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[发明专利]用于向主动磨削区域提供冷却剂的系统和方法-CN202180073258.2在审
发明人：让-吕克·里福特;迈肯·吉沃特;于尔根·黑希勒;勒妮·德里克斯 -专利权人： 3M创新有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B24D5/10 文献下载
摘要：提出了一种磨削系统，该磨削系统包括磨削轮，该磨削轮具有联接到冷却剂出口的冷却剂通道。该冷却剂通道延伸穿过该磨削轮的磨削层。该冷却剂出口位于该磨削轮的主动磨削表面上。该磨削系统还包括冷却剂分布部件，该冷却剂分布部件被配置成接收冷却剂并将其通过该冷却剂通道提供到该冷却剂出口点。
用于主动磨削区域提供冷却剂系统方法

[发明专利]冷却剂调节系统和燃料处理子系统的方法-CN200480040227.3无效
发明人：叶龙·瓦伦萨;马克·G·沃斯 -专利权人：穆丹制造公司
申请日： 2004-12-09 - 公布日： 2007-01-31 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：一种冷却剂调节系统，该系统将冷却剂流供给到燃料处理子系统中。冷却剂调节系统包括：冷却剂预热器，其将热量从重整流传递到冷却剂流中；加热器，其响应冷却剂流降到低于最低温度而有选择地将热量加入到冷却剂流中；至少一个出口流通路，其将一部分冷却剂流供给到至少一个燃料处理子系统中；以及回流通路，其将冷却剂流的剩余部分返回到储槽中。冷却剂调节系统可动态控制，以提供高于最低温度的一部分冷却剂流，从而减少或者防止重整流在接受该部分冷却剂流的燃料处理子系统所选择的部件中发生冷凝。
冷却剂调节系统燃料处理子系统方法

[发明专利]能量储存组件-CN201880012724.4有效
发明人： R·D·小萨姆弗;E·M·维拉努瓦;D·E·赫格曼;S·V·巴塔维亚;G·R·辛格;A·普里鲁特斯基;S·I·科恩;B·P·爱德华兹;P·T·田纳森;J·B·戈拉西亚;H·B·罗丝 -专利权人：特斯拉公司
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：一种能量储存组件包括冷却剂入口歧管、冷却剂出口歧管、以及多个热交换管，该多个热交换管在冷却剂入口歧管和冷却剂出口歧管之间延伸，以在通过多个热交换管的冷却剂和多个电池单元之间交换热量，该多个电池单元安装在能量储存组件内在一个实施例中，冷却剂入口歧管和冷却剂出口歧管中的至少一个包括多个热交换管终止结构和多个软管段，该多个软管段将多个热交换管终止结构相互联接。能量储存组件还可以包括：冷却剂入口开口，其位于冷却剂入口歧管上；以及冷却剂出口开口，其位于冷却剂出口歧管上。
能量储存组件

[发明专利]旋转电机-CN201310370110.2无效
发明人：宫本知彦;村上聪 -专利权人：丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社
申请日： 2013-08-22 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： H02K1/32 文献下载
摘要：种旋转电机，包括：转子，该转子在转子中配备有第一冷却剂流动通道；端板，该端板布置在转子的在旋转电机轴向方向上的端部处，端板配备有第二冷却剂流动通道和冷却剂排出孔，该第二冷却剂流动通道与第一冷却剂流动通道连通，冷却剂排出孔相对于与第一冷却剂流动通道连通的位置设置在径向内侧，冷却剂排出孔构造成使一定量或更大量的冷却剂排出至转子的外部；以及转子轴，该转子轴配备有与第二冷却剂流动通道连通的第三冷却剂流动通道。
旋转电机

[发明专利]恒温器装置-CN200780009504.8有效
发明人：朴熙完 -专利权人：富士精工株式会社;高丽电子株式会社
申请日： 2007-02-22 - 公布日： 2009-04-08 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：一种恒温器装置，包括：温度感应可动部(39)，其主要感应从高温冷却剂通道(33)流入的高温冷却剂的温度，根据感应的温度可向高温冷却剂通道(33)侧移动；主阀(36)，其一体安装于温度感应可动部(39)，根据温度感应可动部(39)向高温冷却剂通道(33)侧移动，可开放低温冷却剂通道(31)与混合室(32)，从而控制从低温冷却剂通道(31)流向混合室(31)的低温冷却剂的流量；高温冷却剂整流部(42)，连通于高温冷却剂通道(33)，使高温冷却剂从高温冷却剂通道(33)整流到温度感应可动部(39)的周围后，流到混合室(32)。
恒温器装置

