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[发明专利]语音交互的自适应优化方法及装置-CN202310969845.0在审
发明人：吴正飞;叶德英;阴山慧;孙亚红;吴倩倩 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-01 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G10L15/06 文献下载
摘要：本发明涉及智能座舱技术领域，提供了一种语音交互的自适应优化方法，包括如下步骤：(1)激活语音控制功能，接收驾驶员录入的语音数据；(2)将语音数据转换成文本数据，提取文本数据中动词及名词，将动词及名字组成控制指令；(3)检测当前形成的控制指令是否有效，若检测结果为是，则将有效控制指令发送至对应的控制器，以控制对应对象执行指令对应的动作。通过针对每个驾驶员构建用于口音纠正的语音库，基于该语音库来辅助文本数据的转换，以降低口音导致的控制指令识别偏差，可以极大地提高控制指令识别的精准度。
语音交互自适应优化方法装置

[发明专利]基于大数据的语音交互系统-CN202310969859.2在审
发明人：吴正飞;叶德英;阴山慧;孙亚红;吴倩倩 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-01 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G10L15/22 文献下载
摘要：本发明涉及智能座舱技术领域，提供了一种基于大数据的语音交互系统，包括：云平台，与云平台远程通讯连接的车辆，云平台上存储有多个不同标签的语言库；车辆采集的驾驶员信息，基于采集到的驾驶员信息从云平台下载对应语言库，将语音数据转成成文本数据，基于语言库来修正文本数据，并提取文本数据中的控制指令，将有效的控制指令发送至对应的控制器，以使控制器控制相应的控制对象执行相关动作。通过不同地区的语言库来纠正不同地区驾驶员的口音，可以针对不同的驾驶员进行口音的纠正，因而该系统能满足共享车辆侧的语音交互需求，同时降低口音导致的控制指令识别偏差，可以极大地提高控制指令识别的精准度。
基于数据语音交互系统

[发明专利]电力检修装置-CN202311035532.4在审
发明人：赵进;阴山慧 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B25H3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电力检修装置，电力检修装置包括箱体本体，所述箱体本体内形成有第一容纳腔和第二容纳腔；放置盒，所述放置盒可滑动地设置于所述第一容纳腔内，所述放置盒构造为多个，所述放置盒适于存放检修工具；检修模块，所述检修模块设置于所述第二容纳腔内，所述检修模块用于检测电气设备是否存在异常。根据本发明的电力检修装置通过在箱体本体中设置多个可滑动的放置盒，多个放置盒内可以用于分别放置各种检修工具，方便使用者对所需检修工具的快速翻找和使用，提高了对电力设备的检修和维护效率。
电力检修装置

[发明专利]用于车辆的遮阳装置及车辆-CN202311115049.7在审
发明人：戚斌;叶德英;阴山慧;吴倩倩;孙亚红 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60J11/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车辆的遮阳装置及车辆，所述遮阳装置包括：支撑件，所述支撑件收容于所述车辆的A柱内，所述支撑件上设置有遮阳帘，所述遮阳帘具有打开状态和收卷状态；内架杆，所述内架杆的一端与所述支撑件铰接；外架杆，所述外架杆位于所述遮阳帘的自由端且与所述遮阳帘固定连接，所述外架杆与所述内架杆的另一端铰接；复位件，所述复位件设置在内架杆上，且所述复位件适于驱动所述内架杆在第一方向展开以使所述遮阳帘由收卷状态切换至打开状态。根据本申请的用于车辆的遮阳装置，该遮阳装置操作简单，提高用户的驾驶舒适性。
用于车辆遮阳装置

[发明专利]一种电动助力转向系统的设计优化方法及装置-CN202310993861.3在审
发明人：崔滔文;陈翔;赵进;王崴崴;瞿元;阴山慧 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-08 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动助力转向系统的设计优化方法及装置，其中方法，包括：建立汽车电动助力转向系统模型和整车动力学模型；将汽车电动转向系统的转向路感、转向灵敏度、转向稳定性作为电动转向系统的性能评价指标，建立转向路感、转向灵敏度以及转向稳定性三个性能评价指标的量化公式；选取结构参数作为电动助力转向系统的优化变量；基于协同优化算法，建立电动助力转向系统两层优化模型，根据优化结果得出最优Pareto解集，并选取最优妥协解。
一种电动助力转向系统设计优化方法装置

