专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]可适配不同结构型式梁的热力耦合加载装置-CN202310916368.1在审
  • 曹鹏;丁浩;胡学兵;陈建忠;郭鸿雁;杨孟 - 招商局重庆交通科研设计院有限公司
  • 2023-07-24 - 2023-10-27 - G01N3/18
  • 本发明公开了一种可适配不同结构型式梁的热力耦合加载装置,包括加载试验组件、加热试验组件、温度测量系统和温度控制系统,加载试验组件包括加载地基、加固立柱、水平加载件、加载底座和吊装设备,吊装设备的吊装件一将试验构件吊至加载地基上的加载底座,水平加载件通过加载底座对试验构件施加水平荷载;加热试验组件包括加热炉,加热炉用于对试验构件进行加热;加载试验组件可以实现试验构件在竖向和水平方向上的加载,且荷载大小可调控;加载试验组件可以满足不同结构型式的梁构件置于加载试验组件内,提供了对不同结构型式梁构件的试验环境,实现了对不同结构型式梁构件在高温‑荷载耦合作用下的力学试验研究。
  • 可适配不同结构型式热力耦合加载装置
  • [发明专利]一种多功能结构试验装置-CN202010994216.X有效
  • 王涛;苏成;卢灏;蔡青鸿;王钰坤;江英鹏;蔡浩;程传玺 - 华南理工大学
  • 2020-09-21 - 2021-12-21 - G01N3/00
  • 本发明涉及一种多功能结构试验装置,包括试验平台,试验平台分别设有第一固定加载装置、第二固定加载装置与第三固定加载装置,第一固定加载装置用于试验构件水平方向的固定及加载,第二固定加载装置和第三固定加载装置分别可移动地连接于试验平台,第二固定加载装置用于试验构件竖直方向的固定及加载,第三固定加载装置设有旋转悬臂加载单元,用于对试验构件提供任意方向的支持。不会受到试验结构的形式和大小的限制,能够将试验构件从水平方向、竖直方向以及任意方向多个维度进行固定及加载,确保了试验构件的稳定加载,能够满足实验室对各种复杂试验构件多方向、多点位的加载要求,具有较好的通用性和适用性,有效提高了试验构件试验效能。
  • 一种多功能结构试验装置
  • [发明专利]多头蠕变试验装置-CN202211710827.2在审
  • 王立博;马双伟;赵洪昌;陈庆峰;刘彦波;王慧;王颢添 - 中机试验装备股份有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-06-09 - G01N3/08
  • 本发明提供了一种多头蠕变试验装置,包括加载机架,布置于加载机架上的多个加载夹具,加载机架上还设置有分别与每个加载夹具的加载力输入端对应,对加载夹具上的夹持试验进行拉伸或压缩驱动的加载驱动系统。加载机架上布置进行蠕变试验的多个加载夹具,可实现不同试样的加载试验,将对加载夹具提供加载力的加载驱动系统,设置对应各个加载夹具分别布置,可对不同的加载夹具进行独立的加载力控制,同时对不同的试样进行加载试验,相互的试验之间互不影响,从而完成对试样的拉伸或压缩试验
  • 多头试验装置
  • [实用新型]一种沥青混合料抗车辙能力试验装置-CN201922240414.2有效
  • 管进超;何海琦;夏金平;刘恩泽 - 长安大学
  • 2019-12-14 - 2020-08-25 - G01N33/42
  • 本实用新型公开了一种沥青混合料抗车辙能力试验装置,包括恒温箱、加载框架、加载机构、试验胶轮、环形试验台以及总控制单元;加载框架固定设置在恒温箱中,环形试验台与加载框架连接,加载机构设置在环形试验台内圈,加载机构包括加载支座,加载支座上设置有多个气缸,试验胶轮与气缸的活动端转动连接,环形试验台围绕试验胶轮,环形试验台内圈设置有弧形车辙板;环形试验台连接有转动驱动机构,加载框架上设置电磁计数器,气缸上设置激光位移传感器,激光位移传感器和电磁计数器均连接总控制单元,该装置能够真实模拟行车荷载对沥青路面的作用,实现加载过程连续、加载速度和加载压力连续可调,提高试验效率,多个加载轮能同时加载多个试件。