[其他]控制电能存储器的温度的设备及配备该设备的机动车辆-CN201890001036.3有效
发明人：克里斯托夫·希普;马库斯·绍尔;拉斐尔·齐默尔曼 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2018-07-10 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： H01M10/663 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于控制电能存储器的温度的设备(10)，其具有：冷却剂回路(12)，冷却剂(14)在所述冷却剂回路中流动，并且所述冷却剂回路热耦合到电能存储器，使得所述冷却剂(14)可以从所述电能存储器吸收热量；制冷剂回路(16)，制冷剂(18)在所述制冷剂回路中流动，并且所述制冷剂回路是热泵的一部分；第二冷却剂冷却器(20)，其可以在冷却剂(14)和环境空气之间传递热量；第一冷却剂冷却器(24)，其可以在冷却剂(14)和制冷剂(18)之间传递热量；冷却剂控制装置(26)，其对流过第一冷却剂冷却器(20)和第二冷却剂冷却器(24)的冷却剂(14)流进行或可以进行控制和/或进行或可以进行调节。为了减轻设备的重量，提出设备(10)包括支撑结构(36)，该设备(10)包括至少一个模制部件(42)，所述至少一个模制部件与支撑结构(10)分开形成并且具有泡沫塑料，并且模制部件(42)限定空气流动路径和/或形成用于冷却剂控制装置(26)的保持架(48)和/或形成用于第一冷却剂冷却器(24)的保持架(48)。
控制电能存储器温度设备配备机动车辆

[发明专利]大电流接触装置和用于操作大电流接触装置的方法-CN202111219611.1在审
发明人： R.迈耶;W.斯塔布罗斯;V.塞佩尔 -专利权人：泰连德国有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本发明涉及一种大电流接触装置和一种用于操作大电流接触装置的方法，大电流接触装置包括接触元件和冷却设备，该冷却设备具有冷却剂容器、吸收器容器、阀和流体线路，冷却剂容器热连接到接触元件，吸收器容器布置在距冷却剂容器和接触元件一距离处，冷却剂容器至少部分填充有液体冷却剂，吸收器容器至少部分填充有吸收器材料，阀布置在流体线路中，当阀处于打开位置时，冷却剂容器流体连接到吸收器容器，并且当阀处于关闭位置时，冷却剂容器与吸收器容器流体分离，在打开位置，冷却剂容器中的冷却剂变为气相并冷却接触元件，并且流体线路被设计成将气态冷却剂从冷却剂容器输送到吸收器容器，吸收器材料被设计成吸收气态冷却剂。
电流接触装置用于操作方法

[发明专利]旋转电机用转子-CN201080062100.7有效
发明人：山本义久;中森幸典;村上聪;三好洋一;魏名旺 -专利权人：爱信艾达株式会社
申请日： 2010-09-29 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： H02K1/32 文献下载
摘要：本发明提供减少通过转子的旋转而产生的冷却剂的旋转反作用力，并且能够冷却永久磁铁的旋转电机用转子(R)。对于这样的旋转电机用转子(R)而言，转子铁芯主体(RC)的内周面以能够进行热传递的方式与转子轴(10)接触，转子轴(10)在内部具备供冷却剂流通的冷却剂流通空间(80)，并且内周面为冷却内周面(CP)，并具备向冷却剂流通空间(80)供给冷却剂的冷却剂供给部件(11)，冷却剂供给部件(11)具有沿转子轴向延伸的冷却剂供给路(14)，并且具有朝转子径向外侧延伸的冷却剂供给孔(12)，冷却剂供给孔(12)具有朝冷却内周面(CP)开口的供给开口部(13)，转子轴(10)具有朝转子径向外侧延伸的冷却剂排出孔(20)，冷却剂排出孔(20)具有朝径向外侧开口的排出开口部(21)。
旋转电机转子

[发明专利]用于冷却磁路元件的方法和装置-CN200480017433.2有效
发明人： R·M·奈斯;W·N·帕特洛;P·C·梅尔切;G·X·菲尔古森;R·B·萨特瑞 -专利权人：西默股份有限公司
申请日： 2004-06-14 - 公布日： 2006-07-26 - 主分类号： H01F27/08 文献下载
摘要：揭示了为磁路元件提供冷却的一种装置和方法，其中所述磁路元件具有放置在位于中央的至少一个芯支架构件壁的芯支架构件周围的磁芯，还可包括：芯支架冷却剂入口；芯支架冷却剂出口；包含在所述芯支架构件壁内并相互连接的多个互连的冷却剂流动通道，并被设置成使得冷却剂沿着从所述芯支架冷却剂入口到所述芯支架冷却剂出口的至少部分芯支架构件壁内的冷却剂流动通路，在所述芯支架构件壁内从一个冷却剂流动通道传递至下一个。所述装置还包括在各自芯支架冷却剂流动通道的每一端处每个芯支架冷却剂流动通道与液体连通压力流通装置液体连通，其中各自的液体连通压力流通装置沿着从芯支架冷却剂入口到芯支架冷却剂出口的冷却剂流动通路形成了用于各芯支架冷却剂流动通道的至少第一一个的出口压力流通装置以及用于各芯支架冷却剂流动通道的至少第二一个的入口压力流通装置所述芯支架构件可以包括从所述芯支架构件延伸的凸缘，具有内部尺寸和外部尺寸的所述凸缘包括在所述芯支架冷却剂入口和所述芯支架冷却剂出口之间交替朝向内部尺寸并远离外部尺寸随后朝向外部尺寸并远离内部尺寸延伸的多个互连的凸缘冷却剂流动通道包括有所述芯和芯支架的外壳包括外壳壁；外壳冷却剂入口；外壳冷却剂出口；以及多个互连的外壳冷却剂流动通道包含在外壳壁内，并被互连和设置成使得冷却剂沿着从外壳冷却剂入口到外壳冷却剂出口的至少一部分外壳壁内的冷却剂流动通路
用于冷却磁路元件方法装置

