[发明专利]电动汽车状态智能安全监控系统在审

专利信息
申请号: 201710972473.1 申请日: 2017-10-18
公开(公告)号: CN109612740A 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 蒋阳川 申请(专利权)人: 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01M17/02;G01B11/00;G01V8/20;G01R31/382;B60C23/04;G08C17/02
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 315000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种电动汽车状态智能安全监控系统,包括电动汽车租赁信息控制平台、车辆胎压监测模块、车辆轮胎磨损检测模块、车内遗留物品检测模块和车辆电源预热模块,车辆轮胎磨损检测模块包括轮胎磨损检测带,车内遗留物品检测模块包括红外线发射器,若干个红外线接收器,若干个第二压力传感器,第二报警电路和第三控制器,车辆电源预热模块包括第四控制器、温度传感器、若干个半导体制冷片、开关电路、备用电源电路和第三无线通信电路。本发明具有能实时监测车辆胎压状况,能智能判断车辆轮胎是否因磨损过度需要更换,能在用户归还车辆时检测车辆内是否存在用户遗留物品和能给车辆电源预热的特点。
搜索关键词: 车辆电源 车辆轮胎 电动汽车状态 监控系统 磨损检测 物品检测 预热模块 智能安全 控制器 车内 遗留 第二压力传感器 半导体制冷片 备用电源电路 红外线发射器 红外线接收器 胎压监测模块 无线通信电路 信息控制平台 温度传感器 报警电路 电动汽车 开关电路 轮胎磨损 实时监测 胎压状况 智能判断 检测带 预热的 磨损 租赁 检测
【主权项】:
1.一种电动汽车状态智能安全监控系统,其特征是,包括电动汽车租赁信息控制平台(11)、充电桩、车辆胎压监测模块(1)、车辆轮胎磨损检测模块(2)、车内遗留物品检测模块(16)和车辆电源预热模块(22),车辆胎压监测模块包括设于各个轮胎内的若干个第一压力传感器(3)、第一控制器(4)和第一无线通信电路(5),各个第一压力传感器均与第一控制器电连接,第一控制器和第一无线通信电路电连接,车辆轮胎磨损检测模块包括轮胎磨损检测带,轮胎磨损检测带位于电动汽车开往充电桩所经途中,轮胎磨损检测带内设有激光扫描仪(6)、第二控制器(7)、第二无线通信电路(8)和第一报警电路(9),激光扫描仪、第二无线通信电路和第一报警电路均与第二控制器电连接,车内遗留物品检测模块包括设于车内顶部的红外线发射器(17),分别设于各个车座内的若干个红外线接收器(18),分别设于各个车座内的若干个第二压力传感器(19),第二报警电路(20)和第三控制器(21),各个红外线接收器和各个第二压力传感器均与第三控制器电连接,第二报警电路和红外线发射器均与第三控制器电连接,车辆电源预热模块包括第四控制器(23)、温度传感器(24)、若干个半导体制冷片(25)、开关电路(26)、备用电源电路(27)和第三无线通信电路(28),温度传感器、开关电路、备用电源电路和第三无线通信电路均与第四控制器电连接,开关电路和备用电源电路电连接,各个半导体制冷片均与开关电路电连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波轩悦行电动汽车服务有限公司,未经宁波轩悦行电动汽车服务有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710972473.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种智能驾驶车辆在环测试方法及测试系统-201910635717.6
