“王亮云”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果11个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种可辐射固化含胺基（甲基）丙烯酸酯树脂、油墨组合物及其应用-CN202310103367.5在审
发明人： 王亮云;蒋秉叡;何苗;杨光欣;游纯丽;沈炎明;李辉 -专利权人：长兴特殊材料（珠海）有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： C09D11/101 文献下载
摘要：本发明提供一种可辐射固化含胺基(甲基)丙烯酸酯树脂，其中包含下列成分的未交联的麦克加成反应产物：含胺基麦克供体、麦克受体和视需要的黏度调节剂，其中麦克受体具有5～18个丙烯酰基官能基。可辐射固化含胺基(甲基)丙烯酸酯液体树脂可作为油墨组合物的主树脂，在有色油墨的辐射固化中具有良好的分散效果，且特别适用于黑色油墨。
一种辐射固化胺基甲基丙烯酸酯树脂油墨组合及其应用

[实用新型]医用镊子-CN202221834486.5有效
发明人：王银平;杜雪莲;罗乙舒;王亮云 -专利权人：佛山市中医院
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： A61B17/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了医用镊子，包括：镊子主体，其包括弹性开合的第一镊片和第二镊片，所述第一镊片的内侧面与所述第二镊片的内侧面对向设置；摆动片，其中部转动连接在所述第一镊片的外侧面，所述摆动片沿其长度方向设有深度尺；读数单元，其分别连接于所述第一镊片和所述摆动片，所述读数单元用于读取所述摆动片与所述第一镊片之间的开口尺寸。与现有技术相比，本实用新型在处理伤口时可直接测量伤口的相关参数，以便医护人员的使用，并且由于所述摆动片与所述第一镊片的展开不会受到所述镊子主体弹性开合的影响，因此本实用新型的测量数据更为准确。
医用镊子

[发明专利]业务数据的更新方法、装置、计算机设备及可读存储介质-CN202211552033.8在审
发明人： 王亮云;姚庆元 -专利权人：平安银行股份有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G06F16/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种业务数据的更新方法、装置、计算机设备及可读存储介质，涉及数据处理领域，所述方法包括：根据第一时间段内接收到的实时处理数据交互请求，对目标业务数据进行更新，得到第一业务数据，并记录实时处理数据交互请求的更新信息以生成业务数据更新记录；基于业务数据更新记录和在预设时间点接收到的离线批量数据交互请求，更新目标业务数据以得到第二业务数据；根据第二时间段接收的实时处理数据交互请求，更新第二业务数据以得到第三业务数据；在第二时间段的末尾时间点，将第三业务数据作为下个周期的目标业务数据。基于此，使得服务器能以较低的硬件成本/性能并行完成离线批量数据交互请求和实时处理数据交互请求。
业务数据更新方法装置计算机设备可读存储介质

[发明专利]一种航空涡轴发动机滑油系统和航空涡轴发动机-CN202110973389.8在审
发明人： 王亮云;黄潜;张艳清;郭晖;单晓明;肖华中;薛筱萌;肖根升;孙继堂 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空涡轴发动机滑油系统和航空涡轴发动机，其中，滑油系统采用附件传动装置的轴承腔和压气机的轴承腔连通构成前轴承腔，由燃气涡轮的轴承腔与动力涡轮的轴承腔连通构成后轴承腔，实现将发动机内多个轴承腔进行共腔设计，有效减少回油泵和滑油管路数量，简化滑油系统，有利于发动机集成度的提高和重量的减轻；同时将前轴承腔设置在靠近压气机的进气流道的位置，利用压气机进气流道内的气体流动对前轴承腔内的滑油进行散热降温，能够在满足发动机轴承、齿轮等摩擦副用油的同时，仅使用一个散热器，就能满足滑油系统的散热需求；进一步还在滑油泵组件中集成了安全阀和切断阀，进一步提高发动机的集成度。
一种航空发动机系统

[发明专利]航空发动机试验装置-CN201810482514.3有效
发明人：黄潜;雷墩财;王亮云;江平;郭晖;薛筱萌 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本公开是关于航空发动机试验装置，用于一试验件，试验件具有至少一个试验轴承腔，试验轴承腔内设有连接轴，连接轴通过试验轴承安装在试验轴承腔内，航空发动机试验装置包括：动力装置、滑油箱、模拟腔和温度检测装置；试验件具有至少一个试验轴承腔，其内部设置有试验轴承和连接轴，连接轴通过所述试验轴承安装在试验轴承腔内；动力装置和所述连接轴连接，带动连接轴转动；滑油箱和试验轴承腔双向连通，使得滑油能够在滑油箱和试验轴承腔中循环流动；模拟腔和滑油箱连通，模拟腔和轴承试验腔之间设置有压力调节装置；温度检测装置，用于在试验过程中检测滑油箱供油温度、试验腔的回油温度和试验轴承外环的温度。
航空发动机试验装置

