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[发明专利]驻车机构以及车辆-CN201710764697.3有效
发明人：龚瑞国;杨良会 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种驻车机构以及车辆。该驻车机构包括：壳体；驻车齿轮，驻车齿轮具有驻车齿轮轮齿；驻车摆臂，驻车摆臂可转动地设置在壳体上；驻车齿条，驻车齿条设置在驻车摆臂上以靠近或远离驻车齿轮，驻车齿条可沿驻车齿条的长度方向移动，驻车齿条上设置有用于与驻车齿轮轮齿啮合的驻车齿条轮齿；其中，驻车齿条、驻车摆臂和驻车摆臂轴均为多个且一一对应，多个驻车齿条沿着驻车齿轮的周向分布。根据本发明的驻车机构，解决了驻车过程中的轮齿干涉问题，通过设置多个驻车齿条，可以提高驻车齿条与驻车齿轮之间的锁紧力，多个驻车齿条轮流与驻车齿轮啮合，可以提高驻车的可靠性，从而获得更好的驻车锁止效果。
驻车齿条驻车齿轮驻车机构摆臂壳体轮齿长度方向移动啮合轮齿啮合周向分布摆臂轴齿条轮可转动锁紧力锁止轮流干涉

[发明专利]驻车机构以及车辆-CN201710765653.2有效
发明人：龚瑞国;杨良会 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种驻车机构以及车辆。该驻车机构包括：壳体；驻车齿轮，驻车齿轮具有驻车齿轮轮齿；驻车摆臂，驻车摆臂可转动地设置在壳体上；驻车齿条，驻车齿条设置在驻车摆臂上以靠近或远离驻车齿轮，驻车齿条可沿自身长度方向移动，驻车齿条上设置有驻车齿条轮齿，驻车齿条、驻车摆臂和驻车摆臂轴均为多个且一一对应；驱动装置，驱动装置设置成用于驱动多个驻车摆臂同步动作。根据本发明的驻车机构，利用驻车齿轮轮齿、驻车齿条轮齿，解决了驻车过程中的轮齿干涉问题，通过设置多个驻车齿条，多个驻车齿条轮流与驻车齿轮啮合，可以获得更好的驻车锁止效果，驱动装置间接驱动驻车齿条靠近或远离驻车齿轮，以实现驻车或解锁。
机构以及车辆

[发明专利]驻车机构-CN201710765658.5有效
发明人：龚瑞国;杨良会 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种驻车机构。该驻车机构包括：壳体；驻车齿轮，所述驻车齿轮具有驻车齿轮轮齿；驻车摆臂，所述驻车摆臂绕驻车摆臂轴可转动地设置在所述壳体上；驻车齿条，所述驻车齿条设置在所述驻车摆臂上且随所述驻车摆臂转动以靠近或远离所述驻车齿轮，所述驻车齿条相对于所述驻车摆臂可沿所述驻车齿条的长度方向移动，所述驻车齿条上设置有用于与所述驻车齿轮轮齿啮合的驻车齿条轮齿，多个所述驻车齿条轮齿沿所述长度方向排列。根据本发明的驻车机构，利用驻车齿轮轮齿、驻车齿条轮齿，解决了驻车过程中驻车齿条与驻车齿轮的轮齿干涉问题，同时利用驻车齿条的可移动特性，进一步优化了驻车齿条与驻车齿轮的轮齿干涉问题。
驻车驻车齿轮齿条摆臂驻车机构轮齿齿条轮壳体长度方向排列长度方向移动可移动特性轮齿啮合摆臂轴可转动干涉转动优化

