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[发明专利]一种制动力调节控制装置、方法及车辆-CN202310634628.6在审
发明人：吕征;张腾心;江天欣;夏坚超;金智猛 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本发明涉及制动控制技术领域，具体涉及一种制动力调节控制装置、方法及车辆，该制动力调节控制装置包括：贮气筒、脚制动阀、电控继动阀组。脚制动阀的入口端与贮气筒连通；电控继动阀组包括阀组继动阀、常态控制管路和备用控制管路，继动进气端与贮气筒连通，继动出气端与制动管路连接；常态控制管路上设有常态控制电磁阀，常态控制管路的入口端与脚制动阀的出口端连通，出口端与继动控制阀口连通；备用控制管路的入口端与贮气筒连通，备用控制管路与继动控制阀口连通，在常态控制电磁阀断开时，控制继动出气端的排出压力。能够解决现有技术中ABS没有制动力冗余控制，ABS系统失效时，按脚制动阀输出端压力控制，车辆制动时存在车轮抱死风险的问题。
一种制动调节控制装置方法车辆

[发明专利]一种电动空压机控制方法及系统-CN202310486431.2在审
发明人： 江天欣;孙建军;廖美雯;郭伟;金智猛;孙晓亮;徐冕;刘金鑫;黄喆 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动空压机控制方法及系统，其中该方法包括步骤：当整车的总线气压信号正常时，根据总线气压和压力开关状态，利用多合一控制器控制电动空压机启停；当整车的总线气压信号异常时，根据压力开关状态，利用压力开关控制电动空压机启停。本申请能够对电动空压机进行分层级的控制，提高了用车的安全性，并且在气压制动过程中，能够使空压机持续稳定工作保障回路气压处于标准水平，同时也提高了故障判断的合理性。
一种电动空压机控制方法系统

[发明专利]一种无人驾驶车辆紧急制动装置-CN202111016524.6有效
发明人： 江天欣;卿鹏;吕征;李淼;夏坚超;杨茜芝;方家萌;徐冕;孙晓亮 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60T8/88 文献下载
摘要：本发明涉及汽车紧急制动技术领域，具体涉及一种无人驾驶车辆紧急制动装置。该装置包括：驻车气腔、驻车气源、驻车控制阀和备用驻车控制机构。其中，驻车控制阀的进气口与驻车气源连接，出气口与驻车气腔连接，进气口与控制气口可通断连接，控制气口被配置为：保有设定压力时，出气口与排气口断开，进气口与出气口连通，以保持驻车气腔内的压力；泄压时，出气口与排气口连通，以排出驻车气腔内的气体；备用驻车控制机构与控制气口连接，用于根据控制信号使控制气口保持设定压力或者泄压，以控制驻车气腔内的压力，实现紧急驻车。能够解决现有技术中，当ADCU突然失效或者断电，会导致EBS和EPB制动系统不工作，无法停车，极易造成安全事故的问题。
一种无人驾驶车辆紧急制动装置

[发明专利]一种气制动空气干燥器、气制动控制系统和车辆-CN202010891785.1有效
发明人：吕征;孙建军;金智猛;江天欣 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种气制动空气干燥器、气制动控制系统和车辆，进气口与第一出气口通过第一管路连通，第一管路上依次串联有干燥筒和单向阀，第一管路与排气口通过第二管路连通，第二管路上串联有两位两通卸荷阀，第一管路与第二出气口通过第三管路连通，第三管路上串联有两位三通调压阀，单向阀旁并联串联的再生阀和回流节流孔，第三管路上串联有两位三通卸荷保护阀，两位三通卸荷保护阀的第一控制端与第二控制端连通，两位三通卸荷保护阀的第二控制端通过再生节流阀与第三管路的进气端连通。本发明能够在干燥器和空压机之间的节能控制管路漏气的情况下，确保干燥器能够进行卸荷和再生控制，避免积水进入制动系统，消除制动系统安全隐患。
一种制动空气干燥器控制系统车辆

[发明专利]商用车气制动系统气压报警方法-CN202010621587.3有效
发明人： 江天欣;孙建军;吕征;李华华;徐冕 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明涉及商用车气制动系统气压报警方法，包含步骤：获取前回路气压值、后回路气压值、驻挂回路气压值；与行车制动低压报警阈值、行车制动高压报警阈值、驻挂回路正常压力上限值、驻挂回路正常压力下限值分别对比；根据对比结果输出气压过低信号，或气压正常信号，或驻挂回路气压偏低信号，或驻挂回路气压偏高信号，或气压过高信号。本发明增加了对驻挂回路的监测及相关报警方法，也增加了限压阀发生故障时的判断逻辑，从而当限压阀和驻挂回路发生故障时，能及时做出正确的判断并报警，大幅提升了行车的安全性；增加了对由于高压故障带来的复杂情况下的报警方法，极大降低了误报、漏报的情况发生。
商用制动系统气压报警方法

