专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种带桌板的行李箱-CN202223464682.0有效
  • 苏海风;苏海浪;丘婉婵;陈秀云;杨颖 - 佛山职业技术学院
  • 2022-12-22 - 2023-10-24 - A45C5/14
  • 本实用新型公开了一种带桌板的行李箱,属于行李箱技术领域,包括箱体、设于箱体后侧的拉杆,还包括桌板和多根支撑片;所述桌板可收缩折叠至箱体的前部;所述支撑片平行设置,且支撑片的一端与箱体的前部铰接,另一端与桌板的底部铰接以用于使桌板向上翻折至水平状态并位于箱体的上部。通过设置与行李箱箱体前部铰接的支撑片,并使支撑片的另一端与桌板的底部铰接,当需要使用桌板时,桌板向上翻折至箱体的上部并处于水平状态,从而便于等候交通工具的人放置食物等其它物品;而不需要使用桌板时,通过向下摆动支撑片又能够使桌板收缩折叠至箱体的前部,故与已有的带桌板的行李箱相比,本实用新型提供的带桌板的行李箱不会占用箱体内部的存储空间。
  • 一种带桌板行李箱
  • [发明专利]一种多功能行李箱-CN202211647033.6在审
  • 苏海风;何静;郑楚凡;张莲体;谢雯希;苏海浪 - 佛山职业技术学院
  • 2022-12-21 - 2023-06-06 - A45C13/26
  • 本发明公开了一种一种多功能行李箱,属于行李箱技术领域,包括箱体、拉杆、以及设于箱体底部后侧下方的两个第一滚轮;箱体的前部下端设置有凹部;还包括安装座、第二滚轮、伸缩管以及弹性固定带;第二滚轮设于安装座的底部;伸缩管的固定端固设于所述凹部内,且其伸出端与安装座连接,并用于将安装座带入所述凹部或带出所述凹部。本发明通过在箱体的底部设置伸缩管,当伸缩管伸展时,旅客的手提包可以直接放置于伸缩管上,即使手提包内装纳的物品较多较重,也能够通过弹性固定带加以固定,从而使旅客在旅途过程中无需进行拧包动作,因而旅客的旅途更轻松愉悦。
  • 一种多功能行李箱
  • [外观设计]茶具(简)-CN202230861683.5有效
  • 苏海风;苏海浪;何静;刘建萍 - 佛山职业技术学院
  • 2022-12-26 - 2023-05-09 - 07-01
  • 1.本外观设计产品的名称:茶具(简)。2.本外观设计产品的用途:用于盛装液体。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:使用状态参考图。5.其他需要说明的情形套件说明:本外观设计产品为成套产品,套件1为茶壶,套件2为茶杯。
  • 茶具
  • [发明专利]一种12米纯电动客车铝车身结构-CN201910710373.0在审
  • 苏海浪;吴辉煌 - 泉州蓝轩科技有限公司
  • 2019-08-02 - 2021-02-02 - B62D25/00
  • 本发明公开了一种12米纯电动客车铝车身结构,所述车身主体结构材料均为铝合金包括前围总成、左侧围总成、右侧围总成、顶盖总成、后围总成;在各总成内L形实体铆接件均有应用,凸字形实体铆接件主要用于顶盖总成和左右侧围总成,所述L形实体铆接件和凸字形实体铆接件材料均为铝合金;整体车身所有总成的连接均不采用焊接,总成与总成之间通过铝型材板件或凸字形实体铆接件为受力连接件,用铆钉铆接铝型材板件或凸字形实体铆接件两侧总成,形成封闭连接;这种结构提升了整体车身的强刚度和稳定性、增强车身的耐腐蚀性、提升车身实用寿命、提高了车辆续航里程、安装拼接快速便捷、减轻了整体车身的重量、减轻工人劳动强度、改善了车间工作环境。
  • 一种12电动客车车身结构
  • [实用新型]一种新型的纯电动汽车右后轮罩总成-CN201920925093.7有效
  • 苏海浪;吴意文 - 厦门伟特思汽车科技有限公司
  • 2019-06-19 - 2020-07-03 - B62D25/12
  • 本实用新型公开了一种新型的纯电动汽车右后轮罩总成,该结构的减震器安装板设置一个凸台形成汽车右后轮罩总成的顶盖部分,后轮罩结构与后减震器安装板上开设有安装孔作为后减震器的安装固定点,后减震器安装板与轮罩边缘以及右侧围内板三者搭接的位置进行焊接处理,后减震器安装板、后轮罩结构、侧围内板,共同为后减震器支撑。该纯电动汽车右后轮罩总成结构,有效提高整体悬挂弹性元件安装支架的结构强度,同时简化生产工序,提高生产工艺的一致性的问题。
  • 一种新型电动汽车后轮总成
  • [实用新型]一种纯电动公交车铝合金前围骨架结构-CN201921240003.7有效
  • 苏海浪;吴意文 - 泉州蓝轩科技有限公司
  • 2019-08-02 - 2020-07-03 - B62D25/08
  • 本实用新型公开了一种纯电动公交车铝合金前围骨架结构,由铝合金型材和连接组件、标准件组合而成,所述的铝合金型材是由原材料铝锭通过模具挤压而成,连接件则是通过模具锻造而成,所述铝合金型材、连接件在相应部位均开设有铆钉安装孔,使用铆钉通过铆枪将所述方管和连接组件连接。本实用新型结构可以有效降低整车前围骨架的重量,避免了各个部件之间的焊接工艺,有利于产品模块化设计与生产,提高了产品批量生产的效率,保证了各个前围总成安装的一致性。
  • 一种电动公交车铝合金骨架结构
  • [实用新型]一种12米纯电动客车全承载车架结构-CN201921240019.8有效
  • 苏海浪;吴辉煌 - 泉州蓝轩科技有限公司
  • 2019-08-02 - 2020-07-03 - B62D23/00
  • 本实用新型公开了一种12米纯电动客车全承载车架结构,所述全承载车架主体结构包含前段车架总成、中段车架总成、后段车架总成,整体车架所用的钢材均为易加工多种规格的普通钢制矩形管和板型件,不使用难加工重量大的大规格结构件,各总成预留底盘、车身、电器功能等安装接口,本实用新型纯电动客车全承载车架结构采用的是全承载矩形管拼焊设计,相比较非承载式结构和半承载式结构,提升了车架的整体强刚度和稳定性、质心位置低、整体车架重量轻、动力性能优越。
  • 一种12电动客车承载车架结构
  • [实用新型]一种纯电动公交车铝合金顶盖骨架结构-CN201921240106.3有效
  • 苏海浪;吴辉煌 - 泉州蓝轩科技有限公司
  • 2019-08-02 - 2020-04-28 - B62D25/06
  • 本实用新型公开了一种纯电动公交车铝合金顶盖骨架结构,所述顶盖骨架结构边框由两根特制的铝合金边框横梁和两根特制的铝合金边框纵梁铆接围成,边框内的横梁和纵梁由普通铝合金矩形管与特制铝合金结构件铆接组成,整体顶盖结构的连接均不使用焊接,均由铆钉与铆接件做连接功能。本实用新型结构相比较传统的钢型材结构整体的重量大幅度减轻,能够有效的提升车辆燃油经济性,同时,铝合金与钢型材对比,铝合金的耐腐蚀性更强,增加顶盖结构的使用寿命;整体顶盖结构采用铆接的方式相比较焊接,铆接能够节省时间、改善车间的工作环境,避免了像焊接会产生烟雾等有害气体的现象,同时,铆接的结构在强度及刚度方面要优于焊接结构。
  • 一种电动公交车铝合金顶盖骨架结构

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