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[实用新型]一种高尔夫球车用制动踏板凸轮式双控开关装置-CN202122798686.1有效
发明人：邵高林;吴成军 -专利权人：江苏风速电动车有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动车技术领域，具体涉及一种高尔夫球车用制动踏板凸轮式双控开关装置，包括制动踏板、踏板支座，踏板支座上安装有制动凸轮轴、驱动电机断电行程开关、制动灯行程开关，制动凸轮轴与制动踏板固定连接，装在踏板支座上的制动凸轮轴可绕着制动凸轮轴的轴线往复转动，制动凸轮轴上设有两个凸轮，一个为驱动电机断电控制凸轮，另一个为制动灯控制凸轮，驱动电机断电行程开关指向并与驱动电机断电控制凸轮接触，制动灯行程开关指向并与制动灯控制凸轮接触本实用新型高尔夫球车用制动踏板凸轮式双控开关装置既能提高驱动电机断电灵敏度，又能提高制动灯开关灵敏度，操作简单，性能可靠，方便实用。
一种高尔夫球制动踏板凸轮式双控开关装置

[实用新型]用于车辆的踏板总成及车辆-CN202122357600.1有效
发明人：张强;官则思;张宇晴 -专利权人：惠州比亚迪电池有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的踏板总成及车辆，所述踏板总成包括：支架总成，所述支架总成设置于所述车辆的车身上；踏板臂，所述踏板臂可转动地设置于所述支架总成；制动灯开关支架，所述制动灯开关支架设置于所述支架总成，所述制动灯开关支架上形成有制动灯开关安装位；其中所述踏板臂上形成有与所述制动灯开关安装位正对的配合部，制动灯开关设置于所述制动灯开关安装位且制动灯的开关适于与所述配合部配合。根据本实用新型的用于车辆的踏板总成，该踏板总成省去了现有技术中的制动灯开关下支架零件，安装更加方便，节省了工作人员的装配工时，缩短了踏板总成的开发周期，有助于车辆的轻量化设计。
用于车辆踏板总成

[实用新型]塔机回转机构机电一体柔性制动器-CN95203897.8无效
发明人：镇健;夏俊钱;徐卫星 -专利权人：镇健;夏俊钱;徐卫星
申请日： 1995-02-28 - 公布日： 1996-12-11 - 主分类号： B66C23/94 文献下载
摘要：塔机回转机构机电一体柔性制动器是一种制动装置，属于建筑机械的技术领域。在该装置中，制动踏板和两只限位开关固定在支座上，制动踏板与支座相铰接。制动踏板前部设有限位开关控制动块分别与两只限位开关相匹配。限位开关控制回转电机和制动稳铁电路的通断。制动踏板后部装有复位弹簧，并有制动软轴与制动踏板连接，制动软轴另一端与制动杠杆相连。
回转机构机电一体柔性制动器

[发明专利]一种制动踏板总成、刹车控制系统及车辆-CN201510542947.X有效
发明人：赵知非 -专利权人：北京宝沃汽车有限公司
申请日： 2015-08-28 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动踏板总成、刹车控制系统及车辆。该制动踏板总成包括制动踏板和制动开关，所述制动开关安装在所述制动踏板上；所述制动开关以光信号连通或断开的方式发出制动信号。本发明所提供的制动开关的线束和接头可以布置在车辆地板或前围板的任意位置，而不会受到空间限制。
一种制动踏板总成刹车控制系统车辆

[发明专利]一种制动踏板故障诊断方法和装置-CN201710731636.7有效
发明人：刘宇玲;刘伟;李贺;李雷 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-08-23 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种制动踏板故障诊断方法和装置，所述制动踏板故障诊断方法包括：实时获取制动踏板的第一开关状态和第二开关状态；若所述第一开关状态和所述第二开关状态的有效状态不一致，则判定所述制动踏板发生疑似故障；当所述疑似故障满足第一预置条件时，判定所述制动踏板发生故障。本发明所述的制动踏板故障诊断方法能够通过简单的结构来实现制动踏板的故障诊断，降低制动踏板的故障诊断成本，而且，可以在一定程度上避免故障误判，提高制动踏板故障诊断的可靠性。
一种制动踏板故障诊断方法装置

