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[发明专利]一种弯臂托举式锂电池支撑结构及车辆-CN202311098318.3在审
发明人：牟洋;杨青;汤亮;张永楠;刘丽;黄志刚 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-08-29 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种弯臂托举式锂电池支撑结构及车辆，包括:弯臂托架，其包括呈Z轴方向设置的车架连接段，呈Y轴方向设置于车架连接段顶部的电池托举段，以及连接在车架连接段和电池托举段之间的圆弧过渡段，车架连接段、电池托举段和圆弧过渡段为ADI材料一体铸造成型结构；电池模组，其包括固定在所述电池托举段上方的电池框体，电池框体用于容纳蓄电池组。本申请的弯臂托举式锂电池支撑结构设置了弯臂托架和电池框体，其中弯臂托架通过车架连接段与车架纵梁的外侧采用一个固定点连接，电池托举段用于固定电池框体并将电池框体位于车架纵梁的上方，避免挤占油箱布置空间，避免占用挂车回转空间，使牵引车可以匹配更多尺寸的挂车。
一种托举锂电池支撑结构车辆

[发明专利]起升机构的上升和下降控制方法、及控制系统-CN202310533248.3在审
发明人：李绍千;李斌;古园坐;阙亚青;蔡国强;张志刚;牟洋;徐伯生;方银保;龚国兴;李勇;林志强;吴海生;赖建兴 -专利权人：蛇口集装箱码头有限公司;赤湾集装箱码头有限公司;深圳赤湾港集装箱有限公司;深圳妈港仓码有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种门式起重机起升机构的上升和下降控制方法、及控制系统，该下降控制方法设有下降动态高度值、下降减速检测位置和下降停止检测位置，该上升控制方法设有上升动态高度值、上升减速检测位置和上升停止检测位置。该上升和下降控制方法及控制系统可提升装卸效率，而且安全性好。
机构上升下降控制方法控制系统

[发明专利]基坑支护结构及其施工方法-CN202310751849.1在审
发明人：牟洋;邹小林;谯新奇;魏文彬;廖宏伟;邢鹏飞;李伶婕;赵永政;曾宗伟;刘定 -专利权人：中电建生态环境集团有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本申请涉及建筑技术领域，公开了一种基坑支护结构及其施工方法，基坑支护结构包括：第一支撑组件，用于对基坑的侧壁进行支护，第一支撑组件设置有第一注浆腔体；第二支撑组件，设于第一支撑组件背离侧壁的一侧，第二支撑组件设置有第二注浆腔体；注浆组件，设于第一支撑组件与第二支撑组件之间，注浆组件设有注浆管路和进浆口，第一注浆腔体与第二注浆腔体相连通，通过往进浆口内灌注灌浆料，可使得灌浆料填充注浆管路、第一注浆腔体和第二注浆腔体，并使得第一支撑组件、第二支撑组件和注浆组件通过凝固后的灌浆料相连接。本申请提供的基坑支护结构及其施工方法，能够降低基坑支护结构发生变形的几率。
基坑支护结构及其施工方法

[发明专利]一种备胎锁紧机构及其备胎升降器-CN202310766393.6在审
发明人：张晶飞;李依君;杜忠仁;牟洋;邹益美 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B62D43/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种备胎锁紧机构及其备胎升降器，其包括：托板组件和锁紧组件，锁紧组件包括操作单元和两个备胎托盘，操作单元可拆卸连接于托板组件上，两个备胎托盘相对设置于操作单元两侧，操作单元与备胎托盘可拆卸连接，操作单元驱使两个备胎托盘移动，以使两个备胎托盘的相对距离可调。本发明中，该备胎锁紧机构能够通过操作单元带动备胎托盘移动，从而改变两个备胎托盘的间距以匹配不同分度圆直径的备胎。达到“一个机构就能适应多种品种的备胎”的效果，减少备胎升降器的品种，提高模块化程度，节省成本；同时操作单元与托板组件和备胎托盘可拆卸连接，使该装置容易对机构内单个损坏零件进行更换，提高零件使用率，降低维护成本。
一种备胎机构及其升降

[发明专利]基于物联网的配电网快速隔离抢修系统-CN202110683224.7有效
发明人：阴晓光;高维奇;李君秋;胡长捷;孙兴;姜晓妮;牟洋;赵云;戚欣革 -专利权人：国网辽宁省电力有限公司大连供电公司;国家电网有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明公开了基于物联网的配电网快速隔离抢修系统，包括抢修平台主体、触摸显示屏、中央处理模块、数据采集模块、通讯接收模块、任务派发模块、隔离策略模块、数据交互模块、抢修指挥模块、故障研判模块、故障定位模块、任务跟进模块、通讯传输模块、橡胶垫框、固定框、压紧框、定位槽、定位柱、压紧螺孔、压紧螺钉、限位槽、限位块、锁紧螺孔、锁紧螺钉、第一散热板、第二散热板、散热栅槽、导热孔、导热硅胶柱、导热硅胶板、耳板和安装孔；该发明利用物联网实现了人与设备之间和设备与设备之间的数据交互，系统结构统一、协调性强，从而缩短了配电网故障的定位、隔离和抢修时间，提高了运维人员的隔离抢修效率。
基于联网配电网快速隔离抢修系统

