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[发明专利]一种商用车AMT减小挂挡声音的方法-CN202310885735.6在审
发明人：张玮龙;刘义;聂幸福;吴刚院;张文艺;赵翔;贺良;赵少华;廖凯林 -专利权人： 陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：本发明提供一种商用车AMT减小挂挡声音的方法，采集换挡过程中的换挡声音，设定声音阈值，若换挡声音小于声音阈值，则反向挂挡电磁阀的占空比保持不变，否则，减小反向挂挡电磁阀的占空比一个额定变换量，直至换挡声音小于声音阈值；本申请在商用车AMT开始挂挡时，除了挂挡时的挂挡方向的电磁阀要开启外，反方向的电磁阀也会给预设的占空比进行反向活塞腔充气，这样在挂挡瞬间挂挡气缸腔体内部可以形成与挂挡拨叉挂挡方向相反的气垫，逐步调整反向挂挡电磁阀的占空比让挂挡力稍微减小，使挂挡拨叉碰到挂挡限位块时的挂挡力较小，从而减小挂挡声音；同时，本申请相比现有的减小挂挡声音的方法，本申请无需改变变速器机械结构。
一种商用 amt 减小挂挡声音方法

[发明专利]一种非对称齿向修形的滚齿加工方法-CN202311039175.9在审
发明人：崔宝峰;马旭耀;寇植达 -专利权人： 陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2023-08-17 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B23F5/20 文献下载
摘要：本发明涉及滚齿加工方法，具体涉及一种非对称齿向修形的滚齿加工方法，用于解决滚齿加工非对称齿向修形只能凭经验不断调整机床参数多次循环测试，不仅费时费力，换产效率低下，还增加了试切废品，导致生产成本增加的不足之处。该非对称齿向修形的滚齿加工方法通过将螺旋修形与倒锥修形结合，实现了非对称齿向修形，解决了滚齿的非对称齿向修形的快速调试问题。
一种对称加工方法

[发明专利]一种机床刀具自动管理方法-CN202310902451.3在审
发明人：杜晓阳;段小建;杜云龙;叶军 -专利权人： 陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B23Q3/155 文献下载
摘要：本发明涉及一种机床刀具自动管理方法，主要解决现有机床刀具管理方法受人为因素影响，使得刀具的破损和磨损检测不及时、误差较大，从而容易导致工件报废、后续加工刀具破损甚至撞机事故的技术问题。本方法从当前加工刀具长度检测、刀具有效加工寿命和次数三个维度对当前加工刀具进行评估，判断其是否需要进行更换，实现对机床刀具的自动管理，便于工作人员同时操控多台机床进行加工作业；同时本发明能够避免当前刀具破损或磨损严重使得工件加工不到位，导致后续刀具加工时损坏甚至撞机事故，并产生报废工件；还可以使得每个刀具在保证加工质量的前提下能够达到其极限使用状态，防止过早或过晚更换导致未充分使用刀具，造成浪费及成本升高。
一种机床刀具自动管理方法

[发明专利]一种变速器壳体悬置处螺栓孔强度测试装置和方法-CN202310730220.9在审
发明人：魏晓帅;陈晓利;刘卓;薛亮;王凯 -专利权人： 陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速器壳体悬置处螺栓孔强度测试装置和方法，包括测试试验台、超声波测距模块、螺栓扭紧机；测试试验台包括变速器壳体夹具、顶板、测试螺栓；变速器壳体夹具内部放置待测变速器壳体；变速器壳体夹具顶部固定顶板，测试螺栓穿过顶板上的通孔旋入待测变速器壳体的螺栓孔内，顶板与待测变速器壳体的螺栓孔间隙设置；螺栓扭紧机用于对测试螺栓施加扭矩，将测试螺栓旋入待测变速器壳体的螺栓孔内，待测螺栓孔的端面与顶板存在间隙，测试螺栓承受轴向的拉伸力，通过超声波测距装置测试并记录测试螺栓的长度变化，并根据长度和轴力的标定关系转化为测试螺栓对螺栓孔施加的轴向力，进行螺栓孔强度测试。
一种变速器壳体悬置螺栓强度测试装置方法

[发明专利]一种AMT换挡回空不到位或过冲报警系统及方法-CN202310704324.2在审
发明人：王超凡;刘义;张磊;赵程程;张红涛;范宇辰 -专利权人： 陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种AMT换挡回空不到位或过冲报警系统及方法，主要解决现有AMT启动换挡操纵机构在换挡时会出现回空不到位或过冲的现象，严重时会发出齿轮撞击的声音，用户或维修人员难以根据声音判断是否为变速器回空不到位或过冲造成，造成故障判断和维修不便的技术问题。该系统包括位移传感器、变速器TCU和报警装置；位移传感器安装在AMT变速器上，且位移传感器的采集区域覆盖拨头的活动区域，位移传感器用于采集拨头的实际位移值，其输出端与变速器TCU的输入端电连接；变速器TCU用于根据实际位移值和获取的AMT变速器挡位信息判断是否输出报警信息，其输出端连接在CAN总线上；报警装置的输入端连接在CAN总线上，用于在接收到报警信息时发出报警信号。
一种 amt 换挡回空到位报警系统方法

