专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]新型汽车制动系统气筒-CN200920245359.X有效
  • 顾明强 - 宝鸡华山工程车辆有限责任公司
  • 2009-11-20 - 2010-09-08 - B60T17/06
  • 一种新型汽车制动系统气筒,包括筒体,所述筒体内设有隔板,隔板将筒体分为再生气筒和主气筒两部分,再生气筒和主气筒的端部分别固定有端盖,其中主气筒端部固定的端盖上设有内丝接头,主气筒的下部设有放水阀接口F;再生气筒端部固定的端盖上也设有内丝接头D,再生气筒下部制有放水阀接口E。本实用新型把再生气筒与主气筒作成一个整体,省去单独再生气筒,结构简单,成本低廉,而且装配时省时省力。
  • 新型汽车制动系统气筒
  • [实用新型]带有冷却结构的气筒-CN202020099319.5有效
  • 刘斌;高秀花 - 青岛凯林汽车配件有限公司
  • 2020-01-17 - 2020-09-15 - B60T17/06
  • 本实用新型提供了带有冷却结构的气筒,属于气筒技术领域。该带有冷却结构的气筒包括气筒组件和冷却组件。所述气筒组件包括气筒,所述冷却组件包括内筒、外筒、螺旋挡板、进气管、挡板件、进水管、出水管和出气管。冷风经过进气管进入气流通道,在冷风流动过程中,冷风与气筒接触面积大,可有效的降低气筒的温度,达到风冷的效果,冷水经过进水管进入水流通道,在冷水流动过程中,冷水与气筒接触面积大,可有效的降低气筒的温度,达到水冷的效果,在水冷和风冷,共同进行时,冷水和冷风也可相互冷却,达到多种冷却方式结合的效果,进而有效的改善气筒的缺少散热结构,不利于气筒散热问题。
  • 带有冷却结构气筒
  • [实用新型]一种牢固型气筒支架总成-CN201921243489.X有效
  • 邵檬;邵联军;倪仲洲 - 湖北金九制动系统有限公司
  • 2019-08-02 - 2020-05-08 - B60T17/06
  • 本实用新型公开了一种牢固型气筒支架总成,包括支架本体,所述支架本体上开设有呈弧形的滑动槽,所述支架本体上固定连接有支撑机构,所述支架本体中间处开设有气筒槽,所述气筒槽侧壁转动连接有支撑块,所述支撑块通过多个弹簧与气筒槽内表面连接,所述气筒槽底部开设有空腔。本实用新型在车体上加装一个支架,在支架上开设气筒槽,将气筒安装在支架中央的气筒槽中进行为刹车工作,保证了气筒与轮胎刹车机构的距离相同,保证了四轮能同时紧急制动,保证驾驶员的安全,通过滑动槽、支撑块保证气筒的移动,通过滑动槽内的里直板带动支撑柱、保护板、卡板、围板下降,来对气筒进行固定限位,保证其稳定与牢固。
  • 一种牢固气筒支架总成
  • [实用新型]用于气筒的定位支架-CN202020082988.1有效
  • 刘斌;高秀花 - 青岛凯林汽车配件有限公司
  • 2020-01-15 - 2020-09-08 - B60T17/06
  • 本实用新型提供了用于气筒的定位支架,属于气筒技术领域。该用于气筒的定位支架包括支撑组件、气筒主体、挡板和刮板。所述支撑组件包括架板、箍圈和滑动杆,所述箍圈固定于所述架板的一侧,所述箍圈的表面开设有通槽,所述滑动杆安装于所述通槽槽内,所述气筒主体设置于所述箍圈内部。本实用新型通过利用挡板限制泥水的溅射范围,降低泥水溅射到气筒主体表面的可能性,降低气筒主体表面泥垢的量,并且,在挡板移动时,可以带动刮板移动,刮板的一侧会剐蹭气筒主体的表面,去除气筒主体表面的泥垢,此外,支撑组件中的架板可以降低泥水落到气筒主体表面的可能性,从而减小气筒主体表面泥垢的量。
  • 用于气筒定位支架
  • [实用新型]气筒支架及车辆-CN202122446943.5有效
  • 丁春元 - 富奥汽车零部件股份有限公司;富奥汽车零部件股份有限公司底盘结构件分公司
  • 2021-10-11 - 2022-03-08 - B60T17/06