  • 王建国;周时莹;龚宝泉;张东波;孟凡华;景海娇;高艳;郭天娇 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2019-07-15 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 本发明实施例公开了一种智能驾驶车辆在环测试方法及测试系统,通过测试服务器根据接收到的车辆状态信息实时调整测试场景信息;车辆状态信息由测功机模组实时采集并发送至测试服务器;通过测功机模组生成与调整后的测试场景信息对应的模拟道路环境,以使被测车辆根据调整后的测试场景信息在模拟道路环境中运行;通过测试服务器根据车辆运行参数确定被测车辆的性能;车辆运行参数由测试时间段内的各个车辆状态信息以及测试场景信息确定。本发明实施例提供的技术方案使得测试场景信息、被测车辆的状态信息和模拟道路环境可以实时的关联,实现车辆在环的全场景动态实时闭环测试,在环测试场景与实际道路环境相符,提高测试精度。
  • 手伸及性的评价装置及人机交互部件的设计方法-201910667742.2
  • 金贤镇 - 北京现代汽车有限公司
  • 2019-07-23 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 本公开涉及一种手伸及性的评价装置及人机交互部件的设计方法,所述手伸及性的评价装置包括与车辆的人机交互部件轮廓造型相同的壳体(1)和多个通过弹性偏压件(3)弹性连接于所述壳体(1)的按钮(2),所述评价装置还设置有用于检测所述按钮(2)被按下的位移的检测部。通过上述技术方案,本公开提供的手伸及性的评价装置及人机交互部件的设计方法能够使人机交互部件满足当前人体尺寸和手伸及性的要求。
  • 汽车行驶带挡滑行系统阻力检测方法-201910733324.9
  • 吴明;其他发明人请求不公开姓名 - 辽宁龙马安泰网络技术有限责任公司
  • 2019-07-31 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 汽车行驶带挡滑行系统阻力检测方法,是汽车行驶在任意坡度路面、完全松开油门踏板滑行减速时,通过测量行驶方向的减速度、路面坡度角,检测汽车风阻力、车轮路面滚动阻力、汽车传动空载阻力、发动机附件阻力、发动机自身阻力、路面坡度阻力六者之和的系统阻力,先按试验公式计算所检汽车在基准环境状态下的风阻力和车轮路面滚动阻力,假设滚动阻力与行驶阻力之比、风阻力与行驶阻力之比,在基准环境状态下与检测环境状态下近似相等,计算Vi各车速总的修正系数Ki,得到检测环境状态与基准环境状态的行驶阻力之差ΔFwfi,可得基准环境状态下的系统阻力Foi=Fi‑ΔFwfi,或者当ΔFwfi较小时可以简化设ΔFwfi=0。
  • 一种采用液压方式驱动的台车碰撞快速夹紧装置-201910744298.X
  • 王勇;张晓川;王怀文;张雷;林秀峰;任豪杰;武铃桐;郭磊;万远;赵浚文 - 天津商业大学
  • 2019-08-13 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 本发明公开了一种采用液压方式驱动的台车碰撞快速夹紧装置,包括多个纵向分布且横向间隔的安装桁架(1);多个安装桁架(1)的顶部固定连接水平分布的安装平台(2);安装平台(2)的顶面放置有固定框架(3);固定框架(3)的顶部固定连接水平分布的支撑铝板(4);安装平台(2)的左右两侧,分布固定连接第一夹具固定底板(20)和第二夹具固定底板(21);第一夹具固定底板(20)和第二夹具固定底板(21)上,分别固定连接多个夹具体;夹具体,用于对固定框架(3)进行压紧固定。本发明能够快速、可靠地对台车的车架进行固定,显著节约用户在台车碰撞试验现场固定台车车架需要花费的时间,提高试验效率。
  • 具有制动功能的辊筒组测试架-201910853305.X
  • 范维果;席娟;王大鹏;王晗冰 - 邢台职业技术学院
  • 2019-09-10 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 本发明涉及一种具有制动功能的辊筒组测试架,包括架体,所述架体包括直面架、斜面架,所述直面架的两端分别固定有两个平行并列分布的斜面架,所述直面架一端的两个斜面架底部分别固定有U型板,所述斜面架上与U型板相对应的部位开设安装孔,所述安装孔内设有制动组件,所述制动组件包括斜挡板、滑块、移动组件,所述斜挡板位于斜面架的上方,所述斜挡板的一端与滑块铰接。本发明通过制动组件的设置,能够起到防止车辆在测试过程中因动力不足而造成滑车,保证了工作人员和车辆的安全性。
