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[实用新型]机械换挡双变速操纵机构-CN201821273985.5有效
发明人：杨洪波;郑相刚;谢斌;王进;杜以英 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机械换挡双变速操纵机构，属于工程机械领域。它解决了现有技术中当采用机械换挡时主驾驶室和副驾驶室不能同步控制变速箱换挡和当采用电控变速箱换挡时电控变速箱成本较高的缺陷。它主要包括变速连杆机构、软轴固定架、两根软轴和两个变速操纵总成单元，所述变速操纵总成单元连接软轴的一端，软轴固定在软轴固定架上，所述软轴固定架与变速连杆机构固定连接，所述变速连杆机构上固定安装摇臂，所述软轴的另一端分别与摇臂固定连接本实用新型用于实现主驾驶室和副驾驶室的同步换挡。
软轴变速连杆机构机械换挡换挡固定架变速操纵机构本实用新型电控变速箱变速操纵副驾驶室主驾驶室总成单元摇臂工程机械领域连接软轴同步控制变速箱

[实用新型]车用机械变速箱的电子换挡系统-CN201320549752.4有效
发明人：林会明;王际成 -专利权人：林会明
申请日： 2013-09-05 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用机械变速箱的电子换挡系统，所述机械变速箱的电子换挡系统包括控制器、气电联合泵、电动推杆泵、电子换挡手柄；控制器控制气动联合泵和电动推杆泵，气电联合泵连接离合器，电动推杆泵连接选换挡机构本实用新型将手动变速箱上的手动操纵杆改为电动推杆，实现了电动换挡操作；将离合踏板机构改为气电联合泵，实现了自动离合操作；添加了电子换挡手柄（或旋钮）实现了个性化换挡操纵，增强了适应性；添加了控制器，实现了平顺地换挡及相关信息的交互处理
机械变速箱电子换挡系统

[实用新型]一种电机控制的摩托车换挡机构-CN200920127997.1无效
发明人：杨亚生 -专利权人：唐跃军;杨亚生
申请日： 2009-07-10 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： B62M25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机控制的摩托车换挡机构，包括换挡凸轮和换挡轴，其特征在于：设置电机的输出轴与换挡凸轮的转轴连接，换挡凸轮通过弹簧钢片与换挡轴连接。本实用新型摩托车换挡机构，电机驱动换挡凸轮旋转，升降挡由电机正、反转动控制，换挡快捷、可靠性高；弹簧钢片具有优良的缓冲性能，大幅度降低换挡冲击，特别适用于机械式自动挡摩托车的换挡控制。
一种电机控制摩托车换挡机构

[发明专利]一种机械自动变速器气动换挡控制装置及换挡控制方法-CN201710726098.2有效
发明人：刘成武;刘珂路;姚胜华;吕科 -专利权人：湖北汽车工业学院
申请日： 2017-08-22 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F16H61/4043 文献下载
摘要：本发明公开了一种机械自动变速器气动换挡控制装置及换挡控制方法，它包括换挡气缸壳体，所述换挡气缸壳体的内部安装有换挡轴，所述换动轴的一端设置有用于换挡的旋转式换挡机构，另一端设置有用于选档的气动式选挡机构；所述换挡轴上安装有换挡拨头。此装置基于旋转式气缸直接控制换挡轴完成相应换挡动作，解决了换挡力、换挡及回空挡位置精确控制等问题，且尺寸小、结构简单。
一种机械自动变速器气动换挡控制装置方法

[实用新型]一种轮式工程机械用电驱动力总成-CN202222722986.6有效
发明人：卢凤臣;崔国敏;李莺莺;乔征;张卫东;曹健榕;王群英 -专利权人：天津工程机械研究院有限公司
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮式工程机械用电驱动力总成，包括箱体，工作装置动力单元、行走动力单元、变速换挡机构、动力输出机构以及换挡操纵阀；所述还包括用于变速换挡机构与动力输出机构之间动力传递的中间轴驱动组件，所述中间轴驱动组件设置在变速换挡机构与动力输出机构之间；所述中间轴驱动组件包括中间轴，中间轴设置在变速换挡机构的下方，所述中间轴上对应变速换挡机构的高速挡主动齿轮和低速挡主动齿轮以及与动力输出机构的输出从动齿轮啮合的高速挡从动齿轮本实用新型具有高、低两个机械档位。根据工作状况的变化，可以充分发挥电机的性能，最终可实现装载机整机的高档高车速行驶、低档大扭矩铲装的工作需求。
一种轮式工程机械用电驱动力总成

