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- [发明专利]一种先导流量闭环控制的比例流量阀-CN201010266959.1有效
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权龙;李斌
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太原理工大学
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2010-08-25
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2010-12-29
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F15B13/02
- 一种先导流量闭环控制的比例流量阀是增设了由二位二通插装阀组成的流量传感器，其主阀控制腔与先导阀进油口连通，流量传感器进油口与先导阀出油口连通，流量传感器出油口同时与先导阀无弹簧油腔、主阀出油口连通，流量传感器出油口经过阻尼孔与流量传感器控制腔连通，流量传感器控制腔与先导阀弹簧油腔连通，流量传感器阀芯、先导阀芯和流量传感器弹簧同轴设置，流量传感器弹簧一端作用在先导阀芯端，另一端作用在流量传感器阀芯端。基于此，本发明通过改变连通关系可得到七种技术方案，其创新思想是用小型流量传感器检测先导阀流量，构成闭环方式对先导阀流量控制，后用Valvistor阀放大原理对主阀流量放大，融合流量闭环和流量放大两种控制原理结构的优势，具有结构简单，控制流量精度和效能高的特点。
- 一种先导流量闭环控制比例
- [发明专利]具有可停缸工作的液压挖掘机-CN200910075353.7无效
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杨敬;权龙;许小庆;王成宾;张晓俊
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太原理工大学
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2009-09-07
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2010-12-29
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E02F3/04
- 本发明涉及一种具有可停缸工作的液压挖掘机，它属于一种根据液压挖掘机功率选择、工作循环中不同阶段确定发动机工作气缸是否停缸的液压挖掘设备。本发明主要是解决现有的液压挖掘机存在的燃料的利用率低和排放质量较差的技术问题。本发明的技术方案是：具有可停缸工作的液压挖掘机，包括电子控制单元和具有停缸性能的电控发动机，其中它还包括：模式开关，用于检测发动机转速的传感器，用于检测液压挖掘机动臂、斗杆、铲斗位置及负载状态量的检测装置，用于控制发动机停缸的发动机停缸控制机构和液压控制装置。本发明具有既保证大负荷时整机对发动机功率需求又能在小负载是提高发动机负荷率、减小发动机转速波动、提高整机经济性等优点。
- 具有可停缸工作液压挖掘机
- [发明专利]有源先导控制的主动伺服比例阀-CN201010220625.0有效
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权龙;张晓俊
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太原理工大学
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2010-07-03
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2010-10-20
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F15B13/02
- 一种有源先导控制的主动伺服比例阀是双向液压泵第I油口与主级液压阀第I控制腔相连通，双向液压泵第II油口与主级液压阀第II控制腔连通。主级液压阀进油口通过第I阻尼孔与第I单向阀进油口连通，第I单向阀出油口和双向液压泵第I油口连通，主级液压阀进油口通过第II阻尼孔与第II单向阀进油口连通，第II单向阀出油口和双向液压泵第II油口连通。双向液压泵第I油口通过第II阻尼与油箱连通，双向液压泵第II油口通过第IV阻尼孔与油箱连通。位置传感器同轴安装在主级液压阀阀芯上，其输出信号输入到控制器，控制器的输出信号控制电动机旋转，从而控制双向液压泵工作。本发明特点是抗污染能力强；无需外部油源；先导控制回路节流损失小，能耗低；系统压力不影响阀的动态响应；高响应的伺服电机提高了阀的动态响应。
- 有源先导控制主动伺服比例
- [发明专利]多排油口轴向柱塞液压泵-CN201010197568.9有效
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权龙;王成宾;张晓俊;杨敬
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太原理工大学
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2010-06-08
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2010-10-13
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F04B49/20
- 本发明涉及一种多排油口轴向柱塞液压泵，它属于一种具有多个排油口的且能根据改变驱动原动机转速而改变流量的柱塞液压泵。本发明主要是解决现有的液压泵存在的结构复杂、故障率高、成本高和不能通用的技术问题。本发明的技术方案是：多排油口轴向柱塞液压泵，它包括柱塞组件、配流盘、集成有油路的壳体和缸体，其中：在所述配流盘上设置有第一排油腰形槽、第二排油腰形槽、第三排油腰形槽和一个吸油腰形槽，第一排油腰形槽、第二排油腰形槽、第三排油腰形槽分别通过集成在壳体内的第一排油油路、第二排油油路、第三排油油路与第一排油口、第二排油口、第三排油口连通，吸油腰形槽通过集成在壳体内的吸油油路与吸油口连通。
- 多排油口轴向柱塞液压泵
- [发明专利]一种二通流量连续控制阀-CN201010162288.4有效
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权龙;冯克温;赵虎
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太原理工大学
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2010-04-30
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2010-09-29
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F15B13/02
- 一种二通流量连续控制阀是液压泵进口通过主阀盖上的第I流道L1与主阀芯上端面与主阀套及主阀盖形成的控制腔连通，液压泵的出油口经过第II流道L2与二位二通阀的进油口连通，二位二通阀的出油口经第III流道L3与主阀的出油口连通，主阀芯上开设有节流槽和第IV流道L4，节流槽的一端经过第IV流道L4与主阀芯的进油口连通，节流槽的另一端经过主阀套上的节流边后与控制腔连通。本发明采用液压泵作为控制主阀的先导级，通过改变液压泵的排量或转速，不受负载变化影响控制主阀上腔排出的油液流量，实现对主阀流量的控制，具有自动补偿负载压力变化，无需主阀芯位置检测、无需外部先导供油的优点，简化了阀的结构和控制的复杂性。