  • 一种用于汽车分布式磁流变制动的实验平台-201810289929.9
  • 王道明;王彪;訾斌;钱森;王正雨;姚兰 - 合肥工业大学
  • 2018-04-03 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 本发明公开了一种用于汽车分布式磁流变制动的实验平台,包括包括驱动机构、行驶机构、转向机构、路面模拟机构、踏板模拟机构、平台底座和座椅。所述行驶机构包括后车桥和前车桥,后车桥和前车桥的两端分别连接一个车轮,后车桥的两个车轮的内侧分别连接一个后磁流变制动器,前车桥的两个车轮的内侧分别连接一个前磁流变制动器。前车桥上连接转向机构,座椅安装在后车桥和前车桥之间的底座上板上,踏板模拟机构安转在座椅的前方,且位于转向机构的下方,路面模拟机构安装在车轮的下方的底座下板上。实验时,通过传感器采集行驶机构在高速、低速和转弯状态下对应的后磁流变制动器、前磁流变制动器的制动参数。
  • 后轮六分力滑环的固定限位装置和方法、中重卡车-201810385141.8
  • 范永豪;王毅;程万里;柳褔浩;王春辉 - 北京福田戴姆勒汽车有限公司
  • 2018-04-26 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 本发明公开了一种后轮六分力滑环的固定限位装置和方法、中重卡车。安装装置包括固定组件和弹性限位组件,固定组件包括梯形的连接杆和第二支撑脚;连接杆具有上底部和位于侧腰的第一支撑脚,第二支撑脚设在连接杆的两侧;同一侧的第二支撑脚和第一支撑脚均用于以可拆卸的方式连接到相应侧的挡泥板支撑杆上;弹性限位组件具有导向杆和限位支架,导向杆在梯形平面内与上底部垂直连接;限位支架具有第一子板和第二子板,第一子板与梯形平面垂直,第一子板具有供导向杆穿过并能够沿竖直方向自由运动的限位孔;第二子板与梯形平面平行,第二子板的外侧面固定连接六分力传感器。本发明提供的后轮六分力滑环的固定限位装置安装简单,拆卸方便,还具有良好的适应性。
  • 一种道路滑行阻力的确定方法及装置-201710770941.7
  • 王义政;岳凤来;冯红晶 - 北京新能源汽车股份有限公司
  • 2017-08-31 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 本发明提供了一种道路滑行阻力的确定方法及装置,涉及汽车试验领域,用于解决现有技术中道路滑行阻力测试试验周期长,测量得到的数据进度低的问题。本发明实施例的道路滑行阻力的确定方法包括:获取在预定车速时第一制动钳对应的第一道路滑行阻力,第一制动钳和第二制动钳之间的整车阻力差;根据所述第一道路滑行阻力和所述整车阻力差,确定在预定车速时第二制动钳对应的第二道路滑行阻力;其中,所述第一制动钳对应的拖滞力矩与所述第二制动钳对应的拖滞力矩不同。本发明上述实施例,能够减少道路滑行阻力测试试验次数,提高试验进度,缩短整车开发周期。
  • 汽车主动行人避撞测试装置-201510729057.X
  • 张可科;王成浩;王林;江丽君;丁海建;刘军勇;王大勇;王大志 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2015-10-30 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 一种汽车主动行人避撞测试装置,包括间隔设置的驱动机构、传动机构,驱动机构、传动机构之间设有传送带,传送带用于铺设在汽车的行走平面上;传送带与驱动机构、传动机构分别传动连接,由驱动机构驱动,以在驱动机构和传动机构之间传动;行走机构,用于设置假人,行走机构设于传送带上,随传送带运动。相比于现有的龙门架式测试装置,一方面,本装置质量和体积更小,便于携带;另一方面,行走机构通过传送带支撑于地面,假人不易发生摇摆,保证测试的准确度。
  • 一种多功能机动车查验工具-201821824316.2
  • 郭林 - 郭林
