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[实用新型]汽车用后桥短轴-CN201320132136.9有效
发明人：陈方日 -专利权人：芜湖众绅机械制造有限公司
申请日： 2013-03-11 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车用后桥短轴，涉及汽车部件，具体涉及汽车后桥短轴结构。包括后桥短轴(1)，后桥短轴(1)端部有轴头(2)；在后桥短轴(1)和轴头(2)的圆柱表面有碳纤维层(3)，碳纤维层(3)与后桥短轴(1)和轴头(2)表面粘接。本实用新型解决了汽车后桥短轴常常会由于短轴强度不够造成汽车后桥短轴断裂，使得汽车维修率高的问题。
汽车后桥

[实用新型]一种新型的后桥结构-CN202220158363.8有效
发明人：马凯;马连喜 -专利权人：威海天擎智能科技有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型的后桥结构，安装在底盘上，用于承载具有驱动轮的液压马达，包括车辆后桥；所述车辆后桥两端开设有豁口，所述液压马达安装在豁口内；所述车辆后桥中部开口有连接孔；所述车辆后桥通过所述连接孔与所述底盘转动连接本实用新型结构简单，强度高，能够适用于液压传动的车辆。
一种新型后桥结构

[实用新型]一种拖拉机后桥结构-CN202021154058.9有效
发明人：刘风平;韩晓荣;贾荣 -专利权人：山东潍坊鲁中拖拉机有限公司
申请日： 2020-06-20 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种拖拉机后桥结构，包括变速机构，所述变速机构包括后桥输入轴和后桥锥齿轮轴，后桥输入轴前端安装有上万向传动轴，后桥锥齿轮轴前端安装有下万向传动轴，发动机动力通过上万向传动轴传入变速机构中，下万向传动轴用于将行走的动力传递给变速机构具有以下优点：后桥锥齿轮轴和后桥输入轴前端均可连接万向传动轴，从而实现铰接转向，结构简单、体积小，通过上下设置后桥锥齿轮轴、后桥输入轴结合倒挡惰轮实现8个前进挡和2个倒退挡。
一种拖拉机后桥结构

[实用新型]一种皮卡房车后拖挂后桥-CN202222409064.X有效
发明人：刘博良;刘兵;张文龙;李磊 -专利权人：保定市瑞良汽车配件制造有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种皮卡房车后拖挂后桥，包括后桥本体，后桥本体上设置有安装板，安装板上对称设置有钢板弹簧座和可变悬架，安装板上设置有通过车轮转动进行发电的发电机，发电机通过发电机构与车轮连接，后桥本体的两端设置有用于与轮毂总成连接的安装接盘本实用新型采用上述结构的皮卡房车后拖挂后桥，能够解决现有的拖挂后桥对不同的路面适应性差以及后桥外壳的整体性不好的问题。本实用新型采用上述结构的皮卡房车后拖挂后桥，能够利用车轮转动进行发电，并解决现有的拖挂后桥对不同的路面适应性差的问题。
种皮房车拖挂后桥

[实用新型]一种乘用车后桥分总成固定结构-CN201920672905.1有效
发明人：周彬;陈清全 -专利权人：重庆赛林汽车零部件有限公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种乘用车后桥分总成固定结构，包括后桥主体，所述后桥主体的左端固定安装有左半轴，所述后桥主体的右端固定安装有右半轴，且左半轴与右半轴相互远离的一侧面均固定连接有轮毂，所述后桥主体的外表面固定安装有差速器，所述后桥主体的外表面固定安装有驱动电机，所述后桥主体的下方放置有两个基座。本实用新型设计结构合理，它能够通过插杆、容置槽和固定杆的配合工作，能够使后桥主体快速进行拆卸或进行三方定位，避免后桥主体在进行检修或维护时浪费了大量时间和劳动力，保证了驾驶人员的正常使用，保证后桥主体在剧烈震动下容易发生位移和破坏
后桥主体本实用新型右半轴左半轴固定结构驱动电机设计结构乘用车分总成固定杆容置槽插杆拆卸后桥轮毂速器左端检修保证驾驶震动侧面配合维护

[实用新型]定位装置-CN202022155860.6有效
发明人：李喜冬;陈奕;黄克忠;农奇锋;覃柯赈 -专利权人：广西玉柴新能源汽车有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种定位装置，用于驱动后桥总成的主减速器壳体与后桥壳进行定位。定位装置包括：定位销以及螺栓。定位销设置于主减速器壳体与后桥壳的连接处中。螺栓穿过定位销拧设于后桥壳上，从而将主减速器壳体与后桥壳固定连接。其中，定位销为中空结构。其中，主减速器壳体上与后桥壳的连接处具有第一定位销孔。其中，后桥壳上与主减速器壳体的连接处具有第二定位销孔。其中，第二定位销孔位于后桥壳的上方或斜上方。借此，本实用新型的定位装置，结构简单合理，可以保证主减速器壳体与后桥壳精准定位安装，提高了后桥传动的精度。
定位装置

