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[发明专利]一种航空发动机成附件振动载荷谱制定方法-CN202210688322.4在审
发明人：刘洋;高阳;赵凤飞;吴新;王洪丰;沈丽娟;王志会 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机成附件振动载荷谱制定技术领域，具体涉及一种航空发动机成附件振动载荷谱制定方法，包括：测量航空发动机各个成附件所在位置的振动数据，得到航空发动机各个成附件所在位置的振动频谱数据；计算航空发动机各个成附件所在位置振动频谱数据，在不同航空发动机工况下的容差上限；对航空发动机各个成附件所在位置振动频谱数据在不同航空发动机工况下的容差上限，分区域进行包络处理，得到航空发动机各个区域的振动环境剖面；分析航空发动机各个区域的振动特性；计算航空发动机各个区域的振动特性频率范围；基于空发动机各个区域的振动环境剖面、振动特性以及振动特性频率范围，得到航空发动机各个区域的振动载荷谱。
一种航空发动机附件振动载荷制定方法

[发明专利]一种航空发动机附件管路疲劳裂纹故障的诊断方法及设备-CN202210527045.9在审
发明人：李全坤;胡荷龉;廖明夫;石斌 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明一种航空发动机附件管路疲劳裂纹故障的诊断方法及设备，属于航空发动机领域；方法步骤为评估航空发动机附件管路的状态，通过评估结果选定加速度传感器安装位置；通过所述加速度传感器采集航空发动机附件管路的信号；处理航空发动机附件管路的信号；根据步骤3的信号处理结果计算航空发动机附件管路的故障特征；通过故障特征诊断航空发动机附件管路的故障。本发明考虑航空发动机附件管路的实际非线性边界和约束条件，以附件管路局部结构作为分析和诊断的对象，解决现有基于非线性传递函数的方法在航空发动机附件管路疲劳裂纹故障诊断过程中的不足。
一种航空发动机附件管路疲劳裂纹故障诊断方法设备

[发明专利]一种航空发动机附件管路卡箍松动故障的诊断方法及设备-CN202210527044.4在审
发明人：李全坤;王天祥;廖明夫;张康 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明一种航空发动机附件管路卡箍松动故障的诊断方法及设备，属于航空发动机领域；方法步骤包括评估航空发动机附件管路的状态，通过评估结果选定速度传感器安装位置；通过所述速度传感器采集航空发动机附件管路的信号；处理航空发动机附件管路的信号；根据信号处理结果计算航空发动机附件管路的故障特征；通过故障特征诊断航空发动机附件管路的故障。本发明考虑航空发动机附件管路的实际非线性边界和约束，以附件管路局部结构作为分析和诊断的对象，简化了管路动力学建模、分析和计算的难度。
一种航空发动机附件路卡松动故障诊断方法设备

[发明专利]一种航空发动机外部附件振动故障的定位方法-CN201610114871.5在审
发明人：赖建和;贺孝涛;郭晓强;杨薇;阎庆安;刘涛;刘忠华;唐治虎 -专利权人：西安航空动力股份有限公司
申请日： 2016-03-01 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机外部附件振动故障的定位方法，包括以下步骤：数据采集仪获取同一状态下正常航空发动机外部附件的振动信息与待定位航空发动机外部附件的振动信息之间的差值，然后根据相同状态下正常航空发动机外部附件的振动信息与待定位航空发动机外部附件的振动信息之间的差值判断待定位航空发动机外部附件是否发生振动故障本发明能够快速的完成航空发动机外部附件振动故障的定位。
一种航空发动机外部附件振动故障定位方法

[发明专利]一种航空发动机用交流发电机型测功系统-CN201811266754.6在审
发明人：许柯;王洪斌;刘江;范启华 -专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机用电机型测功系统，包括交流发电机、航空发动机附件轴功率调节控制系统和电机效率试验平台。交流发电机由航空发动机带转发电，发电量由航空发动机附件轴功率调节控制系统控制和测量，能量最终由电阻负载发热消耗。电机效率测量平台是为系统提供电机效率。本发明特征在于使用高转速悬挂安装的交流发电机通过电机加载的方式设定并测量航空发动机附件输出轴功率，本发明能设定并测量飞机附件输出轴功率，结合附件效率值，完整传递了发动机输出的真实功率。解决了随着附件长期工作中效率因素降低造成发动机工作负荷变大，从而发动机功率提取工况下考核失真的问题。本发明属于军民通用、航空发动机附件加载试验技术领域，研究技术可应用于航空发动机功率提取试验。
航空发动机附件航空发动机交流发电机电机效率调节控制系统输出轴功率测功系统轴功率测量发动机功率发动机输出控制和测量测量飞机电阻负载方式设定工作负荷功率提取加载试验结合附件试验平台系统提供效率因素悬挂安装真实功率高转速加载发电量发热电机机型发动机转发消耗传递通用试验考核应用研究

