“后桥结构”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果9482177个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种车辆的前后桥结构及具有该前后桥结构的车辆-CN201520539750.6有效
发明人：黄英可;黄建辉 -专利权人：张家港市九鼎机械有限公司
申请日： 2015-07-23 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的前后桥结构及具有该前后桥结构的车辆，前后桥结构包括前桥和后桥，前桥和后桥皆包括：竖轴，其底部设置有安装部；横轴，横轴一端穿设于安装部中，横轴与安装部的连接端与安装部相匹配；弹性件本实用新型中竖轴和横轴单独加工，通过安装部连接，相较于现有技术，连接方式牢固且稳定，安全系数高，而且，竖轴上套设弹性件，可以实现前后桥的单独减震，减小车辆受到的颠簸力，提高舒适性能。
一种车辆后桥结构具有

[实用新型]一种汽车多用途轻型门式后桥装置-CN201821647779.6有效
发明人：李健;韦鸿丰;陈新黎 -专利权人：欧孚迪汽车设计武汉有限公司;北京匠钛一心汽车文化有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车多用途轻型门式后桥装置，该装置包括轮边减速器、后桥壳、后主减速器、后桥套管支架、后桥套管、轮边减速器连接法兰、轮边减速器加强支架；其中轮边减速器、后桥壳通过螺栓连成一体，形成“门”式结构，通过该门式结构，车桥半轴中心被提升到车轮中心线以上，从而在车桥半轴中心以下实现更大的离地间隙。本多用途轻型门式后桥装置适用于越野车的改装，具有提高离地间隙大、结构简单、成本低、适用车型广等优点。
轮边减速器后桥装置轻型门车桥半轴离地间隙后桥壳后桥本实用新型后主减速器车轮中心加强支架连成一体连接法兰门式结构套管支架螺栓套管汽车改装车型

[发明专利]一种汽车后桥展示台-CN202011278893.8有效
发明人：段凯旋 -专利权人：段凯旋
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： A47F7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车后桥展示台，包括后桥收纳箱和位于后桥收纳箱底部四周的万向轮，所述后桥收纳箱内滑动安装有升降展示台，升降展示台底部设有收纳机构，所述升降展示台上安装有安装有汽车后桥，汽车后桥底部设有调节展示机构本发明的有益效果是，通过位于升降展示台底部的收纳机构可对汽车后桥展示台进行自动展开或收纳保护，防止汽车后桥展示台长时间放置产生灰尘，减少人工清理劳动力，升降展示台和密封门板为联动结构，降低设备的成本，汽车后桥底部的调节展示机构可以直观让学员了解汽车后桥各部件之间的传动原理，以及汽车后轮在进行转向时后桥系统的工作状态，提高教学质量。
一种汽车后桥展示

[实用新型]一种后桥总成部装工装-CN202022865235.0有效
发明人：黄涛;周斟;黄辑;陈全;朱志华;蒋利华;廖熙淘;黄吉庆;陈志龙;张飞军舰;焦传梅 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种后桥总成部装工装，所述后桥总成部装工装包括底座，以及设于所述底座的支撑部件、固定部件、电机定位部件和减速器定位部件，所述支撑部件用于支撑后桥总成中的制动鼓，所述固定部件能够固定所述后桥总成中的钢板弹簧，后桥可相对所述制动鼓翻转，所述电机定位部件、所述减速器定位部件能够分别对所述后桥总成中的电机和减速器进行支撑以及位置调整。采用这种结构，在安装后桥总成时，所有的安装步骤均可在后桥总成部装工装上完成，后桥总成中的各部件均可落于相应部件并且固定，对后桥的翻转也更为方便，避免了定位精度差和人工劳动强度大等问题，提高了后桥总成的安装效率
一种后桥总成工装

[实用新型]蓄电池平衡重式叉车的尾架总成-CN201220117963.6有效
发明人：郑丹英 -专利权人：安徽德摩叉车有限公司
申请日： 2012-03-19 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蓄电池平衡重式叉车的尾架总成，包括有泵电机立板，泵电机立板上端安装有电机支座，电机支座上带有弧形面，泵电机立板的下端分别固定连接有两个后桥固定侧板，后桥固定侧板的下端固定连接有后桥安装板，后桥安装板的侧壁上分别固定设有后桥限位板，后桥限位板呈L形。本实用新型采用箱式结构，结构设计合理，整体强度增加，保证了电动叉车使用安全性，且制作成本低。
蓄电池平衡叉车总成

