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[发明专利]车辆变速器的温度控制方法及车辆-CN202210905541.3有效
发明人：王明玉;张振威;李长洲;宁甲奎;孙鹏远;曾云鹏 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16H59/78 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆变速器的温度控制方法及车辆。其中，该方法包括：获取目标车辆的车辆参数；如果脉冲宽度调制阀为无故障状态，且变速器油温和发动机水温满足第一预设条件，调用并执行第一温控策略；如果脉冲宽度调制阀为无故障状态，且变速器油温、发动机水温和环境温度满足第二预设条件，调用并执行第二温控策略；如果脉冲宽度调制阀为无故障状态，且变速器油温、发动机水温和环境温度满足第三预设条件，调用并执行第三温控策略；如果检测到脉冲宽度调制阀存在故障，调用并执行故障处理策略。本发明解决了由于现有技术中采用单一且固定的油冷器阀门对变速器进行热平衡控制造成的车辆变速器热平衡控制实时性低、准确性差的技术问题。
车辆变速器温度控制方法

[发明专利]一种P挡执行装置故障处理方法及P挡执行装置-CN202210734629.3有效
发明人：曾云鹏;王明玉;宁甲奎;李长洲;孙鹏远;张荣辉;张振威;于天浩 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明属于变速箱技术领域，公开了一种P挡执行装置故障处理方法及P挡执行装置。该P挡故障处理方法能够通过TCU将P挡实时位置、位置传感器状态、驾驶员指令和车速结合进行故障类型的诊断，仪表显示故障的同时根据故障类型和驾驶员指令控制液压压力阀使得液压压力与弹性件弹力相结合进行故障应急处理，若车辆处于非驾驶状态时辅助车辆驻车，若车辆处于驾驶状态时保证车辆安全行驶直至停车后驻车，操作便捷，安全系数高，使得车辆在故障发生后需要继续移车时能够保证车辆安全行驶。P挡执行装置能通过TCU对液压压力阀的控制以实现驾驶员挂入P挡或者由P挡挂入NP挡的指令，结构简单，操作方便，占用空间小。
一种执行装置故障处理方法

[发明专利]标定数据检测方法、装置、设备以及可读介质-CN202310753168.9在审
发明人：王丽英;马岩;宁甲奎;张荣辉;徐骄阳;邢诣婧 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种标定数据检测方法、装置、设备以及可读介质。方法包括：根据标定数据的标定类型对标定数据进行划分，将同一标定类型的所述标定数据依序存入对应标定类型的标定分区；基于每个所述标定分区中存入的所述标定数据，得到根据每个所述标定分区的分区校验码；基于所述分区校验码，确定标定数据存在变化的目标标定分区；在所述目标标定分区中确定存在变化的目标标定数据。本发明的方案能够通过设置标定分区以及分区域进行变更检测，通过分区校验码的方式确定存在标定数据变化的目标标定分区，在目标标定分区中确定目标标定数据，从而实现在软件发布前自动对标定数据进行确认，保证标定区数据的完整性和合理性。
标定数据检测方法装置设备以及可读介质

[发明专利]一种离合器压力自学习方法、装置、设备及介质-CN202310800014.0在审
发明人：孙飞;曹龙;宁甲奎;朱桂庆;于天浩;赵洪元 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种离合器压力自学习方法、装置、设备及介质。其中，所述方法包括：确定目标离合器在当前时刻的当前理论压力，并确定目标离合器在历史时刻的历史理论压力；历史时刻基于当前时刻以及预设周期进行确定；根据当前理论压力与历史理论压力确定目标离合器的理论压力斜率绝对值；确定当前理论压力关联的斜率阈值；若确定斜率阈值小于理论压力斜率，则禁止目标离合器进行自学习；若确定斜率阈值大于或者等于理论压力斜率绝对值，则控制目标离合器进行自学习。通过执行本方案，可以实现提高离合器在半结合点附近进行自学习的准确性，进而有利于提高驾驶稳定系数，提升用户的乘坐体验。
一种离合器压力自学习方法装置设备介质

[发明专利]一种自动变速器复合拨叉换挡控制方法及车辆-CN202210734191.9有效
发明人：王明玉;李长洲;张振威;曾云鹏;宁甲奎;孙鹏远 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16H61/30 文献下载
摘要：本发明涉及变速器换挡技术领域，公开了一种自动变速器复合拨叉换挡控制方法及车辆，在变速器的目标挡位为复合挡位时，若满足车辆当前静止且目标挡位为R1挡，控制两个换挡拨叉同时进行换挡控制，可以有效减小复合拨叉换挡控制时间；在变速器的目标挡位为复合挡位时，若不满足车辆当前静止且目标挡位为R1挡，则在控制其中一个换挡拨叉进行并完成换挡控制，再控制另一个换挡拨叉进行并完成换挡控制，可以有效提升变速器响应速度。此外，每个换挡拨叉的换挡流量调节均是独立的闭环控制，以避免变速器制造的差异性，保证变速器批次换挡可靠性，进一步提升换挡舒适性。
一种自动变速器复合换挡控制方法车辆