[发明专利]带有引导的转子和头部喷射冷却的电动车桥-CN202210473766.6在审
发明人： C·特鲁德尔;S·范希;L·米勒 -专利权人：德纳TM4股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：电动车桥包括：电动马达，电动马达具有定子和转子；冷却剂歧管，冷却剂歧管安装到转子的端板，其中冷却剂歧管构造成将冷却剂流到轴向地延伸穿过转子的转子冷却剂管线，以及喷射环，喷射环包括联接到冷却剂歧管的冷却剂管线，其中从冷却剂歧管流到喷射环的冷却剂在与轴向方向倾斜的方向上流动，其中喷射环定位成周向地围绕轴向定子端部绕组。系统包括电动车桥；电动马达；冷却剂歧管；以及第一喷射环与第二喷射环。
带有引导转子头部喷射冷却电动车

[发明专利]用于涡轮增压器的冷却剂循环系统-CN201510837216.8有效
发明人：权春奎;宋俊昊;金南臣;丁治源;卢炅德;李昶远;张起龙;睦升昊;姜声宇 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于涡轮增压器的冷却剂循环系统。冷却剂循环系统包括设置有冷却剂出口管线和冷却剂入口管线的涡轮增压器。冷却剂通过冷却剂出口管线从涡轮增压器中排放。冷却剂出口管线连接到将散热器的入口端连接到加热器芯的出口端的第一流动路径。冷却剂通过冷却剂入口管线被供应到所述涡轮增压器中。冷却剂入口管线连接到将水泵的第一端连接到加热器芯的入口端的第二流动路径。
用于涡轮增压冷却剂循环系统

[发明专利]用于低流率冷却系统的空气分离器-CN200810005580.8有效
发明人： G·M·克莱波尔;M·D·内梅什;L·P·齐尔;P·S·隆巴多 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2008-02-13 - 公布日： 2008-08-20 - 主分类号： F25B43/00 文献下载
摘要：一种用于低流率冷却剂系统的空气分离器，其从液体冷却剂中移除空气。空气分离器是密封的罐，其具有底壁、相对于处于重力方向上的较高位置的顶壁、和密封在它们之间的侧壁。冷却剂入口在侧壁上，泵出口在底壁上，而冷却剂容器出口在顶壁上。冷却剂容器出口与冷却剂容器相连接，该冷却剂容器相对于罐处于重力方向上的较高位置。罐相对于管道系统的每单位长度截面积使得冷却剂在罐内的停留时间可以促使冷却剂气泡向冷却剂容器移动。
用于低流率冷却系统空气分离器

[发明专利]气囊用冷却剂释放装置及气囊装置-CN201280046281.3无效
发明人：犬塚浩二;野口淳史 -专利权人：高田株式会社
申请日： 2012-08-06 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B60R21/26 文献下载
摘要：本发明提供一种能够用简单的结构防止冷却剂泄漏的气囊用冷却剂释放装置。将向气囊（10）的内部释放冷却剂的气囊用冷却剂释放装置（100）构成为，具有：形成为筒状的缸（110、120）；冷却剂袋（160），由具有可挠性的薄膜形成且在内部封冷却剂，该冷却剂袋（160）收容于缸内；插入于缸内的活塞（140）；驱动单元（150），相对于缸驱动活塞来推压冷却剂袋；及喷嘴（122），设于缸的与驱动单元侧相反的一侧的端部，并使从冷却剂袋流出的冷却剂向气囊内释放。
气囊冷却剂释放装置

[发明专利]冷却装置-CN201110080122.2无效
发明人：森昌吾 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2011-03-25 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：一种冷却装置，包括冷却剂入口、冷却剂出口、其中包括冷却剂通道的冷却器、与冷却剂入口连通的引入管以及可拆卸地设置在冷却剂入口与引入管之间的过滤器。
冷却装置

[发明专利]空气调节和电池冷却装置以及用于运行空气调节和电池冷却装置的方法-CN202010008998.5有效
发明人：纳维德·杜拉尼 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种空气调节和电池冷却装置，其具有A/C冷却剂回路和电传动链冷却剂回路以及制冷剂回路，其中，所述A/C冷却剂回路和所述电传动链冷却剂回路经由四路二通冷却剂阀彼此耦联，使得所述A/C冷却剂回路和所述电传动链冷却剂回路以可独立运行或者可序列地穿流的方式构成
空气调节电池冷却装置以及用于运行方法