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[发明专利]客车前桥板簧定位卡具-CN201810420911.8有效
发明人：陈飞 -专利权人： 安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本发明公开一种客车前桥板簧定位卡具，包括横梁、夹具定位件、加强筋、快速夹、调节螺栓、定位板；横梁为一矩形管；夹具定位件呈Z型形状；两个夹具定位件的第一竖直边相向设置，横梁的两端分别与上述两个夹具定位件的第一竖直边连接；第一竖直边上开设有两个相对的螺孔，该螺孔位于横梁与第一竖直边连接处的上方；两个螺孔内均设有一调节螺栓，调节螺栓的螺帽端朝向外侧并焊接有定位板，调节螺栓另一端适配有调节螺母；夹具定位件的连接边与第二竖直边之间设有加强筋；第二竖直边的外侧螺栓连接有快速夹。本发明通过调节螺栓调节，可以适用不同间距定位，卡具通过一面靠紧板簧吊耳支架，另一面通过快速夹夹紧，定位吊耳支架安装。
客车桥板定位卡具

[发明专利]一种充电机-CN201810194906.X有效
发明人：李兵;李浩 -专利权人： 安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-09 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02J7/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种充电机，包括发电装置和充电电池组，发电装置产生的电能向充电电池组进行充电。所述发电装置包括竖直方向设置的第一永磁体和第二永磁体，水平方向设置的第三永磁体和第四永磁体、导磁铁芯和感应线圈；所述第一永磁体和第二永磁体外形大小相等、极性相反，两磁极的磁场强度大小从左到右逐渐变化；所述的第三永磁体和第四永磁体两磁极的极性相反，磁场强度大小相等；导磁铁芯沿第三永磁体和第四永磁体中心水平设置，导磁铁芯周侧设置有开口槽；感应线圈沿导磁铁芯左右移动，从而使通过感应线圈内部的磁通量发生变化而产生感应电动势。本发明结构简单、无噪音、体积小、使用方便、成本低，不会造成能源浪费。
一种充电机

[发明专利]一种纯电动汽车用缓速装置及控制方法-CN202310972648.4在审
发明人：王涛;王志伟;高峰;江波 -专利权人： 安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动汽车用缓速装置，缓速手柄、BMS电池系统、MCU微控制器和仪表分别通过CAN线与整车控制器连接，MCU微控制器通过高压线缆与动力电池和控制电机连接。BMS电池系统将动力电池的状态信息，通过报文的形式发送到CAN线上，MCU微控制器将动力系统的状态信息，通过报文的形式发送到CAN线上，整车控制器接收来自缓速手柄、BMS电池系统、MCU微控制器发送的信息，本发明提供了一种安全环保的缓速装置，能够在实现车辆缓速功能的同时，可以对车辆的动能进行回收，提高了能量的利用效率。该缓速装置可以和汽车传统制动一起工作，提高车辆的制动性能。
一种电动汽车用缓速装置控制方法

[发明专利]一种客车乘客门测试用自动开关电路-CN201810155676.6有效
发明人：孔维伟;李建龙;张伟;张莉莉;司梦龙;张颂 -专利权人： 安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-02-23 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H03K17/296 文献下载
摘要：本发明公开一种客车乘客门测试用自动开关电路，包括开关电源U，开关电源U通过控制开关K1连接第一延时继电器KT1的端子30、第二延时继电器KT2的端子30、内行程开关K2的一端；第一延时继电器KT1的端子30连接内行程开关K2一端，内行程开关K2另一端连接第一延时继电器KT1的端子85，端子86连接GND1；第一延时继电器KT1的端子87通过第二电磁阀线圈DT2的连接GND4；第一延时继电器KT1的端子87a连接第二延时继电器KT2的端子85，端子86连接GND2；第二延时继电器KT2的端子87通过第一电磁阀线圈DT1连接GND3；A1端通过第二节流阀P2连接乘客门门泵M一端，乘客门门泵M的另一端通过第一节流阀P1连接A2端。本发明用于乘客门稳定性、耐久度功能测试。
一种客车乘客测试自动开关电路

[发明专利]一种总装实训平台-CN201811301897.6有效
发明人：张虎;阮军;方亮;许庆卫;茹玉飞 -专利权人： 安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B25H3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种总装实训平台,包括底板、固定板、展示板、调节电机、调节块、调节螺纹杆、弹簧、转杆、固定柱、限位块、连接块、驱动块和控制面板，所述底板四角均固定有支撑杆，所述底板上方设置有放置板和顶板，所述放置板和顶板与四个支撑杆相接触，所述底板一侧固定有固定板，所述固定板远离底板的一侧设置有展示板，其中，所述底板内部对称安装有驱动电机，所述底板顶部对称开设有滑道，该总装实训平台，通过转杆和限位块的相互配合，使得展示板与固定板之间的距离得到调节，从而使得展示板实现翻转，在不使用展示板时，对安装槽内的物件进行保护，同时，放置灰尘落入到安装槽内，节省清洁所需的时间。
一种总装平台