[实用新型]一种电动滑板车制动结构-CN201620599391.8有效
发明人：俞龙华;张勇;文勇;康平;侯秀南 -专利权人：浙江易力车业有限公司
申请日： 2016-06-17 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动滑板车技术领域，尤其涉及一种电动滑板车制动结构，包括制动踏板、制动簧片和断电开关，制动簧片的一端与车架连接，另一端伸向车轮的上方；制动踏板位于制动簧片的上方，且制动踏板的两端分别与制动簧片的两端连接；断电开关设置于车架上，且位于靠近制动踏板的一侧的位置，以在下压制动踏板时触动断电开关使车轮断电停转。本实用新型通过在车轮上方设置制动簧片，通过外力下压与制动簧片连接的制动踏板，制动踏板首先触动断电开关，断电开关接通断电，车轮失去电力驱动，但因惯性继续滚动前进，制动簧片接触车轮，对车轮产生摩擦阻力，对电动滑板车进行制动，整个结构构造简单，安装方便，反应灵敏，制动迅速，效果明显。
一种电动滑板制动结构

[发明专利]制动踏板装置、用于其的开度检测方法及装置-CN201110271175.2有效
发明人：韩斌;孟涛;邹海斌;王婷;王轶;段艳晓 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2011-09-14 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于混合动力汽车的制动踏板的开度检测方法，包括如下步骤：采集制动踏板的开度模拟量和开关量信号，开关量信号用于驱动后刹灯，利用开关量信号对制动踏板的开度模拟量进行校验以判断是否踩下制动踏板；当踩下制动踏板时，将制动踏板的开度模拟量与第一预设区间进行匹配，如果制动踏板的开度模拟量位于第一预设区间内，则将制动踏板的开度模拟量与第二预设区间进行匹配；如果制动踏板的开度模拟量位于第二预设区间外，更新制动踏板的开度模拟量；根据制动踏板的开度模拟量计算制动踏板的开度值。本发明还公开了一种用于混合动力汽车的制动踏板的开度检测装置和制动踏板装置，提高了制动踏板的安全系数，降低了踏板的标定难度。
制动踏板装置用于检测方法

[实用新型]一种踏板总成-CN201820062229.1有效
发明人：胡志国;陈崇转;王鲜艳;张再伟 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种踏板总成，包含踏板支架、踏板轴、离合踏板臂、离合轴管和制动轴管，所述踏板支架上部设有离合轴管和制动轴管，离合轴管右端和制动轴管左端分别设有弹簧夹，离合轴管和制动轴管内部设有踏板轴，离合轴管外表设有离合踏板臂和离合摆臂，制动轴管外表设有制动摆臂和制动踏板臂，踏板支架上设有上限位块和下限位块，离合摆臂底部设有离合推杆，制动摆臂底部设有制动顶杆，踏板支架顶部中央设有支架，踏板支架中部设有制动灯开关支架。制动和离合采用同一根踏板轴，使结构更紧凑，较小的尺寸，避免因刚度不足而发生设备变形；集成了离合踏板、制动踏板、制动开关、离合开关四部分功能，有益于装配及售后维修，降低了成本。
踏板支架离合轴制动轴踏板轴离合踏板臂离合摆臂制动摆臂支架制动灯开关制动踏板臂顶部中央发生设备离合开关离合踏板离合推杆上限位块踏板总成下限位块制动顶杆制动开关制动踏板踏板弹簧夹管内部总成本离合左端紧凑制动装配变形维修

[发明专利]一种单信号制动开关状态的诊断方法和系统-CN202111546720.4在审
发明人：陆鹏程;熊峰 -专利权人：睿控智行汽车技术（南通）有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种单信号制动开关状态的诊断方法，包括：检测模块检测车辆当前制动踏板的开关信号状态，触发模块在当前制动踏板开关信号状态满足故障检测条件，生成触发故障检测指令，执行模块根据故障检测指令进行制动踏板故障信号的检测，确认模块在检测出出现故障时，确认当前制动踏板故障，此时制动踏板故障信号，判断模块判断目前刹车状态是否为有效的踏板制动动作，控制处理模块识别当前为有效的踏板制动动作，控制制动踏板故障信号恢复正常。本发明为制动踏板仅只有一路开关信号的情况下，提供了制动信号有效性的检测方法，提高了制动踏板信号的正确性，为后续整车控制器内部的逻辑运算提供了质量保证，使得整车能够平稳、安全的行驶。
一种信号制动开关状态诊断方法系统

[发明专利]车辆制动开关的故障诊断方法、装置及车辆-CN202110012197.0在审
发明人：孙明兵;王金航;何汉清;陈镇升 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开车辆制动开关的故障诊断方法、装置及车辆，其中方法包括：获取用于确定制动踏板状态的制动开关信号和用于确定制动踏板的转角对应的制动深度的制动深度信号；其中，制动开关正常时，制动踏板状态与制动深度满足车辆的制动逻辑；在所述制动开关信号与所述制动深度信号不满足车辆的制动逻辑时，诊断为制动开关故障。本发明通过耦合的制动开关信号和制动深度信号，进行制动开关的故障诊断，能够有效提高制动开关的故障诊断的准确性。
车辆制动开关故障诊断方法装置