[发明专利]一种新能源环保汽车电池箱及其使用方法-CN202211174541.7有效
发明人：赵进;瞿元;阴山慧 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源环保汽车电池箱及其使用方法，属于汽车电池箱技术领域，在传动杆的表面与放置盘的内壁面之间固定连接有若干个隔板，在每个隔板上都开设有连接通槽，且每个连接通槽等高设置，目的是为了将活动架水平安装在连接通槽内；弹簧的一端固定在连接通槽的上壁面，弹簧的另一端固定在活动架上，目的是为了通过活动架对电池进行压紧和定位，避免电池在放置盘中来回滑动；在传动杆上套设有若干个电池放置结构，通过安装若干个电池放置结构能够对箱体内更多的电池实现压紧定位。因此，本发明提出的电池箱能够解决现有技术中电池箱长中的电池放置在放置板上不易对其固定，会受到外界物体的碰撞或摩擦的问题。
一种新能源环保汽车电池及其使用方法

[发明专利]用于车辆的底盘组件及车辆-CN202310947462.3在审
发明人：崔滔文;陈翔;赵进;王崴崴;瞿元;阴山慧 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的底盘组件及车辆。根据本发明的底盘组件包括底盘本体、连接框架、吸水件和排水装置，底盘本体内部形成有与外界连通的排水流道；连接框架设置于底盘本体的顶面，连接框架内部形成有与排水流道连通的容纳腔；吸水件收容于容纳腔内，吸水件适于吸收水分；排水装置收容于容纳腔内适于挤压吸水件以将吸水件内部的水分排到排水流道内。根据本发明的底盘组件在底盘本体上限定出了排水流道和连接框架，连接框架可以确保吸水件和排水装置的稳定性，排水装置和吸水件的设置可以通过排水流道排出底盘组件内的水从而避免水汽残留影响底盘组件及车辆内部的电路，提高了底盘组件及车辆的安全性。
用于车辆底盘组件

[发明专利]用于车辆的底盘组件及具有其的车辆-CN202310956423.X在审
发明人：崔滔文;陈翔;赵进;王崴崴;瞿元;阴山慧 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的底盘组件及具有其的车辆，底盘组件包括：横梁；枢转件，枢转件可枢转地设置于横梁上，枢转件可选择地朝向横梁的延伸方向的一侧摆动，枢转件上形成有第一配合部；平衡杆，平衡杆与横梁的延伸方向相同，平衡杆上设置有与第一配合部滑动连接的第二配合部以适于平衡杆在横梁的延伸方向相对枢转件移动；和/或平衡杆在横梁的延伸方向上伸缩。根据本发明的底盘组件通过平衡杆与枢转件滑动连接，使得平衡杆在横梁的延伸方向上相对枢转件移动和伸缩，枢转件能够带动平衡杆转动，以形成与侧向力作用方向相反的力并与侧向力相互抵消，降低了车辆在侧向力作用下的侧倾度，提高了车辆行驶的稳定性与可靠性。
用于车辆底盘组件具有

[发明专利]凝结物的去除方法、装置、设备及存储介质-CN202310753819.4在审
发明人：吴正飞;叶德英;阴山慧;孙亚红;吴倩倩 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本申请公开了凝结物的去除方法、装置、设备及存储介质，属于车辆控制技术领域。所述方法包括：基于车辆的车窗满足凝结物凝结条件，获取车窗的透光率，根据车窗的透光率确定车窗上的凝结物的信息，凝结物的信息包括凝结物的厚度和状态中的至少一种；确定车辆的启动时间和对车窗进行加热的开始时间；通过车辆的启动时间和对车窗进行加热的开始时间之间的时间差确定加热时长；根据加热时长和凝结物的信息确定目标加热功率；在车辆的启动时间之前，按照目标加热功率对车窗上的凝结物进行去除。由于本申请在驾驶员启动车辆前完成对车窗凝结物的去除，因此保证了出行时间，且去除过程不需要驾驶员复杂的操作，给驾驶员提供了便利。
凝结去除方法装置设备存储介质

[实用新型]一种SUV车型尾翼扰流结构-CN202320833153.9有效
发明人：戚斌;叶德英;吴正飞;吴倩倩;阴山慧;孙亚红 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：一种SUV车型尾翼扰流结构，属于汽车扰流板技术领域，其中的SUV车型尾翼扰流结构，包括安装在掀背门顶部的后扰流板和安装在掀背门两侧的侧扰流板，所述后扰流板上设置有镂空结构，所述侧扰流板上设置有向掀背门中部倾斜的多个导流凹槽，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，改造成本低，可降低SUV后挡风玻璃上的灰尘和污泥附着量，保证SUV后挡风玻璃的洁净程度和洁净时效。
一种 suv 车型尾翼结构