[发明专利]一种航空发动机半程加速检查方法-CN202011258192.8有效
发明人：邹德震;王德柱;郭思若 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机测试领域，具体涉及一种航空发动机半程加速检查方法。本发明的技术方案如下：一种航空发动机半程加速检查方法，利用燃油流量测试设备对航空发动机进行检测，将测试数据通过计算和插值的方法得出瞬态油气比，通过调整瞬态油气比增量，衡量航空发动机喘振裕度的高低，并且判断出航空发动机为附件质量问题或者附件和主机匹配不佳的情况，通过调整或更换附件，提高航空发动机加速过程中的稳定裕度。本发明提供的航空发动机半程加速检查方法，有效的评定并调整发动机加速过程油气匹配情况，实时进行调整，保证发动机加速过程稳定工作裕度。
一种航空发动机加速检查方法

[发明专利]航空发动机附件温度试验系统及方法-CN202110274984.2在审
发明人：赵旭东;张屹尚;侯乃先 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种航空发动机附件温度试验系统及方法，其中，温度试验系统包括：试验舱(101)，被配置为放置待试验的航空发动机附件；环境温度调节子系统(100)，通过循环风道(105)与所述试验舱(101)连接，被配置为通过调节所述循环风道(105)内的气体温度改变所述试验舱(101)内的环境温度，以对所述航空发动机附件进行环境温度试验；和燃油温度调节子系统(200)，被配置为向所述试验舱(101)内的航空发动机附件提供燃油并调节燃油温度，以对所述航空发动机附件进行燃油温度试验。
航空发动机附件温度试验系统方法

[发明专利]一种计算引入航空发动机内引气流量的方法-CN201510589023.5有效
发明人：史志勇;李洪军;廉正彬;冯凯;李盈建;樊照远 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2015-09-15 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种计算引入航空发动机内引气流量的方法。所述计算引入航空发动机内引气流量的方法包括如下步骤：步骤1：获取发动机短舱的结构参数和材料参数，发动机内的附件的质量和材料参数以及飞机气源的参数；步骤2：根据上述数据以及预计加热时间，通过公式计算总预计热量；步骤3：根据所述总预计热量，通过公式计算引入航空发动机内引气流量。在本发明的计算引入航空发动机内引气流量的方法中，通过计算得到引入航空发动机内引气流量，从而能够为下一步设计航空发动机附件加温系统中的喷口直径以及设计航空发动机附件加温系统中的降温管路提供基础，从而得到一套飞机在高寒地区机载加温系统设计方法
一种计算引入航空发动机内引气流量方法

[发明专利]一种航空发动机点火附件装配式安装结构及安装方法-CN201911153216.0有效
发明人：张春红;王凯;徐一鸣;梁微 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：一种航空发动机点火附件装配式安装结构及安装方法，属于航空发动机装配设计技术领域。所述航空发动机点火附件装配式安装结构，包括安装支架、第一支撑支架和第二支撑支架，安装支架设置有第一销钉、第二销钉和指形触点，所述第一销钉和第二销钉均通过第一支撑支架与航空发动机安装边连接，所述指形触点通过第二支撑支架与航空发动机安装边连接所述航空发动机点火附件装配式安装结构及安装方法，保证点火附件安装固定可靠，工作过程稳定、无损坏，保证航空发动机正常工作。
一种航空发动机点火附件装配式安装结构方法

[发明专利]涡轴航空发动机附件机匣排气装置润滑油漏油量检测方法-CN202211479777.1在审
发明人：杨棉波;谢东;马安权;王文国;罗荣辉;马洪杰 -专利权人：国营川西机器厂
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机技术领域，尤其涉及一种涡轴航空发动机附件机匣排气装置润滑油漏油量检测方法，其包括如下步骤：a、制作检测装置b、将连接气管的发动机连接端与发动机附件机匣的排气孔连接在一起；c、发动机进行工作试验；d、发动机工作试验完成后，测量润滑油收集箱中润滑油的重量；e、通过滑油量的重量和发动机工作的时间计算出发动机附件机匣排气装置的润滑油漏油量。该方法能够实现对涡轴航空发动机附件机匣排气装置润滑油漏油量的测量，从而获得发动机附件机匣排气装置润滑油漏油量的参数。
航空发动机附件排气装置润滑油漏油检测方法

