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[发明专利]车载导航展示方法、装置、设备及存储介质-CN202310799809.4在审
发明人：赵怡;郭艳成;梁石杨 -专利权人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F3/16 文献下载
摘要：本发明属于车辆导航技术领域，公开了一种车载导航展示方法、装置、设备及存储介质。本发明通过创建导航软件的主界面图层，主界面图层展示在车载显示器上；若导航软件处于导航状态或即将进入导航状态，且导航软件在前台显示时，则将主界面图层更新为第一导航显示区图层和第二导航显示区图层，第一导航区图层用于显示当前导航路线的路线全览信息和/或扎点信息，第二导航显示区图层用于显示导航界面。由于会在进入导航状态后将主界面图层更新为第一导航显示区图层和第二导航显示区图层分别进行显示，保证了在导航过程中可同时显示路线全览以及实际导航状态，且互不干扰，提升了车载导航的便利性。
车载导航展示方法装置设备存储介质

[发明专利]轮胎干涉风险监测方法、装置及设备-CN202111157528.6有效
发明人：王涛;张举;郑凌宇;徐鸿铭 -专利权人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎干涉风险监测方法、装置及设备。包括：获取实验参数，包括工况强度实验参数及车体受力实验参数；根据该参数计算得到工况强度系数及车体受力系数；根据系数从基准数据中查找参考余裕值组别；确定与待测试轮胎表面点位相对的目标车身部件的车身部件类型，从参考余裕值组别中选定余裕值；获取该点位与车身部件之间的校验间隙，比较校验间隙与余裕值；从而确定该点位的干涉风险等级。通过分析实验参数，从基准数据查找参考余裕值组别，根据车身部件类型选定余裕值，即不同工况下不同车身部件类型对应不同的间隙要求，确定校验间隙是否满足间隙要求，确定对应的干涉风险等级，本发明可实时监测车辆动态行走中的车辆轮胎干涉风险。
轮胎干涉风险监测方法装置设备

[发明专利]开闭件控制方法、存储介质和电子设备-CN202310876735.X在审
发明人：连志伟;邹明平;史月;罗勇 -专利权人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E05F15/40 文献下载
摘要：本申请公开了一种开闭件控制方法、存储介质和电子设备，所述方法包括：开闭件处于保护区并且开闭件电动运动至停止事件发生后，若预设时间段内没有接收到电动运动指令，则获取开闭件实时运动速度；若所述开闭件实时运动速度大于等于第一速度阈值，则触发开闭件跌落保护操作。本申请在监测到开闭件处于保护区并且开闭件电动运动至停止事件发生后，若在预设时间段内没有接收到电动运动指令并且开闭件实时运动速度大于等于第一速度阈值，则判断为助力机构失效，触发开闭件跌落保护操作；能够在开闭件电动运动至停止后及时获取开闭件的速度以判断开闭件是否停稳，若未停稳则触发跌落保护，从而有效避免开闭件跌落伤人。
开闭控制方法存储介质电子设备

[发明专利]车辆继电器除冰方法、装置、设备及存储介质-CN202310901306.3在审
发明人：黄剑锋;潘朝晖 -专利权人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明属于车辆控制技术领域，公开了一种车辆继电器除冰方法、装置、设备及存储介质。本申请通过若在车辆下电时，检测到车外温度小于预设冰点阈值，且车内外温差大于预设温差阈值，则根据车内外温差设置唤醒时刻；在达到唤醒时刻时，获取变化后的车内外温差；若检测到变化后的车内外温差小于预设检测阈值，则控制车辆上电，并检测车辆中的继电器是否正常接通；若未正常接通，则对继电器的线圈进行通电，以实现除冰。由于会在检测到继电器可能出现触点结冰风险时，监测车内外温差，在车内外温差较小，且继电器无法正常接通时，进行继电器除冰，保证在除冰完成之后，继电器不会再次结冰，从而保证了用户在需要用车时，车辆可及时上电。
车辆继电器除冰方法装置设备存储介质

[发明专利]自动驾驶的标定方法、装置、设备及存储介质-CN202310844146.3在审
发明人：杨雨润;张昭;覃梓雨 -专利权人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动驾驶的标定方法、装置、设备及存储介质，属于自动驾驶技术领域。本发明通过获取车辆的原始横向动力学模型；对所述原始横向动力学模型进行离线标定，得到参考横向动力学模型；获取所述车辆在自动驾驶过程中的当前车辆信息；基于所述当前车辆信息对所述参考横向动力学模型进行在线校准，得到所述车辆当前运动情况下的目标横向动力学模型，以完成参数校准，先通过离线标定提供标准有效的先验方式标定参数矩阵，再通过在线标定提供高效抗扰的后验方式校准参数矩阵，简化了整个标定过程，使得标定更加快速与便捷，同时还能够实时响应车辆状态及路况的变化，进一步提升了标定精度。
自动驾驶标定方法装置设备存储介质

