“董章群”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果15个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种用于电磁阀驱动开启前机舱盖锁的开启结构-CN201920299899.X有效
发明人：朱启斌;汪伟;董章群;张泽毅;刘小合 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： E05B83/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电磁阀驱动开启前机舱盖锁的开启结构，包括支撑座，所述电磁阀本体安装于支撑座的侧部，所述电磁阀本体电性连接有电磁阀开关，所述电磁阀本体的内部安装有电磁铁，所述电磁铁的一侧安装有连动杆，所述连动杆的侧部转动安装有转轴，所述转轴的侧部转动安装有连杆，所述连杆的一侧安装有活塞杆，所述前机舱盖锁的内部安装有缸筒，所述活塞杆套接于缸筒的内部，所述前机舱盖锁的侧部通过扭簧转动安装有挂钩，所述活塞杆的侧部与挂钩的侧部相活接，所述挂钩的侧部卡接有与挂钩相配合的前机舱盖锁扣。本实用新型改变传统的车辆前机舱盖锁采用拉索开启的方式，解决原有的拉锁设计存在的问题。
舱盖锁电磁阀本体转动安装电磁铁挂钩本实用新型内部安装活塞杆连动杆支撑座缸筒转轴电磁阀开关电磁阀驱动电性连接活塞杆套开启结构传统的原有的活接卡接拉索拉锁扭簧配合

[发明专利]一种新能源汽车电池充电方法-CN201910707104.9在审
发明人：邵健尧;董章群;肖宇;汪伟;杜柏松;郑宜冲 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2019-08-01 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车电池充电方法，包括以下步骤：S1：充电方式；S2：充电网点分布方式；S3：充电系统；S4：充电程序；S5：支付方式。本发明新能源汽车电池充电方法；在充电基站或（网点）可以根据需求随时更换电池包；解决了占用较大的空间长时间进行停放车辆充电的问题；换下来的电池无需送回专门的充电工厂；在充电基站或（网点）就能充电，让驾驶员随时可以更换电池，降低了运输电池造成浪费和运输的风险。
新能源汽车电池充电充电充电基站更换电池电池网点车辆充电充电程序充电方式充电系统网点分布支付方式运输停放占用

[发明专利]一种自动驾驶换道意图识别系统及其方法-CN201910501443.1在审
发明人：宁予;汪伟;潘世林;刘明春;董章群 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B60W40/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动驾驶换道意图识别系统，包括车载控制器和电源模块，所述车载控制器的输入端通过整车CAN网络与车辆信息采集模块的输出端信号连接，所述车辆信息采集模块包括加速度传感器、速度传感器、前激光雷达、前毫米波雷达、前视摄像头，所述车载控制器电性连接USB接口，所述电源模块为各个元件供电；本发明适用于车规级高速公路自动驾驶量产，安全性、可靠性非常高，换道意图识别应用较为常规的算法，相对于应用深度学习的算法，对处理器要求较低，从成本方面更有优势，开发标定周期亦更有优势，所用换道意图识别方法更加注重于拟人类驾驶员驾驶行为，对于乘员的乘坐舒适性更好，适用性好。
车载控制器自动驾驶车辆信息采集模块换道意图识别系统电源模块意图识别换道算法加速度传感器整车CAN网络乘坐舒适性处理器要求毫米波雷达前视摄像头输出端信号速度传感器电性连接激光雷达驾驶行为常规的输入端标定量产应用高速公路供电开发学习

[发明专利]一种松软路面的识别方法-CN201910300743.3在审
发明人：宁予;汪伟;潘世林;刘明春;董章群 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： G01N19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种松软路面的识别方法，包括如下步骤：S1、采集和计算；S2、计算轮子的加速度变化率；S3、设计松软路面系数计数门限；S4、分别计算四个轮子的松软路面系数（Factor）；S5、计算总的松软路面系数（Factor）：Factor=（fFL+fFR）*ratio+（fRL+fRR）*（1‑ratio），其中ratio代表前后轴系数权重；S6、松软路面识别。本发明可以利用轮子的加减速度变化率判断出松软路面，为车辆的EMS、TCU、ESC、EPS提供松软路面信息，各个控制器再采取相应的控制车辆，提升车辆的通过性、稳定性；利用车辆的加减速度变化率，提升识别的时间；为防止路面误识别时车辆控制系统错误控制，本发明提供的误识别方法，可提升系统的鲁棒性。
松软路面轮子速度变化率误识别加减车辆控制系统加速度变化率错误控制计数门限提升系统控制器鲁棒性前后轴通过性权重采集