[实用新型]一种双离合器自动变速箱的驻车锁止机构-CN201220086642.4有效
发明人：张虎伟;胡敏;仇勇;彭飞;王厚勇 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2012-03-09 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双离合器自动变速箱的驻车锁止机构，该机构主要由驻车齿轮、驻车棘爪总成、驻车限位块、驻车连杆总成、驻车摇臂总成等部件组成。其中驻车摇臂总成一端接换挡手柄，另一端接驻车连杆总成，驻车凸轮和驻车回位弹簧安装在驻车连杆上构成驻车连杆总成，驻车连杆总成穿过驻车限位块与驻车棘爪总成相接触，驻车棘爪总成中的驻车棘爪可以相对驻车棘爪销转动，在驻车连杆的作用下，驻车棘爪可相对转动，促使棘爪齿部进入配对的驻车齿轮齿槽内，完成驻车。整套驻车机构与换挡手柄联动控制，结构简单紧凑、成本低廉、性能可靠。
一种离合器自动变速箱驻车锁止机构

[发明专利]一种汽车变速器驻车机构安全自锁锁紧机构-CN202211459457.X在审
发明人：唐天顺;樵明月;余九洲;王洪;何俊谋;张宇;郝丽华 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车变速器驻车机构安全自锁锁紧机构，包括锁紧组件、驻车执行推杆、驻车执行档位轴。所述驻车执行推杆与驻车执行档位轴上的驻车摇臂活动连接；还包括；驻车摇臂，驻车摇臂上设有第一凹槽和第二凹槽，驻车摇臂与驻车执行档位轴焊接固定连接；锁紧组件，锁紧组件与驻车摇臂上的凹槽配合；驻车执行档位轴转动带动驻车摇臂转动，同时驻车摇臂拨动驻车执行推杆移动以实现驻车与退出驻车，在驻车摇臂转动过程中，从而使锁紧组件位于第一凹槽、第二凹槽内，以实现驻车机构的驻车状态或非驻车状态下的安全自锁。本发明能实现驻车机构1驻车状态或非驻车状态时的安全自锁，防止车辆在极端情况下误驻车或者推出驻车。
一种汽车变速器机构安全锁锁紧

[发明专利]液压控制驻车机构、控制方法及车辆-CN201911396777.3有效
发明人：宋勇;卢玮玮;夏广文;张和平;吴长胜 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明公开了液压控制驻车机构，包括驻车齿轮、棘爪组件、推杆组件、液压执行组件、检测档位信息的检测装置及电子控制单元；液压执行组件包括驻车油缸、解驻车油缸、驻车开关阀及解驻车开关阀，解驻车油缸的体积大于驻车油缸的体积，驻车油缸与解驻车油缸反向设置；驻车开关阀控制驻车油路通断，解驻车开关阀控制解驻车油路通断；驻车油缸和解驻车油缸的动力输出端连接推杆组件，通过推杆组件带动棘爪组件与驻车齿轮咬合或分离。当车辆行驶过程中，驻车油缸被非法开启时，检测装置检测到驻车档位但电子控制单元未发出驻车信号，说明处于非法驻车状态，开启解驻车开关阀，由于解驻车油缸大于驻车油缸，因此两个开关阀同时开能实现解驻车状态。
液压控制机构方法车辆

[发明专利]驻车机构以及车辆-CN201710764696.9有效
发明人：龚瑞国;杨良会 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F16D49/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种驻车机构以及车辆。该驻车机构包括壳体、驻车齿轮、驻车摆臂、驻车齿条、吸能装置和驱动装置，驻车齿轮具有驻车齿轮轮齿，驻车摆臂可转动地设置在壳体上，驻车齿条随驻车摆臂转动以靠近或远离驻车齿轮，驻车齿条可沿自身长度方向移动，驻车齿条上设置有驻车齿条轮齿，驻车齿条、驻车摆臂和驻车摆臂轴均为多个且一一对应，吸能装置用于吸收冲击能量，驱动装置设置成用于驱动多个驻车摆臂同步动作。根据本发明的驻车机构，通过改进驻车齿轮与驻车齿条的齿顶结构，并利用驻车齿条的可移动特性，解决了驻车齿条与驻车齿轮的轮齿干涉问题，通过设置吸能装置，又能吸收驻车齿轮与驻车齿条啮合过程中的冲击能量，获得理想的驻车效果
机构以及车辆