  • 2018-11-06 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 本实用新型公开了一种多功能机动车查验工具,包括工具本体,工具本体的侧面沿轴向设有直杆和笔杆;直杆的一端固定在工具本体的一端部,直杆的另一端向工具本体的另一端延伸,且直杆的长度大于工具本体的长度,直杆超出工具本体的一端部设有划刻部件;笔杆的尾部固定在工具本体的中部,笔杆的笔头一端向远离划刻部件的方向延伸,且笔头一端超出工具本体的端部设置;工具本体的一端设有白光手电灯头,另一端设有紫外光灯灯头;工具本体上还设有防水开关,工具本体内部设有电池;防水开关分别与白光手电灯头、紫外光灯灯头、电池电连。本实用新型体积小功能多,携带和使用方便,避免工具较多时携带和换取不便的问题,节约了时间,提高了工作效率。
  • 一种基于卫星定位技术的农机车辆制动性能检测系统-201822102253.6
  • 王聪玲;花登峰;杜杰;赵庚卯;江玲;邓卫萍;安星辉;杨云涛;张长明;曲盛林 - 山东科翔软件科技有限公司
  • 2018-12-14 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 一种基于卫星定位技术的农机车辆制动性能检测系统,属于农机性能测试技术领域。包括测试车辆,其特征在于:设置有差分定位基站、车载定位装置、测试监控平台以及制动辅助模块,差分定位基站与车载定位装置通过无线方式双向连接,车载定位装置与测试监控平台通过无线方式双向连接,测试监控平台同时与制动辅助模块通过无线方式双向连接。在本基于卫星定位技术的农机车辆制动性能检测系统中,通过设置差分定位基站,车载定位装置根据差分定位基站发生的定位信息以及其通过车载装置定位天线得到的定位信息通过差分定位技术得到考试车辆在制动前后的精确地位置信息以及时间信息,解决了传统制动系统中对路况以及震动要求较高的弊端。
  • 一种叉车门架疲劳性测试平台-201822221380.8
  • 田文状;王佳鹏;张泽亚;顾皖舜;许巍巍 - 宁波海迈克动力科技有限公司
  • 2018-12-27 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 本实用新型公开了一种叉车门架疲劳性测试平台,其包括底座、门架支撑件、液压泵站总成、配重体和电控设备,底座固定于地面上,门架支撑件安装于底座的前部区域上,液压泵站总成安装于底座的中部区域上,配重体安装于底座的后部区域上,待测叉车门架的外门架的下部与底座的前端连接,且待测叉车门架的外门架的中部与门架支撑件连接,使待测叉车门架保持竖直,液压泵站总成为待测叉车门架的液压油路提供液压油,电控设备分别与液压泵站总成的电气部件和待测叉车门架的电气部件连接;优点是其安全性高、稳定性强、通用性强。
  • 一种双轴简易工况测试设备-201822241151.2
  • 关明义;张亚军 - 北京博科测试系统股份有限公司
  • 2018-12-29 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 本实用新型公开了一种双轴简易工况测试设备,包括前轴支架及后轴支架,前轴支架上设有前轴滚筒,后轴支架上设有后轴滚筒,前轴滚筒一侧连接有测功机,前轴滚筒另一侧设有传动轮,传动轮通过传动皮带连接后轴滚筒一侧的从动轮,传动轮上设有第一离合器。本实用新型的测试装置,成本低,与实验室电机测功机相比减少了一个驱动源,驱动源可更换为电涡流测功机,相比实验室电机测功机成本更低,因为电涡流测功机在双驱动源测试时无法同步运行速度,第一离合器控制前滚筒及后滚筒连接状态,既可以进行两驱车测试,也可以进行四驱车的测试。
  • 一种汽车传动轴运行状态监测装置-201920206384.0
  • 陈红凯;李宏杰;康韶杰;胡小耿 - 河南同心传动股份有限公司
  • 2019-02-18 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 本实用新型公开了一种汽车传动轴运行状态监测装置,包括壳体,壳体分为左右两部分,壳体的左右两部分通过螺栓连接后固定在汽车传动轴的中部,壳体的左侧面中部均布设置有多个安装孔,壳体的前后设置有侧面,安装孔内安装有左固定杆,左固定杆的内部放置有压电传感器,左固定杆的右侧外部通过螺纹连接固定设置有右固定套,压电传感器的右侧设置有压力传递杆,压力传递杆的左侧设置为半球形,压力传递杆的右侧通过螺栓连接固定设置有U型固定夹,U型固定夹内通过销轴固定设置有转动珠,压力传递杆的右侧套设有复位弹簧,复位弹簧的另一端与右固定套的内部相接触;本实用新型具有在线监测、增加汽车传动轴寿命的优点。