[发明专利]一种涂装前处理工艺-CN201910299984.0在审
发明人：辛凯;汪伟;董章群;杨超 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： C23C22/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种涂装前处理工艺，包括以下步骤：S1：水洗1；S2：纯水直喷；S3：硅烷处理；S4：槽液pH值调整；S5：水洗2；S6：烘干；S7：喷涂预处理；S8：喷涂，本发明是以有机硅烷为重要原材料对板材进行表面处理，利用氟锆酸与硅烷的水溶解反应，在板材表面形成氧化锆和氧化硅组成的化合物质，相对传统的磷化工艺耐腐蚀性强，附着力强；硅烷前处理工艺无需加温，处理时间短，操作简单，在能源方面相对减少，且不会产生沉渣无磷化渣的出现，形成膜薄，严格控制预处理工艺参数，由于硅烷中不含磷，硅含量约40PPM，锆含量约200PPM，后道水洗达到平衡时，故废水处理成本将大大减少。
硅烷涂装前处理废水处理成本喷涂预处理预处理工艺板材表面附着力强硅烷处理磷化工艺耐腐蚀性有机硅烷传统的氟锆酸前处理水溶解氧化硅氧化锆烘干槽液化渣加温喷涂无磷直喷化合沉渣平衡能源

[发明专利]一种环境感知系统-CN201910181149.7在审
发明人：辛凯;董章群;郭聪兰;杨超;邵健尧;汪国夷 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种环境感知系统，包括机器视觉模块、毫米波雷达模块和激光雷达模块，所述机器视觉模块、毫米波雷达模块和激光雷达模块共同连接有重合物判定模块，所述重合物判定模块连接有重合物列表模块，所述重合物列表模块连接有融合模块，所述融合模块连接有原跟踪目标模块、新跟踪目标模块和无属性目标模块，所述原跟踪目标模块连接有ID分配模块，所述ID分配模块连接有第二跟踪目标列表，所述第二跟踪目标列表连接有属性分配模块和预测模块，所述属性分配模块连接有第四跟踪列表模块，所述预测模块与融合模块相连，所述重合物判定模块和第二跟踪目标列表均分别连接有数据记录模块。本发明有效的实现检测，保证行车安全。
跟踪目标重合物列表模块模块连接判定模块融合模块毫米波雷达模块环境感知系统机器视觉模块激光雷达属性分配预测模块数据记录模块目标模块行车安全跟踪检测保证

[发明专利]一种混合动力协同建模方法-CN201910180464.8在审
发明人：辛凯;董章群;杨超;邵健尧;汪国夷;谢腾 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力协同建模方法，包括以下步骤：S1：发动机模型的建立、S2：驱动电机模型的建立、S3：驾驶扭矩模型的建立、S4：响应时间的分配和S5：多余电量的存储，通过上述的五个步骤，步骤S1对汽车行驶过程中的发动机转速以及排放的尾气进行检测，方便检测尾气调节发动机的运行；步骤S2中对驱动电机的转速进行检测，步骤S3中建立扭矩信号与车速以及踏板的距离模型，步骤S4中将低频扭矩分配给发动机，将高频扭矩分配给驱动电机，使得发动机能提供满足汽车运行的功率；通过发电机将发动机多余的功率转换成电能，并通过蓄电池对电能进行存储，有效的实现混合动力汽车排放性、燃油性和整体力性的均衡。
驱动电机混合动力扭矩分配发动机建模尾气存储协同混合动力汽车蓄电池发动机模型发动机转速方便检测功率转换扭矩模型扭矩信号汽车行驶汽车运行踏板排放性检测发电机车速电量均衡驾驶排放响应分配发动

