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- [发明专利]电动车的制动系统以及电动车-CN201910614594.8在审
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孟祥赞
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日立汽车系统（中国）有限公司
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2019-07-09
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2021-01-12
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B60L7/10
- 本发明提供一种电动车的制动系统以及电动车，能够降低轮毂电机驱动轮的发热量。电动车(100)的制动系统(10)包括：前轮再生制动部(11)，其进行前轮再生制动；后轮再生制动部(12)，其进行后轮再生制动；前轮机械制动部(13)，其进行前轮机械制动；后轮机械制动部(14)，其进行后轮机械制动；制动程度检测部(15)，其检测驾驶员进行制动时的制动程度信息；行驶状态检测部(16)，其检测电动车的行驶路面的坡度；以及制动控制部(17)，根据接收到的制动程度信息和行驶路面的坡度信息，控制前轮再生制动部、后轮再生制动部、前轮机械制动部以及后轮机械制动部，从而进行制动控制。
- 电动车制动系统以及
- [发明专利]两轮摩托车的制动控制装置-CN200780047785.6有效
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笃浩明;增野彻
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博世株式会社
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2007-10-23
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2009-10-28
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B62L3/08
- 本发明的目的在于，提供一种两轮摩托车的制动控制装置，该制动控制装置在前后轮连动制动工作时，能够提高制动杆的操作感觉，提供更自然的操作感觉。本发明的两轮摩托车的制动控制装置实行将前轮制动器和后轮制动器连动并使其工作的前后轮连动制动控制。所述前轮制动器由前轮第1制动器和前轮第2制动器构成。ECU(400)控制前轮液压回路(100)，使得第1制动器因前后轮连动制动控制而工作，而且，ECU(400)在前后轮连动制动控制中控制前轮液压回路(100)，使得前轮第2制动器接受伴随着制动杆(101)由此，提高制动杆(101)的操作感。
- 摩托车制动控制装置
- [实用新型]摩托车非机动车前后轮串联制动装置-CN03227195.6无效
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曾广明
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曾广明
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2003-03-17
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2004-02-04
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B62L3/08
- 一种摩托车非机动车前后轮串联制动装置，特征在于：在前轮制动臂5与脚踏制动连杆12之间连接有前轮脚动刹车线11，前轮脚动刹车线11与前轮制动臂5是如下连接的：套筒内部的钢索2连接在前轮制动臂5的插销16上，套筒端部的套筒头8活动固定于在前轮毂6相应位置的套筒头座1上，前轮脚动刹车线11与脚踏制动连杆12是如下连接的：套筒内部的钢索2接在脚踏制动连杆12的适当位置上，套筒端部的套筒头8活动固定于附近车架相应位置的套筒头座当往下踩踏制动连杆时，脚踏制动连杆通过原有的脚踏刹车传动杆将外力传至后轮制动臂，同时，通过前轮脚动刹车线将外力传至前轮制动臂，这样就实现了前后轮串联制动。
- 摩托车非机动车后轮串联制动装置
- [发明专利]机动二轮车-CN201380043972.2有效
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内田雄大;伊藤真二;中家启胜;北健彦
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本田技研工业株式会社
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2013-08-20
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2017-02-22
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B62L1/00
- 在具备用于对前轮进行制动的前轮制动操作件和用于对前轮及后轮进行连动制动的连动制动操作件的机动二轮车中，根据前轮制动操作件的操作而工作的盘式制动器(30)和根据连动制动操作件的操作而工作的鼓式制动器(31)以将盘式制动器(30)配置在车宽方向一侧并使鼓式制动器(31)的制动鼓(51)向车宽方向一侧敞开的方式装配于前轮(WF)，在盘式制动器(30)所具备的制动盘(38)的半径方向内侧配置鼓式制动器(31)的制动板(52)。由此，能够采用盘式制动器来对前轮进行制动且同时能够廉价地构成连动制动系统。