[发明专利]基于神经辐射场的三维场景重建方法-CN202310191733.7在审
发明人：陈瑞;牟洋;杨航 -专利权人：天津大学
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06T15/20 文献下载
摘要：本发明公开一种基于神经辐射场的三维场景重建方法，由图像拼接模块拼接输入多视角图像序列，图像特征提取模块提取输入图像的深层图像特征，图像特征和相机参数送入多视角特征融合模块中通过单应性变换单元构建三维特征，然后送入特征融合单元获取融合特征，由相机参数计算神经辐射场中的三维点坐标和点的方向编码并为三维点坐标附加位置编码，获取具有位置编码的三维点特征，将方向编码、深层图像特征、融合特征和三维点特征共同送入三维调制解码模块，获取三维点颜色和点透明度，最后通过渲染模块渲染输出相机参数对应的指定视角图像。本发明取得了较高运行速度表现与良好的重建效果，提高了三维场景重建的质量。
基于神经辐射三维场景重建方法

[发明专利]任意人体姿态下的虚拟试衣方法-CN202310191730.3在审
发明人：陈瑞;魏豪;牟洋 -专利权人：天津大学
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06V10/26 文献下载
摘要：本发明公开一种任意人体姿态下的虚拟试衣方法，基于任意人体姿态下的虚拟试衣网络实现，该任意人体姿态下的虚拟试衣网络包括姿态可感知的布局生成模块、循环双级变换模块、多路融合模块；利用姿态可感知的布局生成模块预测目标语义分割图，然后通过循环双级变换模块实现服装的非刚性形变和人体图像的新视角合成，最后利用多路融合模块生成高保真的试衣图像。本发明提高了任意人体姿态下的虚拟试衣技术的试衣效果。
任意人体姿态虚拟试衣方法

[发明专利]一种基于图像的人体三维重建方法-CN202211546047.9在审
发明人：陈瑞;杨航;牟洋 -专利权人：天津大学
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于图像的人体三维重建方法，由姿态融合三维人体重建网络与图神经辐射场三维人体重建网络各自对输入图像进行处理重建后，再进行融合实现最终的三维重建；姿态融合三维人体重建网络包括表面法向图生成模块、表面法向图特征编码模块、人体姿态特征编码模块、特征解码重建模块、背面图像生成模块以及纹理映射模块，图神经辐射场三维人体重建网络包括姿态优化模块、人体图像编码模块、特征解码模块以及集成模块。本发明提高了人体三维模型与人体新视角图像的重建质量。
一种基于图像人体三维重建方法

[实用新型]一种用于市政桥梁防撞护栏混凝土浇筑防外溢装置-CN202320029662.6有效
发明人：崔景涵;王彦博;张振基;倪田超;李圣飞;牟洋;李延磊 -专利权人：中建八局第四建设有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于市政桥梁防撞护栏混凝土浇筑防外溢装置，包括两个下部主板，其特征在于，两个所述下部主板上均通过铰链旋转轴转动安装有上部主板，且每个下部主板与相应上部主板之间均安装有顶升机构，右侧两个所述下部主板上均固定安装有横向导板，且两个横向导板内均通过滑动机构安装有横向伸缩板，且两个横向伸缩板上远离横向导板的一端均固定安装在左侧下部主板上。优点在于：本实用新型主要组成构件材料易取得，成本低廉，整体重量轻，并可重复使用，安装便捷迅速，可有效节约施工时间，且采用铰链及伸缩装置，可调节角度及宽度，适用于各种形状的防撞护栏，防外溢效果更佳。
一种用于市政桥梁护栏混凝土浇筑外溢装置

[发明专利]指纹识别方法、电子设备及系统-CN202111450582.X在审
发明人：鲁达;梁乾灯;牟洋;谭婕 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06V40/12 文献下载
摘要：本申请提供指纹识别方法、电子设备及系统，涉及终端技术领域。本申请第一电子设备存储多个第二电子设备的指纹模板，能够自动匹配指纹模板，解锁对应的第二电子设备，满足用户需求。该方法包括：第一电子设备采集第一指纹，根据第一指纹和存储的多个第二电子设备对应的指纹模板，确定与第一指纹匹配的指纹模板。并确定该与第一指纹匹配的指纹模板对应的第一目标电子设备，向该第一目标电子设备发送匹配结果，该匹配结果用于指示该第一目标电子设备解锁。其中，第一目标电子设备为多个第二电子设备中的一个电子设备。
指纹识别方法电子设备系统