[发明专利]重载矿用车-CN202210652927.8在审
发明人：杨帅;何国刚 -专利权人：中冶京诚（湘潭）矿山装备有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种重载矿用车，包括：车架；车桥，包括分别位于所述车架两端的前桥和后桥，以及位于所述前桥和后桥之间的中桥；所述前桥和所述后桥关于所述中桥对称设置；其中所述前桥包括连接所述车架的前桥悬架，所述后桥包括连接所述车架的后桥悬架以及所述中桥包括连接所述车架的中桥悬架，所述前桥悬架和所述后桥悬架结构相同；多个车轮，包括分别连接所述前桥悬架的两个前轮、分别连接所述后桥悬架的两个后轮，以及分别连接所述中桥悬架的两个中间轮；所述两个前轮和所述两个后轮结构相同。本发明公开的重载矿用车具有结构简单、易于维护且承载能力强的特点。
重载矿用车

[实用新型]一种三轮摩托车后桥重型铸铁桥壳-CN201520650150.7有效
发明人：梁利强;沈仕雄 -专利权人：耀强洛阳机械制造有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B22C9/04 文献下载
摘要：一种三轮摩托车后桥重型铸铁桥壳，是由：后桥包壳、传动管、平板、加强板构成；后桥包壳两侧设置传动管，传动管的剖面为矩形，传动管与后桥包壳的连接过渡处设置平板，所述平板与后桥包壳呈菱形结构，平板上方与传动管之间设置加强板；结构简单，铸造工艺简单、载重量大，结构设计合理，后桥包壳、传动管、平板和加强板对所承受的重力均匀分散，使铸铁后桥桥壳载重量大的同时延长使用寿命，且不易出现弯曲、变形或断裂现象，极大地满足了用户对三轮摩托车的各种载重需求
一种三轮摩托车后桥重型铸铁

[实用新型]改进式机动车底盘后桥壳-CN03278732.4无效
发明人：颜柳荣 -专利权人：颜柳荣
申请日： 2003-09-20 - 公布日： 2004-11-03 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：一种改进式机动车底盘后桥壳，它包括后桥壳本体和左右两端的半轴套管，其特征是后桥壳本体和半轴套管是采用分体式的结构，两者之间是以内外螺纹旋接(螺接)构成一体的结构，并在螺纹连接处设有至少一个紧定螺钉进行紧固与现有技术比较，本实用新型将构成后桥整桥的后桥壳本体和半轴套管之间采用内外螺纹相互旋接紧固的结构，当半轴套管发生断裂损坏时，后桥壳本体不会报废，具有维修容易，装拆方便快捷的优点，因不必将后桥壳本体更换报废
改进机动车底盘后桥

[实用新型]一种后桥壳总成结构-CN200920239517.0有效
发明人：纪爱师;纪建奕;纪玉凯;郭可涛;许慧;隋焱金 -专利权人：青特集团有限公司
申请日： 2009-09-29 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后桥壳总成结构，由后桥壳本体与半轴套管组成，其特征在于：其后桥壳本体端口与半轴套管止口采用过盈配合连接。不改变后桥壳本体端口壁厚度，优化后桥壳本体与半轴套管的结合部位，降低生产成本、延长使用寿命。
一种后桥总成结构

[实用新型]一种后驱式电动汽车后桥动力传递结构-CN201420691318.4有效
发明人：彭勇 -专利权人：重庆永淳新能源科技有限公司
申请日： 2014-11-18 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后驱式电动汽车后桥动力传递结构，包括横向设置的筒状的后桥壳体，后桥壳体中部设置有动力机构，动力机构包括固定设置在后桥壳体中部的差速器，还包括固定于差速器上的电动机，电动机输出轴和差速器相连，差速器输出轴通过位于后桥壳体内部的传动轴与车轮相连；还包括前端和位于车身底盘位置的车架主体相连且后端与后桥壳体相连的拖曳臂；其特征在于，所述拖曳臂前端向前上方倾斜设置且后端靠两处连接点和后桥壳体相连接固定本实用新型具有结构简单，能够提高后桥向车架的动力传递性能，同时提高拖曳臂安装稳定性等优点。
一种后驱式电动汽车后桥动力传递结构