  • 一种沥青混合车辙能力试验装置
  • [发明专利]隧道施工模拟平面应变模型试验台装置-CN200910244052.2无效
  • 张顶立;房倩;李鹏飞;陈铁林;张成平;李兵 - 北京交通大学
  • 2009-12-28 - 2010-06-16 - G01M19/00
  • 本发明公开了一种隧道施工模拟平面应变模型试验台装置,包括:包括模型台架、加载系统和数据采集系统;其中,模型台架用于提供盛放试验模型的空间以及为加载系统提供反力;加载系统包括多个加载体,用于同时控制不同的加载体,实现对试验模型进行至少一套加载体的加载试验;数据采集系统用于在加载试验过程中,检测试验模型的实时位移和压应力。基于“先加载、后开洞”试验方法的隧道施工模拟平面应变模型试验台装置,可以同时对3个试验模型进行不同参数和加载条件下的相似模型试验;采用气囊加载方式,克服现有试验加载不能持久、稳定的问题,且可以灵活调节侧向压力
  • 隧道施工模拟平面应变模型试验台装置
  • [发明专利]回转型舱体结构力热耦合试验加载装置-CN202210493140.1在审
  • 刘博;肖传清;孙自强;王小卫;易果;韩广威 - 上海航天精密机械研究所
  • 2022-05-07 - 2022-08-09 - G01N3/12
  • 本发明提供了一种回转型舱体结构力热耦合试验加载装置,包括:外压加载装置、热加载装置以及横截面剪力加载装置;外压加载装置包括:增压囊、气体增压系统以及液体加注系统;增压囊通过液体加注系统加注液体以及通过气体增压系统增压后朝向试验件变形并压缩试验件;试验件连接热加载装置并通过热加载装置加热;横截面剪力加载装置包括多个剪力加载杠杆组,剪力加载杠杆组安装在试验件内并对试验件施加剪力;外压加载装置、热加载装置以及横截面剪力加载装置连接测试系统终端。本发明通过外压加载装置、热加载装置和横截面剪力加载装置设计方案提供了一种能满足多种压力、温度、剪力耦合加载试验需求的试验装置。
  • 回转型舱体结构耦合试验加载装置
  • [发明专利]一种剪切试验的新型夹具、装置和方法-CN202111464525.7在审
  • 刘超;卫炜;解龙;贺旋;刘曦;谭雅倩;张雷雷 - 西安现代控制技术研究所
  • 2021-12-03 - 2022-03-15 - G01N3/02
  • 本发明提供一种剪切试验的新型试验夹具、试验装置和试验方法,剪切试验夹具包括相对设置的加载件和固定件,加载件包括一加载平面,加载面能够与试验件的第一面粘贴;加载件能够沿加载平面所在平面做直线运动;固定件包括一与加载面相对设置的固定平面,能够与试验件的第二面粘贴。本发明试验方法,将试验件粘贴在相对设置的加载件和固定件之间,利用加载件沿加载面所在平面对试验件施加一个方向的剪切力,可获取试验数据。本发明试验方法能够使试验件在试验过程中受力均匀,降低应力集中的情况,更接近纯剪切的破坏试验,且不会因为夹具本身影响试验件的结构,使测试结果更为准确。
  • 一种剪切试验新型夹具装置方法
  • [发明专利]连续式室内车辙试验装置及沥青料抗车辙能力评价方法-CN201911287260.0在审
  • 管进超;田中男;刘恩泽;夏金平 - 长安大学
  • 2019-12-14 - 2020-04-03 - G01N33/42
