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[发明专利]外观检查装置、外观检查方法、图像生成装置以及图像生成方法-CN202280018983.4在审
发明人：小野塚英明;关高辉;今泉贵正;林裕之 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01N21/88 文献下载
摘要：外观检查装置基于摄像机的拍摄图像和使用多个不合格品样本图像而进行机器学习的学习结果，对活塞的表面进行检查，多个不合格品样本图像是通过将基于预先三维形成的缺陷模型所创建的缺陷图像的二维图像合成到活塞的表面图像而生成的。
外观检查装置方法图像生成以及

[发明专利]外观检查装置以及外观检查方法-CN202180085269.2在审
发明人：藤冈恭弘;森井弘毅;今泉贵正;林裕之 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G01N21/952 文献下载
摘要：本发明的外观检查装置具备：旋转部，其在载有被检查物的状态下旋转；反射镜部，其以在旋转部载有所述被检查物的状态下，反射所述被检查物的方式设置；摄像部，其拍摄反射镜部反射的所述被检查物；调节部，其使所述摄像部相对于反射镜部反射的所述被检查物的拍摄角度发生变化；检查部，其基于由摄像部拍摄的图像数据，对所述被检查物的表面进行检查。
外观检查装置以及方法

[发明专利]车辆控制系统-CN202010080601.3有效
发明人：渡边正人;松冈和宏;柄泽伸治;丰岛宣匡;高桥淳;清水研一;齐田阳;佐光秀行;林裕之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-02-05 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H04L67/125 文献下载
摘要：本发明提供车辆控制系统，利用简单的动作使车辆的动作的控制不发生冲突。车辆控制系统具备：车辆近距离无线通信部，其通过近距离无线通信路径进行通信；车辆网络通信部，其通过全局通信路径进行通信；控制ECU；发送控制部，其向控制车辆1的动作的控制ECU发送车辆近距离无线通信部和车辆网络通信部接收到的控制命令；以及控制命令检测部，其检测在规定时间内是否接收到多个相同的控制命令，发送控制部在控制命令检测部检测出在规定时间内接收到多个控制命令的情况下，按依照规定的优先顺序的顺序向控制ECU发送控制命令，控制ECU按照接收的顺序处理从发送控制部接收到的控制命令，控制车辆的动作。
车辆控制系统

[发明专利]检查装置、检查方法以及活塞的制造方法-CN202180057783.5在审
发明人：市原武寿;小野塚英明;今泉贵正;林裕之 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： G01N21/84 文献下载
摘要：在光照射到被检查物的表面的状态下，使被检查物的表面相对于拍摄被检查物的表面的拍摄部的相对姿态变化来拍摄多个表面图像，基于多个表面图像的变化来识别被检查物的表面的缺陷和亮度不均。
检查装置方法以及活塞制造

[发明专利]车辆控制装置-CN201910202083.5有效
发明人：蛭田茂宪;森考司;林裕之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆控制装置及存储介质。车辆控制装置具备：终端装置认证部，其对预先作为车辆的使用者登录了的使用者的终端装置是否存在于车辆的周边或者车内进行判定；通信部，其与所述终端装置进行通信；以及控制部，其在由所述终端装置认证部判定为存在所述终端装置、且设置于所述车辆的显示装置起动了的情况下，向所述显示装置输出对所述通信部与所述终端装置之间的通信进行设定的画面。
车辆控制装置

[发明专利]车辆控制装置-CN202010081384.X有效
发明人：蛭田茂宪;森考司;林裕之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-02-06 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明提供车辆控制装置，能够防止能通过便携式终端起动的车辆的不正当利用。利用控制ECU具备：ECU存储部，其存储无线通信终端信息；ECU无线通信部，其根据无线通信终端信息与便携式终端进行通信；认证信息生成部，其生成用于许可车辆的起动的起动许可认证信息；认证信息通知部，其将由认证信息生成部生成的起动许可认证信息通知给车辆1内；车辆起动认证部，其在由ECU无线通信部从便携式终端接收到由认证信息通知单元通知的起动许可认证信息的情况下，根据接收到的起动许可认证信息进行与车辆的起动相关的认证；以及车辆起动许可部，其根据车辆起动认证部的认证结果许可车辆的起动。
车辆控制装置

