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[发明专利]车辆制动系统和用于控制车辆制动系统的方法-CN201310659702.6有效
发明人：田甲培 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B60T11/18 文献下载
摘要：一种车辆制动系统和用于控制车辆制动系统的方法。提供了车辆制动系统，其包括制动踏板；产生对应于制动踏板力的反作用力的踏板模拟器，以及检测制动踏板操作状态的踏板位置传感器。增压器提高制动踏板力以及主缸通过激活增压器而产生液压压力。液压控制器通过主缸激活并且激活轮缸。液压动力单元包括控制贮液器和踏板模拟器之间的制动器工作液供应的切断阀、选择性地将制动工作液提供至增压器的作用阀和选择性地从增压器释放制动工作液的释放阀。开关单元选择反作用力模式以及控制器基于来自踏板位置传感器的输出信号操作液压动力单元，并基于从开关单元所传输的反作用力模式调节切断阀正时。
车辆制动系统用于控制方法

[实用新型]一种紧凑式制动踏板总成-CN202222965772.1有效
发明人：苏振声;陈明 -专利权人：厦门海泛机械设备有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型属于刹车制动技术领域，尤其为一种紧凑式制动踏板总成，包括固定支架，所述油杯一体式制动泵、所述制动灯开关安装在所述固定支架的侧面，所述制动踏板组件包括主杆、中心杆、顶杆，所述主杆、所述中心杆通过所述调节器调整所述踏板的高度，所述中心杆与所述顶杆通过所述调节器调整所述踏板的水平角度，所述主杆与所述固定支架之间通过复位拉簧弹性连接；利用对侧面安装的油杯一体式制动泵、制动灯开关降低整个总成的纵向空间占用，同时利用制动踏板组件上的两个调节器，调整整个制动踏板组件的高度以及踏板倾角，使脚部可以在低夹角情况下与踏板中部准确踩踏，从而解决了室内叉车的由于频繁制动使脚部高夹角停留过长造成的疲劳问题。
一种紧凑制动踏板总成

[实用新型]一种制动总成及制动信号控制系统-CN201820289355.0有效
发明人：陈培可;阮昆;陈宇果;李敬斌;朱建国;余浩 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-03-01 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动总成及制动信号控制系统，该制动总成包括：制动踏板、制动总阀腔体、开关单元和开关信号接口，所述制动踏板的一端可转动的固定在所述制动总阀腔体的上端边缘处，所述开关单元设置在所述制动总阀腔体内、且所述开关单元的静触点、第二动触点和第一动触点分别与所述开关信号接口的三个端子电连接。
开关单元制动总成制动总阀开关信号接口本实用新型控制系统制动踏板制动信号动触点腔体上端边缘处行车安全性电连接静触点可转动体内

[实用新型]一种新型汽车后高位制动刹车灯系统-CN201420516557.6有效
发明人：任赜宇;陈旻硕;蒋嘉程;刘兴宜;卞敬 -专利权人：任赜宇;陈旻硕;蒋嘉程;刘兴宜;卞敬
申请日： 2014-09-10 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型汽车后高位制动刹车灯系统，该刹车灯系统包括制动踏板、控制电路以及LED灯，LED灯连接在控制电路上，在控制电路与制动踏板之间设有可调压力空气开关。本实用新型用设置为不同阈值的气动膜片式可调压力开关，将制动踏板被踩下的位移量转换为电路通断的信号量，再通过巧妙地设计电路排布，最终以达到踩下不同力度的制动踏板使后高位制动刹车灯点亮灯数不同的效果，踩下制动踏板力度越大，后高位制动刹车灯点亮灯数越多，大大增加了行车安全。
一种新型汽车高位制动刹车灯系统

[发明专利]随制动力变化而改变制动灯闪光频率的汽车制动信号装置-CN201510632165.5在审
发明人：尹华;王林;周长娣;金文忻;高超学;吴阿敏 -专利权人：江苏农林职业技术学院
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种随制动力变化而改变制动灯闪光频率的汽车制动信号装置，包括电源、制动开关、制动灯和闪光器电路，所述闪光器电路与制动开关和制动灯串联；所述制动开关包括一滑动变阻器，所述滑动变阻器的滑动片控制杆与制动踏板相连，未踩下制动踏板时，滑动变阻器的电阻值最大，踩下制动踏板时，滑动变阻器串入电路中的电阻值随制动力的增加而减小。本发明装置在汽车制动力较小的情况下，制动灯亮度暗，闪光频率周期长，视觉效果较柔和。进行紧急制动时，制动灯亮度提高，闪的频率上升，起到对后方车辆及行人的警示作用。
制动变化改变闪光频率汽车信号装置

