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[发明专利]油耗仪校准装置-CN201710564135.4在审
发明人：彭少华;吕彩红 -专利权人：一汽海马汽车有限公司
申请日： 2017-07-12 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： G01F25/00 文献下载
摘要：本发明提供一种油耗仪校准装置，包括：高压气瓶、减压阀、储液罐、油耗仪、微调阀、容器和天平，其中，高压气瓶、储液罐、油耗仪和容器通过管路依次进行连通，减压阀设置于高压气瓶与储液罐之间的管路上，微调阀设置在油耗仪与容器之间的管路上高压气瓶内的气体经减压阀调节后进入储液罐，储液罐中装有液体介质，在进入储液罐中的气体的驱动下，储液罐中的液体介质从储液罐的一端输出至油耗仪中，再经油耗仪输出至容器。最后用天平称量校准前后容器的重量，计算得出流经油耗仪的实际体积，再与油耗仪本身测量得到的体积进行比较，即可计算出油耗仪在不同流量下的误差。
油耗仪储液罐高压气瓶减压阀校准装置液体介质微调阀天平天平称量输出校准称重储液油耗连通测量驱动

[发明专利]车辆的耗油量提醒方法和装置-CN202010770836.5在审
发明人：张译轩 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本发明提出一种车辆的耗油量提醒方法和装置，其中，方法包括：根据预设的周期采集对应周期内车辆的车辆总油耗，以及至少一个油耗类型和对应的油耗参数；根据对应的油耗参数，计算至少一个油耗类型中的每个油耗类型在对应周期内的车辆子油耗；根据预设时段内所有周期下的所有车辆子油耗和对应的车辆总油耗，生成并显示油耗提醒信息。
车辆耗油量提醒方法装置

[发明专利]一种车辆功率测试计算方法、装置-CN201410251240.9有效
发明人：王承凯;陈玉祥;董军 -专利权人：三一汽车制造有限公司
申请日： 2014-06-09 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： G01L3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆功率测试计算方法、装置。该装置包括：CAN总线测试仪，用于获取发动机运行数据；油耗仪，用于测试实际油耗；拟合模块，用于根据燃油消耗率、发动机转速和有效扭矩的关系，拟合发动机万有特性函数；计算模块，用于根据发动机运行数据及发动机万有特性函数，得出计算油耗与功率；比较模块，用于比较所述计算油耗与所述实际油耗，若误差大于等于第一预设值，则重新进行发动机万有特性函数拟合；输出模块，用于在误差小于所述第一预设值时，输出所述功率。
一种车辆功率测试计算方法装置

[发明专利]车辆油耗评估方法和装置、车辆和存储介质-CN202310548787.4在审
发明人：邵银龙;魏京;周星宇;王国锋;咸保昊 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域的一种车辆油耗评估方法和装置、车辆和存储介质，车辆油耗评估方法包括：获取车辆的运行参数；基于所述运行参数和预先建立的基准油耗，计算车辆的理论油耗；获取车辆的实际油耗；基于所述实际油耗、所述理论油耗和所述基准油耗对整车与发动机的运行状态进行评估，并输出评估结果。本申请的车辆油耗评估方法可以帮助司机判断当前整车及发动机的状态，根据实际油耗是否过高，对司机进行驾驶指导，减少司机因为个人驾驶习惯、行驶路线等因素造成油耗高的抱怨。
车辆油耗评估方法装置存储介质

[发明专利]车辆超载监控方法及系统-CN201810644619.4在审
发明人：郝芸霞;周桂英;韩莹莹 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供的车辆超载监控方法及系统，能够获取车辆的行程信息，根据行程信息计算车辆的本次行程的平均油耗，根据行程信息计算车辆在本次行程的理论满载油耗，判断车辆的本次行程的平均油耗是否大于车辆的理论满载油耗
油耗行程信息车辆超载满载测重设备超载监控车辆通行人工检查监控超载拦截交警节约改造

[发明专利]一种分段式基于汽车发动机转速和扭矩的油耗估计方法-CN201810192966.8有效
发明人：程奇;宋莉 -专利权人：程奇
申请日： 2018-03-09 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种分段式基于汽车发动机转速和扭矩的油耗估计方法，涉及汽车能耗估算技术领域，包括：获取发动机最小扭矩、最大扭矩和最大转速，以最小扭矩到最大扭矩为横轴、0到最大转速为纵轴建立瞬时油耗区域；将瞬时油耗区域分为P个子区域；计算各子区域的瞬时油耗FC(ωe，Te):计算输入的发动机扭矩:Sub>)，并输出所得的瞬时油耗FC(ωe，Te)；通过对瞬时油耗区域划分子区域，使每个子区域中的瞬时油耗估算模型能够更加靠近真实的瞬时油耗数据，减小瞬时油耗估算的误差，提高汽车瞬时油耗估算的精度。
一种段式基于汽车发动机转速扭矩油耗估计方法