  • 本申请涉及汽车零件领域,尤其是涉及一种气筒支架及车辆。气筒支架包括一体成型连接的车架连接板、气筒连接板和加固板;车架连接板与车架连接,气筒连接板与气筒连接;气筒连接板的底部与车架连接板的底部连接,加固板的两端分别与车架连接板的中部、气筒连接板的顶部连接;车架连接板、气筒连接板和加固板构成中空的三角形连接结构;三角形连接结构的三条边的宽度均等,除三角形连接结构的边的汇集处,三条边的宽度与车架连接板的顶部的厚度一致。本申请提供的气筒支架,在铸造过程中,能够确保铁水具备较强的流动性,以使气筒支架不易出现缩松的现象,从而降低了气筒支架的废品率。
  • 气筒支架车辆
  • [实用新型]微型气焊机-CN89212202.1无效
  • 胡瑞球 - 胡瑞球
  • 1989-03-01 - 1989-12-06 - B23K5/207
  • 油筒、气筒、气泵及焊枪等组成。油筒、气筒、气泵安装在机座上,气泵通过进气管与油筒相连接,油筒通过输气管与气筒相连接,焊枪通过软管与气筒的输气开关相连接,使用时,由气泵将空气压入油筒与汽油混合产生混合气体进入气筒,然后通过输气管进入焊枪燃烧
  • 微型气焊
  • [发明专利]一种驻车制动解除装置、解除方法及车辆-CN202111013809.4有效
  • 郭伟;胡圣万;龙雪辉;于金国;李雪琦 - 东风商用车有限公司
  • 2021-08-31 - 2022-10-14 - B60T13/38
  • 本申请公开了一种驻车制动解除装置、解除方法及车辆,涉及车辆制动控制技术领域,该装置包括:主驻车回路,其包括依次连通的空压机、驻车气筒、手控阀和弹簧制动气室;备用驻车回路,其包括依次连通的辅助气筒、压差单向阀、备用气筒和双向单通阀,辅助气筒连通空压机的出气口,双向单通阀的一个进气口连通驻车气筒,双向单通阀的出气口连通手控阀;压差单向阀用于在备用气筒充气时,控制备用气筒的压力小于辅助气筒的压力;驻车气筒用于手控阀松开后,对弹簧制动气室进行充气,以驻车释放;备用气筒用于在主驻车回路失效时进行驻车释放。
  • 一种制动解除装置方法车辆
  • [实用新型]一种再生气筒系统-CN201520763031.2有效
  • 马杰;李淼;刘少军;郭伟;牟洋;邹畅;江天欣;胡磊 - 东风商用车有限公司
  • 2015-09-29 - 2016-01-20 - B60T17/06
  • 一种再生气筒系统,包括气筒与箍带,所述气筒的两端分别设置有螺塞与管接头,螺塞、管接头位于气筒的竖向轴线的两端,气筒通过箍带与固定支架相连接,箍带缠绕于气筒中部的外围,箍带与贯穿于其内部的气筒的竖向轴线相垂直,螺塞位于箍带的上方,管接头位于箍带的下方,箍带包括束缚带与带扣,束缚带的中部穿固定支架而过,束缚带的两端与带扣相连接,束缚带、固定支架的交接处近气筒的内侧围设置,束缚带、带扣的交接处近气筒的外侧围设置
  • 一种再生气筒系统
  • [实用新型]气筒安装结构-CN202121669100.5有效
  • 田兴兴;张占峰;赵海峰;李孟华;金勃潮 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2021-07-21 - 2022-01-11 - B60T17/06
  • 本申请涉及一种气筒安装结构,包括设于相对的两个汽车纵梁之间且与其中至少一个汽车纵梁连接的横置支架,以及用于固定气筒的多个气筒支架;其中,多个气筒支架沿横置支架的纵长延伸方向间隔设于所述横置支架上通过将气筒通过箍带固定于横置支架组件上再将横置支架固定于汽车纵梁上,以实现气筒的横置安装。不占用车辆高度方向上的空间,使得车辆的空间更加充足,解决了由于车身高度有限且受到车辆的离去角和离地间隙的限制而导致气筒占用车辆空间过大、气筒难以安全可靠的安装的问题。
  • 气筒安装结构

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