[实用新型]随制动力变化而改变制动灯闪光频率的汽车制动信号装置-CN201520762170.3有效
发明人：尹华;王林;周长娣;金文忻;高超学;吴阿敏 -专利权人：江苏农林职业技术学院
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种随制动力变化而改变制动灯闪光频率的汽车制动信号装置，包括电源、制动开关、制动灯和闪光器电路，所述闪光器电路与制动开关和制动灯串联；所述制动开关包括一滑动变阻器，所述滑动变阻器的滑动片控制杆与制动踏板相连，未踩下制动踏板时，滑动变阻器的电阻值最大，踩下制动踏板时，滑动变阻器串入电路中的电阻值随制动力的增加而减小。本实用新型装置在汽车制动力较小的情况下，制动灯亮度暗，闪光频率周期长，视觉效果较柔和。进行紧急制动时，制动灯亮度提高，闪的频率上升，起到对后方车辆及行人的警示作用。
制动变化改变闪光频率汽车信号装置

[发明专利]一种具有减速板装置的自动倾转式汽车扰流板装置-CN201610430236.8在审
发明人：桓大永 -专利权人：桓大永
申请日： 2016-06-15 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：一种具有减速板装置的自动倾转式汽车扰流板装置，涉及一种汽车部件，主要是给小型汽车设置减速板，以使汽车在高速行驶、紧急制动时起到加强减速效能的作用。它包括设置在车体尾部上方的可自动倾转式扰流板、安装支架、驱动电机、螺丝杆、支撑杆以及与车辆制动踏板相关联的电流控制器开关等组件，其特征在于，控制器开关与制动踏板关联，驱动电机与螺丝杆、支撑杆和扰流板依次关联，当制动踏板踩下时开关、电机启动，实现螺丝杆转动、支撑杆位移，并带动扰流板倾转或复位。本发明装置自动识别车辆制动踏板的紧急制动动作，启动扰流板倾转竖立变成减速板，从而增加阻风受力面积，增强减速效能，缩短制动距离，有效避免事故或减少损失。当制动踏板及开关复位时，电机反转带动螺丝杆反转及扰流板复位。
一种具有减速装置自动倾转式汽车扰流板

[实用新型]止挡件及制动踏板工装结构-CN201921530277.X有效
发明人：宋振翔;安迎迎;刘萌 -专利权人：恒大新能源汽车科技(广东)有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，提供一种止挡件及制动踏板工装结构。本实用新型所述的止挡件(6)包括用于与踏板臂(2)接合的第一部分和用于与防撞杆(1)接合的第二部分，所述第一部分能够可拆卸地安装于所述踏板臂(2)以限制所述踏板臂(2)的转动。本实用新型的止挡件通过与踏板臂相结合，能够对自由状态下的踏板臂位置进行限定，防止在踏板臂在实车上固定之前发生转动使得踏板臂支架与制动踏板开关接触，从而对制动踏板开关起到保护作用，保证制动踏板开关的初始位置不会发生变化
止挡件制动踏板工装结构

[发明专利]制动踏板左边设有副制动踏板的汽车及副制动操作方法-CN201811499478.8在审
发明人：曹显亮 -专利权人：曹显亮
申请日： 2018-12-09 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：本发明公开了制动踏板左边设置有副制动踏板的汽车及副制动操作方法，它包括动力系统，底盘系统，设置在驾驶室比较靠右的油门踏板2，比油门踏板2靠左一点的制动踏板1，它还包括设置在制动踏板1左边的副制动踏板3，通过手动可以锁定副制动踏板3的驻车制动手控开关4，为了能以驾驶员的操作姿态而确定副制动踏板3的工作作用，本发明还设置有副制动踏板实施制动的操作方法；驾驶本发明的汽车在紧急情况下右脚出现误踩油门时，左脚可赶紧用踩踏副制动踏板的姿势去踩踏副制动踏板给汽车实施制动作用
副制动踏板制动踏板误踩油门油门踏板副制动踩踏汽车底盘系统动力系统工作作用制动作用驾驶室右脚驻车左脚制动姿势交通事故锁定驾驶

[发明专利]具有云服务功能的电动汽车-CN201410828228.X在审
发明人：朱海燕 -专利权人：朱海燕
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B60T13/58 文献下载
摘要：本发明提供一种具有云服务功能的电动汽车，其制动系统包括车轮毂、制动执行组件、踏板制动组件电制动组件、车轮驱动电机和动力电池，还包括制动齿轮，制动执行组件包括刹车片、制动气室、制动阀、空压机、储气罐和调压器，制动齿轮转动连接在制动阀推杆上，踏板制动组件包括踏板、踏板转轴、驱动齿轮、变速箱、第一导轨和第一双面齿条滑块，电制动组件包括第二导轨、第二双面齿条滑块、蜗杆、电磁铁、涡轮、复位弹簧和行程开关，行程开关的控制端设于踏板上本发明的电动汽车的电辅助气压制动系统采用机械结构实现电机制动力与踏板制动力在一定范围内连续地、实时地进行协调配合调节，结构相对简单、成本大幅降低而且工作可靠性显著提高。
具有服务功能电动汽车