[发明专利]压电陶瓷电子部件-CN202080035593.9在审
发明人：三轮恭也;住冈浩之;林裕之;小川弘纯 -专利权人：株式会社村田制作所
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： H01L41/083 文献下载
摘要：压电陶瓷电子部件(10)具备：包含一层或多个压电陶瓷层(3a－3h)的压电陶瓷单元体(1)和设置于压电陶瓷单元体(1)的表面或内部的多个电极(4a－4g)。压电陶瓷层(3a－3h)由含有铌酸钾钠系化合物和Mn的陶瓷烧结体构成。在将夹在邻接的电极A与B之间的压电陶瓷层C在厚度方向上进行三等分并从一个电极A侧向另一个电极B侧依次设为第一区域R1、第二区域R2和第三区域R3的情况下，与第一区域R1和第三区域R3所包含的Mn浓度相比，第二区域R2所包含的Mn浓度高。
压电陶瓷电子部件

[发明专利]车辆控制系统-CN201910848457.0有效
发明人：蛭田茂宪;加藤奈保树;斋藤祐至;林裕之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：提供车辆控制系统。在多个使用者依次使用的车辆中，能在使用结束后进入车室内而与该车辆的位置无关，提高使用者的便利性。具有：时间表管理部，管理预约使用时间段；信息介质，保持能在预约使用时间段使用车辆的电子钥匙；使用结束检测部，检测是否进行了使用结束手续；使用限制部，决定是否许可进行使用结束手续后使用电子钥匙进行门解锁；门解锁部，将使用限制部决定许可门解锁作为条件而对车辆的门进行解锁，使用限制部根据在进行了使用结束手续的一个预约使用时间段后有无其他预约使用时间段、或根据是否在从进行使用结束手续到当前时刻为止的期间内进行了车辆的未使用针对一个预约使用时间段的电子钥匙的门解锁，决定是否许可车辆的门解锁。
车辆控制系统

[发明专利]气体供给装置和气体供给方法-CN201980075623.6在审
发明人： 林裕之;太田龙作 -专利权人：东京毅力科创株式会社
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： H05H1/46 文献下载
摘要：【技术问题】在使气体供给通路的下游侧分支来对处理容器供给气体时，能够以简单结构防止气体从气体供给通路泄露。【技术手段】一种气体供给装置，其包括：对处理容器内进行排气来形成真空气氛的排气机构；气体供给通路，其包括从气体供给源供给气体的上游侧流路和该上游侧流路的下游侧分支为多个而形成的分别连接到处理容器的多个分支通路；第1阀，其开度可变但不能全闭，为了将供给到上游侧流路的气体向多个分支通路分流而分别设置于该分支通路；第2阀，其设置于上游侧流路，向下游侧供给气体或停止气体供给；检测处理容器内的压力的压力传感器；和异常检测部，其基于检测出的处理容器内的压力，来检测气体供给通路中的第2阀的下游侧的异常。
气体供给装置方法

[发明专利]车辆控制装置及车辆-CN202011076692.X在审
发明人：蛭田茂宪;林裕之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：提供车辆控制装置及车辆，无论通过携带钥匙及电子钥匙中的哪一方许可了车辆的使用，都能防止利用者在车辆的电源接通的状态下离开车辆。车辆控制装置(10)具备：钥匙认证部(11)，其在基于携带钥匙(50)的认证成功时许可车辆(1)在携带钥匙乘车模式下的使用，在基于电子钥匙(61)的认证成功时许可所述车辆在电子钥匙乘车模式下的使用；电源状态识别部(12)，其识别车辆(1)的电源的状态；门开闭识别部(13)，其识别车辆(1)的门的开闭状态；报知控制部(14)，其在识别为电源接通的状态下识别出驾驶座门从关闭状态切换为打开状态的情况下，当为携带钥匙乘车模式时进行第1报知，当为电子钥匙乘车模式时进行第2报知。
车辆控制装置

[发明专利]车辆控制系统以及应用执行装置-CN201880097285.1在审
发明人：蛭田茂宪;森考司;林裕之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：提供车辆控制系统，在设置于车辆的应用执行装置中，不需要各利用者进行特别的操作，就能够进行与当前的利用者相适应的功能限制。本车辆控制系统具备：处理装置，其设置于车辆中；应用部(应用程序部)，其通过处理装置执行应用程序来实现；功能限制判断部，其根据所使用的钥匙码来判断是否进行应用部的功能限制；以及功能限制应用部，其对应用部指示应用上述判断的判断结果，功能限制判断部在从上述车辆的利用开始到利用结束的多个规定的时机，根据所使用的电子钥匙的钥匙码来判断是否进行应用部的功能限制，功能限制应用部在应用部启动时以及该启动之后，从功能限制判断部接收到上述判断结果的通知时，对应用部指示应用上述判断结果。
车辆控制系统以及应用执行装置