[实用新型]一种纯电动微型货车后桥与电机连接悬置装置总成-CN202221376548.2有效
发明人：王守田;朱景鑫;吴涛 -专利权人：山东豪驰智能汽车有限公司
申请日： 2022-06-05 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动微型货车后桥与电机连接悬置装置总成，包括后桥和安装于后桥一侧的电机总成，后桥上焊接有连接悬置总成，连接悬置总成为三段式结构且分别为后桥端固定支架、扭转衬套总成和电机端固定支架，后桥端固定支架焊接于后桥上且外端与扭转衬套总成相连接，后桥端固定支架与扭转衬套总成的连接处对称穿插有两组连接螺栓一，扭转衬套总成的外端与电机端固定支架相连接且两者的连接处穿插有连接螺栓二。本实用新型所设计的连接悬置装置在不大幅提升成本的情况下，实现了电机与后桥的连接，同时扭转衬套的结构有效降低了电机与后桥之间的抖动，提升了动力传输性能，减少噪音，提升了驾驶舒适性。
一种电动微型货车后桥电机连接悬置装置总成

[发明专利]大跨度门式承载后桥及悬挂系统-CN201510735004.9在审
发明人：孙尚志;季敏;严伟;程露;孟龙灿 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-03 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B60G15/08 文献下载
摘要：本发明涉及大跨度门式承载后桥及悬挂系统。包括后桥、后桥本体固定架、轮毂制动器总成和扁担梁，所述的扁担梁、轮毂制动器总成以及后桥本体固定架之间采用螺栓整体联接，所述的后桥上还设有实现后桥上下纵向稳定摆动的第一推力杆、第二推力杆以及限定后桥横向移动的第三推力杆由上述技术方案可知，本发明的后桥本体固定架和扁担梁通过螺栓紧固在轮毂制动器总成的板座上，以此组成后桥刚性支撑体，同时扁担梁的两端分别用第一螺栓紧固在后桥本体固定架的连接座上，形成大跨度门式承载后桥两侧类似三角形的稳定结构，实现了门式的、开度大且落差大的桥体；具有结构简单、性能可靠、稳定性好、成本低等优点。
跨度承载后桥悬挂系统

[实用新型]大跨度门式承载后桥及悬挂系统-CN201520866117.8有效
发明人：孙尚志;季敏;严伟;程露;孟龙灿 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-03 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B60G15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及大跨度门式承载后桥及悬挂系统。包括后桥、后桥本体固定架、轮毂制动器总成和扁担梁，所述的扁担梁、轮毂制动器总成以及后桥本体固定架之间采用螺栓整体联接，所述的后桥上还设有实现后桥上下纵向稳定摆动的第一推力杆、第二推力杆以及限定后桥横向移动的第三推力杆由上述技术方案可知，本实用新型的后桥本体固定架和扁担梁通过螺栓紧固在轮毂制动器总成的板座上，以此组成后桥刚性支撑体，同时扁担梁的两端分别用第一螺栓紧固在后桥本体固定架的连接座上，形成大跨度门式承载后桥两侧类似三角形的稳定结构，实现了门式的、开度大且落差大的桥体；具有结构简单、性能可靠、稳定性好、成本低等优点。
跨度承载后桥悬挂系统

[发明专利]一种双前桥平衡悬架机构-CN201711285978.7在审
发明人：王权;王永强;沈亮 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B60G11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种双前桥平衡悬架机构，包括车架纵梁、前桥和后桥，包括前桥板簧前支架、后桥板簧前支架、后桥板簧后支架、前桥钢板弹簧、后桥钢板弹簧、前桥吊耳、前桥摆臂总成、后桥摆臂总成、后桥吊耳和平衡拉杆总成本发明不仅能够实现双前桥中前桥和后桥载荷的平衡，而且具有结构简单、可靠性高且便于双前桥机械液压助力式转向系统的布置。
双前桥前桥平衡悬架机构摆臂总成后桥板簧前支架后桥桥吊后桥钢板弹簧车架纵梁钢板弹簧后桥载荷机械液压平衡拉杆转向系统后支架前桥板中前桥助力式平衡