[发明专利]一种变速器强制润滑系统及调节方法-CN202111592640.2有效
发明人：崔先觉;沈东莹;孙智金;严鉴铂;刘义 -专利权人： 陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速器强制润滑系统及调节方法，包括：一轴通过连接键连接内转子；油泵腔体的泵油腔与电子油泵泵油通道连通；油泵腔体的吸油腔与机械油泵吸油通道连通；油泵腔体的回油孔连通一轴轴承盖的回油槽；一轴轴承盖的回油槽连通一轴轴承盖回油孔，内转子的中心油腔通过过油孔连通油泵腔体的泵油腔；一轴的通孔与内转子的中心油腔连通；衬套封闭一轴和二轴形成的环形腔；通孔连接环形腔，环形腔连通二轴的中心孔；油底壳分别与机械油泵吸油通道和电子油泵吸油通道相通。本发明通过设置二轴、一轴、油底壳、连接键、衬套、机械油泵和电子油泵之间的相互配合，能够对变速器和一轴轴承进行润滑，进而提高变速器的寿命。
一种变速器强制润滑系统调节方法

[发明专利]一种变速器SCU装配辅助装置及方法-CN202210699606.3有效
发明人：于明;严鉴铂;寇植达;张亚光;牛德蒙 -专利权人： 陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速器SCU装配辅助装置及方法，属于变速器装配技术领域，包括支架、拔插轴位置测量系统、控制系统和与拔插轴位置测量系统配合使用的拔插轴位置调整系统；所述拔插轴位置测量系统可滑动连接于支架上，与控制系统相电连接或通讯连接，用于对变速器主箱拔插轴位置进行测量；所述拔插轴位置调整系统与控制系统电连接或通讯连接，用于对SCU拔插轴位置进行调整。解决现有技术中由于SCU上的三根拨叉轴和变速器内的三根拨叉轴在合装前会自由窜动，无法为合装提供固定位置，操作工凭借手感经验进行操作，难以精准对接，导致装配一次成功率不高，需反复装配，且安装不到位的问题。
一种变速器 scu 装配辅助装置方法

[发明专利]一种换挡辅助装置-CN201811444558.3有效
发明人：袁博;章刚;王勇;卢飞 -专利权人： 陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16H61/18 文献下载
摘要：本发明涉及汽车换挡装置，具体涉及一种换挡辅助装置，主要解决现有车辆换挡装置存在换挡吸入感较弱、难以判断是否已完全挂挡以及存在掉挡的问题。该换挡辅助装置包括限位环和强磁铁；所述限位环套装在横向换挡杆上，且与横向换挡杆同时转动；所述限位环的外周面上轴向设置有两组工作档块，所述工作档块为铁磁性材质；所述强磁铁安装在操纵壳体内，其一端伸出操纵壳体且位于两组工作档块之间。
一种换挡辅助装置

[发明专利]一种二轴气动AMT执行机构疲劳性能测试系统及测试方法-CN201811481104.3有效
发明人：刘槿颜;苏丽琴;雷雨田;赵杭 -专利权人： 陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01M13/027 文献下载
摘要：本发明涉及变速器控制测试技术，针对现有技术缺乏二轴气动AMT执行机构疲劳性能测试装置的不足，提供一种二轴气动AMT执行机构疲劳性能测试系统及测试方法。其中，测试系统包括上位机、与上位机电连接的数据采集卡和分别与数据采集卡电连接的电磁阀组和位移传感器组；上位机通过控制数据采集卡控制电磁阀组的通断，实现一轴和/或二轴的挂挡、摘挡；上位机通过数据采集卡传来的位移传感器组采集到的拨头位置信息，判断一轴、二轴的挂挡、摘挡动作是否成功。
一种气动 amt 执行机构疲劳性能测试系统方法

[发明专利]一种密封圈压缩变形试验卡具及其使用方法-CN201710750838.6有效
发明人：柴秋云;杨晶华;雷晓娟;李莉 -专利权人： 陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2017-08-28 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01M13/005 文献下载
摘要：一种密封圈压缩变形试验卡具，涉及密封圈检测技术领域，包括芯轴、底座、活节螺栓、限位器、压盘和蝶形螺母；底座上设置有第一芯轴安装孔，底座外圆上设置有第一槽口；压盘上设置有第二芯轴安装孔，压盘外圆上设置有第二槽口；活节螺栓的一端位于第一槽口中和底座铰接，蝶形螺母和活节螺栓的另一端连接；压盘通过第二芯轴安装孔安装在底座的上方；限位器位于底座和压盘之间以及相邻的压盘之间。拆卸时，将蝶形螺母拧松，绕铰接点向外转动活节螺栓，拆卸压盘，取出密封圈，避免了传统卡具拆卸费力，费时的缺点，保证了试验的准确性，减小了对螺母和扳手的磨损；并且在试验过程中操作方便，降低了操作人员被烫伤的风险。
一种密封圈压缩变形试验卡具及其使用方法