[发明专利]一种用于电磁阀驱动开启前机舱盖锁的开启结构-CN201910178844.8在审
发明人：朱启斌;汪伟;董章群;张泽毅;刘小合 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： E05B83/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电磁阀驱动开启前机舱盖锁的开启结构，包括支撑座，所述电磁阀本体安装于支撑座的侧部，所述电磁阀本体电性连接有电磁阀开关，所述电磁阀本体的内部安装有电磁铁，所述电磁铁的一侧安装有连动杆，所述连动杆的侧部转动安装有转轴，所述转轴的侧部转动安装有连杆，所述连杆的一侧安装有活塞杆，所述前机舱盖锁的内部安装有缸筒，所述活塞杆套接于缸筒的内部，所述前机舱盖锁的侧部通过扭簧转动安装有挂钩，所述活塞杆的侧部与挂钩的侧部相活接，所述挂钩的侧部卡接有与挂钩相配合的前机舱盖锁扣。本发明改变传统的车辆前机舱盖锁采用拉索开启的方式，解决原有的拉锁设计存在的问题。
舱盖锁电磁阀本体转动安装电磁铁挂钩电磁阀驱动开启结构内部安装活塞杆连动杆支撑座缸筒转轴电磁阀开关电性连接活塞杆套传统的原有的活接卡接拉索拉锁扭簧配合

[发明专利]一种基于云计算作用于车辆安全的系统-CN201910201769.2在审
发明人：邵健尧;董章群;肖宇;汪国夷;辛凯;谢腾 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2019-03-18 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于云计算作用于车辆安全的系统，包括云端计算机、终端和汽车执行系统，所述终端通过终端发射收集系统连接到云端计算机，所述云端计算机连接到交通系统，所述终端连接到汽车执行系统和车载电脑，所述车载电脑连接有汽车制动系统、发动机进油量和电力输入量，本发明能通过云计算服务为汽车安全提供保障；安全保障在于远端反馈能通过电脑控制汽车速度，控制汽车速度在于能让汽车在安全的速度下实现停止。保障云计算服务与汽车终端的互联反馈。保障了车辆行驶的安全，减少了汽车超车的事故，避免了汽车行驶在红绿灯路口出现的事故，保障了行人过马路的安全性。
云端汽车云计算服务车辆安全车载电脑终端云计算电脑控制汽车汽车制动系统红绿灯路口计算机连接反馈安全保障车辆行驶电力输入交通系统汽车安全汽车行驶汽车终端收集系统终端连接过马路进油量超车计算机远端发动机互联安全发射

[发明专利]一种行李架安装结构及其安装方法-CN201811628012.3在审
发明人：马宁;汪伟;沈月明;董章群;陈煜;段凯强 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B60R9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种行李架安装结构及其安装方法，安装结构包括与顶盖钣金焊接的固定板，所述固定板设有焊点、方形孔和设于方形孔一侧且可与行李架骨架卡合滑动连接的卡接片。本发明的结构简单、易于制造，而且可利用一些零件的剩余边角废料制造；新安装结构的设置解决了原T型销钉脱落的缺点，生产线上焊接定位简单，T型卡接片卡接定位准确，安装行李架骨架零件及行李架总成操作方便。
行李架行李架安装安装结构方形孔固定板焊点边角废料骨架零件焊接定位滑动连接卡接定位钣金焊接顶盖卡接片接片卡合制造

[发明专利]车辆的四轮定位垫片厚度计算方法及系统-CN201410301883.X有效
发明人：郭明胜;于金辉;何亚雄;董章群;郭培;赵国旗;柴仕杰;马立业 -专利权人：天津博信汽车零部件有限公司
申请日： 2014-06-27 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明提出一种车辆的四轮定位垫片厚度计算方法，包括以下步骤：检测前轮外倾角和主销后倾角；获取前轮外倾角与标准前轮外倾角之间的外倾角差值以及主销后倾角与标准主销后倾角之间的后倾角差值；根据外倾角差值、后倾角差值和转向节的尺寸信息得到垫片厚度。根据本发明实施例的车辆的四轮定位垫片厚度计算方法可自动地、精确且快速地计算得到需要安装的垫片的厚度，具有计算结果准确可靠的优点。本发明还提出了一种车辆的四轮定位垫片厚度计算系统。
垫片厚度计算四轮定位前轮外倾角主销后倾角后倾角外倾角尺寸信息转向节自动地检测

