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[发明专利]一种高可靠性耐高温高压的动密封结构-CN202111610298.4有效
发明人：杨得龙;冯东玲;崔国序;赵阳 -专利权人：中国航发长春控制科技有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本发明为一种高可靠性耐高温高压的动密封结构，涉及航空发动机空气控制系统技术领域。包括：动密封外壳体，其一端为工作气体进风口、另一端为工作气体出风口；活塞腔，其设置在动密封外壳体内；驱动活塞部和作用端活门部，驱动活塞部滑动于活塞腔内并驱动作用端活门部在活塞腔外部同步移动；压缩弹簧，其设置在活塞腔内并推动驱动活塞部移动以带动作用端活门部向打开工作气体进风口方向移动；控制气体进风口，其设置在动密封外壳体上并与活塞腔连通。
一种可靠性耐高温高压密封结构

[实用新型]新型封严结构-CN202321355989.9有效
发明人：刘丛从;张凤梅;候文常;刘明强;常春辉 -专利权人：青岛中科国晟动力科技有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型封严结构，属于燃气轮机密封技术领域。包括密封环和密封带，密封环靠近叶片的一侧设置密封带，密封带对应叶片设置；密封带包括若干均布排列的密封部，密封部为内部中空结构，密封部上涂抹一层高温涂层材料。本实用新型减少了高速对磨运行时对转子叶尖的损坏，减少了密封流体对转子激振的能量从而降低转子与叶片的振动和疲劳损伤，同时还具有耐高温能力和抗氧化能力。
新型结构

[发明专利]一种燃气轮机供气密封结构及其密封工艺-CN202310789972.2在审
发明人：刘娇;裴镜心 -专利权人：苏州泽志流体技术有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气轮机供气密封结构及其密封工艺，包括密封套管，所述密封套管内腔的正面安装有出气管，所述密封套管内腔的背面安装有进气管，所述出气管和进气管的外壁对称套设有封堵头，两个所述封堵头相背的一侧对称固定连接有密封组件，两个所述密封组件内腔相对的一侧对称固定连接有固定管，两个所述固定管相背的一侧对称活动连接有套管，两个所述套管的外壁对称设置有波纹软管，两个所述波纹软管相背的一侧对称固定连接有强力吸盘。本发明所述的一种燃气轮机供气密封结构及其密封工艺，此结构可以起到较好的密封效果，保证出气管和进气管的连接处和其安装面，均能进行密封处理，且不容易出现脱落的现象发生。
一种燃气轮机供气密封结构及其工艺

[发明专利]具有环阻尼件的燃气涡轮发动机-CN202310762821.8在审
发明人： J.M.M.普雷斯科特;R.A.韦斯林;P.A.西米恩 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-02-10 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：一种用于环阻尼件(116)的阻尼件承座(118)，其使轴向负载转向且配置在具有至少一个盘(104)的燃气涡轮发动机(10)内，该至少一个盘(104)围绕旋转轴线(12)是可旋转的且具有从旋转轴线(12)径向地延伸的盘中性轴线(106)。
具有阻尼燃气涡轮发动机

[发明专利]封严气路系统以及航空发动机-CN202210189152.5在审
发明人：吴丽军;张晓林;陈喆 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种封严气路系统以及航空发动机，涉及航空发动机领域，用以提高封严气路系统的封严效果。封严气路系统包括至少两级高压压气机盘、低压涡轮轴以及增压叶片。至少两级高压压气机盘具有通孔。低压涡轮轴贯穿通孔。增压叶片安装于至少一级高压压气机盘，且增压叶片位于低压涡轮轴和该高压压气机盘之间。上述技术方案提供的封严气路系统，在某些高压压气机盘与低压涡轮轴之间设置有增压叶片，增压叶片随着高压压气机盘同步转动，所以增压叶片对进入到相邻增压叶片的缝隙中的支点封严流路起到增压作用，使得该流路的压力在增压叶片作用下有效升高，以提高封严压力，改善封严效果，从而实现在慢车、最小气动负荷等状态下也满足支点封严的压差要求。
封严气路系统以及航空发动机

