[发明专利]自动变速器的液压系统有效
| 申请号： | 201711456042.6 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN107975594B | 公开（公告）日： | 2023-09-19 |
| 发明（设计）人： | 杨加丰;李臣南;曾泳;郑勇 | 申请（专利权）人： | 浙江万里扬智能传动有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/12 | 分类号： | F16H61/12 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 321000 浙江省金华市婺城*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自动变速器的液压系统，包括第一失效阀、与第一失效阀连接的第二失效阀、用于控制第一失效阀的常高电磁阀、与第一失效阀连接的离合器系统和用于控制所述第二失效阀且用于形成两个失效档位的常低电磁阀。本发明自动变速器的液压系统，通过采用常低电磁阀实现了两个失效档位，将档位数分为低档位阶段和高档位阶段，如果在失效前在低档位阶段形式，则失效时进入低档位阶段的失效挡，如果失效前在高档位阶段形式，则失效时进入高档位失效档位，从而提高了自动变速器的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 自动变速器 液压 系统 | ||
【主权项】：
自动变速器的液压系统，包括第一失效阀、与第一失效阀连接的第二失效阀、用于控制第一失效阀的常高电磁阀和与第一失效阀连接的离合器系统，其特征在于：还包括用于控制所述第二失效阀且用于形成两个失效档位的常低电磁阀。
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- 2022-05-19 - 2023-07-25 - F16H61/12
- 本申请公开了一种双离合变速器故障预测方法及装置、车辆和存储介质，其中方法通过获得换档手柄档位信息和双离合变速器的运行信息，然后根据换档手柄档位信息确认双离合变速器的运行信息是否满足预设的故障规则，在双离合变速器的运行信息满足故障规则的情况下确定所述双离合变速器存在故障的趋势。可见，本申请可以做到尽早发现双离合变速器有存在故障的可能性，以便提前对双离合变速器采取保护措施来阻止双离合变速器故障的发生，如此可有效降低双离合变速器的故障率，提高车辆行驶的安全性。
- 变速箱换档位移值处理方法、装置、设备及可读存储介质-202210768063.6
- 陈厚吉;刘燕;张国辉;单志文;李一帆 - 东风华神汽车有限公司
- 2022-06-30 - 2023-07-21 - F16H61/12
- 本申请涉及一种变速箱换档位移值处理方法、装置、设备及可读存储介质，涉及新能源商用车变速箱控制技术领域，包括当判定变速箱换档成功后，检测变速箱的实时位移值是否因外界因素发生突变；若是，则基于预设的位移调整值和实时位移值对第一出厂设置值进行更新，得到更新后的第一出厂设置值；基于更新后的第一出厂设置值和变速箱下一次换档时对应的实时换档位移值和预设的位移值变化范围来判定变速箱是否换档成功的步骤。本申请不再将实际位移值写入EE值列表，而是基于预设的位移调整值对EE值进行更新，以剔除突变的实时位移值，保证在外界因素偶发引起实时位移值偏差过大后变速箱依然能够换档成功。
- 一种无限旋转式电子换挡器控制方法及相关设备-202211216021.8
- 张雷博;付斌;翟润国;陈子轩 - 岚图汽车科技有限公司
- 2022-09-30 - 2023-07-18 - F16H61/12
- 本发明提供一种无限旋转式电子换挡器控制方法及相关设备。该方法包括：获取旋钮的位置信号、旋钮的旋转方向以及旋钮在对应位置的停留时长，并根据旋钮的位置信号和旋转方向确定旋钮的旋转请求；若旋转请求为旋转一阶位置请求，则判断停留时长是否大于第一预设时长，若大于第一预设时长，则发送对应的旋转一阶位置请求；若旋转请求为旋转二阶位置请求或旋转二阶以上位置请求，则判断停留时长是否大于第二预设时长，若大于第二预设时长，则发送对应的旋转二阶位置请求或旋转二阶以上位置请求，其中，第一预设时长大于第二预设时长。通过本发明，减小了因误触动旋钮旋转导致挡位快速切换以及仪表挡位快速闪跳的概率，降低了安全隐患。
- 怀挡换挡器故障的车辆控制方法、装置、设备及存储介质-202310332455.2
- 李亚东;谢正益 - 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
- 2023-03-29 - 2023-07-04 - F16H61/12
- 本发明公开了一种怀挡换挡器故障的车辆控制方法、装置、设备及存储介质，属于车辆控制技术领域。本发明通过根据怀挡换挡器内霍尔传感器输出的信号确定当前挡位；在当前挡位不为初始挡位时，获取怀挡换挡器的换挡杆所处的当前位置；根据当前挡位和换挡杆所处的当前位置检测怀挡换挡器是否存在内部机械故障；若存在，则获取怀挡换挡器的预设挡位按键对应的按键信号；根据按键信号输出相应的挡位信号，以实现车辆的控制，通过上述方式在检测到怀挡换挡器存在内部机械故障时，也能够通过预设挡位按键的按键信号输出相应的挡位信号，使得即使怀挡换挡器存在内部机械故障，用户也能继续驱动车辆行驶，提升了用户的使用体验。
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