[发明专利]电动汽车的电辅助气压制动系统-CN201410830613.8在审
发明人：朱海燕 -专利权人：朱海燕
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B60T11/10 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车的电辅助气压制动系统，包括车轮毂、制动执行组件、踏板制动组件电制动组件、车轮驱动电机和动力电池，还包括制动齿轮，制动执行组件包括刹车片、制动气室、制动阀、空压机、储气罐和调压器，制动齿轮转动连接在制动阀推杆上，踏板制动组件包括踏板、踏板转轴、驱动齿轮、变速箱、第一导轨和第一双面齿条滑块，电制动组件包括第二导轨、第二双面齿条滑块、蜗杆、电磁铁、涡轮、复位弹簧和行程开关，行程开关的控制端设于踏板上。本发明的电动汽车的电辅助气压制动系统采用机械结构实现电机制动力与踏板制动力在一定范围内连续地、实时地进行协调配合调节，结构相对简单、成本大幅降低而且工作可靠性显著提高。
电动汽车辅助气压制动系统

[实用新型]电动汽车-CN201420871783.6有效
发明人：阮建红;曾春 -专利权人：深圳宏泰电池科技有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： B60L7/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动汽车，包括制动系统，制动系统包括车轮毂、制动执行组件、踏板制动组件、电制动组件、车轮驱动电机和动力电池，还包括制动齿轮，制动执行组件包括刹车片、制动轮缸、制动主缸和真空助力器，真空助力器设有控制阀推杆，制动齿轮转动连接在控制阀推杆上，踏板制动组件包括踏板、踏板转轴、驱动齿轮、变速箱、第一导轨和第一双面齿条滑块，电制动组件包括第二导轨、第二双面齿条滑块、蜗杆、电磁铁、涡轮、复位弹簧和行程开关，行程开关的控制端设于踏板上本实用新型的电动汽车的液压制动系统采用机械结构实现电机制动力与踏板制动力在一定范围内连续地、实时地进行协调配合调节，结构相对简单而且工作可靠性显著提高。
电动汽车

[实用新型]一种电动汽车-CN201420847231.1有效
发明人：朱海燕 -专利权人：朱海燕
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动汽车，其制动系统包括车轮毂、制动执行组件、踏板制动组件电制动组件、车轮驱动电机和动力电池，还包括制动齿轮，制动执行组件包括刹车片、制动气室、制动阀、空压机、储气罐和调压器，制动齿轮转动连接在制动阀推杆上，踏板制动组件包括踏板、踏板转轴、驱动齿轮、变速箱、第一导轨和第一双面齿条滑块，电制动组件包括第二导轨、第二双面齿条滑块、蜗杆、电磁铁、涡轮、复位弹簧和行程开关，行程开关的控制端设于踏板上。本实用新型的电动汽车的电辅助气压制动系统采用机械结构实现电机制动力与踏板制动力在一定范围内连续地、实时地进行协调配合调节，结构相对简单、成本大幅降低而且工作可靠性显著提高。
一种电动汽车

[实用新型]汽车踏板分装装置-CN200920304840.1无效
发明人：杨帆;李书福;杨健;安聪慧 -专利权人：浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2009-06-23 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车踏板分装装置，它包括一个安装平台，在安装平台上设有真空助力器的推杆，推杆顶端连接有U型拨叉，在U型拨叉侧面设有连接销孔，在推杆外侧设有四个与安装平台固定连接的定位螺柱，所述定位螺柱之间的相对位置尺寸与制动及离合踏板总成的四个安装孔相匹配，该汽车踏板分装装置还包括一个制动灯开关测试装置。本实用新型通过模拟实际装车条件的方法，使制动灯开关在分装时能准确定位，从而可避免因制动灯开关定位不合适而造成的返修，同时可在制动与离合踏板总成分装制动灯开关时对其进行功能测试，以确保其各项功能的正常可靠本实用新型适用于汽车制造过程中作为制动与离合踏板总成分装制动灯开关时的专用工装。
汽车踏板分装装置

[实用新型]一种工程机械制动踏板-CN201320361702.3有效
发明人：乔跃平;殷国柱;叶新年;吴超贤;汤淮;王华;王安芝;林苏一;胡丹红;欧腊英 -专利权人：芜湖盛力科技股份有限公司
申请日： 2013-06-22 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工程机械制动踏板，包括脚踏板（2），所述脚踏板（2）与转动杆（4）铰接连接，所述转动杆（4）与转动板（7）铰接连接；所述的脚踏板（2）上设有踏板开关（5），所述踏板开关（5）通过电路与动力系统油路上的电磁阀连接采用上述技术方案，在制动过程前增加了动力切断，通过切断油路来减少对发动机的供能，从而减小了整车的牵引力，然后再通过气制动阀制动，从而使气制动阀低负载工作，提高了制动的可靠性和安全性。
一种工程机械制动踏板

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