[发明专利]一种辅助驻车的方法和系统-CN201910608908.3在审
发明人：朱远滔;中野博士;冯子毅 -专利权人：本田技研工业（中国）投资有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本发明涉及车辆控制技术领域，提出一种辅助驻车的方法和系统。该方法包括：若检测到车辆的档位挂入驻车档，则生成电子驻车信号和辅助驻车信号；根据所述辅助驻车信号启动辅助驻车装置，所述辅助驻车装置在启动后产生驻车动作；根据所述电子驻车信号启动电子驻车装置；当所述电子驻车装置开始产生制动力时，停止所述辅助驻车装置的驻车动作。在用户挂驻车档启动电子驻车装置之后，电子驻车装置产生制动力之前的这段时间内，辅助驻车装置会产生驻车动作，从而避免发生溜车的风险；而且，当电子驻车装置开始产生制动力时，会停止辅助驻车装置的驻车动作，从而避免辅助驻车与电子驻车同时作动的现象
一种辅助方法系统

[实用新型]变速器的驻车机构组件以及车辆-CN202022839284.7有效
发明人：李文良;马得朝;唐广清;谭鑫;程阳;杨培培;李凯;王海强 -专利权人：蜂巢传动科技河北有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种变速器的驻车机构组件以及车辆，变速器的驻车机构组件包括：壳体，壳体设有驻车齿轮；驻车臂，驻车臂可枢转设于壳体；驻车臂锁止结构，驻车臂锁止结构适于解锁或锁止驻车臂；驱动结构，驱动结构适于驱动驻车臂锁止结构运动以使驻车臂解锁，且驱动结构适于驱动驻车臂朝向驻车齿轮转动以使驻车臂与驻车齿轮啮合；回位驱动件，回位驱动件适于驱动驻车臂朝向远离驻车齿轮方向转动，以使驻车臂锁止结构锁止驻车臂。由此，与现有技术相比，当驻车机构组件处于非驻车工况时，通过驻车臂锁止结构锁止驻车臂，可以避免驻车臂与驻车齿轮相撞，从而可以避免驻车齿轮破损，也可以提高变速器的可靠性，进而可以提高车辆的安全性能。
变速器机构组件以及车辆

[发明专利]一种双离合器自动变速箱的驻车锁止机构-CN201210060840.8无效
发明人：张虎伟;胡敏;仇勇;彭飞;王厚勇 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2012-03-09 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种双离合器自动变速器的驻车机构，该机构主要由驻车齿轮、驻车棘爪总成、驻车限位块、驻车连杆总成、驻车摇臂总成等部件组成。换档驻车时，由驾驶员操纵换档机构带动驻车摇臂做旋转运动，驻车摇臂旋转带动驻车连杆总成在驻车限位块内往复运动，推动相接触的驻车棘爪旋转，使驻车棘爪与驻车齿轮啮合，实现驻车。整套驻车机构与换挡手柄联动控制，结构简单紧凑、成本低廉、性能可靠。
一种离合器自动变速箱驻车锁止机构

[发明专利]驻车机构以及车辆-CN201710766480.6有效
发明人：龚瑞国;杨良会 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种驻车机构以及车辆。该驻车机构包括：壳体；驻车齿轮，驻车齿轮具有驻车齿轮轮齿；驻车摆臂，驻车摆臂可转动地设置在壳体上；驻车齿条，驻车齿条设置在驻车摆臂上以靠近或远离驻车齿轮，驻车齿条可沿驻车齿条的长度方向移动，驻车齿条上设置有驻车齿条轮齿，多个驻车齿条轮齿沿长度方向排列；吸能装置，吸能装置与驻车齿条配合以吸收在驻车齿轮轮齿与驻车齿条轮齿啮合过程中的冲击能量。根据本发明的驻车机构，利用驻车齿条与驻车齿轮，解决了驻车过程中的轮齿干涉问题，同时吸能装置可以吸收一部分冲击能量，从而有利于降低噪音，提升了车辆的吸能、降噪、防冲击性能，进而有利于提升整车的NVH性能。
机构以及车辆

