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[发明专利]车辆电源模块重置方法、相关设备及车辆-CN202310651412.0在审
发明人：王睿;胡海波;王金璐 -专利权人：上海理想汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本公开提供了一种车辆电源模块重置方法、相关设备及车辆。其中方法包括：接收用户发送的重置指令；响应于重置指令，断开电源模块向车辆的供电；响应于断开电源模块的供电后经过预设时间，恢复电源模块向车辆的供电。本公开提供的方法能够通过指令远程操作使车辆的电源模块断电，能够及时解决车辆出现的问题，使电源重置变得更快捷，节省了用户的维修时间，提升用户体验。并且，在电源模块断电后，等待预设时间再恢复供电，能够保证回路中没有残余电量，确保电源模块完全重置。
车辆电源模块重置方法相关设备

[发明专利]车辆的控制方法、装置及车辆-CN202311075073.2在审
发明人：邵广亚;邢瑞霄;张博;冯雪;王奇;张维 -专利权人：徐州徐工汽车制造有限公司
申请日： 2023-08-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本公开提供了一种车辆的控制方法、装置及计算机可读存储介质，涉及车辆技术领域，所述方法包括：第一控制器发送第一信息至第二控制器，以使得所述第二控制器控制车辆的车身域；所述第一控制器接收来自所述第二控制器的第二信息，所述第二信息包括用于反映所述车身域的当前状态的信息。
车辆控制方法装置

[发明专利]一种自动驾驶车辆的上下电安全控制方法-CN202210406208.8在审
发明人：林永占;李阳君 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提出一种自动驾驶车辆的上下电安全控制方法，属于车辆上下电安全技术领域。该方法在远程控制终端向车辆发送上电指令之前，需先判断车辆是否处于维修状态；如果车辆没有处于维修状态，则远程控制终端正常下发上电指令；如果车辆处于维修状态，则远程控制终端暂停下发上电指令，直至车辆不再处于维修状态；以免因远程控制终端不知晓车辆状态的情况下，车辆突然上电造成维修人员触电伤亡，或者使车辆短路造成设备损坏，提高了车辆安全性能，保障了人员安全。
一种自动驾驶车辆上下安全控制方法

[发明专利]车辆宠物模式的控制方法和车辆-CN202310909219.2在审
发明人：蔡京晟;薛汝新;于洪涛 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆宠物模式的控制方法和车辆，车辆宠物模式的控制方法包括：响应于宠物模式的开启请求，发出第一提示信息，以进行宠物模式的风险告知；响应于针对风险告知的确认指令，获取车辆的状态信息，并判断状态信息是否满足宠物模式的开启条件；若满足，则控制车辆开启宠物模式，并禁用车辆的多个控制功能，其中，多个控制功能包括远程全开车窗控制功能、远程开车门控制功能、远程空调控制功能、OTA功能、一键备车功能、预约备车功能中的至少两者。本发明实施例的车辆宠物模式的控制方法能够保障车辆宠物模式的正常运行和及时预警，同时，能够在车辆状态和外部环境状态发生变化时，及时调整车内设备，以避免车内宠物发生危险和丢失。
车辆宠物模式控制方法

[发明专利]物流运输低速报警处理方法、装置、设备及存储介质-CN202310869931.4在审
发明人：陆祥祥;王红亚 -专利权人：上海东普信息科技有限公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明涉及物流领域，公开了物流运输低速报警处理方法、装置、设备及存储介质，该方法用于实现物流运输过程中对物流车低速情况的监控和报警处理，能够提高运输效率。该方法包括：接收物流车的车速信息，并根据物流车的车速信息判断是否满足低速报警条件；若满足低速报警条件，则生成低速报警请求；判断低速报警请求所属的报警类型，并根据低速报警请求对应的报警类型执行相应的报警处理；定期获取报警处理的处理结果数据，并对处理结果数据进行分析，生成低速报警分析报告。
物流运输低速报警处理方法装置设备存储介质