  • 一种传动轴智能监测装置-201920206684.9
  • 陈红凯;李宏杰;康韶杰;胡小耿 - 河南同心传动股份有限公司
  • 2019-02-18 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 本实用新型公开了一种传动轴智能监测装置,包括安装板、吊架和测量装置,其中,安装板底部两侧分别固定设置有吊架,吊架内可调节设置有内层支撑座,内层支撑座内设置有轴承,内层支撑座和轴承之间设置有缓冲垫,轴承的内圈为可放置传动轴的传动轴孔;安装板底部位于前吊架和后吊架之间设置有测量装置,测量装置包括外壳、透光板和测量电路,外壳固定设置在安装板底部,外壳底板上嵌设有透光板,外壳内部设置有测量电路,测量电路包括单片机控制电路、红外感应装置、信号放大电路、比较电路和报警电路;总的,本实用新型具有应用范围广泛、可重复利用、监测精度高的优点。
  • 一种扭转梁疲劳耐久试验装置-201920448941.X
  • 秦再武;李小珊;何飞 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2019-04-04 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 本实用新型公开一种扭转梁疲劳耐久试验装置,立柱可解除式锁定连接于铁地板上,横梁左右两端上下位置可调式锁定连接于两个立柱之间,支撑臂部件横向设置且上下位置可调式锁定连接于水品反力座侧面上,水品反力座底部可解除式锁定连接于铁地板上,扭转梁总成左右两端分别与轮毂支架部件一侧可拆卸固定连接,轮毂支架部件另一侧穿设且固定连接于关节轴承连接部件下部,作动器下部与关节轴承连接部件上端可拆卸固定连接,作动器上部左右锁定式连接于横梁上,作动器与外界驱动系统连接。本实用新型的一种扭转梁疲劳耐久试验装置安装过程不需进行三坐标硬点标定,节约标定的成本;减小零件成本;试验方法简单;试验装置结构简单,易于加工制作。
  • 一种汽车板簧刚柔耦合疲劳耐久测试装置-201920449025.8
  • 秦再武;纪浩;陆增斌 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2019-04-04 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 本实用新型公开一种汽车板簧刚柔耦合疲劳耐久测试装置,两个作动器顶端可解除式锁定连接于横梁上,横梁可解除式上下位置可调式锁定连接于左右两个竖柱之间,两个作动器下端分别可转动连接于桥壳总成左右两端,钢板弹簧分别可解除式上下位置可调式锁定连接于前后两个水品反力座上,减震器上端与减震器固定板下端铰接,缓冲组件可解除式锁定连接于对应的方柱上,作动器与驱动装置连接。本实用新型的一种汽车板簧刚柔耦合疲劳耐久测试装置结构位置可调,满足多款车型钢板弹簧疲劳耐久测试;耦合台架结构,模拟实车钢板弹簧的垂直、扭转等工况;增加缓冲组件,对桥壳总成的运动起限位作用,对钢板弹簧保护作用;能满足两组钢板弹簧同时测量。
  • 汽车座椅靠背旋转力测试工装-201920507705.0
  • 齐培雷;杨云东;郭欢 - 西安伊思灵华泰汽车座椅有限公司
  • 2019-04-15 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 本实用新型涉及一种汽车座椅靠背旋转力测试工装,涉及汽车配件加工技术领域,包括基座,基座上设有固定座,固定座上设有夹紧装置,基座上于固定座一侧设有测试架,测试架上设有沿竖直方向设置的升降组件,升降组件上设有驱动气缸,驱动气缸输出轴上设有检测组件,驱动气缸输出轴端部设有卡紧件,预先将待检测的汽车座椅固定在固定座上,同时通过升降组件调节驱动气缸的高度,随后驱动气缸输出轴上的卡紧件与汽车座椅靠背顶端固定,随后启动驱动气缸,驱动气缸输出轴伸出将座椅靠背向后推动,同时位于驱动气缸输出轴上的检测组件将推动过程中的运动状态进行记录,随后驱动气缸反复进行往复运动,可检测座椅靠背的倾斜的耐久度。