[发明专利]驻车故障检测方法、装置、系统及作业机械-CN202210613759.1有效
发明人：王现青;黄毅;刘帮;詹涛涛 -专利权人：上海三一重机股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明涉及工程机械领域，提供一种驻车故障检测方法、装置、系统及作业机械，该方法包括：获取驻车控制信号；其中，驻车控制信号为驻车信号或驻车解除信号；确定满足驻车控制条件时，根据驻车控制信号生成驻车控制指令并发送至作业机械的驻车制动组件；其中，驻车制动组件用于根据驻车控制指令执行驻车或驻车解除动作；驻车控制指令与驻车控制信号相对应；获取驻车制动组件的反馈信号，并根据反馈信号获取作业机械的驻车故障检测结果。本发明在驻车控制失效时，能够及时发现并排除故障，保证了驻车制动的可靠性。
故障检测方法装置系统作业机械

[发明专利]驻车管理装置、驻车管理系统以及驻车管理方法-CN201711235527.2在审
发明人：桑舒琳 -专利权人：阿尔派株式会社
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：提供驻车管理装置、驻车管理系统以及驻车管理方法，在用户希望将共享车驻车在驻车设施的驻车空间的情况下，在驻车空间无空位时，能够尽可能迅速地向驻车空间驻车。驻车管理装置(2)在针对作为向用户借出的共享车的借出车辆，有向设置在驻车设施的驻车空间驻车的希望的情况下，检测该情况，判断设置在驻车设施的驻车空间中是否有空位，在无空位时，针对驻车于驻车空间的作为共享车的待用车辆中的某一待用车辆，执行与从驻车空间的移动相关的移动关联处理，由此，在用户希望将借出车辆向驻车设施的驻车空间驻车的情况下，在驻车空间无空位时，使某一待用车辆从驻车空间移动。
驻车空位管理装置管理系统用户希望共享关联处理空间移动移动有向管理检测

[发明专利]一种电动汽车的智能驻车系统及驻车方法-CN201811476103.X有效
发明人：焦磊;马亚东;杨鑫;齐洪刚;赵义 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B60T7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车的智能驻车系统及驻车方法，该系统包括：整车控制器，用于接收信号传感器采集的相应的传感信号和钥匙无线信号接收器接收的钥匙无线信号，确定接收的钥匙无线信号为驻车/解除驻车信号，且传感信号满足驻车/解除驻车条件时，将对应的驻车/解除驻车信号输出给驻车控制器；驻车控制器，用于接收整车控制器的输出的驻车/解除信号并向驻车电机发出驻车/解除驻车指令；驻车电机，用于根据接收的驻车/解除驻车指令带动驻车执行机构完成驻车/解除驻车。本发明可以实现通过车辆钥匙进行驻车，并且在实现一键式驻车之后，在钥匙离开车辆的情况下，他人无法解除驻车，提高了安全性和用户体验。
一种电动汽车智能系统方法

[实用新型]一种驻车结构及汽车-CN201620115055.1有效
发明人：朱恩强;张化东;王兆辉;唐来明;贺燕铭;田安民;李继凯;姜强 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2016-02-04 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种驻车结构及汽车，本实用新型的驻车结构包括：驻车轮、转动连接在液扭壳上、能够与驻车轮啮合的驻车爪、换挡轴、及连接于换挡轴和驻车爪之间的驻车驱动结构，驻车驱动结构在换挡轴的旋转运动下，驱动驻车爪与驻车轮啮合和分离，驻车驱动结构包括：驻车导杆，驻车导杆的第一端通过凸轮板与换挡轴连接，驻车导杆上连接有弹性装置；驻车压力块，驻车压力块与驻车导杆的第二端连接，且与弹性装置相接触，驻车导杆在换挡轴的旋转运动下，通过弹性装置驱动驻车压力块在第一位置和第二位置之间动作，在第一位置时，驻车压力块与驻车爪抵接，驻车爪与驻车轮啮合；在第二位置时，驻车压力块与驻车爪之间存在间隙，驻车爪与驻车轮分离。
一种结构汽车

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