[发明专利]一种篦齿封严电动液压主动间隙自适应机构-CN202310742057.8在审
发明人：李浩;贾超;江通通;李骁;吴有训;陈云 -专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种篦齿封严电动液压主动间隙自适应机构，包括电涡流传感器前置器、电流放大器、发动机主轴和依次套接在发动机主轴外的篦齿封严件和静止机匣；所述篦齿封严件上设有多个电压式电涡流传感器，静止机匣上设有多个安装槽，安装槽内设有微型电动机和微型液压泵。本发明将发动机主轴偏心转动时与转子间隙的变化转化为电压信号，通过电涡流传感器前置器将电压信号转化为电流，驱使微型电动机转动为微型液压泵提供支撑动力，实现篦齿封严件与发动机主轴间隙保持不变，以达到发动机主轴与篦齿封严件的自同心目的。
一种篦齿封严电动液压主动间隙自适应机构

[发明专利]封严环连接结构-CN202111223599.1有效
发明人：赵弦;李银怀;吴悠;黎武;雷滨;郑明新;梁勇;邢力;杨会评;李逸飞 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本发明的封严环连接结构，属于低膨胀材料制成封严环与扩压器机匣热补偿装置的技术领域，解决低膨胀材料制作封严环与异材机匣的热膨胀不匹配问题的技术问题。适用于篦齿蜂窝封严结构的热补偿，安装在压力机出口与燃烧室扩压器机匣之间，包括在封严环的安装面上开设多个过盈螺纹孔，每个所述过盈螺纹孔装配有形状相互适配的圆柱，所述圆柱穿过所述过盈螺纹孔；所述扩压器机匣上与过盈螺纹孔对应位置设置凸台，所述凸台上开设长圆孔，所述圆柱在所述长圆孔内能够移动且在机匣和封严环受热不协调时通过相互移动的方式进行补偿。
封严环连接结构

[实用新型]具有定位结构的封严-CN202320619558.2有效
发明人：刘丛丛;侯文常;张凤梅;徐亚欣 -专利权人：青岛中科国晟动力科技有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有定位结构的封严，属于燃气轮机封严设计技术领域。包括封严，封严包括主体，主体呈环形设置，主体沿轴向向外延伸设置凸起部，凸起部内沿径向均布若干定位组件；定位组件包括定位轴和定位夹，定位夹置于定位轴上方，定位夹与定位轴顶端卡接，凸起部内对应定位轴设置轴孔，凸起部内对应定位夹设置安装槽，转子轴上对应定位轴设置定位槽，定位轴底部通过定位槽与转子轴卡接。本实用新型既满足了封严作用，又能起到轴向限位作用。
具有定位结构

[发明专利]一种新型气压封严套-CN202310380353.8在审
发明人：侯乐毅;魏婷婷;彭利方 -专利权人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本发明属于密封技术领域，具体涉及一种新型气压封严套，包括：封严套、金属环和耐热衬套；所述封严套为圆柱状，封严套中心开有同轴通孔；所述同轴通孔内壁设有环形台阶；所述封严套套设在涡轮盘的中心轴上；所述金属环和耐热衬套均为圆环状结构；所述耐热衬套压接在金属环内壁；所述金属环和耐热衬套整体套设在涡轮盘中心轴与同轴通孔之间，且紧贴环形台阶并位于靠近涡轮盘一侧。
一种新型气压封严套

[发明专利]一种舰用燃气轮机油封装置-CN202310106330.8在审
发明人：乔木;宋志佳;刘旭峰;黄新禹;耿金嵩 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本申请属于燃气轮机领域，特别涉及一种舰用燃气轮机油封装置。包括：车体、油箱、主供油管路、溢流管路、循环供油管路、油封供油管路以及电器控制柜。本申请通过过滤器对滑油经过多次循环过滤，可有效提高滑油清洁度，提升油封滑油品质，显著提高燃机贮存时间；在循环供油管路上布置空气冷却器，同时通过合理设计加热电阻丝结构增加单位轴向长度内的电阻丝长度，可减少降温冷却和加温脱水过程的准备时间，提高整体油封效率；增加油箱容积，可同时对燃油系统和滑油系统进行油封，拓宽油封装置的工作能力；通过对油箱出油口、排油口以及回油口结构的合理设计，提高滑油利用率，降低油封成本，保证油箱排油彻底和冷却效果。
一种燃气轮机装置

[发明专利]一种航空发动机机匣与管路间密封结构-CN202310408300.2在审
发明人：王群;尚守堂;赵明;邓洪伟;杨胜男;王殿磊 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：申请属于航空发动机机匣与管路间密封设计技术领域，具体涉及一种航空发动机机匣与管路间密封结构，便于装配，具有减振效果，可减少结构间磨损，并进行磨损补偿，能够避免发生泄漏，且可进行轴向位移补偿、横向位移补偿以及角位移补偿，可降低对加工精度的要求，保证对管路与机匣之间的封严效果，降低安装时产生的安装应力、航空发动机工作时产生的热应力，可具有较高的使用寿命。
一种航空发动机管路密封结构