[发明专利]一种整车控制器EEPROM数据保护方法-CN202310937517.2在审
发明人：姜文娟;张亚楠;张龙聪;徐礼成;李伟;王义钒;韩青 -专利权人：浙江飞碟汽车制造有限公司;山东五征集团有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车电控技术领域，具体涉及一种整车控制器EEPROM数据保护方法，包括触发式EEPROM数据存储功能以及数据镜像备份功能，触发式EEPROM数据存储功能包括：S1：整车上电，VCU底层软件查找EEPROM芯片中变量所在的内存地址，将VCU应用层传递过来的新的数值更新至内存地址上，完成EEPROM的数据更新；S2：整车下电后，当检测到低压蓄电池断电时，EEPROM保持上一次的储存数据，数据镜像备份功能包括：S1：整车上电，VCU周期性的将整车重要的EEPROM数据发送给TBOX，TBOX通过TCP/IP协议将其传输给企业管理平台进行储存；S2：VCU应用层软件会检测到该故障，请求车载联网终端TBOX将刷写前的最后时刻传输给EEPROM的数据回传给VCU解决了现阶段VCU中的的EEPROM数据储存异常，被异常清除或篡改等问题。
一种整车控制器 eeprom 数据保护方法

[发明专利]一种车辆控制装置-CN202310627596.7在审
发明人：屈年鹤;黄心成 -专利权人：欣旺达动力科技股份有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆控制装置，包括：中央整车域控制器和区域控制单元；所述中央整车域控制器包括多核异构的控制单元和多个功能模块，每个所述功能模块对应实现一种车辆控制功能，各个所述功能模块均与所述控制单元连接，各个所述功能模块还与对应的区域控制单元连接。本申请提供了一种集中式的架构，将传统架构中的各个电子控制单元的控制和计算功能集中到了控制单元上，便于整车智能化，便于整车在线升级预计满足整车SOA的需求，同时节约整车线束，降低线束成本。
一种车辆控制装置

[发明专利]基于自适应平台汽车开放系统架构的数据可视化系统-CN202110091240.7有效
发明人：李丰军;周剑光 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了基于自适应平台汽车开放系统架构的数据可视化系统及方法，属于自动驾驶领域。该系统包括：外部数据采集模块，与外部数据采集模块连接的自动驾驶域控制器，以及与自动驾驶域控制器连接的上位机，所述上位机包括与自动驾驶域控制器电连接的数据可视化接口，以及与数据可视化接口电连接的显示单元，本发明通过自动驾驶域控制器和上位机的可视化接口将外部数据采集模块采集到的外部数据以及车辆自身的数据转化为可视化的数据并通过显示单元显示给工作人员，解决了现有外接的数据转化设备因为规格不一导致该外接数据转化设备进行复杂的数据转化不仅耗时长还存在数据丢失导致系统应用研发时间过长的问题。
基于自适应平台汽车开放系统架构数据可视化系统

[发明专利]发动机启动过程低电压故障警示屏蔽方法、系统及介质-CN202111414083.5有效
发明人：田丰;廖文清;何方;黄春海;韦佳萍 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机启动过程低电压故障警示屏蔽方法、系统及介质，该方法包括：在整车上ON档，且来自于总线的相关报文或信号均正常时，获取发动机当前转速，并判断发动机转速信号是否有效；若非有效，则屏蔽低电压故障监控警示；若有效，则根据所述发动机当前转速以及预设条件判断发动机当前所处阶段；根据发动机当前所处阶段执行对应的开启或屏蔽低电压故障警示策略。本发明实现了在不改变ECU原有低电压故障设置条件的情况下，对发动机启动过程中的低电压故障警示进行屏蔽，提高了低电压故障监控精度。
发动机启动过程电压故障警示屏蔽方法系统介质

[发明专利]一种车载机器人迎送宾方法、装置及系统-CN201911239084.3有效
发明人：蔡吉晨;冉光伟;张莹;邓贵中 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载机器人迎送宾方法、装置及系统，所述车载机器人迎送宾系统包括车内喇叭、麦克风、车内摄像头、车载娱乐终端、车载机器人控制器以及该系统通过CAN总线获取车辆状态，通过车内摄像头判断用户的乘坐状态，并通过机器人的前视摄像头实现用户识别，然后通过车载机器人控制器完成场景分析、行为决策、机器人动作控制及表情显示，同时通过车内喇叭完成包含用户称谓的迎送宾语音播报，最终实现车内迎送宾功能。实施本发明实施例，能够提升车内智能化交互体验，满足用户个性化和情感化交互需求。
一种车载机器人迎送方法装置系统