[发明专利]车辆的电子换挡机构和具有它的车辆-CN202111128687.3在审
发明人：李诚;李巽;王秀强;陈天宇;王媛媛 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的电子换挡机构和具有它的车辆。该车辆的电子换挡机构，包括：输入轴、电子选挡执行器、电子换挡执行器和换挡操纵机构，输入轴与车辆的变速器连接；电子选挡执行器适于驱动输入轴转动以实现变速器选挡；电子换挡执行器适于驱动输入轴移动以实现变速器换挡；换挡操纵机构与电子选挡执行器、电子换挡执行器通讯连接，换挡操纵机构适于向电子选挡执行器、电子换挡执行器发送目标挡位信号，电子选挡执行器和电子换挡执行器根据目标挡位信号执行换挡动作。根据本发明实施例的电子换挡机构，可取消换挡操纵机构与变速器之间的机械传动机构，以简化换挡机构的复杂程度、降低成本，还可以提升驾驶员的驾驶体验。
车辆电子换挡机构具有

[发明专利]一种变速箱气缸集成自锁互锁结构-CN202310794594.7在审
发明人：汤厚礼;闵运东;郑万生;胡天宇 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：包括：半挡换挡机构，其包括滑动连接在变速箱壳体内的换挡操纵轴，换挡操纵轴上固定连接有换挡拨叉；爬坡挡换挡机构，其包括滑动连接在变速箱壳体内的爬挡操纵轴，以及驱动爬挡操纵轴往复滑动的爬挡气缸；换挡互锁机构，其包括滑动连接在爬挡气缸上的互锁销，互锁销用于锁止换挡拨叉或爬挡操纵轴。本申请当半挡换挡机构挂入低挡或高挡时，换挡拨叉驱使互锁销锁止爬挡操纵轴，进而防止误动作爬坡挡换挡机构；当爬坡挡换挡机构挂入爬坡挡时，爬挡操纵轴驱使互锁销锁止换挡拨叉，进而防止误动作半挡换挡机构，实现半挡换挡机构与爬坡挡换挡机构之间的机械互锁
一种变速箱气缸集成互锁结构

[实用新型]一种变速器换挡系统、变速器和作业机械-CN202220159545.7有效
发明人：杨勇 -专利权人：索特传动设备有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速器相关技术领域，其目的是提供一种变速器换挡系统、变速器和作业机械，这种变速器换挡系统包括第一换挡拨叉轴和第二换挡拨叉轴，所述第一换挡拨叉轴和所述第二换挡拨叉轴之间设置有互锁机构，并且所述第一换挡拨叉轴和所述第二换挡拨叉轴上均设置有自锁机构，所述互锁机构和所述自锁机构的上方通过同一限位件进行限位。本实用新型解决了现有变速器换挡机构容易发生误操作、容易损坏的问题。
一种变速器换挡系统作业机械

[实用新型]一种具有机械对中功能的AMT液压换挡执行机构-CN201720103784.X有效
发明人：刘成良;刘战强;李剑峰;刘延俊;崔焕勇;杨俊茹;徐涛;王素玉;韩敏 -专利权人：山东海卓电液控制工程技术研究院
申请日： 2017-01-22 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： F16H59/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有机械对中功能的AMT液压换挡执行机构，包括阀体，阀体上设置有多个的活塞孔，每个活塞孔内安装有一个换挡活塞杆，每个换挡活塞杆上安装有一个换挡操作柄，每个换挡活塞杆的两端与阀体之间设置有第一油腔和第二油腔，第一油腔和第二油腔分别通过一个换向阀与油箱连接，换挡活塞杆的定位端穿过第一油腔并连接有机械对中装置，阀体上安装有位置传感器；换挡活塞杆之间设置有互锁装置；通过换向阀控制换挡活塞杆的换挡动作并采用机械对中装置对换挡活塞杆进行位置对中控制，通过机械互锁装置实现换挡活塞杆之间的互锁，能够实现AMT的多个挡位的自动换挡工作，具有较高的控制精度，结构简单，工作可靠。
一种具有机械功能 amt 液压换挡执行机构

[发明专利]纯电动汽车两挡机械式自动变速器换挡控制系统及其控制方法-CN201510153725.9有效
发明人：郑红梅;丁曙光;孙俊;吕旭林;闫平海;贾淑敏;梁超伦;王薄 -专利权人：河南承信齿轮传动有限公司
申请日： 2015-04-02 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：本发明公开一种纯电动汽车两挡机械式自动变速器控制系统及其控制方法，该系统包括整车控制器、驱动电机、变速控制器、伺服驱动器和直流伺服电机，通过PWM脉冲数控制换挡间距，换挡快速、精确、一步到位，有效避免了传统方法中采用位移传感器容易受变速箱空间位置制约缺陷；换挡机构采用传动丝杠和带螺母的拨叉结构，结构简单、换挡精确，并且具有自锁功能；换挡动作在1秒内完成，换挡时间短，脉冲定矩，换挡准确、到位、冲击小，有效实现快速、平稳地换挡；通过更新全局变量的脉冲数，实现智能检测换挡间距，保障每次换挡的精确性和快速性，解决了换挡机构和变速箱等机械结构制造误差所引起的换挡精度不足的问题。
电动汽车机械式自动变速器换挡控制系统及其控制方法