[发明专利]车辆控制方法、装置、设备及存储介质-CN202310870700.5在审
发明人：赵良臻;李华龙;孟艳玲;于磊罡;李海;刘勇军 -专利权人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明属于车辆控制技术领域，公开了一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质。本发明通过在检测到预启动信号，且车辆满足冷启动判定条件时，开启第一阀门，关闭第二阀门，并控制预加热装置启动，以进行催化器预加热；在预加热完毕时，关闭第一阀门及所述预加热装置，开启第二阀门，并控制车辆的发动机冷启动。由于在预加热阶段，通过阀门调整，保证了在对催化器进行预加热时不会同步加热低温吸附单元，保证在预热完毕后，催化器具备较好的催化效果，且低温吸附单元依旧具备污染物吸附效果，从而保证即使发动机冷启动，仍旧可以保证大幅度降低污染物排放量。
车辆控制方法装置设备存储介质

[发明专利]汽车空调自清洁方法、电子设备、系统及存储介质-CN202110849145.9有效
发明人：罗玉林;张春秋;张煜宇 -专利权人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车空调自清洁方法、电子设备及存储介质，方法包括：实时获取汽车空调的鼓风机风量及车内的细颗粒物浓度；根据鼓风机风量及细颗粒物浓度计算灰尘吸附量，对所述灰尘吸附量进行累加得到累积灰尘量；如果所述累积灰尘量大于等于灰尘量阈值，则执行汽车空调自清洁操作。本发明基于现有汽车空调的配置，通过前期的整车标定，以低成本的方案实现蒸发器自清洁功能。
汽车空调清洁方法电子设备系统存储介质

[发明专利]车辆控制方法、装置、设备及存储介质-CN202311107864.9在审
发明人：黄剑锋;邹明平;张姣 -专利权人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本发明属于车辆控制技术领域，公开了一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质。本发明通过拉手传感器采集环境能量信息及混合能量信息，所述拉手传感器设置于车辆车门拉手处；根据预设标定能量、环境能量信息及混合能量信息确定接触判定结果；根据接触判定结果对车辆进行控制。由于是通过传感器采集的环境能量信息、混合能量信息结合预设标定能量共同进行检测，确定当前与拉手传感器接触的物体的类型，以判断是否为用户操作拉手，并生成接触判定结果，根据接触判定结果控制车辆，保证在用户操作时可以快速进行响应，并在雨、雪等物体附着在拉手上时，也可以进行识别，从而避免因误判等现象进入特有模式导致锁车，保证用户的实际使用体验。
车辆控制方法装置设备存储介质

[发明专利]胎压调节系统及方法、存储介质和电子设备-CN202311109708.6在审
发明人：欧阳国勇;吴观平;李建坤;戴锐 -专利权人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种胎压调节系统及方法、存储介质和电子设备，系统包括：气罐，气罐安装在车身上；外圈气道，所述外圈气道设置在轴承外圈中，所述外圈气道的一端与所述气罐连接；动部气道，所述动部气道设置在轴承内圈和轮辋中，所述动部气道的一端与所述外圈气道连通，另一端与轮胎和轮辋外表面构成的气腔连通；第一密封件，所述第一密封件设置在所述外圈气道和所述动部气道的连接处；充气控制阀，充气控制阀安装在气罐和外圈气道之间，用于控制气罐与外圈气道的通断。本申请通过设置外圈气道和动部气道，气罐通过充气控制阀与外圈气道连接，实现对轮胎的自动充气以调节气压。
调节系统方法存储介质电子设备

[发明专利]充电桩和充电系统-CN202210247436.5有效
发明人：侯建;兰金鑫;张哲;陈小彬 -专利权人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种充电桩，从上往下依次包括充电公头、升降组件和水平滑移组件，所述升降组件用于带动所述充电公头沿Z向升降，所述水平滑移组件使所述充电公头能够沿X向和Y向滑动，还包括导向插销，所述导向插销设置在所述充电公头的至少一侧，所述导向插销用于与电动车上的导向槽接触时引导所述充电公头与电动车的充电母头对准，所述导向插销包括导向滚筒和滚珠，所述导向滚筒沿Z向延伸，所述导向滚筒能够绕自身的中心轴线转动，所述滚珠可滚动地安装在所述导向滚筒的顶部，所述滚珠用于与所述导向槽滚动接触。本发明还公开了一种充电系统。本发明能够实现自动导向，降低了成本，并且缩短了对准时间。
充电系统