[实用新型]一种弧面齿排列的燃气轮机金属齿形垫片-CN202320097738.9有效
发明人：晋学彬;胡燕 -专利权人：哈尔滨彬荣电站工程技术开发有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃气轮机配件技术领域，具体为一种弧面齿排列的燃气轮机金属齿形垫片，包括垫片本体，所述垫片本体的两侧固定连接有若干个弧齿，若干个所述弧齿的顶部之间通过石墨环相连接，所述石墨环的内圈固定连接有内云母环，所述石墨环的外圈固定连接有外云母环，所述垫片本体的内圈固定连接有内止压环，所述垫片本体的外圈固定连接有外止压环，改良后的金属齿形垫片，通过石墨环、内云母环和外云母环来将弧齿与法兰密封面之间隔离，避免弧齿直接与法兰密封面接触，使得法兰密封面受力更加均匀，不易出现压痕损伤，回弹支架能够在将金属齿形垫片从燃气轮机上拆卸下来之后进行回弹，从而推动弧齿进行复位，提高了弧齿的回弹能力。
一种弧面齿排列燃气轮机金属齿形垫片

[实用新型]利用弹簧自锁固定的密封口盖装置-CN202320292789.7有效
发明人：何德生;杨子坤;杨江华;龙玮 -专利权人：贵州永红航空机械有限责任公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种利用弹簧自锁固定的密封口盖装置，主要由壳体底座、密封垫、下盖、圆柱销、弹簧、横梁、沉头螺钉、扭簧、把手、开口销、小轴等组成，通过弹簧的轴向压缩提供密封面的压紧力，通过横梁的旋转实现定位和固定，通过把手旋转实现密封面的解封。本实用新型的密封口盖装置安装于一般压力的燃油/滑油附件的注油口盖上，当设备需要注油或者维护时，可通过手动快速拆卸、安装密封口盖装置。本实用新型还具备体积小、重量轻、结构紧凑、可靠性高、拆装快速、方便以及密封效果好等特点。
利用弹簧固定密封口盖装置

[发明专利]双层外涵机匣的多管路组合浮动密封结构-CN202310153577.5在审
发明人：李林骏;彭茜;王永明;肖双强;伍鑫;陈佳;岳定阳;向英子;胡文兵;赵龙波;邓燃 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种双层外涵机匣的多管路组合浮动密封结构，包括：外层外涵机匣，包括筒状机匣和支板；内层外涵机匣，与支板固定连接；组合浮动密封衬套，与筒状机匣搭接，组合浮动密封衬套能够相对于筒状机匣移动，组合浮动密封衬套设置有多个间隔设置的管路安装孔，每个管路安装孔中均对应穿设有一条管路；盖板，与外层外涵机匣固定连接并与组合浮动密封衬套的上端压接。通过组合浮动密封衬套安装多条管路，可以实现减小气动损失及减少结构重量的目的。
双层外涵机匣管路组合浮动密封结构

[发明专利]径流式燃气轮机级间密封结构及其仿真设计方法-CN202010945255.0有效
发明人：吴福仙;文阳阳;郑冬亮;伍强;罗增浤;潘红明 -专利权人：上海和兰透平动力技术有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种径流式燃气轮机级间密封结构，压气机密封盘远轴心部固定到压气扩压器前端盘近轴心部后侧面；多个喷嘴环叶片沿周向均匀布置；对应各喷嘴环叶片分别形成有贯通喷嘴环前盘、喷嘴环叶片及喷嘴环后盘的冷气通孔；喷嘴环后盘后侧对应冷气通孔处同轴并且有轴向间隔固定有冷却环；喷嘴环前盘近轴心端前侧形成有一圆环形密封推环；压气机密封盘前端壁后侧面对应密封推环设置有径向密封环；密封推环压合到径向密封环。本发明还公开了该径流式燃气轮机级间密封结构的仿真设计方法。本发明，使燃气轮机级间密封性能预测简单，制造工艺要求低，并提高了径流式燃气轮机级间密封的可靠性及经济性。
径流燃气轮机密封结构及其仿真设计方法

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