[发明专利]一种车辆载重测量方法及系统在审
| 申请号： | 202311152859.X | 申请日： | 2023-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN116872947A | 公开（公告）日： | 2023-10-13 |
| 发明（设计）人： | 龚循飞;廖程亮;邓建明;樊华春;于勤;赵挺;张俊;罗锋;熊慧慧;张萍;尧冠 | 申请（专利权）人： | 江西五十铃汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/13 | 分类号： | B60W40/13 |
| 代理公司： | 南昌旭瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 36150 | 代理人： | 梁耀锋 |
| 地址： | 330000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供一种车辆载重测量方法及系统，包括根据预设时间间隔获取车辆的多组行驶数据；结合牛顿第二定律以及动力学平衡原理，根据扭矩需求以及坡度角度计算得到多组车辆载荷，对多组车辆载荷进行统计分析以得到载荷平均值及方差；根据方差是否小于预设阈值以判断车辆是否达到稳定状态；若车辆达到稳定状态，则输出平均值以作为载荷；若车辆未达到稳定状态，则返回执行根据扭矩需求以及坡度角度计算得到多组车辆载荷的步骤，直至车辆达到稳定状态。本发明可以准确测量出车辆在不同坡度路面上的载重情况，提高了车辆的安全性和经济性；坡度角度可以根据现有传感器和控制器获得，不需要改装或设置额外的设备，降低了成本和复杂度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 载重 测量方法 系统 | ||
【主权项】：
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- 本公开涉及一种车辆车重确定方法和装置。该方法包括：在车辆上电行驶的过程中，根据车辆当前位置的路况和天气情况，确定整车滚动阻力系数；确定车辆的当前工况；根据整车滚动阻力系数和当前工况，确定当前工况对应的整车质量；若当前工况为匀速行驶工况，则将匀速行驶工况对应的整车质量作为待显示的整车质量，且在车辆下电前，维持待显示的整车质量不变。如此，能够避免因车辆行驶路面切换或天气情况变化，导致的待显示的整车质量与实际整车质量偏差较大的问题；根据不同工况能够更为精准的确定整车质量；在车辆下电前维持匀速行驶工况对应的整车质量作为待显示的整车质量不变，能够进一步减小路况对待显示的整车质量的影响。
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