[实用新型]车门面差矫正装置-CN201320301700.5有效
发明人：田学强;赵国旗;董章群;张昆;胡文亮;马立业;张尽博;李一鸣;赵晓亮 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2013-05-29 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： B21D1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门面差矫正装置，包括平板状的底板，在底板上设有对车门进行定位的定位装置和进行夹紧的夹紧装置，在底板上还设有矫正单元，该矫正单元包括与底板平行的导轨、滑动设置在导轨上的压块以及驱动压块运动的气缸，所述压块上设有当压块滑动时，与车门窗框顶角外侧向下进行挤压的弧形面。本实用新型通过压块的弧形面对窗框进行挤压，能够保证窗框受到缓慢平稳的挤压，保证了矫正质量，提高了外观精度。本实用新型适用于汽车生产企业，对车门进行矫正。
车门矫正装置

[发明专利]一种汽车车身柔性自动焊接装置-CN201110382778.X有效
发明人：马少臣;董章群;李占营;王志光 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-11-28 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：一种汽车车身柔性自动焊接装置，用于解决车身焊装生产中设备成本高及人工操作强度大的问题，它包括焊钳位置切换机构、车型切换机构、驱动机构和底座，所述焊钳位置切换机构包括固定支座、铰接支座、摆动气缸、连接板、平衡单元、焊钳安装板、焊钳夹板和焊钳，所述固定支座固定在车型切换机构对应元件上，所述铰接支座固定在固定支座上方并与摆动气缸铰接，所述摆动气缸与连接板铰接，所述连接板固定在焊钳安装板上，所述焊钳安装板与焊钳夹板及焊钳配装，所述焊钳夹板安装在平衡单元上。本发明不仅显著提高了焊装生产效率，降低操作人员工作强度，而且制造成本仅为机器人焊接设备的三分之一。
一种汽车车身柔性自动焊接装置

[实用新型]一种长距离气缸输送滑台-CN201120174871.7有效
发明人：李占营;魏迎旺;董章群 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-05-29 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： B65G25/08 文献下载
摘要：一种长距离气缸输送滑台，用于解决采用标准气缸将制件放置台输送到两倍气缸行程的问题。它包括基架、气缸、制件放置台和导轨，气缸、导轨均固定在基架上，制件放置台下部与导轨滑动配合，改进后所述输送滑台还包括齿轮齿条传动机构，齿轮齿条传动机构由固定齿条、齿轮和运动齿条组成，其中齿轮分别与位于其两侧的运动齿条、固定齿啮合，运动齿条固接制件放置台，气缸杆铰接齿轮，固定齿条固接基架。本实用新型提高增设的齿轮齿条传动机构，使滑台输送距离可比气缸行程增大一倍，解决由于气缸行程长度限制而无法将滑台输送到较远距离的问题，且具有制造成本低、易于实现的特点。
一种长距离气缸输送

[发明专利]一种多车型汽车门盖包边模输送装置-CN201010616412.X有效
发明人：李寅;王建中;董章群;孟树杰;司磊;李凯;胡文亮;郄彦龙;刘海强;刘永波;黄雅雷 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2010-12-31 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： B21D43/00 文献下载
摘要：一种多车型汽车门盖包边模输送装置，用于解决汽车车门输送问题。其技术方案是：它包括导向机构、输送机构、支撑架、底座，改进后：底架处设有支撑架顶升气缸，支撑架顶升气缸杆固接支撑架；支撑架两侧设有举升架，输送机构由左、右输送机构组成，左、右输送机构分别包括输送带、水平气缸、举升架气缸，输送带由水平气缸驱动水平移动至举升架，举升架气缸杆固接举升架。本发明可以适用于车门或门盖输送，保证工件重心位置在两输送机构中间，且输送带与工件面接触。对于不同车型，对该输送装置进行简单的调整即可投入使用，实现了柔性化生产。此外，本发明可大大减轻工人的劳动强度，有利于提高生产效率。
一种车型汽车门盖包边模输送装置

1
共 15 条