- 机动二轮
- [发明专利]一种矿用自卸车液压制动器控制装置-CN201010135127.6无效
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黄志怀;张涛;曹志春
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三一重机有限公司
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2010-03-18
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2010-09-15
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B60T11/24
- 本发明公开了一种矿用自卸车液压制动器控制装置，包括一液压泵及油箱，所述液压泵的输出口分别经前轮单向阀及后轮单向阀与制动踏板阀连接，所述制动踏板阀的输出口分别与前轮制动器及后轮制动器连接，其特征在于：所述制动踏板阀内分别设有前轮先导减压阀及后轮先导减压阀，所述前轮先导减压阀经前轮梭阀与所述前轮制动器连接，与所述前轮梭阀还连接有前轮背压阀；所述后轮先导减压阀经后轮梭阀与所述后轮制动器连接，与所述后轮梭阀还连接有后轮背压阀。本发明通过在制动踏板阀与制动器之间设置梭阀及背压阀，使得制动解除时制动器内保留一定的油液压力，减少了下次制动时间，制动更为迅速。
- 一种卸车液压制动器控制装置
- [发明专利]一种前轮安装总成-CN201310590448.9无效
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朱鲲鹏
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苏州先锋物流装备科技有限公司
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2013-11-21
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2014-03-26
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B60T1/06
- 本发明公开了一种前轮安装总成，包括前轮和承重轮轴，所述承重轮轴轴向穿过前轮，并在其两端用承重轮锁紧螺栓固定；所述前轮与承重轮轴之间设置有前轮安装轴套；该前轮安装总成在前轮内还设置有制动器总成，且所述制动器总成设置在承重轮轴所在的位置处本发明所述的前轮安装总成由于用于提供前轮运作的制动器总成设置在前轮的内部，且位于承重轮轴所在的位置处，这样不仅可以使得该装置整体结构简单，实用性增强；而且制动器总成的安装位置可以在一定程度上提供叉车前轮的制动效果，进而有效地缩短了叉车的制动时间。
- 一种前轮安装总成
- [实用新型]叉车前轮机械制动系统-CN201520519115.1有效
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余晓贤;江海波;李杨;包红;童立立
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浙江中力机械有限公司
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2015-07-16
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2015-12-16
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F16D51/12
- 本实用新型涉及叉车领域，公开了一种叉车前轮机械制动系统，其包括前轮(1)，还包括位于前轮(1)内部的制动蹄(2)和位于制动蹄(2)上的摇杆(22)，制动蹄(2)为两片半圆环形的制动片(21)构造而成的圆环状，两片制动片(21)一端固定连接，另一端通过弹簧连接，两片制动片(21)通过弹簧连接的端部之间设有椭圆传动件(23)，椭圆传动件(23)与摇杆(22)连接。本实用新型通过脚踏式辅助制动蹄运作，踩下踏板后制动拉索拉动摇杆，摇杆使得椭圆传动件转动，从而实现制动蹄的扩张，使得制动蹄的两片制动片与前轮内壁贴合并对前轮内壁施力来完成前轮制动，实现小前轮座驾式叉车灵敏制动功能
- 叉车前轮机械制动系统
- [发明专利]机动二轮车-CN201380043973.7有效
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内田雄大;伊藤真二;中家启胜;北健彦
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本田技研工业株式会社
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2013-08-20
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2017-05-03
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B62L1/00
- 在具备用于对前轮进行制动的前轮制动操作件和用于对前轮及后轮进行连动制动的连动制动操作件的机动二轮车中，根据前轮制动操作件的操作而工作的盘式制动器(30)和根据连动制动操作件的操作而工作的鼓式制动器(31)以将盘式制动器(30)配置在车宽方向一侧并将所述鼓式制动器(31)配置在车宽方向另一侧的方式装配于前轮(WF)，鼓式制动器(31)的制动鼓(60)以向车宽方向另一侧敞开的方式配置。由此，能够采用盘式制动器来对前轮进行制动且同时能够廉价地构成连动制动系统。
- 机动二轮
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