[实用新型]一种压装一体定量涂脂装置-CN202321005106.1有效
发明人：耿玉倩;杨懿;徐文祥;岳文兵;周帅 -专利权人： 陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压装一体定量涂脂装置，包括支撑架，支撑架中部底板通过浮动定位工装安装涂油工作台，涂油工作台中部安装油封定位盘和一轴盖定位盘，传动单元与外圈喷头安装在涂油工作台上，一轴盖定位盘与传动单元连接；伺服压缸安装在支撑架上，设置在涂油工作台上方，伺服压缸带动压头对涂油工作台上的工件压装；涂油泵站与涂油喷头之间通过油路连接，涂油喷头设置在涂油工作台和伺服涂油滑台上，工件检测单元安装在支撑架侧壁上，伺服涂油滑台设置在支撑架中部的底板下侧。由工件检测单元对待涂油工件的位置和类型进行确定，通过涂油喷头对工件的内圈和外圈进行涂油，在涂油完成后对油封进行压装，使得油封在压装时能够得到充分的润滑。
一种一体定量装置

[实用新型]一种变速器壳体拆卸器-CN202320656210.0有效
发明人：张超;庞海平;义锐 -专利权人： 陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种变速器壳体拆卸器，用于解决现有主箱壳体和离合器壳体难以拆卸的问题，以及现有拆卸装置零部件较多导致适应能力差的问题。一种变速器壳体拆卸器，包括本体、叉脚和螺杆；所述本体两端分别设置有叉脚安装端，所述叉脚与所述叉脚安装端滑动连接，所述本体上设置有螺纹安装孔，所述螺杆与所述螺纹安装孔螺纹连接。
一种变速器壳体拆卸

[实用新型]一种用于气管快插接头的快速测试工装-CN202320721633.6有效
发明人：陈有锋;黄太伟;高占盛;何亮亮 -专利权人： 陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及气管快插接头的测试工装，具体涉及一种用于气管快插接头的快速测试工装，解决了现有的测试装置在夹持的过程中易损伤气管接头主体的技术问题。本实用新型提供的测试工装包括上夹具、下夹具和接头夹持钳，上夹具的中心开设有气管导管孔，气管导管孔的一端设置有用于连接待测试接头螺母的接头管螺纹，下夹具的接头夹持端和接头夹持钳的侧面分别开有与待测试接头的主体形状匹配的仿形槽，仿形槽用于夹持待测试接头的主体，可避免待测试接头主体的变形和损伤，并且可同时实现气管快插接头的气管拉脱力值及隐蔽式铆压缩口拉脱力值的测试，测试效率高，经济性好，结构精简紧凑，易于加工，安装和拆卸方便，方便现场使用。
一种用于气管接头快速测试工装

[实用新型]一种变速箱输出轴无外圈圆柱滚子轴承拆卸装置-CN202320709861.1有效
发明人：郑乐;章旭东;姜莹;许明中;张孟锋;姜相夺;郭明;王宝宾 -专利权人： 陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱输出轴无外圈圆柱滚子轴承拆卸装置，首先将连接件设置到最松位置，调节连接件的径向位置，将锥形拉钩的作用面贴近轴承保持架，随后拧紧连接件，将壳体压紧在锥形拉钩的锥面上，确保锥形拉钩的作用面托在轴承保持架下方。将连接件拧紧，使其前端顶在输出轴轴头上，连接件的下移将转变为壳体的上移，壳体通过连接件将拉力传递至锥形拉钩，锥形拉钩的扇形作用面托着轴承保持架上移，进而将轴承拆卸下来，改善了拆卸过程中保持架的受力方式，降低拆卸过程中破坏轴承保持架的几率。并且具有保护壳体，拆卸过程中轴承一直处于保护壳体中，避免了轴承滚子飞出伤人的可能。
一种变速箱输出外圈圆柱滚子轴承拆卸装置

[实用新型]一种用于热涨刀柄的数显温度空气冷却套-CN202321023796.3有效
发明人：寇振宇;杨永星 -专利权人： 陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B23Q11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于热涨刀柄的数显温度空气冷却套，冷却套本体上开设有多个第一气路通道和第二气路通道和第三气路通道；第三气路通道均与第一气路通道和第二气路通道贯通；压缩空气气源通过内部管路从第一气路通道中吹出，开始将刀柄的温度通过气体流动带走，就达到了冷却刀柄的目的；本装置还配备了接触式数显温度报警装置，在温度到达设定温度后报警装置发出报警音提醒工作人员及时安装使用，避免因为冷却烫伤工作人员和因过短冷却而浪费时间；本装置不但解决了非标刀柄冷却的问题，具有适配范围广，温度可视化，结构简单，使用方便，成本低，安全可靠等特点，大大节约了现场对于各种刀柄的冷却时间。
一种用于刀柄温度空气冷却

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