  • 通风座椅通风量测量装置-201920511608.9
  • 杨云东;郭欢;齐培雷 - 西安伊思灵华泰汽车座椅有限公司
  • 2019-04-15 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 本实用新型提供了一种通风座椅通风量测量装置,涉及座椅检测工装的技术领域,旨在解决现有座椅通风量测量装置密封不便且无法重复使用,容易造成浪费的问题。其包括试验箱、扣合架、密封片、固定连接于试验箱上的进风管道、设于进风管道内的风速测量仪,试验箱的开口截面为与座椅整体形状相适应的“L”形,扣合架由若干架板组合而成,扣合架的外轮廓与试验箱的开口边缘对齐,座椅除座垫和靠背上的通风区域外均被架板覆盖,扣合架与试验箱的边缘的对应位置设有螺孔,螺孔内连接有螺栓,密封片设于扣合架与试验箱之间,密封片上对应于螺栓穿设位置设有通孔。本实用新型具有使用方便,并且可重复利用的有益效果。
  • 一种气囊试验工装-201920511609.3
  • 郭欢;杨云东;齐培雷 - 西安伊思灵华泰汽车座椅有限公司
  • 2019-04-15 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 本实用新型提供了一种气囊试验工装,涉及汽车座椅的技术领域。其包括与气囊连通的空气给排系统,设置于气囊上的压块,用于安装气囊的试验台,以及设置于试验台上的防护罩本体,防护罩本体设置于气囊外周,压块底壁开设有活动孔,防护罩本体上沿竖直方向滑移连接有拉杆,以及用于驱动拉杆运动的驱动件,拉杆穿过压块顶壁且延伸至活动孔内,拉杆上于活动孔内的一端设置有可抵接于活动孔端壁的挡块。本实用新型具有安全性较高的有益效果。
  • 一种便于调节喷水间距的大型淋雨室-201920546782.7
  • 彭国真;骆善礼;邱祥春 - 江苏宝汇吉精密科技有限公司
  • 2019-04-20 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 本实用新型属于淋雨试验设备的技术领域,公开了一种便于调节喷水间距的大型淋雨室,其技术方案要点是包括支撑架和设置在支撑架上的两组喷淋装置,喷淋装置包括喷淋管和输水管,还包括成对设置在支撑架上的小车,小车分别与喷淋管两端固接,小车上架设有驱动电机和转轴,转轴与小车转动连接,转轴平行于喷淋管设置,转轴与驱动电机的机轴相连,转轴背向喷淋管一端套设有驱动链轮,支撑架上成对设有链条,链条沿水平方向设置,并与喷淋管垂直,链条与驱动链轮啮合,输水管为软管,具有可以对喷淋装置的位置进行调节,使两个喷淋装置的间距始终与车辆长度相匹配,从而能够对各种类型的车辆进行淋雨试验的效果。
  • 带有升降装置的大型淋雨室-201920594794.7
  • 彭国真;骆善礼;邱祥春 - 江苏宝汇吉精密科技有限公司
  • 2019-04-27 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 本实用新型涉及淋雨试验设备的技术领域,旨在提供一种带有升降装置的大型淋雨室,其技术方案要点是包括淋雨室主体和设置在淋雨室主体上的淋雨门,还包括喷淋组件和升降装置,所述喷淋组件包括喷淋架、水管和喷嘴,所述水管设置在喷淋架上,所述喷嘴设置在水管上,所述升降装置包括油缸、链轮和链条,所述油缸设置在淋雨室主体内,所述链轮与油缸的活塞杆转动连接,所述链条的一端固定设置在淋雨室主体侧壁上,另一端连接喷淋架,且所述链条被链轮张紧;这种带有升降装置的大型淋雨室位于待检测车辆上方的喷嘴所处的高度可以根据待检测车辆的车身高度进行条调节,能够对不同车身高度的车辆检测,适用范围较宽。
  • 一种挂车牵引座整体强度检测装置-201920601630.2
  • 丁明灼;高文瑞 - 梁山三星机械有限公司