[发明专利]鼓式制动器风冷散热装置及冷却方法-CN202010746370.5在审
发明人：陈宇辰;袁祥;王越;雷颖絜;熊博;严利群;韩殿清;夏路;江天欣 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B60T5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种鼓式制动器风冷散热装置及冷却方法，该风冷散热装置，包括储气筒和空气喷嘴，空气喷嘴固定设置在制动鼓与轮辋之间，储气筒通过气管与空气喷嘴相连，气管上设有气阀，气阀通过车载ECU控制通断。车辆启动后，车载ECU根据整车CAN网络中发动机转速信号、车速信号及加速踏板位置信号，计算判断车辆处于空载、半载或满载状态；制动时，车载ECU根据所判断的车辆载荷状态与制动踏板位置信号，及制动时间，判断制动鼓温升情况，若制动鼓有过热，打开气阀，压缩空气对制动鼓进行冷却。采用压缩空气冷却制动鼓，能显著减小喷水冷却对制动鼓的冷热冲击，延长其使用寿命，本方案充分利用整车CAN网络中的信号，有利于整车成本控制。
制动器风冷散热装置冷却方法

[实用新型]一种岩板切割机-CN201920392603.9有效
发明人：崔洪章;祝家豪;江天欣;梁海华;卢旭湛;陈思扬 -专利权人：云浮市科特机械有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B28D1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种岩板切割机，包括挡水集中汇流机构、翻杆工作台上板机构、架设在翻杆工作台上板机构两侧的沿Y轴移动的横梁支座、架设在横梁支座上的横梁、架设在横梁上且沿X轴移动的支架、设置在支架上且沿Z轴上下移动的升降箱、设置在升降箱底部且绕Z轴旋转的双动力切割机构、以及设置在双动力切割机构上的压轮机构。本实用新型的岩板切割机具有切割效率高、上板方便、釉面不易崩边、尾刀不易崩角、整机挡水集中汇流的优点。
切割机本实用新型架设横梁支座切割机构板机构升降箱双动力横梁挡水翻杆岩板支架汇流机构切割效率上下移动压轮机构汇流崩边上板尾刀釉面整机

[实用新型]一种双刀切割机构-CN201920391892.0有效
发明人：崔洪章;祝家豪;江天欣;梁海华;陈思扬 -专利权人：云浮市科特机械有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B28D1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双刀切割机构，用于岩板的切割，包括用于将岩板表面釉面层割开的破釉面主轴电机组件，还包括设置在破釉面主轴电机组件旁侧用于将割开釉面层的岩板完整切开的切断主轴电机组件。本实用新型的双刀切割机构，切割时，先破釉面再切断，从而有效解决釉面崩边问题，具有釉面不易崩边、尾刀不易崩角的优点，极大地提高了岩板的切割效率。
釉面岩板主轴电机组件本实用新型双刀切割崩边割开切割切割效率有效解决表面釉釉面层面层切开尾刀

[实用新型]一种贮气筒固定结构-CN201822119473.X有效
发明人：黄喆;江天欣;邹畅;于金国 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B60T17/06 文献下载
摘要：一种贮气筒固定结构，包括贮气筒，所述贮气筒固定于电瓶框底板上；所述贮气筒通过至少两根箍带与电瓶框底板相连接，所述箍带的两端设置有连接销，所述电瓶框底板上开设有固定孔，所述连接销与固定孔限位配合。本设计不仅安装方便、固定可靠，而且减少了零件数量提高了生产效率。
贮气筒底板电瓶框固定结构固定孔连接销箍带安装方便两端设置生产效率限位配合

[实用新型]一种钢管双管夹-CN201820657397.5有效
发明人：金智猛;江天欣;梁科峰 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： F16L3/22 文献下载
摘要：一种钢管双管夹，包括管夹支架、管夹以及紧固螺栓副，管夹由U形金属压板和橡胶护套组成，橡胶护套上并排设置有两个钢管安置直孔，两钢管安置直孔相互平行并前后贯穿橡胶护套，两钢管安置直孔的上侧分别开设有豁口，U形金属压板封闭段的中部、橡胶护套两钢管安置直孔之间以及管夹支架承载面上对应设置有螺栓通孔，该螺栓通孔的轴线与钢管安置直孔的轴线垂直，U形金属压板以下扣的形式通过一个螺栓副将橡胶护套压紧并固定在管夹支架的承载面板上。该管夹由U形金属压板和安置于U形金属压板内部的橡胶护套组成，并只采用一个螺栓副进行固定，具有结构紧凑、空间占用小、紧固效果好、减振效果佳、使用寿命长的优点，具有突出的实用性。
橡胶护套钢管管夹金属压板直孔安置螺栓螺栓通孔双管支架并排设置承载面板减振效果紧固螺栓紧固效果空间占用使用寿命支架承载轴线垂直豁口封闭段压紧平行贯穿