[实用新型]一种矿用自卸车后桥壳拖车结构-CN201721349486.5有效
发明人：冯汉队;郭振华;董磊;戈超;房康宁;王勇;宁冉 -专利权人：徐州徐工矿山机械有限公司
申请日： 2017-10-19 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B60D1/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种矿用自卸车后桥壳拖车结构，包括固定在自卸车后桥壳上的拖车吊耳，拖车吊耳包括主吊耳和若干吊耳加强筋，主吊耳立于后桥壳上，吊耳加强筋分布在主吊耳两侧，吊耳加强筋一端连接主吊耳，另一端逐渐过渡至后桥壳面；主吊耳两端设有弧形过渡板，弧形过渡板采用大圆弧实现主吊耳凸出后桥壳高度的平稳过渡。本实用新型通过对矿用自卸车尾部的后桥壳上增加拖车吊耳，实现对事故车的拖拽固定点。采用大圆弧过渡及后桥壳尾部加强结构，避免拖车时对后桥壳的破坏，减少了矿用自卸车由于拖拽事故车造成事故，保证了整车使用寿命。
一种卸车后桥拖车结构

[实用新型]改进型后桥壳结构-CN200620137285.4无效
发明人：夏海龙 -专利权人：夏海龙
申请日： 2006-09-30 - 公布日： 2007-10-24 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种改进型后桥壳结构，包括后桥壳壳体和半轴套管，所述半轴套管与所述后桥壳壳体焊接在一起，在所述后桥壳壳体的中部为安装减速器的直口，所述直口由内直口和外直口组成，在所述直口周边均设有琵琶孔，所述的半轴套管上设置有与制动器连接的法兰，其特征在于：在所述法兰上设有16－22个法兰孔，所述内直口的直径为418－424mm，所述外直口的直径为420－426mm，所述后桥壳中心高度为81.5－91.5mm本实用新型的改进型后桥壳结构，可以使457型减速器与后桥壳体方便安装，降低后桥成本，增强使用效果。
改进型后桥结构

[实用新型]一种电动车驱动系统-CN201120336607.9有效
发明人：楼建伟 -专利权人：浙江达世元电动科技有限公司
申请日： 2011-09-08 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： B60G11/113 文献下载
摘要：一种电动车驱动系统，包括后桥总成，所述后桥总成两边各安装有一个轮胎总成，所述后桥总成上安装有驱动电机，所述后桥总成的两边在轮胎总成的内侧均安装有后弹簧钢板，所述后弹簧钢板上焊接有后桥固定板，所述后桥总成通过后桥固定U型螺栓穿过后桥固定板与非金属嵌件锁紧螺母配合与后弹簧钢板紧固连接；所述后桥总成上在后弹簧钢板与轮胎总成之间焊接有减震钢板固定板。本实用新型的有益效果：结构紧凑、占用空间小、噪声小、震动小、使用寿命较长、系统效率较高。
一种电动车驱动系统

[实用新型]一种客车后桥驱动载体装置-CN201721850092.8有效
发明人：孙晶晶;戴蕤睿;余慧燕;黄叶明 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车后桥驱动载体装置，包括固定架、后桥安装架、模拟装置以及电机，所述固定架安装固定在地面上，固定架上安装有后桥安装架，固定架与后桥安装架的下方设置有模拟装置，模拟装置通过链条与伺服电机连接，通过伺服电机带动模拟装置转动来模拟客车后桥在不平整路面上运动时的状态。本实用新型能够安装固定客车后桥，而且本实用新型能够根据用于客车后桥的型号与种类进行调整，使本实用新型的结构能够适用多种型号的客车后桥，而且在使用时可以根据需要来调节客车后桥的高度，十分直观简洁，方便工作人员安装不同型号种类的后桥，并对后桥进行运行状态模拟，更加直观的发现后桥的优点与缺点。
后桥客车本实用新型模拟装置固定架安装架安装固定后桥驱动伺服电机载体装置直观运行状态模拟平整路面转动电机链条发现

[实用新型]一种民航纯电动行李牵引车的全承载结构-CN201620736012.5有效
发明人：苏海浪 -专利权人：厦门伟特思汽车科技有限公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种民航纯电动行李牵引车的全承载结构，整车主体结构由方管拼焊构成，方管先拼焊成前桥段、驾驶段、后桥段三个模块，各模块预留底盘、车身、电器功能的安装接口；前桥段主要负责整段区域的承载及主体电池布置的受力；驾驶段主要负责驾驶区域的结构连接，保证弯曲工况的结构受力；后桥段负责后桥区域的承载，考虑后桥两侧驱动下结构的稳定性与可靠性；前桥段、后桥段通过工装定位，保证整车轴距与对角线焊接后的精度要求，再由驾驶段连接梁、格栅总成拼焊组成整车主体结构，保证结构强度与结构总成的焊接尺寸；考虑车辆运行过程中前桥段、后桥段、驾驶段相互约束，结构总成进行应力分析，优化应力分布，减少应力集中现象，有利整车载荷分布。
一种民航电动行李牵引车承载结构