[发明专利]制动踏板停车灯开关-CN200810098857.6有效
发明人：金恩植;赵阳来 -专利权人：起亚自动车株式会社;现代自动车株式会社;SL株式会社
申请日： 2008-05-19 - 公布日： 2009-06-17 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种简单而准确地安装在距制动踏板的期望位置的制动踏板停车灯开关。因此，能够显著地提高制动踏板停车灯开关的装配效率。该制动踏板停车灯开关包括相对于车身固定的踏板开关板，安装于踏板开关板并具有至少一个或多个固定突起的开关固定支架，随着制动踏板的回位在开关固定支架中沿按压方向直线移动、并包括当磁体靠近时产生信号的霍尔传感器和起动霍尔传感器的电子电路的开关组件，形成于开关组件内以固定相对于开关固定支架已直线移动的开关组件、并与开关固定支架的固定突起相接合的多个齿，以及相对于制动踏板固定以使开关组件的霍尔传感器进行检测的磁体。
制动踏板车灯开关

[实用新型]机动车制动检测的制动踏板检测装置-CN201521095670.2有效
发明人：曲明 -专利权人：山东科大微机应用研究所有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：机动车制动检测的制动踏板检测装置，属于机动车检测设备领域。包括检测开关（4）和连接部，检测开关（4）通过开关固定装置固定在待检测车辆的固定部件上，连接部的一端连接检测开关（4），另一端连接制动踏板（1）或制动踏板臂（2）。利用间接联动的方式采集制动踏板的动作信号，检测开关并不固定在制动踏板上，克服了以往难以将检测开关固定到不同型号的制动踏板上的困难，连接方便，而且结构简单，不占用空间，不影响司机制动时任何操作，具有方便、
机动车制动检测踏板装置

[实用新型]一体式行车制动与驻车制动联动装置-CN202220470022.4有效
发明人：高燕梅;张龙;周玉兵;赵雪;曲柏桦 -专利权人：山东浩睿智能科技有限公司
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一体式行车制动与驻车制动联动装置，踏板底座上安装有制动踏板、制动推杆总成、驻车总成、刹车微动开关和驻车微动开关，制动推杆总成、驻车总成分别轴安装在踏板底板上，制动踏板下端与制动推杆总成通过球头拉杆连接，刹车微动开关和驻车微动开关分别安装在制动推杆总成、驻车总成旁，位于踏板底板下方的制动推杆总成、驻车总成的一端分别与行车制动软轴、驻车制动软轴连接，本实用新型具有行车驻车制动联动、驻车可靠、结构紧凑的特点
体式行车制动联动装置

[实用新型]一种电液制动控制装置-CN201320387095.8有效
发明人：吕世清;白西平;王军伟;由盛昌;代国辉 -专利权人：青岛科瑞特机电集团有限公司
申请日： 2013-06-24 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：一种电液制动控制装置包括刹车踏板液压制动机构和踏板开关控制制动电磁阀电液制动机构两个部分，其特征是刹车踏板液压制动机构将制动踏板制动力产生的液压力转换为踏板开关通断电信号，踏板开关控制制动电磁阀电液制动机构采集到踏板开关通断电信号，对制动电磁阀进行控制，控制双向变量泵的排量，实现制动。这种电液制动控制装置结构设计简单，操作使用方便，安全性能高，有效缓解操作者的劳动强度，该装置是在手柄中位控制机构基础上并行增加的，两种制动机构可以单独操作，也可同时操作。
一种制动控制装置

[发明专利]一种乘用车副驾驶位制动控制系统及方法-CN202011106034.0在审
发明人：王传浩;王晓宇;于洪鑫;王晓海;秦方彪;邢姗姗 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘用车副驾驶位制动控制系统及方法，所述系统包括整车控制器、设置于主驾驶位的加速踏板和制动踏板，所述整车控制器根据主驾驶位的加速踏板的加速动作或者制动踏板的制动动作进行对应的加速控制或者制动控制，还包括副驾驶位制动选择开关和设置于副驾驶位的副制动踏板；当所述副驾驶位制动选择开关处于开启位置时，若整车控制器接收到副制动踏板的副制动请求信息，则整车控制器根据该副制动请求信息进行制动控制，且不再响应加速踏板的加速请求信息本发明通过在副驾驶位设置副制动踏板，并设置令该副制动踏板发挥效能的选择开关，可以有效控制新手主驾驶的误踩加速踏板行为，大大降低此类交通事故的发生。
一种乘用车副驾驶制动控制系统方法