[实用新型]一种集成式储气筒-CN201820161415.0有效
发明人：牟洋;江天欣;李阳 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B60T17/06 文献下载
摘要：一种集成式储气筒，包括单向阀、限压阀和储气筒，储气筒由圆筒和圆筒两端的端盖组成，端盖上设置有进出气结构；端盖上固定安置有接头座，接头座上固定安置着单向阀和限压阀；单向阀的一端安置位于储气筒内侧，另一端位于储气筒外侧；限压阀的一端安置位于储气筒内侧，另一端位于储气筒外侧。本实用新型在其左右端盖上集成了单向阀和限压阀，简化了储气筒外部结构、节省了外部空间、取消了多个连接接头和管路、降低了漏气风险、降低了装配出错的几率、降低了成本，具有突出的实用性。
储气筒单向阀限压阀端盖固定安置集成式接头座本实用新型连接接头外部结构外部空间进出气漏气安置出错装配

[实用新型]一种快放阀、ABS电磁阀和传感器接头总成-CN201721303547.4有效
发明人：牟洋;卿鹏;熊向光;李艳慧;江天欣 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B60T15/02 文献下载
摘要：一种快放阀、ABS电磁阀和传感器接头总成，包括支架、快放阀、ABS电磁阀，支架包括传感器接头固定板、快放阀连接板、ABS电磁阀连接板、整体安装板，传感器接头固定板的上表面通过扎带与轮速传感器接头、磨损指示传感器接头固定连接，传感器接头固定板的一侧分别通过快放阀连接板、ABS电磁阀连接板与快放阀、ABS电磁阀对应连接，传感器接头固定板的另一侧通过整体安装板固定在左前轮与左纵梁之间。该设计在集成快放阀和ABS电磁阀的同时改善了安全性能。
传感器接头快放阀固定板连接板整体安装支架轮速传感器安全性能磨损指示板固定上表面左前轮左纵梁扎带

[实用新型]一种继动阀、差动阀和ABS电磁阀总成-CN201721278482.2有效
发明人：牟洋;江天欣;吴苗苗;李冀;李阳 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：一种继动阀、差动阀和ABS电磁阀总成，包括支架总成、继动阀、差动阀、一号ABS电磁阀、二号ABS电磁阀，支架总成包括均为C字形结构的左支架、右支架，左支架包括依次连接的左顶板、左侧板、左底板，右支架包括依次连接的右顶板、右侧板、右底板，继动阀的顶部与左底板、右底板的底部固定连接，差动阀位于左底板、右底板的上方，且其顶部与左顶板、右顶板的底部固定连接，一号ABS电磁阀、二号ABS电磁阀分别与左侧板、右侧板的外侧固定连接。该设计不仅占用空间小、重量轻，而且优化了管路走向、提高了系统性能。
差动阀继动阀右底板左底板依次连接支架总成右侧板右支架左侧板左顶板左支架管路走向系统性能占用空间重量轻优化

[实用新型]一种汽车制动系统软管的捆扎结构-CN201720741072.0有效
发明人：牟洋;李淼;江天欣;金智猛;梁科峰 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： F16L3/137 文献下载
摘要：一种汽车制动系统软管的捆扎结构，包括基体和扎带，基体的前后两侧分别设有横向的弧形卡槽，基体的上下侧对应设有扎带限位结构。使用时，先将两软管分别安置于两侧的卡槽内，再将扎带竖向捆绑于基体和软管的外侧，实现对两软管的紧固。该新型捆扎结构具有结构简单、零部件少、制造成本低、装配使用方便、可有效延长软管使用寿命长等优点，具有突出的实用性。
一种汽车制动系统软管捆扎结构

[实用新型]一种空气钢管与管接头的连接总成-CN201620947955.2有效
发明人： 江天欣;李淼;刘少军;牟洋;卿鹏;马杰;夏坚超 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： F16L19/06 文献下载
摘要：一种空气钢管与管接头的连接总成，包括空气钢管、管接头与联管螺母，所述空气钢管的一端设置有锥形扩展端，所述管接头的一端设置有锥形收缩端，所述锥形收缩端的外端面与所述锥形扩展端的内端面相契合，锥形扩展端、锥形收缩端之间夹有压缩的O型密封圈，且在锥形扩展端、锥形收缩端的交接处的外部套设有联管螺母。本设计不仅气密性较好、成本更低，而且连接效果更好、装配难度较低。
一种空气钢管管接头连接总成

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