[发明专利]一种后桥驱动教学用固定装置-CN201711205336.1有效
发明人：陈涛;王彬彬;陈磊;李波;徐健;秦传根 -专利权人： 安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本发明公开一种后桥驱动教学用固定装置，包括第一支架、第二支架、定位架、第一气缸柱、第二气缸柱、第一固定卡扣、第二固定卡扣；所述第一支架底部为T型方管，T型方管上第一主管与第一水平支管连接处设置有第一竖直支管；第二支架上的第二支架设置与第一支架形状对称，第二水平支套接在第一水平支管外；所述第一气缸柱和所述第二气缸柱分别套接在第一竖直支管和第二竖直支管顶部，第一气缸柱和第二气缸柱顶部均设置有半圆柱凹槽，凹槽上分别设置有第一固定卡扣、第二固定卡扣；所述第一主管顶部一端安装有定位架。本发明具有适应不同轴距的后桥，和多角度演示的特点，便于学生从多角度学习后桥驱动。
一种后桥驱动教学固定装置

[发明专利]一种后桥驱动教学智能控制教学实训台-CN201711205332.3有效
发明人：李波;梁雪刚;张黎;陈磊;陈涛;王彬彬;徐健 -专利权人： 安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种后桥驱动教学智能控制教学实训台，包括第一支架、第二支架、定位架、第一气缸柱、第二气缸柱、第一固定卡扣、第二固定卡扣；所述第一支架底部为T型方管，T型方管上第一主管与第一水平支管连接处设置有第一竖直支管；第二支架设置与第一支架形状对称，第二水平支管套接在第一水平支管外；所述第一竖直支管、第二竖直支管顶部顶部均设置有半圆柱凹槽；所述第一气缸柱和所述第二气缸柱分别套接在第一竖直支管和第二竖直支管上；第一竖柱左侧壁设置有水平外延的第一水平柱，第一水平柱左侧端安装有第一动力轮；第一气缸柱呈镜像对称结构。本发明具有适应不同轴距的后桥，使不同轮毂具有不同转速和多角度演示的特点。
一种后桥驱动教学智能控制实训台

[发明专利]一种后桥实训教学平台-CN201711208015.7有效
发明人：陈涛;王彬彬;秦传根;张留念;陈磊;张志刚;张黎;徐健 -专利权人： 安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G09B25/00 文献下载
摘要：本发明公开一种后桥实训教学平台，包括支架、定位架、气缸柱、固定卡扣、旋转定位轮；所述支架包括立柱、矩形杆、横梁，其中两根所述矩形杆中间通过横梁连接，横梁垂直于矩形杆；矩形杆与横梁连接处的矩形杆上方设置有竖直向上的立柱；所述立柱上方安装有气缸柱，气缸柱顶部设置有水平方向的半圆柱凹槽，凹槽内设置有固定卡扣；所述矩形杆一端顶部垂直安装有定位架，定位架为L形，定位架另一端下方安装有红色定位器；所述第二立柱外侧面安装有旋转定位轮。本发明具有精准演示多角度的特点。通过气缸柱调节后桥的高度，激光束定位后桥的位置，搭配等角度转动的旋转定位轮旋转的角度，读取后桥转动的角度。
一种后桥教学平台

[发明专利]一种双车道路边停车辅助装置及其控制方法-CN201810974481.4有效
发明人：黄叶明;孙成兵;王少黎;张芹;李敏;蔡圣全 -专利权人： 安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60S13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双车道路边停车辅助装置，包括智能控制车以及竖直安装在智能控制车上方的升降机构，升降机构顶部连接有水平分布的举升平台，举升平台上方安装有前后伸缩机构，前后伸缩机构末端连接有左右伸缩机构，左右伸缩机构两端对称安装有轮胎固定机构，轮胎固定机构上安装有定位传感器；本发明还提供一种双车道路边停车辅助装置的控制方法，控制车辆向路边移动。本发明通过升降机构、前后伸缩机构、左右伸缩机构相互结合设计，能够快速对违停车辆进行移动处理，充分保证道路的畅通和行人安全，适用范围广泛，结构简单，操作快捷方便，具有良好的使用与推广价值。
一种车道路边停车辅助装置及其控制方法

[发明专利]一种国六发动机用震动调控装置-CN201811473900.2有效
发明人：程小平;孙晶晶;黄叶明 -专利权人： 安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种国六发动机用震动调控装置，包括底板、限位装置、收紧装置，所述国六发动机的底部两侧分别设有支板，每个支板的底部均焊接有底板，底板与支板垂直，支板的顶端焊接在国六发动机的底部侧壁上，国六发动机的顶部设有固定板，当齿轮皮带收紧时，停止转动转盘，国六发动机一侧的主动轮通过齿轮皮带驱动传动轮转动，使得空调压缩机工作，同理，当齿轮皮带连接过于紧凑时，反向转动转盘，驱动矩形块向主动轮与传动轮之间移动，使得齿轮皮带连接力度合适，避免齿轮皮带连接松弛导致的传动效率低，也防止由于齿轮皮带松弛导致的边角磨损，同时避免齿轮皮带连接过紧，而导致输出转动力度加大而加大油耗。
一种发动机震动调控装置