[发明专利]输入信息管理系统-CN202010102131.6在审
发明人：蛭田茂宪;西川祐史;滨口卓也;林裕之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-02-19 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G06F21/45 文献下载
摘要：本发明提供输入信息管理系统，防止在多个利用者所利用的车辆中被输入到车载应用执行装置等中的账户信息等在利用者间被盗用等。输入信息管理系统在能够使用多个电子密钥中的各个电子密钥来利用的车辆中对利用者输入的输入信息进行管理，所述输入信息管理系统具备：密钥信息取得部，其在使用电子密钥进行了车辆的操作时，取得并存储该电子密钥的密钥信息；和输入信息删除部，其将存储在存储装置中的上述输入信息删除，输入信息删除部在密钥信息取得部取得了密钥信息时，比较该所取得的当前的密钥信息和在取得该当前的密钥信息之前密钥信息取得部最后存储的最后的密钥信息，根据该比较的结果，将存储在上述存储装置中的上述输入信息删除。
输入信息管理系统

[发明专利]车辆以及车载设备-CN202010143926.1在审
发明人：前田勇祐;三轮悟士;今井直子;绫见优斗;胡文俊;小野寺圣;林裕之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： H04W4/44 文献下载
摘要：本发明提高利用远程信息处理服务的用户的便利性。本发明提供一种车辆，其具有：远程信息处理控制单元，其经由远程信息处理基站或者蜂窝网基站对提供远程信息处理服务的远程信息处理服务器进行通信的；通信接口，其用于与连接到蜂窝网的无线通信终端进行通信；第一获取部，其对用于经由远程信息处理控制单元以及基站而与远程信息处理服务器连接的第一通信路径的通信质量进行获取；第二获取部，其对用于经由通信接口、无线通信终端以及蜂窝网而与远程信息处理服务器连接的第二通信路径的通信质量进行获取；以及选择部，其基于第一通信路径的通信质量和第二通信路径的通信质量而选择第一通信路径和第二通信路径中的通信质量更优异的通信路径。
车辆以及车载设备

[发明专利]车辆管理系统-CN201910835966.X在审
发明人：蛭田茂宪;加藤奈保树;斋藤祐至;林裕之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：本发明提供车辆管理系统。在多个使用者依次使用的车辆中，提高接着当前使用者而继续使用车辆的下一个使用者的便利性。一种对由多个使用者使用的车辆进行管理的车辆管理系统，具有：使用管理部，其对车辆的预定使用信息和使用状况进行管理；行动安排取得部，其取得使用者的行动安排；以及建议部，其针对在当前使用者之后使用上述车辆的下一个使用者输出变更返回位置的建议，该返回位置是结束车辆的使用时的该车辆的停车位置，建议部针对当前使用者的下一个使用者，根据该下一个使用者的行动安排来生成时间表信息，根据该生成的与下一个使用者有关的时间表信息来输出所述建议。
车辆管理系统

[发明专利]层叠型压电陶瓷电子部件及层叠型压电陶瓷电子部件的制造方法-CN201480053485.9有效
发明人：石井秀树;川田慎一郎;林裕之;奥泽匡;铃木祥一郎 -专利权人：株式会社村田制作所
申请日： 2014-09-26 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： H01L41/083 文献下载
摘要：层叠烧结体1是将以Ni为主成分的内部电极3与压电陶瓷层交替层叠并烧结而成的。压电陶瓷层含有包含Nb、K、Na及Li的钙钛矿型化合物作为主成分，并且包含选自Nd及Dy中的至少一种元素M1和选自Ga及Al中的至少一种元素M2。在进行溶解处理而使其溶解的情况下，上述元素M2的含量相对于上述Nb 1摩尔份为0.071摩尔份以下。该层叠型压电陶瓷压电部件是在抑制Ni氧化的还原性气氛中将成为内部电极3的导电膜与成为压电陶瓷层的陶瓷生片共烧成而制作的，由此实现可靠性良好的层叠型压电陶瓷电子部件及其制造方法。
层叠压电陶瓷电子部件制造方法

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