  • 2019-04-29 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 本实用新型公开了一种挂车牵引座整体强度检测装置,包括基座和横梁,基座顶端的中部固定开设有检测槽,检测槽的底端固定设有受力板,受力板的内部固定设有压力传感器,基座顶端的两侧分别通过固定螺栓与立柱底端的方板固定连接,两个立柱顶端的方板分别通过固定螺栓与横梁底端两侧的连接板固定连接,本实用新型一种挂车牵引座整体强度检测装置,两个圆柱的底端均固定安装有液压缸,两个液压缸分别通过液压杆与压板顶端的两侧固定连接,通过两个液压缸增加了对压头施压的均匀性,不易导致液压缸施压不均匀的现象,降低了对牵引座位置安装精度的要求,通过方板便于对立柱进行安装与拆卸,从而可对其进行移动。
  • 一种汽车检测用汽车倾斜装置-201920740010.7
  • 朱荣;张博琦;李晓艺 - 陕西工业职业技术学院
  • 2019-05-22 - 2019-11-12 - G01M17/007
  • 本实用新型属于汽车检测技术领域,尤其为一种汽车检测用汽车倾斜装置,包括底座、斜导板、检测通槽、凹槽、U型夹持台和液压缸;底座两端固接有斜导板,底座中部开设有检测通槽,底座上方在检测通槽两侧对称开设有四个凹槽,四个凹槽内底部均安装有液压缸,液压缸通过液压杆固接支撑板。本实用新型在底座中部开设检测通槽用于对汽车底部进行检测,底座上开设四个凹槽,四个凹槽内底部均安装有液压缸,通过液压缸来顶升支撑板和支撑滑台从而升降U型夹持台对汽车车轮进行夹持;支撑板和支撑滑台之间设置伸缩弹簧起缓冲作用,U型夹持台通过滑轮在支撑滑台进行左右滑动,U型夹持台上通过螺纹杆调节夹持板对汽车轮胎的夹持操作。
  • 一种应用于燃油箱隔热板强度测试的试验装置-201910741661.2
  • 姜林;刘亮;吕昊;杨锋;杨杰;严玲;曹勇;戴昊 - 亚普汽车部件股份有限公司
  • 2019-08-12 - 2019-11-08 - G01M17/007
  • 本发明涉及应用于燃油箱隔热板强度测试的试验装置,应用于燃油箱隔热板强度测试的试验装置,所述试验装置包括底座、偏心转动机构以及仿形支座,所述偏心转动机构设置在底座上,所述仿形支座设置在偏心转动机构上。该技术方案整体结构设计紧凑巧妙,操作方便,可以实现快速、高效的试验过程;本发明可以对隔热板局部进行强度耐久试验,局部耐久测试是传统的整车验证方法所不能实现的,并且,该方案可以实现对隔热板大部分区域的强度耐久试验,可以完全模拟传统的整车验证方法。
  • 一种容积可变式车门全自动开闭能量分解试验台-201910758827.1
  • 苏建;于桂范;于桂波 - 长春一诺科技有限公司
  • 2019-08-16 - 2019-11-08 - G01M17/007
  • 本发明涉及一种容积可变式车门全自动开闭能量分解试验台,包括基础密封舱单元、容积可变式密封舱单元、试验车门单元和驱动单元,所述容积可变式密封舱单元采用自由组合的方式,固定安装在基础密封舱单元上,保证整个试验舱的容积与真实汽车的容积具有最小误差,所述试验车门单元车门合页与基础密封舱单元上的车门合页同轴安装,使试验车门单元可以绕轴线转动,所述驱动单元与外部控制系统相连接,为试验车门单元动力源,驱动单元固定安装在基础密封舱单元上,下端与试验车门单元相连接。本发明能够实现自动化操作,试验车门的质量、质心位置等可调,提高了通用性;采用上下部万向联轴器,能够保证驱动装置和试验车门单元不同轴,扩大使用范围。
  • 用于确定机动车辆底盘部件的高频多自由度动态特性的系统和方法-201710571980.4
  • M·E·麦圭尔;J·朱;C·A·斯蒂尔伦 - 通用汽车环球科技运作有限责任公司
  • 2017-07-13 - 2019-11-08 - G01M17/007
  • 一种用于确定底盘部件的动态特性的系统包括第一夹具、与第一夹具间隔开的第二夹具以及布置在第一夹具和第二夹具之间的底盘部件。底盘部件具有布置在第一夹具处的第一端和布置在第二夹具处的第二端。振动器系统布置在第一夹具和底盘部件的第一端之间。第一多轴动力传感器设置在振动器系统和底盘部件之间。第一多轴力传感器包括至少3个自由度(DOF)感测能力。第二多轴动力传感器布置在底盘部件的第二端和第二夹具之间。第二多轴动力传感器包括至少3个自由度(DOF)感测能力。控制器联接到振动器系统以及第一多轴动力传感器和第二多轴动力传感器。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top