[发明专利]航空发动机附件传动结构-CN201710407118.X有效
发明人：易竹青;王涛;刘小川;刘正强;王运知;周娇君 -专利权人：中国航发南方工业有限公司
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机附件传动结构，包括轴承安装座、轴承、固定轴、齿轮和密封件，轴承安装座上设置有用于与传动盒固定连接的轴承底座及贯穿轴承底座用于安装轴承和密封件的空腔，齿轮位于靠近轴承一端的轴承安装座的端面上本发明提供的航空发动机附件传动结构，采用轴承安装座将各个航空发动机附件安装于传动盒上，同时保证轴承的安装及传动盒与各个航空发动机附件之间的密封，并通过固定轴将密封件和齿轮分别固定于轴承安装座的两端，实现紧凑的传动结构设计本发明提供的航空发动机附件传动结构，结构紧凑、安装方便、且传动可靠。
航空发动机附件轴承安装座齿轮传动结构密封件轴承传动盒固定轴轴承底座传动结构设计安装方便安装轴承传动可靠封件贯穿空腔紧凑密封保证

[发明专利]一种航空发动机附件的微压检查装置及检查方法-CN202110963977.3有效
发明人：杨西联;彭建军;年军;刘克军;姜少文 -专利权人：国营四达机械制造公司
申请日： 2021-08-21 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提出一种航空发动机附件的微压检查装置及检查方法，装置包括密封夹具、气管、薄膜式压力表、三通接头、手动单向调压阀、乳胶球；三通接头三端分别通过气管密封连接乳胶球、薄膜式压力表和待微压检查的航空发动机附件，其中气管与待微压检查的航空发动机附件的测量端通过密封夹具实现密封连接；通过手动控制乳胶球压缩量能够在0～0.59Kpa范围内实现压力值的粗调节，通过手动单向调压阀能够减少气压，实现压力值的精确调节，直到向待微压检查的航空发动机附件的测量端输入的压力达到规定要求本发明实现了0～1kPa范围微压级别的精确调节，能够轻松地实现航空发动机有微压要求附件的检查调整。
一种航空发动机附件检查装置方法

[发明专利]一种航空发动机通用整机及附件油封装置-CN201611046629.5有效
发明人：王慧颖;孙永;崔峰;郑维新;李闯权 -专利权人：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
申请日： 2016-11-23 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机通用整机及附件油封装置，所述航空发动机通用整机及附件油封装置包括车体、油箱、液压增压系统和电气控制系统；油箱和液压增压系统均位于车体上；所述航空发动机通用整机及附件油封装置可以实现对发动机及附件的油封，通过对油封后的发动机系统存油进行化验对比，该装置油封的效果要优于传统油封结果。用于在外场开展发动机及附件油封工作，减少成本及工作量，提高效率，提高存放质量，增长保存期限。
一种航空发动机通用整机附件装置

[发明专利]一种航空发动机离心通风器-CN201611034821.2有效
发明人：王亮云;李焱;谭锋;肖根升;石建成;单晓明;江平;郭晖;薛筱萌;周海涛 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2016-11-23 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本发明涉及航空燃气涡轮发动机滑油系统设计，公开了一种航空发动机离心通风器，解决中小型航空发动机较大通风量条件下的滑油消耗大的问题。本发明离心通风器设置在航空发动机附件传动机匣内，与附件传动机匣内的齿轮集成在同一个齿轮传动轴上，本发明提供的离心通风器能适用于通风量较大的中小型航空发动机，将轴承腔内往外排的油气中的滑油分离出来，减少发动机滑油消耗量
航空发动机通风器滑油航空燃气涡轮发动机航空发动机附件齿轮传动轴发动机滑油传动机匣分离效率附件传动滑油系统工艺性通风量轴承腔齿轮消耗量风量机匣外排压降油气消耗

[发明专利]一种航空发动机附件安装支架挂钩结构及其安装方法-CN202310775817.5在审
发明人：许旭莹;赵会民;张强;杨帆 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B64D33/00 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机附件安装技术领域，具体涉及一种航空发动机附件安装支架挂钩结构及其安装方法，其中，航空发动机附件安装支架挂钩结构，包括：支架，其上具有支撑部位，以及具有成型在支撑部位上的转接部位，其中，支撑部位通过螺栓连接在外涵机匣上；挂钩，其上具有连接部位，以及具有成型在连接部位上的弯折部位，其中，连接部位与转接部位贴合，通过铆钉连接；弯折部位钩住附件边缘部位；连接部位与转接部位、附件间通过螺栓连接
一种航空发动机附件安装支架挂钩结构及其方法

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