[实用新型]一种车载远程信息处理终端-CN202223489242.0有效
发明人：刘明;刘华伟;岳天宇;李琳;王鲁佳 -专利权人：深圳一清创新科技有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种车载远程信息处理终端，用于智能车辆，其特征在于，包括微控制器；通信模块，与所述微控制器连接；电源模块，与所述微控制器和所述通信模块连接；存储器，与所述微控制器连接，用于存储所述车载远程信息处理终端的漏发数据；三轴加速度计，与所述微控制器连接，用于检测智能车辆的位姿。本实用新型根据车辆的电池信息、车辆故障信息、位置信息、行驶速度、告警信息等通过无线通信网络传送给监控中心，使监控中心实时掌握车辆的位置、速度、告警及各种状态，同时监控系统可根据返回故障信息和调度控制系统进行车辆远程启停和灯光系统的控制，从而有效实现对车辆的监控和管理及诊断。
一种车载远程信息处理终端

[实用新型]一种配电盒机构及汽车-CN202321454462.1有效
发明人：宋大鹏;孙岩;王晶淼;马艳红;严禹明;庄建军;潘宏光;李继威;周婷;崔宇健 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及配电设备技术领域，具体公开了一种配电盒机构及汽车。该配电盒机构包括隔离器、中转配电盒、连接支架和导电片；隔离器上设置有第一引脚，中转配电盒上设置有第二引脚；连接支架可拆卸连接隔离器和中转配电盒，且中转配电盒贴合抵接于隔离器上；其中，导电片的两端分别连接第一引脚和第二引脚。本实用新型中隔离器和中转配电盒能够形成一个组合总成，方便后续该组合总成在其它机构上的直接安装，以此降低整体装配时间，并通过导电片能够实现隔离器与中转配电盒的电气连接，避免了导线的使用，以此降低走线难度，简化安装工序，降低装配时间，进而节约了制造成本。
一种配电机构汽车

[发明专利]一种驾驶主题切换系统及车辆-CN202310897718.4在审
发明人：刘爔锾;耿梓淳 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请公开了一种驾驶主题切换系统及车辆，所述系统包括：移动端和车机端；所述车机端部署在车辆上；所述移动端与所述车机端通过无线方式连接；所述车机端内预置有多种驾驶主题；所述移动端发送驾驶主题切换信号至所述车机端；所述车机端根据所述驾驶主题切换信号切换当前驾驶主题。本申请公开的驾驶主题切换系统，通过移动端无线控制，对车辆驾驶主题进行远程切换，不仅提高了驾驶主题切换便捷度，而且无线控制不需要驾驶人在驾驶过程中操作，还提升了驾驶安全性。
一种驾驶主题切换系统车辆

[发明专利]一种行车鬼探头智能探测系统及方法-CN202310760857.2在审
发明人：王阳培华;莫玉舒;刘昊;李海鸥;张法碧;孙堂友;刘兴鹏;陈永和;肖功利;傅涛 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请适用于汽车辅助驾驶领域，提供了一种行车鬼探头智能探测系统、及方法，所述行车鬼探头智能探测系统包括：超声波模块、显示模块、无线传输模块、报警模块；所述系统可工作在模式1和模式2，当系统工作在模式2时，所述超声波模块不工作，所述无线传输模块接收其他车辆发送的信息，并传输至所述报警模块，用于安全判定。安装有上述系统的车辆，可接收其他车辆发送的探测信息并进行安全判定，从而在本车辆的超声波模块不工作时，同样能够探测到车辆盲区内的路况，并及时报警，极大的降低了驾驶员由于观察力有限而造成的突发危险和鬼探头事故几率。
一种行车探头智能探测系统方法

[发明专利]一种车载触控系统及车载触控系统的异常检测方法-CN202310896121.8在审
发明人：秦梁;卜海峰;王艳梅 -专利权人：富赛汽车电子有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请提供了一种车载触控系统及车载触控系统的异常检测方法，通过车载触控系统中的微控制单元便可以对车载触控系统或者触控传感器是否存在异常进行检测，并确定车载触控系统出现异常的运行异常类型，以此，能够快速地实现车载触控系统异常问题的检测，提高异常问题的检测效率。
一种车载系统异常检测方法

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