[发明专利]一种变速器换挡系统的故障诊断方法、装置、设备及介质-CN202310786627.3在审
发明人：张涛;刘国栋;宁甲奎;张荣辉;马岩 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种变速器换挡系统的故障诊断方法、装置、设备及介质。该变速器换挡系统的故障诊断方法，具体可以包括：在接收到待诊断换挡系统的诊断激活指令的情况下，确定所述待诊断换挡系统对应的当前车辆状态；在确定所述当前车辆状态满足车辆上电状态条件的情况下，对所述待诊断换挡系统进行第一故障诊断；在确定所述当前车辆状态满足车辆启机状态条件的情况下，对所述待诊断换挡系统进行第二故障诊断。本发明实施例的技术方案能够准确的对变速器换挡系统进行故障诊断，从而提高变速器换挡系统的稳定性。
一种变速器换挡系统故障诊断方法装置设备介质

[发明专利]一种流量死区区间校验方法、装置、车辆及存储介质-CN202310795293.6在审
发明人：邢诣婧;唐文强;宁甲奎;马岩;张荣辉;王丽英;李野;刘阳 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种流量死区区间校验方法、装置、车辆及存储介质。所述方法包括：获取双离合变速箱中的换挡流量电磁阀的流量死区区间；其中，所述流量死区区间为所述换挡流量电磁阀的油液流量为0时对应的电流区间；根据所述流量死区区间及预先设定的电流偏差值，确定目标电流值；在控制所述车辆挂挡为目标挡位后，控制所述换挡流量电磁阀的电流值为所述目标电流值，并检测拨叉器件的位移变化量；根据所述位移变化量对所述流量死区区间进行校验。通过本发明实施例提供的技术方案，可以对换挡流量电磁阀的死区特征数据的正确性进行有效验证，防止故障换挡流量电磁阀的流出。
一种流量死区区间校验方法装置车辆存储介质

[发明专利]一种双离合变速器的测试方法、系统及存储介质-CN202310778263.4在审
发明人：唐文强;宁甲奎;马岩;王丽英 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01M13/022 文献下载
摘要：本发明公开了一种双离合变速器的测试方法、系统及存储介质。该方法包括：硬件在环设备根据上位机测试序列切换采集计算模型和主动测试模型；在由所述采集计算模型切换至主动测试模型的情况下，所述硬件在环设备通过所述主动测试模型计算若干个控制阶段的第一拨叉位置，发送所述第一拨叉位置至控制单元；所述控制单元根据若干个第一拨叉位置确定理论电流曲线；所述控制单元采集换挡电磁阀电流，根据所述换挡电磁阀电流与所述理论电流曲线，确定所述双离合变速器的拨叉位置测试结果。通过采集计算模型和主动测试模型得到换挡电磁阀电流与理论电流曲线，据此确定双离合变速器的拨叉位置测试结果，实现双离合变速箱摘挂档过程的精确控制测试。
一种离合变速器测试方法系统存储介质

[发明专利]车辆挡位信号的初始化方法、装置、电子设备及存储介质-CN202111570024.7有效
发明人：秦加合;孙鹏远;狄忠举;宁甲奎 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车辆挡位信号的初始化方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：当检测到用于触发目标车辆的换挡控制器进行初始化的目标触发信号时，确定换挡执行器的执行器位置信息；根据执行器位置信息确定换挡控制器的初始化挡位信号。本发明实施例的技术方案，可以在匹配不含挡位传感器的变速箱的电子换挡系统情况下，当换挡系统处于初始化状态时，安全有效的实现换挡控制器初始化挡位的确定，在节省了生产成本的前提下，保证了车辆行驶的安全性，提升了用户体验。
车辆信号初始化方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车辆共振抖动的抑制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310705064.0在审
发明人：胡宇;孙飞;宁甲奎;赵令国;刘国栋;刘阳 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60W30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆共振抖动的抑制方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：基于目标车辆的档位信息、轮速信息以及加速踏板开度信息，确定目标车辆的行驶状态；确定目标车辆的行驶工况，当目标车辆的行驶状态与预设状态相一致，并且行驶工况与预设工况相一致时，基于轮速信息和预设共振车速确定目标车辆是否进入共振状态；若目标车辆进入共振状态，则基于目标车辆的初始分配扭矩和扭矩调节系数确定待调节扭矩，对目标车辆的当前扭矩进行调节，使目标车辆退出共振状态。本发明实施例的方案解决了车辆在加速过程中，后传扭矩过大，传动轴附加弯矩过大，导致后主减速器共振的问题，实现了在保证车辆安全的前提下，对车辆的共振抖动进行抑制。
车辆共振抖动抑制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种通信故障点确定方法、装置和介质-CN202310741950.9在审
发明人：徐骄阳;王丽英;宁甲奎;马岩;张荣辉;邢诣婧;林禹辰;王惠;张涛;李野 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F11/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种通信故障点确定方法、装置和介质。该方法包括：获取待测试信号；将待测试信号输入至目标测试模型中进行在环测试；其中，目标测试模型是基于测试信号与测试点之间的对应关系和各个测试点之间的关联关系进行构建的；测试信号对应至少一个测试点；基于目标测试模型的输出，确定待测试信号对应的通信故障点。通过本发明实施例的技术方案可以快速地测试大量CAN通信信号，并准确地确定出通信故障点，从而提高测试的效率和准确性。
一种通信故障确定方法装置介质