[实用新型]多车型后桥快速转换定位机构-CN200920227648.7有效
发明人：梅世保 -专利权人：神龙汽车有限公司
申请日： 2009-08-25 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多车型后桥快速转换定位机构，它包括定位平台，定位平台设置有多功能组合后桥定位机构，和/或整体式转动后桥定位机构；所述多功能组合后桥定位机构包括与定位平台连接的底座，底座上连接支撑板，支撑板上设有第一类车型后桥定位块，第一类车型后桥定位块铰接连接有第二类车型后桥定位块和第三类车型后桥定位块，在第二类车型后桥、第三类车型后桥定位时，第一类车型后桥定位块顶部支撑第二类车型后桥定位块和第三类车型后桥定位块该定位机构结构紧凑，布置合理，变形方便、快捷，定位可靠。通过变形组合，保证多种后桥与车身的快速、准确定位，满足其共线柔性化合装要求。
车型后桥快速转换定位机构

[实用新型]电动轮矿用自卸车后桥焊接总成结构-CN201120248630.2有效
发明人：孟庆勇;蹤雪梅;马玉敏;谢和平;魏广娟;梁媛媛;张杰山;宋天佳;范旭辉;蔡中义 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院
申请日： 2011-07-14 - 公布日： 2012-03-07 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动轮矿用自卸车后桥焊接总成结构，包括后桥壳、三角架焊接总成、外部风道焊接总成、桥壳隔圈、右悬挂座焊接总成、维修吊耳、后桥门、横拉杆座焊接总成、左悬挂座焊接总成和限位块座焊接总成，其中三角架焊接总成焊接于后桥壳的前端，外部风道焊接总成有两部分，对称焊接于后桥壳和三角架焊接总成的焊接处，桥壳隔圈有两个，分别焊接于后桥壳的两侧，维修吊耳焊接于后桥壳的后下方，用于在维修时将料斗固定，后桥门焊接于后桥壳的后部，右悬挂座焊接总成和左悬挂座焊接总成对称焊接于后桥壳的后端，位于后桥门的两侧，横拉杆座焊接总成焊接于后桥壳的后上方，限位块座焊接总成有两个，分别焊接于后桥壳上方的两端。有益效果是构造简单，结构合理，性能可靠，安全性高，保障了电动轮矿用自卸车的安全运行，满足当前工程生产的需求。
动轮卸车后桥焊接总成结构

[发明专利]用于电动厢式运输车的驱动系统-CN201410840164.5在审
发明人：虞锋;王全;乔玉杏;邓坤;周秋梅;易念慈;马超 -专利权人：天津清源电动车辆有限责任公司
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电动厢式运输车的驱动系统，包括后桥总成和驱动电机，在所述后桥总成的差速器壳体上设有位于所述后桥总成前部的支架，所述驱动电机安装在所述支架上，所述驱动电机的输出轴与所述后桥总成的差速器主动齿轮相连，驱动后桥半轴转动。本发明采用将驱动电机前置在后桥总成前部、输出轴直接与差速器主动齿轮相连，驱动后桥半轴转动的结构，能够减少动力传输在中间环节的损耗，减轻整车结构重量，提高电动厢式运输车动力传输效率。本发明是专为电动厢式运输车设计的，主要优点是结构简单实用、占用空间最小、制造成本低，结构重量轻，动力传输效率高。
用于电动运输车驱动系统

[实用新型]后桥安装结构和具有其的车辆-CN202021341171.8有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：赛格威科技有限公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后桥安装结构和具有其的车辆，所述后桥安装结构包括：车架，所述车架上设有左安装座和右安装座，所述左安装座构造有向右凸出的左凸部，所述右安装座构造有向左凸出的右凸部；后桥，所述后桥设于所述车架；安装支架，所述安装支架构造成U形，所述安装支架位于所述后桥的前方且所述后桥与所述安装支架相连，所述安装支架的左端造有左扁平部，所述左扁平部通过左紧固件安装于所述左凸部的右侧，所述安装支架的右端造有右扁平部根据本实用新型实施例的后桥安装结构具有拆装方便、安装空间小和简化车辆结构等优点。
后桥安装结构具有车辆

[实用新型]一种安全小型汽车后桥结构-CN201620397067.8有效
发明人：陈秋芳 -专利权人：陈秋芳
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全小型汽车后桥结构，包括后桥轮毂，差速器，安全吸震器和后制动器总成结构，后桥轮毂外侧安装有锁片‑螺栓，后桥轮毂内侧安装有后制动鼓总成，后制动鼓总成内侧安装有后桥半轴结构，后桥半轴结构外围安装有驱动桥外壳，驱动桥外壳内侧安装有主减速器，主减速器一侧安装有差速器，差速器外侧安装有螺栓‑紧固减速器壳，螺栓‑紧固减速器一侧安装有安全吸震器，后桥半轴结构两端安装有夹紧装置，夹紧装置外围安装有螺母‑后轮毂轴承，螺母‑后轮毂轴承外围安装有后制动器总成结构。
一种安全小型汽车后桥结构