[发明专利]一种客车乘客车门模拟检验平台-CN201811301883.4有效
发明人：阮军;张虎;茹玉飞;许庆卫;杜庆标 -专利权人： 安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种客车、乘客车门模拟检验平台，可以解决传统的双盘收线机由于缺乏稳动以及防震机构的保护，使得收线机在运作时往往会出现因收线辊转动而产生剧烈的震动，震动不仅会造成较大的噪音，而且会使得收线机的稳定性大大降低，同时收线机的收线辊在使用时需要进行调高，调高后用于限定外盘转动方向的部件则需要另外进行调整，较为麻烦的问题。包括底座以及位于其上的操作台，所述操作台上设置有凹槽，所述凹槽内部安装两个电机以及两个收线辊，所述收线辊一端贯穿所述操作台侧壁并连接外盘，且所述收线辊另一端连接飞盘，所述飞盘侧壁上连接有传动轴，所述传动轴与位于所述凹槽上的电机相连接。
一种客车乘客车门模拟检验平台

[发明专利]一种便于安装的发动机尾气排放后处理装置-CN201811359350.1有效
发明人：李海;詹桉;郭培忠;李佳;董作磊 -专利权人： 安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明公开一种便于安装的发动机尾气排放后处理装置，包括催化处理箱，所述催化处理箱的前表面安装有焊接架，且焊接架的上表面安装有尿素罐和尿素泵，所述尿素罐位于尿素泵的一侧，所述催化处理箱的下表面设置有散热支架，且催化处理箱的一侧表面安装有出气管，所述催化处理箱的另一侧表面安装有排气歧管，所述排气歧管包括气缸连接件和余热收集管，所述气缸连接件位于排气歧管的一侧；本发明一种便于安装的发动机尾气排放后处理装置结构紧凑，能够便于对该装置的整体的安装，且能够对催化处理箱整体进行较好的散热，利用发动机尾气产生的余热对尿素进行加热，省去了用电对尿素液进行加热的过程，具有较好的节能效果。
一种便于安装发动机尾气排放处理装置

[发明专利]一种国六发动机用具有密封保温功能的仓门-CN201811473913.X有效
发明人：程小平;王华;黄叶明 -专利权人： 安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种国六发动机用具有密封保温功能的仓门，包括液压装置、车体和工作仓，所述车体内部设有工作仓，工作仓的外侧设有外板，外板的一端通过合页连接在工作仓的顶部侧壁上，外板靠近工作仓一侧的侧壁上设有横板，横板的的一端并排开设有六个通气孔，通气孔一端贯穿外板，横板的内部靠近通气孔的位置开设有矩形槽，分别控制第一伸缩杆与第二伸缩杆收缩进入第一液压缸和第二液压缸的内部，能够控制外板关闭，当外界气温极低时，工作仓内部发动机在温度较低的环境下不易发动，能够推动连接杆，使密封板堵住通气孔将工作仓密封，再将六角螺栓旋紧固定密封板的位置，起到密封保温的作用，避免在冬天不易启动的现象。
一种发动机用具密封保温功能

[发明专利]纯电动客车制动储能装置及其工作方法-CN201810523041.7有效
发明人：朱磊;李敏;赵风雷;张立辉;徐凌飞;姜绮菲 -专利权人： 安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动客车制动储能装置及其工作方法。所述制动储能装置包括空压机、铜盘管、冷凝器、干燥器、四回路、脚制动阀、手制动阀、再生储气筒、前制动储气筒、辅助储气筒、手制动储气筒、后制动储气筒、控制器；所述空压机、铜盘管、冷凝器、干燥器、再生储气筒通过铜管依次连接并共同组成主气源管路，所述四回路、前制动储气筒、辅助储气筒、手制动储气筒、后制动储气筒、脚制动阀、手制动阀、控制器通过尼龙管连接组成制动供能组件；其工作方法通过电控和温控，实现管路的冷凝排污，控制器控制空压机的启动和停转。本发明在保障整个制动系统安全性、可靠性的基础上，提高了制动系统的工作效率，提高能源利用效率。
电动客车制动装置及其工作方法

[发明专利]一种冷凝器辅助安装装置-CN201711241919.X有效
发明人：刘权;刘承;张伟民;段瑞烽 -专利权人： 安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种冷凝器辅助安装装置，包括液压平台车和冷凝器固定架，液压平台车上设有升降台，升降台与液压平台车之间设有液压支撑杆，液压平台车的底部设有万向轮，冷凝器固定架安装在升降台上，冷凝器固定架包括四个立柱、三个中横杆和三个上横杆，且均竖直安装在升降台的台面上，靠近液压平台车的车头处的两个立柱之间、液压平台车左侧的两个立柱之间、液压平台车右侧的两个立柱之间分别设置一个中横杆，远离液压平台车的车头处的两个立柱之间、液压平台车左侧的两个立柱之间、液压平台车右侧的两个立柱之间分别设置一个上横杆。
一种冷凝器辅助安装装置

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