[实用新型]一种两档机械式减速器电动换挡执行机构-CN202120237502.1有效
发明人：师磊;李超;温青建;许明中 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种两档机械式减速器电动换挡执行机构，解决现有两挡自动变速器控制系统存在结构复杂、成本较高、可靠性较低的问题。该机构包括换挡执行机构壳体、换挡电机总成、面齿轮、换挡丝杠、换挡拨头、换挡拨叉及传感单元；换挡电机总成的电机穿设在换挡执行机构壳体内，电机的输出轴设有圆周均布的齿；面齿轮旋转安装在换挡执行机构壳体上，且面齿轮与传动齿相啮合；换挡丝杠的一端安装在换挡执行机构壳体上，另一端与面齿轮同轴固连；换挡拨头套设在换挡丝杠上，换挡拨头具有推动板；换挡拨叉通过与固连于减速器壳体上的固定销配合，且换挡拨头的推动板卡装于换挡拨叉的推槽内；传感单元用于获取换挡拨头绕固定销转动的角度
一种机械式减速器电动换挡执行机构

[实用新型]一种换挡机构的润滑油路-CN201921349036.5有效
发明人：田丰;李健;陈红旭;王立军;隋立起 -专利权人：宜宾丰川动力科技有限公司
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械技术领域，具体而言，涉及一种换挡机构的润滑油路。换挡机构的润滑油路，换挡机构通过底座安装在变速箱上，换挡机构内部设置有采油盘，采油盘的一端通过底座上的开口伸入变速箱内，采油盘的另一端延伸至换挡齿轮上方，采油盘上具有润滑油接收部，接收部收集来自变速箱内飞溅的润滑油，并将润滑油导向至换挡齿轮。其能够采用润滑油对换挡机构润滑，提高润滑效果，且采用润滑油润滑可以带走换挡机构中的热量。
一种换挡机构润滑油路

[发明专利]一种变速箱电控换挡装置、电控换挡方法及工程机械-CN202310922139.0在审
发明人：唐志军;刘瑞;骆城;张明年;李亮荣;丁文科 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速箱电控换挡装置、电控换挡方法及工程机械，属于工程机械技术领域；该变速箱电控换挡装置取消了操纵杆等连杆机构，将涡轮蜗杆减速电机的输出轴与变速箱换挡轴连接，同时通过使用控制器获取换挡开关当前档位状态、换挡指令以及当前变速箱档位状态并控制涡轮蜗杆减速电机向所需方向摆动所需角度，完成档位的切换。本发明实现了仅使用换挡开关即可完成换挡且不脱档，换挡精确、平稳，成本低，适用范围广，空间占用小，操作方便，提高了操纵舒适性及工程机械使用的自动化程度和安全性。
一种变速箱换挡装置方法工程机械

[实用新型]电动车两挡AMT系统-CN201120568444.7有效
发明人：王凯波 -专利权人：广东戈兰玛汽车系统有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F16H59/08 文献下载
摘要：一种电动车两挡AMT系统，包括机械式变速箱、AMT换挡执行机构和电控单元TCU，所述AMT换挡执行机构包括壳体（3），侧盖（2），电机（1），齿轮传动机构，换挡轴（9），换挡拨头（8），角度位置传感器（10）；电机齿轮（4）带动齿轮传动机构，再带动换挡轴（9），安装在换挡轴（9）上的换挡拨头（8）由换挡轴带动换挡拨头转动，实现换挡。角度位置传感器（10）会实时监控换挡拨头的位置并反馈其位置信号给TCU，TCU会根据换挡拨头）的位置信号实时调整电机（1）的驱动力从而实现平滑换挡。本实用新型结构简单，由电控单元控制整个换挡过程，可靠性高，操作方便。适用于电动汽车AMT系统。
电动车 amt 系统

[发明专利]一种用于机械式自动变速系统的丝杠式换挡执行机构-CN201110047957.8无效
发明人：商建平;王子冬;姜宏暄;关世孝;卢亚丽 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2011-02-28 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机械式自动变速系统的丝杠式换挡执行机构，该换挡执行机构包括换挡电机、换挡减速齿轮副、换挡拨块、换挡拨叉、换挡花键轴、选挡拨叉、选挡丝杠、选挡减速齿轮副和选挡电机；换挡电机通过换挡减速齿轮副与换挡花键轴相连；选挡电机通过选挡减速齿轮副与选挡丝杠相连；换挡花键轴与选挡丝杠平行布置；选挡丝杠安装于选挡拨叉中；选挡丝杠套装于换挡拨叉的开槽中；换挡花键轴套装于换挡拨叉中，换挡拨叉作用于与换挡纵拉杆相接的换挡拨块上；本发明提供的换挡执行机构结构简单紧凑、易于实现车内布置、控制便捷。
一种用于机械式自动变速系统丝杠式换挡执行机构