[发明专利]测量离心通风器滑油消耗量的试验方法及试验装置-CN201710404505.8有效
发明人：李焱;王亮云;谭锋;单晓明;江平;郭晖 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2017-06-01 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开一种测量离心通风器滑油消耗量的试验方法及试验装置，试验装置包括滑油箱、试验箱、供油模拟组件、动力模拟组件、回油组件以及测量组件；试验箱分别通过供油管路和回油管路与滑油箱连接；供油模拟组件设于供油管路，供油模拟组件至少包括齿轮喷嘴和油雾发生装置，齿轮喷嘴将滑油喷入试验箱，油雾发生装置将滑油与空气混合为油雾再输入试验箱；动力模拟组件连接于离心通风器，以驱动离心通风器模拟其在航空发动机内的工作状态；回油组件设于回油管路，用以将试验箱内积存的滑油输回至滑油箱；测量组件设于滑油箱、供油管路和回油管路，以测量滑油的消耗量。发明提能提升对滑油消耗量测量的准确性，能够准确反映出离心通风器的动态特性。
测量离心通风器滑油消耗量试验方法试验装置

[发明专利]一种航空发动机离心通风器-CN201611034821.2有效
发明人： 王亮云;李焱;谭锋;肖根升;石建成;单晓明;江平;郭晖;薛筱萌;周海涛 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2016-11-23 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本发明涉及航空燃气涡轮发动机滑油系统设计，公开了一种航空发动机离心通风器，解决中小型航空发动机较大通风量条件下的滑油消耗大的问题。本发明离心通风器设置在航空发动机附件传动机匣内，与附件传动机匣内的齿轮集成在同一个齿轮传动轴上，本发明提供的离心通风器能适用于通风量较大的中小型航空发动机，将轴承腔内往外排的油气中的滑油分离出来，减少发动机滑油消耗量，减少环境污染，压降合理、分离效率高，同时结构简单、工艺性好、成本低。
航空发动机通风器滑油航空燃气涡轮发动机航空发动机附件齿轮传动轴发动机滑油传动机匣分离效率附件传动滑油系统工艺性通风量轴承腔齿轮消耗量风量机匣外排压降油气消耗

[发明专利]流体流量测量系统及测量方法-CN201410211390.7在审
发明人：覃经文;郭晖;王亮云;周琳;刘骄;曹鹏 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2014-05-19 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： G01F1/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种流体流量测量系统及测量方法，该测量系统包括多个测量用流体载体，每个测量用流体载体均对应设有用于导入待测试流体的流体流路；多个测量用流体载体在水平方向上呈直线状间隔排列；呈直线状的多个测量用流体载体的两侧相对设置光源单元和感光单元，感光单元连接数据处理单元；光源单元用于发射光线至多个测量用流体载体；感光单元用于检测多个测量用流体载体的液位图像信号；数据处理单元，用于根据感光单元输出的信号识别各测量用流体载体对应的液位图像信号，并得到各测量用流体载体对应的流体流量。本发明实现了多路流体流量的实时检测，且能够针对多路流体的流量提前进行预警分析，实现实时监测及提前预判。
流体流量测量系统测量方法

[实用新型]滑油系统调压和过压保护集成装置-CN201320035345.1有效
发明人： 王亮云;袁细传;周琳;郭晖;薛筱萌 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2013-01-23 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F16N23/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种滑油系统调压和过压保护集成装置，连接于滑油系统的供油路中，包括一端封闭且呈筒状的壳体、与壳体的开口端相连的一端封闭且呈筒状的阀盖、以及设置在由壳体和阀盖围设成的腔体内对滑油进行调压和过压保护的调压和过压保护集成组件；壳体的周圆上设置有多个均与腔体和滑油系统的供油路连通的滑油通道。根据本实用新型的滑油系统调压和过压保护集成装置，具有调压和过压保护功能的调压和过压保护集成组件集成装设于由壳体和阀盖围设成的腔体内，相比现有的调压装置和过压保护装置相互独立的设置在供油路中相比，结构紧凑、重量轻，且调压和过压保护集成组件能同时对系统进行调压和过压保护，调节精度高。
系统调压保护集成装置

[实用新型]断油装置-CN201220486337.4有效
发明人：袁细传;姜会庆;周琳;郭晖;王亮云;薛筱萌 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2012-09-21 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种断油装置，用于安装在发动机的滑油系统上，包括进气装置和与进气装置相通的滑油泵，进气装置设有可控制开闭的进气口。本实用新型的断油装置安装在发动机的滑油系统上，进气装置与滑油泵相通，且进气装置设有可控制开闭的进气口，当起动发动机时，进气口打开，空气阻止滑油进入到滑油泵中，降低发动机的起动负载，提高发动机的起动成功率；发动机正常起动后，进气口关闭，滑油进入到滑油泵中，正常供油以供发动机正常运转。且该断油装置结构简单、拆装方便。
装置

[实用新型]油雾发生装置-CN200820054369.0有效
发明人：朱集和;郭晖;周剑波;王亮云 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2008-09-05 - 公布日： 2009-05-27 - 主分类号： F16N7/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及的油雾发生装置，包括油杯和上盖，其要点是上盖内设有压缩气流进口管，油雾出口管，压缩气流进口管上连有油雾喷嘴，油雾出口管与油雾接嘴由油雾出口接头连接，油杯内设有导油管，导油管的出口与油雾喷嘴相连，油杯与上盖之间设有隔板。油杯内设有加温控温器，底部设有螺塞。本实用新型无需供回油泵、滑油冷却风扇、大容量滑油箱和复杂的监控系统，结构简单，维修方便，重量轻。改进了轴承腔的清洁度、提高了使用寿命。航空发动机采用油雾冷却，简化了轴承腔的隔热和封严结构，降低了生产成本，减小了发动机的重量和体积，提高了飞行器的运载能力。
发生装置

1
共 11 条