[发明专利]车辆转向控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202310700447.9在审
发明人：崔滔文;陈翔;赵进;王崴崴;瞿元;阴山慧 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B62D5/00 文献下载
摘要：本申请涉及汽车技术领域，特别涉及一种车辆转向控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取车辆的当前车速；根据当前车速所处的速度区间确定车辆转向系统的目标传动比；控制车辆转向系统以目标传动比执行转向动作。由此，解决了相关技术中转向系统传动比的设计无法满足用户在不同车速下的转向需求，存在驾驶体验差等问题。
车辆转向控制方法装置存储介质

[发明专利]用于车辆的底盘组件和车辆-CN202310884678.X在审
发明人：崔滔文;陈翔;赵进;王崴崴;瞿元;阴山慧 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60R21/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的底盘组件和车辆，底盘组件包括底盘本体、第一升降件、第二升降件和驱动件，第一升降件可移动地设置于底盘本体在车辆的宽度方向上的一侧；第二升降件可移动地设置于底盘本体在车辆的宽度方向上的另一侧；驱动件可移动地设置于底盘本体上且分别与第一升降件和第二升降件连接。根据本发明的底盘组件，通过设置第一升降件和第二升降件，第一升降件或第二升降件可以朝向底盘本体下方移动以降低车辆侧翻风险，并通过设置驱动件，驱动件可以底盘本体发生倾斜时对应地驱动第一升降件或第二升降件朝向底盘本体下方移动。
用于车辆底盘组件

[发明专利]汽车寻车方法、装置、车辆及存储介质-CN202310569002.1在审
发明人：吴正飞;叶德英;阴山慧;孙亚红;吴倩倩 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽车寻车方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：基于用户离车点生成离车轨迹的轨迹原点；根据移动终端每隔预设时长的实际位置得到多个坐标点，并根据每个坐标点的生成时间依次连接成线，得到初始的离车轨迹；将每个坐标点的轨迹信息存储至初始的离车轨迹的坐标点中，生成最终的离车轨迹，以在用户寻车时，利用最终的离车轨迹生成寻找车辆的寻车提示。由此，解决了相关技术中，难以适用于环境复杂的停车场或缺失内部地图的停车场，导致用户寻车困难的技术问题。
汽车方法装置车辆存储介质

[发明专利]高速仿形无人自动靶车及其自动驾驶路径跟踪方法-CN202310629829.7在审
发明人：陈翔;赵进;崔滔文;瞿元;阴山慧 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速仿形无人自动靶车及其自动驾驶路径跟踪方法，该高速仿形无人自动靶车包括仿形装甲目标主体、仿形车底盘主体及运行控制系统柜，其中，仿形装甲目标主体用于模拟打靶目标，仿形车底盘主体用于驱动车辆运行；运行控制系统柜设置在仿形车底盘主体上，包括车载控制器及与车载控制器电连接的通信模块、动力驱动控制模块、行车记录模块、导航定位模块和运行控制执行模块等，根据通信传输获取的控制指令和实时定位信息，基于PID控制算法，控制动力驱动控制模块和运行控制执行模块，实现路径跟踪横向和纵向控制。本发明通过GPS+惯导技术配合地面站使用，实现灵活手动与自动驾驶，模拟真实车辆移动打靶，逼真度高、实用性强。
高速无人自动及其驾驶路径跟踪方法

[发明专利]变道预警方法、装置、设备及存储介质-CN202310771096.0在审
发明人：戚斌;阴山慧;叶德英;吴倩倩;孙亚红 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本申请公开了变道预警方法、装置、设备及存储介质，属于车辆管理技术领域。方法包括：根据车辆的转向灯的开启信号确定车辆的变道方向；采集车辆的驾驶员的头部图像信息，通过驾驶员的头部图像信息获取驾驶员的头部偏转方向；在驾驶员的头部偏转方向与变道方向匹配的情况下，根据驾驶员的头部图像信息确定驾驶员的头部偏转角度；在头部偏转角度达到偏转角度阈值的情况下，确定驾驶员的头部偏转角度达到偏转角度阈值的参考时长；在参考时长达到时长阈值的情况下，结合并线辅助系统确定第一变道预警信息，基于第一变道预警信息进行变道预警提示。通过结合并线辅助系统进行变道预警提示，保证车辆驾驶员的安全性，提高了变道预警的可靠性和准确性。
预警方法装置设备存储介质

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