[发明专利]一种用于交通路径选择的生态阻抗计算方法-CN201510072813.6有效
发明人：宋国华;王霞;于雷 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2015-02-11 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开一种用于交通路径选择的生态阻抗计算方法，该方法包括如下步骤建立路段生态阻抗模型；建立节点生态阻抗模型；根据路段生态阻抗模型和节点生态阻抗模型，计算路段生态阻抗的油耗排放因子和节点生态阻抗的油耗排放因子，选择路段生态阻抗的油耗排放因子和节点生态阻抗的油耗排放因子之和最小的交通路径。本发明所述技术方案为实现油耗排放的实时量化评价提供方法指导，进而快速的评价交通策略，为控制和降低机动车尾气排放提供理论依据。
一种用于交通路径选择生态阻抗计算方法

[发明专利]一种基于汽车油耗的路径规划方法-CN202111098070.1有效
发明人：张晋东;刘天博 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于汽车油耗的路径规划方法，具体过程为：S1、将蚁群算法的结果作为A星算法参数；S2、计算行驶油耗；S3、计算总怠速油耗；S4、A星算法寻路。本发明将汽车油耗作为方法性能的判定依据，同时考虑到汽车在交通灯处的怠速时间以及相应的怠速油耗，利用改进后的蚁群算法并结合A星算法得到相应的最优路径，并将其用于城市交通路径规划中，从而增强其所选路径的现实意义
一种基于汽车油耗路径规划方法

[发明专利]一种基于实时功率质量比的六轴商用车能耗估算方法-CN201710414801.6在审
发明人：陈涛;李梦雪 -专利权人：长安大学
申请日： 2017-06-05 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于实时功率质量比的六轴商用车能耗估算方法，包括步骤1，任取一段高速公路作为当前段高速公路，计算当前段高速公路上空载六轴商用车和满载六轴商用车的实时功率质量比；步骤2，计算空载六轴商用车和满载六轴商用车在不同区间下的平均基准油耗率；步骤3，计算空载六轴商用车和满载六轴商用车在不同区间下的油耗；步骤4，计算当前段高速公路上六轴商用车的总油耗。本发明不需要特别详细的汽车运行参数，计算量极大的降低，节约了时间和精力；设计合理，实现方便且成本低；简化了高速公路设计阶段的油耗计算过程，推广性强；考虑了车辆空满载两种工况下，Rpmr的变化对油耗的影响
一种基于实时功率质量比商用能耗估算方法

[发明专利]一种基于油耗最优驾驶策略的商用车控制方法及系统-CN202210973992.0有效
发明人：许恩永;何水龙;刘洋;林长波;展新;李超;王善超;冯高山;周志斌;唐竞;张平;陈景龙 -专利权人：东风柳州汽车有限公司;桂林电子科技大学
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于油耗最优驾驶策略的商用车控制方法及系统，方法包括根据商用车的纵向速度、转速和扭矩，计算商用车行驶过程中的瞬时油耗，并建立纵向动力学特性方程，根据纵向动力学特性方程和瞬时油耗，计算油耗目标函数；根据交通流决策集和发动机性能约束集，建立驾驶策略集；其中，交通流决策集是根据商用车行驶过程的交通情况而确定；发动机性能约束集是根据商用车的发动机性能而确定；根据驾驶策略集、油耗目标函数和纳什均衡求解方法，计算纳什均衡解，并根据纳什均衡解，获得油耗最优驾驶策略；根据油耗最优驾驶策略，控制商用车的发动机运行。
一种基于油耗最优驾驶策略商用控制方法系统

[发明专利]一种基于车联网大数据的车辆油耗统计方法-CN202110085390.7在审
发明人：李皓;徐国强;孔伟伟;邱梅芳;樊佳明 -专利权人：陕西天行健车联网信息技术有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G01F9/02 文献下载
摘要：本发明属于汽车制造技术领域,涉及一种基于车联网大数据的车辆油耗统计方法，包括如下步骤：步骤一：通过车载终端获取车辆的油耗累计使用量、数据发生时间，记为第一数据；步骤二：根据预设阈值对第一数据进行过滤，过滤异常数据后的数据，记为第二数据；步骤三：将统计结束时间的油耗累计使用量减去统计开始时间的油耗累计使用量得到车辆油耗结果数据，记为第三数据；步骤四：将第三数据写入数据库，供业务系统调用查询使用。本发明解决了现有车辆油耗统计方法中车载终端会上传海量的工业数据，其中包含了大量的无效、错误数据而导致的计算车辆油耗误差大，计算速度慢的问题。
一种基于联网数据车辆油耗统计方法