- 一种二通流量连续控制
- [发明专利]一种液压泵流量调节装置-CN200910075714.8有效
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权龙;王成宾
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太原理工大学
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2009-10-13
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2010-04-07
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F15B13/02
- 一种液压泵流量调节装置是在系统中增设了流量调节系统，即电动机通过联轴器驱动双向旋转液压泵，电动机转速控制器控制电动机的旋转方向和大小，双向旋转液压泵第一油口通过液压管与单向旋转液压泵出油口连通，液压管与总出油口连通，总出油口与控制阀进油口连通，双向旋转液压泵的第二油口连通有蓄能器和安全阀。本发明采用较小功率的伺服电机可以在较大功率范围内连续控制整个液压系统的输出流量，降低了系统控制成本；采用双向旋转的液压泵，使系统具有储能功能，双向旋转液压泵的第二油口与蓄能器连通，提高了该泵的吸油能力和泵的工作转速。本发明适用于混合动力驱动的行走机械中。
- 一种液压泵流量调节装置
- [发明专利]一种液压缸并行控制回路系统-CN200810079587.4有效
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权龙;张晓刚
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太原理工大学
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2008-10-16
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2009-06-03
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F15B11/16
- 本发明公开了一种液压缸并行控制回路系统，其特征是该系统至少增设有一个液压缸II及其连通的液压泵II、控制阀组、压力传感器II、压力传感器III、控制器、转速传感器II和排量传感器，并由液压管路以及控制线路连接成回路系统。本发明在负载敏感的阀控系统中叠加了直接泵控缸连通结构，减小了阀控系统的流量，降低了系统的节流损失；利用泵控技术平衡了各个执行器之间的负载，进一步减小了阀控产生的节流损失；采用阀控回路平衡了差动缸面积差产生的不对称流量，将泵控技术引入到多执行器系统，扩大了泵控回路系统的应用范围。
- 一种液压缸并行控制回路系统
- [发明专利]电闭环控制流量调节阀-CN200810080035.5无效
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权龙;李斌
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太原理工大学
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2008-12-05
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2009-05-13
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F15B21/02
- 一种电闭环控制流量调节阀是将位移传感器同轴设置在主阀芯上检测主阀芯位移，位移传感器输出信号输入到测量放大器转换放大后产生反馈信号，再输入到减法器，减法器接受控制阀开度指令信号和反馈信号，相减产生偏差信号输入闭环控制器，闭环控制器对偏差信号进行校正输入到加法器，前馈控制器接受指令信号对其进行校正后输入加法器，加法器对闭环控制器和前馈控制器的输出信号做加运算，相加后信号输入到比例放大器控制电-机械转换器的输出力。本发明在内部机械反馈通道上叠加了电闭环通道，在位移传感器或位移测量放大器异常时，仍可连续控制阀的开口量，保证了系统继续工作，提高了系统的可靠性，且控制精度与响应速度也得到了明显改善。
- 闭环控制流量调节
- [发明专利]含有力平衡流道的液压滑阀机构-CN200810079373.7无效
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权龙;陈青
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太原理工大学
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2008-09-10
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2009-01-28
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F16K11/10
- 本发明公开了一种含有力平衡流道的液压滑阀机构，其特征是在滑阀芯上设置有压力平衡流道I，压力平衡流道I通过小孔I将进口容腔中靠近节流边I面的压力油引入到滑阀芯左端面；在阀芯上设置有压力平衡流道II，压力平衡流道II通过小孔II将进口容腔中靠近节流边II面的压力油引入到滑阀芯右端面。这种含有力平衡流道的液动力补偿机构，通过阀芯内部液压力的平衡，减小了液动力的影响和滑阀对外部控制功率的要求，提高了直接驱动式液压滑阀所能控制的功率范围，更主要的是为实现大通经、大流量液压阀的直接控制奠定了基础，也可构造直接控制的大功率液压阀，拓宽了液压滑阀机构的应用范围。
- 有力平衡液压滑阀机构
- [发明专利]泵阀复合流量匹配进出油口独立控制电液系统-CN200710062517.3有效
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权龙;冯克温;陈青
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太原理工大学
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2007-08-01
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2008-01-23
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F15B13/044
- 本发明公开了一种泵阀复合流量匹配进出油口独立控制电液系统，其特征在于液压动力源的输出流量是由电子信号控制连续调整的，流量匹配控制器是设置在压力传感器和液压动力源的油管间，进出油口独立控制阀组是由压力传感器I、II，二位二通比例节流阀I、II、二位二通电磁换向阀I、II构成。本发明提出了使动力源的输出流量始终与所有执行器所需流量相匹配，使控制最高负载执行器的进油阀全开的控制原理，不仅可使各个执行器都可按进出油口独立控制的原理进行控制，并可使系统的节流损失降到最低。其创新思路还在于根据负载的运动方向分别检测进口与出口的流量，实现了系统的流量匹配，保证了执行器在各个方向运动的平稳性，为工业控制技术特别是装备制造业的自动控制提供了条件。
- 复合流量匹配进出独立控制系统
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