  • 本发明公开了一种连续式室内车辙试验装置及沥青料抗车辙能力评价方法,包括恒温箱、加载框架、加载机构、试验胶轮、环形试验台以及总控制单元;加载框架固定设置在恒温箱中,环形试验台与加载框架连接,加载机构设置在环形试验台的内圈,加载机构包括加载支座,加载支座上设置多个气缸,试验胶轮与气缸的活动端转动连接,环形试验台围绕试验胶轮,环形试验台内圈设置有弧形车辙板;环形试验台连接转动驱动机构,加载框架上设置有电磁计数器,气缸上设置有激光位移传感器,激光位移传感器和电磁计数器连接总控制单元,能够真实模拟行车荷载对沥青路面的作用,实现加载过程连续、加载速度和加载压力连续可调,提高试验效率,能同时加载多个试件。
  • 连续室内车辙试验装置沥青能力评价方法
  • [发明专利]使负载钢筋混凝土梁顶面受拉的抗弯加载长期试验装置-CN202010681099.1在审
  • 黄俊豪;徐旺喜;金聪鹤;龚婉婷 - 西南交通大学
  • 2020-07-15 - 2021-01-22 - G01N3/32
  • 本发明涉及负载试验装置,具体涉及使负载钢筋混凝土梁顶面受拉的抗弯加载长期试验装置,包括:支座组件,用于限定试验梁架设位置,支座位置位于试验梁中段;加载框架,在该加载框架上通过设置加载装置抵接试验梁顶面的加载区域;加载区域分别通过加载装置抵接于试验梁的两端顶面,加载区域的抵接部分设置有用于监测试验梁实时荷载数值的压力传感器且加载框架通过该加载区域支撑于试验梁上。本装置调整支座位置使支座位置位于试验梁中段并设计两个加载截面对试验梁两端加载区域施加向下荷载,将试验梁的受拉面调整到顶面,并留出了足够空间来完成FRP的粘贴加固操作,比现有试验更接近实际工程的受力状态。
  • 负载钢筋混凝土梁顶面受拉加载长期试验装置
  • [实用新型]使负载钢筋混凝土梁顶面受拉的抗弯加载长期试验装置-CN202021395797.7有效
  • 黄俊豪;徐旺喜;金聪鹤;龚婉婷 - 西南交通大学
  • 2020-07-15 - 2021-03-23 - G01N3/32
  • 本实用新型涉及负载试验装置,具体涉及使负载钢筋混凝土梁顶面受拉的抗弯加载长期试验装置,包括:支座组件,用于限定试验梁架设位置,支座位置位于试验梁中段;加载框架,在该加载框架上通过设置加载装置抵接试验梁顶面的加载区域;加载区域分别通过加载装置抵接于试验梁的两端顶面,加载区域的抵接部分设置有用于监测试验梁实时荷载数值的压力传感器且加载框架通过该加载区域支撑于试验梁上。本装置调整支座位置使支座位置位于试验梁中段并设计两个加载截面对试验梁两端加载区域施加向下荷载,将试验梁的受拉面调整到顶面,并留出了足够空间来完成FRP的粘贴加固操作,比现有试验更接近实际工程的受力状态。
  • 负载钢筋混凝土梁顶面受拉加载长期试验装置
  • [发明专利]一种主轴轴承冲击试验-CN202010374123.7有效
  • 廖利华;郭斌 - 湖南汉能科技有限公司
  • 2020-05-06 - 2021-09-17 - G01M13/04
  • 本发明提出一种主轴轴承冲击试验台,包括动力系统、试验台主体、加载系统、润滑系统;所述动力系统包括驱动电机、增速箱;所述试验台主体包括轴承试验腔;所述轴承试验腔包括试验轴、试验轴承、径向加载机构与轴向加载机构;所述驱动电机、增速箱、试验轴依次连接;所述径向加载机构与轴向加载机构连接所述加载系统;所述加载系统包括轴向加载伺服油缸和径向加载伺服油缸;所述轴、径向加载伺服油缸连接同一液压站,并连接力传感器、位移传感器和伺服阀;本发明能同时实现对试验轴承的冲击载荷加载和静载荷加载,可模拟实际工况中主轴轴承承受的交变载荷载荷,且可提高载荷的控制精度,使试验结果更真实、准确、有效。
  • 一种主轴轴承冲击试验台

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