[发明专利]一种基于朴素贝叶斯模型的车辆能耗影响分析方法-CN201910920130.X在审
发明人：行本贝;唐蕾;段宗涛;马骏驰;贾景池;李闯 -专利权人：长安大学
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： G06N7/00 文献下载
摘要：一种基于朴素贝叶斯模型的车辆能耗影响分析方法，对车辆驾驶数据进行处理后再进行计算，得到车辆数据信息；通过联机分析处理对车辆数据信息进行多维度的分析，得到车辆因素和油耗的二维视图，通过判断各种车辆因素与油耗的二维视图是否有关联，从而筛选得到影响油耗的因素；对筛选出的影响油耗的因素进行离散化处理，然后划分为若个子类，并通过朴素贝叶斯模型计算各种影响油耗的因素的估计概率，确定对油耗影响最大的信息。本发明采用联机分析处理系统进行数据分析，分析各个因素是否与油耗有关联，对与油耗有关联的因素，使用数据挖掘来确定主要的节省燃料的影响因素，从而确定司机的驾驶习惯和风格，给出驾驶建议，从而达到节能驾驶的目的
油耗车辆数据信息贝叶斯模型二维视图关联驾驶联机分析处理系统联机分析处理筛选离散化处理车辆驾驶车辆能耗节省燃料使用数据数据分析影响分析影响因素多维度分析节能司机挖掘概率风格

[发明专利]一种工程机械油耗检测系统-CN202110144470.5在审
发明人：唐萌;李端芳 -专利权人：湖南机电职业技术学院
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种工程机械油耗检测系统，涉及工程机械技术领域。本发明包括终端油耗监控设备和平台管理设备，终端油耗监控设备内部包含瞬时油耗仪、油量传感器、油量监控主机、机械装置开关、管道阀门开关和无线传输装置，油量传感器包括防爆罩、固定装置、可控磁铁、控制旋钮，防爆罩的内部安装有电容式传感器本发明通过设置终端油耗监控设备，可以对工程中各个部分的启动有所控制，便于了解各个部件的耗油量，采用两种检测装置便于相互备份，本发明通过设置平台管理设备，可以及时将终端油耗监控设备的传送的数据进行计算，利用显示屏便于工作人员了解油耗状况，利用平台控制装置与平台计算装置和无线传输装置便于远处操控终端油耗监控设备。
一种工程机械油耗检测系统

[发明专利]驾驶员驾驶经济性评价系统及方法-CN201210001710.7有效
发明人：黄虹霖;寇祥荣;王云平;方士国;陈小磊;周崇义 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2012-01-05 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：所述系统包括获取单元和中央处理单元，所述获取单元包括获取油耗值影响信息的第一获取单元和获取实际瞬时油耗值的第二获取单元，所述中央处理单元包括存储油耗值影响信息、最经济车辆状态与最经济瞬时油耗值三者之间对应关系的车况存储单元、根据所述车况存储单元存储的对应关系，计算出所述第一获取单元获取的油耗值影响信息所对应的最经济瞬时油耗值第一计算单元、比较所述实际瞬时油耗值与所述最经济瞬时油耗值得出当前驾驶的经济性等级比较单元。
驾驶员驾驶经济评价系统方法

[发明专利]混凝土泵车油耗分析方法、终端、云平台及系统-CN201910173191.4有效
发明人：尹君;郭岗;付新宇;王国庆;谭明 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2019-03-07 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种混凝土泵车油耗分析方法，该方法包括：获取底盘行车电脑数据和车辆控制单元数据；根据所述底盘行车电脑数据和所述车辆控制单元数据计算混凝土泵车在各工况下的油耗信息；以及将计算得到的所述混凝土泵车在各工况下的油耗信息发送至云平台；其中，所述底盘行车电脑数据包括：发动机总油耗、发动机转速和/或行驶里程数，所述车辆控制单元数据包括：当前工况类型和系统时钟；所述各工况下的油耗信息包括：泵车各工况类型的时间占比和泵车各工况类型的平均油耗实现提供可以对泵车油耗进行分析的相应数据，对各混凝土泵车的燃油消耗水平进行评估，可以根据评估结果指导用户进行油耗管理和改进。
混凝土泵油耗分析方法终端平台系统