[发明专利]一种商用车蓄电池框结构-CN201810472165.7有效
发明人：牟洋;孙建军 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-05-17 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：一种商用车蓄电池框结构，包括蓄电池框左侧板（3）、蓄电池框右侧板（4）、蓄电池框底板（5）、电源总开关及固定支架（14）和底盘配电盒及固定支架（15），所述的蓄电池框左侧板（3）和蓄电池框右侧板（4）分别安装在蓄电池框底板（5）左右两侧形成电池框，蓄电池（12）设置在蓄电池框内，所述的蓄电池框左侧板（3）外侧设置有蓄电池框左侧板连接铸件（1），所述的蓄电池框右侧板（4）外侧设置有蓄电池框右侧板连接铸件（2）。蓄电池框与车架连接部分采用铸件结构，解决疲劳导致的蓄电池框与车架开裂问题，提高蓄电池框可靠性。
一种商用蓄电池结构

[实用新型]一种Y字型可旋转式注浆结构-CN202320144116.7有效
发明人：何小送;韩震;魏海斌;刘佳佳;朱占魁;王峰;何先虎;陈东丰;江龙;姜博宇;蔡贺;马建领;陈成;牟洋 -专利权人：中铁二十二局集团轨道工程有限公司;吉林大学;中铁二十二局集团有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种Y字型可旋转式注浆结构，包括管体组件、动力组件和支撑组件。本实用新型的有益效果是：通过Y字型注浆管进行旋转注浆，形成了扇形注浆面，注浆均匀且范围大，并设置有驱动旋转电机带动注浆管进行旋转，可实现在扇形的注浆面上往复注浆，提高了注浆效果及质量；另外，在注浆管道上安装有压力表，可实时监控注浆压力，保证注浆质量。
一种字型旋转式注浆结构

[发明专利]跨设备连接方法、电子设备及存储介质-CN202111148202.7在审
发明人：梁乾灯;牟洋 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H04W4/80 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种跨设备连接方法、电子设备及存储介质，涉及通信技术领域，该方法包括：第一设备与第三设备建立第一连接；在已建立的第一设备与第三设备之间的第一连接上，第一设备与第三设备建立第一通道；第一设备与第三设备建立第二通道；第一设备将第一设备的设备描述信息发送给第三设备；第一设备接收第三设备发送的设备信息，将第三设备发送的设备信息发送给第二设备，并将第二设备的设备信息发送给第三设备；其中，第三设备的设备信息及第二设备的设备信息用于第三设备与第二设备进行数据传输。本申请实施例提供的方法，能够有效完成无线配件设备在多个智能设备之间的切换，由此可以完成多个智能设备之间的数据传输。
设备连接方法电子设备存储介质

[发明专利]一种人工湿地用水质取样设备-CN202110620839.5有效
发明人：牟洋;刘星;邱礼诚;张宇飞;郭朋;唐苹 -专利权人：中电建生态环境集团有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G01N1/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种人工湿地用水质取样设备，属于水质取样技术领域，包括上取样桶、下取样桶和弹性顶销。上取样桶的底面设有插槽；下取样桶的顶部设有与插槽插接配合的连接柱；弹性顶销安装在连接柱上，插槽的内壁上设有与弹性顶销卡接配合的卡槽。本发明提供的一种人工湿地用水质取样设备，上取样桶的底面上设有插槽，下取样桶的顶部设有与插槽插接配合的连接柱，连接柱上安装有弹性顶销，插槽的内壁上对应设有与弹性顶销卡接配合的卡槽。下取样桶通过连接柱与上取样桶插接配合，并通过弹性顶销将连接柱限位固定在插槽内，最终实现上取样桶和下取样桶的可拆卸连接。上取样桶和下取样桶之间采用插接和卡接的连接方式，提升了拆装效率。
一种人工湿地水质取样设备

[发明专利]一种随动式驱动轮挡泥板-CN202211372648.2在审
发明人：牟洋;杨青;张永楠;汤亮;邹益美;张晶飞 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种随动式驱动轮挡泥板，属于车辆挡泥板领域，随动式驱动轮挡泥板，包括挡泥板，挡泥板支架上设置有扁平段，挡泥板支架用于挡泥板和车桥之间的连接，上盖板呈Ω形，用于挡泥板支架与车桥之间固定并可拆卸连接，橡胶衬套设置于上盖板内，且套设于挡泥板支架扁平段的外侧，橡胶衬套的两端设置有外沿用于卡紧上盖板，垫板设置于上盖板与车桥之间，用于压紧橡胶衬套；本申请可以通过挡泥板支架使挡泥板与车桥之间连接，挡泥板与车桥之间运动一体化，使挡泥板可以随着车桥的运动而运动，使其与车轮的运动保持一致，实现随动的效果，且当挡泥板与车轮运动状态一致后，可以减小预留的与车轮之间的间隙，使其更好的覆盖车轮。
一种随动式驱动挡泥板

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