[发明专利]一种车辆扩展启停控制方法、装置、设备及存储介质-CN202310617175.6在审
发明人：王明玉;曾云鹏;宁甲奎;孙鹏远;李家玲;曹龙;张荣辉 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆扩展启停控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取目标车辆的车辆运行状态；基于所述车辆运行状态确定所述目标车辆的发动机是否符合第一扩展停机条件；在所述发动机符合第一扩展停机条件的情况下，确定所述目标车辆的变速器是否具备第二扩展停机条件；在所述变速器具备所述第二扩展停机条件的情况下，执行变速器扩展停机控制，并向所述目标车辆发动机发送发动机停机指令，以使所述发动机进行扩展停机，从而可以达到车辆在无需装配电动油泵的基础上实现发动机停机滑行，同时进一步节省车辆燃油，提升驾驶者的驾驶体验。
一种车辆扩展控制方法装置设备存储介质

[发明专利]湿式双离合变速器控制方法、装置、设备及可读介质-CN202310677736.1在审
发明人：刘阳;宁甲奎;张荣辉;赵令国;邢诣婧;胡宇 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16H61/16 文献下载
摘要：本发明公开了湿式双离合变速器控制方法、装置、设备及可读介质。在目标车辆的FASTOFF功能处于激活状态时，确定所述目标车辆的湿式双离合变速器所处的行驶挡位是否满足预设的控制条件；当所述行驶挡位满足所述控制条件时，确定所述目标车辆的当前车速阈值；根据所述当前车速阈值与所述目标车辆的当前车速对所述行驶挡位进行控制。本发明的方案能够在车辆激活FASTOFF功能时，根据变速箱的行驶档位和当前车速综合判断行驶档位的控制信息，从而克服目前FASTOFF功能激活时强制控制行驶档位的问题，实现对行驶挡位的灵活控制。
湿式双离合变速器控制方法装置设备可读介质

[发明专利]一种离合器自动化测试方法、装置、上位机、介质及系统-CN202310650885.9在审
发明人：张涛;宁甲奎;马岩;邢诣婧;刘雨鑫 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种离合器自动化测试方法、装置、上位机、介质及系统。所述方法包括：获取测试输入表格，将所述测试输入表格导入离合器测试脚本中，所述测试输入表格中包括多个场景的输入变量；执行所述离合器测试脚本，调用所述离合器脚本中的测试逻辑生成测试结果；通过所述离合器测试脚本将所述测试结果与实际结果进行对比，根据对比结果确定所述测试逻辑调用的正确性；若所述测试逻辑调用正确，则将所述测试结果生成测试报告输出。该方法可以覆盖多种测试场景，能够通过执行离合器测试脚本自动化完成离合器测试。此外，还能够判断测试逻辑调用的正确性，提高测试成功率。
一种离合器自动化测试方法装置上位介质系统

[发明专利]一种自动变速器控制方法、装置、设备及存储介质-CN202310854743.4在审
发明人：王明玉;宁甲奎;孙鹏远;李家玲;赛立春;曾云鹏 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F16H59/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动变速器控制方法、装置、设备及存储介质，方法包括：若发动机的状态为启动状态且变速器输出轴的转速为0rpm；或者，变速器输入轴的转速大于第一转速阈值且持续时长为第一时间阈值、发动机的转速大于第二转速阈值且持续时长为第一时间阈值；则判定自动变速器的工作状态匹配发动机熄火匹配条件；当自动变速器的工作状态匹配发动机熄火匹配条件时，若挡位为前进挡或倒挡，则判断发动机的转速是否小于第三转速阈值且持续时长为第二时间阈值；若是，则判定自动变速器进入熄火保护状态；自动变速器进入熄火保护状态时，存储与熄火保护状态对应的标志位，控制自动变速器置于发动机熄火保护模式。
一种自动变速器控制方法装置设备存储介质

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