[发明专利]车端无线充电装置、充电方法、电子设备及存储介质-CN202111269948.3有效
发明人：覃嵩蘅;谢芳;牛段段 -专利权人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H02J50/10 文献下载
摘要：本发明公开一种车端无线充电装置、充电方法、电子设备及存储介质。车端无线充电装置，包括：无线充电线圈层，设置在无线充电线圈层内的接收线圈、驱动装置以及控制模块，无线充电线圈层上装设有至少三个信号感应装置，信号感应装置与控制模块的输入端通信连接，控制模块的输出端与驱动装置通信连接，控制模块根据信号感应装置所接收的地面端发射线圈的信号强度，控制驱动装置驱动接收线圈在无线充电线圈层内平移移动。本发明车辆无需严格的对准地面端发射线圈安装位置，即便接收线圈与地面端发射线圈位置有所偏移，当车辆进入可执行区域，即可通过接收线圈自适应调整位置完成最高效率充电。
无线充电装置方法电子设备存储介质

[发明专利]隐藏外拉手控制方法、装置、设备及存储介质-CN202310859815.4在审
发明人：连志伟;陈承曦;罗静;罗勇 -专利权人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E05B77/02 文献下载
摘要：本发明属于车辆控制技术领域，公开了一种隐藏外拉手控制方法、装置、设备及存储介质。本申请通过在车辆上电运行时，持续监控车辆的运行状态；若运行状态满足预设险情判定条件，则生成门锁控制指令及拉手控制指令；根据门锁控制指令控制车辆进行车门解锁，并根据拉手控制指令控制车辆的隐藏外拉手弹出。由于会在检测到车辆的运行状态满足预设险情判定条件，及车辆出现意外事故时，控制车辆进行车门解锁，并控制隐藏外拉手弹出，使得救援人员到达救援时不会因车门难以开启导致救援困难，保证车内人员可及时接受救援，降低二次伤害的风险。
隐藏拉手控制方法装置设备存储介质

[发明专利]扶手总成和座椅-CN202310932161.3在审
发明人：崔柯曼;李冲;叶剑辉 -专利权人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本发明公开了一种扶手总成，包括扶手本体和扶手转轴，扶手本体绕扶手转轴可转动连接，还包括扶手伸出组件、扶手缩回组件和联动组件，扶手伸出组件与联动组件连接，联动组件与扶手本体连接，扶手缩回组件与扶手本体连接；扶手总成至少包括伸出状态和缩回状态：伸出状态时，扶手伸出组件带动联动组件，联动组件与扶手缩回组件连接，联动组件同时推动扶手本体向外伸出；缩回状态时，扶手缩回组件运动到与联动组件分离，联动组件带动扶手本体缩回。本发明还公开了一种座椅。本发明能够使扶手本体在不使用时，缩回并隐藏在靠垫的侧面，增加了座椅整体美感，并且避免扶手本体占用中央过道的空间，防止扶手本体与中央扶手产生干涉。
扶手总成座椅

[发明专利]车辆楼层变更识别方法、装置、设备及存储介质-CN202310791792.8在审
发明人：王小微;郭艳成;农云飞 -专利权人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01C21/16 文献下载
摘要：本发明属于车辆控制技术领域，公开了一种车辆楼层变更识别方法、装置、设备及存储介质。本发明通过持续获取车辆陀螺仪采集的俯仰角速度值；根据俯仰角速度值中的负值确定第一偏移角度，并根据俯仰角速度值中的正值确定第二偏移角度；若第一偏移角度与第二偏移角度的差值绝对值小于预设角度，则判定车辆发生了楼层变更。由于在判定车辆是否发生楼层变更时，仅需获取车辆陀螺仪采集的俯仰角速度值进行判断，无须依赖GPS、网络信号或雷达设备，可以保证即使在地下停车场等信号较弱的位置依旧可以获取车辆的楼层，从而提高导航准确性。
车辆楼层变更识别方法装置设备存储介质

[发明专利]图标测试阈值生成方法、装置、设备及存储介质-CN202310811717.3在审
发明人：吴尚哲 -专利权人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06V10/772 文献下载
摘要：本发明属于车辆测试技术领域，公开了一种图标测试阈值生成方法、装置、设备及存储介质。本发明通过获取待测车载图标对应的视频图像数据；将视频图像数据划分为初始图像数据、第一图像数据及第二图像数据；基于第一图像数据、初始图像数据进行阈值预测，获得第一测试阈值；基于第二图像数据、初始图像数据进行阈值预测，获得第二测试阈值；根据第一测试阈值及第二测试阈值生成图标测试阈值。由于可通过获取视频图像数据进行阈值预测，自动生成图标测试阈值，无需人工介入，设置方式简单，且会进行多次阈值预测，并根据多次阈值预测得到的测试阈值生成图标测试阈值，也避免了单次预测出现的预测误差，保证了生成的阈值的合理性。
图标测试阈值生成方法装置设备存储介质

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