[发明专利]一种带偏流的颈部优化亥姆霍兹消声器及应用有效
申请号: | 202110718523.X | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN113482777B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 周昊;刘子华 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | F02C7/00 | 分类号: | F02C7/00;F02C7/24 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 米志鹏 |
地址: | 310013 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开一种带偏流的颈部优化亥姆霍兹消声器,包括亥姆霍兹管腔,所述亥姆霍兹管腔的颈部孔口设置有多孔材料的阻流器,亥姆霍兹管腔内设置有调节腔深的活塞,亥姆霍兹管腔的侧壁对称设置有偏流风入口。本发明还公开上述带偏流的颈部优化亥姆霍兹消声器的应用,所述颈部优化亥姆霍兹消声器安装在燃机侧壁或集气室内,气流通过两个对称的偏流风入口进入亥姆霍兹管腔,并流经亥姆霍兹管腔颈口处的阻流器后流出管腔;所述亥姆霍兹管腔的颈口正对声源或产生声音的火焰。本发明使声阻尼器的设计紧凑化,拓宽有效吸声频带宽度,提升整体亥姆霍兹消声器的最大吸声系数,进而实现燃烧器中燃烧不稳定的有效控制。 | ||
搜索关键词: | 一种 偏流 颈部 优化 亥姆霍兹 消声器 应用 | ||
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- 本实用新型的目的在于提供一种燃机出舱用丝杆脚轮工装,包括工装侧板、工装支撑板、脚轮支撑板、丝杠,工装侧板连接燃机小底架或承载燃机装置的侧面上,工装支撑板垂直固定于工装侧板上,丝杠穿过工装支撑板并与脚轮支撑板相固定,丝杠位于工装支撑板的上方和下方部分均安装调节螺母,脚轮支撑板下方固定有两个脚轮侧板,限位滚轮通过螺栓轴安装在两个脚轮侧板之间。本实用新型丝杆脚轮工装可以为燃机整体出舱或分体出舱,尤其是要求燃机先沿轴向前移,再横向运动的侧出舱方式提供结构稳定可靠的工装结构,提升燃机出舱效率。
- 一种内并联式进气道扩压段变几何结构-202310236874.6
- 朱轩;王争奇;张小兵 - 南京理工大学
- 2023-03-13 - 2023-08-04 - F02C7/00
- 本发明公开了一种内并联式进气道扩压段变几何结构,包括进气道前部的外压缩段、内压缩段,进气道中部的可调节高度的喉道板,进气道后部的变几何扩压段。喉道高度会根据来流马赫数进行主动调节;通过分流板的旋转控制涡轮通道与冲压通道的开关,实现两进气道工作状态的切换,通过控制扩压段下半段变几何结构实现进气道内的流体控制,分流板位置一定时,通过扩压段下端的变几何结构调节实现两通道内的流量再分配,满足发动机在模态转换过程中对来流品质与流量的要求,实现进气道在模态转换过程中的流场稳定。该结构的动力源可以与喉道处的动力源集成,只需在原有内并联式排气道的基础上进行改进即可实现要求。
- 燃气轮机系统-202310533092.9
- 王宝瑞;汪明;赵玮杰;王岳 - 中国科学院工程热物理研究所
- 2023-05-12 - 2023-08-01 - F02C7/00
- 本公开提供一种燃气轮机系统,包括:透平机构;燃烧机构,以及配置有空气供给组件的湿化机构。燃烧机构被构造成通过氨燃料燃烧向透平机构的进气端输出燃气,空气供给组件被构造成输入压缩空气,再通过湿化机构对压缩空气加湿,以向燃烧机构输出湿化空气,使得湿化空气与燃气混合形成混合工质,从而提高燃烧机构输出的混合工质的总流量。燃烧机构以氨燃料燃烧产生的燃气作为主要工质驱动透平机构对外做功,并使燃气轮机系统产生的尾气达到零碳排放的要求;湿化机构所输出的湿化空气与燃气混合,既增加了进入透平机构的混合工质的流量,又抑制了燃气中的氮氧化物的生成,同时提高了透平机构的效率。
- 一种航空发动机的减震排气装置-202222066974.2
- 康进;刘阳;王秀玲;康正 - 中天航科(山东)航空科技有限责任公司
- 2022-08-08 - 2023-07-28 - F02C7/00
- 本实用新型涉及航天发动机技术领域,尤其涉及一种航空发动机的减震排气装置,包括燃烧段、安装板、排气段、对接板和连接罩,所述燃烧段两端分布设置有进气段和排气段,所述进气段和排气段外壁均设置有对称分布的对接板,所述进气段和排气段前后两端外壁均设置有连接罩,所述连接罩内部均开设有对称分布的对接槽,所述连接罩两端均设置有安装块,所述连接罩相对一端均设置有安装板,所述安装板连接处均设置有焊缝,所述焊缝外壁均设置有防尘膜。本实用新型具有减振和加固燃烧段与排气段的功能,燃烧段外壳与排气段外壳因为拼接在一起后通过连接罩加固燃烧段与排气段连接处,降低燃烧段对排气端的振动,降低了长时间使用中排气段的损耗。
- 用于燃气涡轮发动机的排放流组件-202310032333.1
- 布兰登·韦恩·米勒;斯科特·大卫·亨特;帕特里克·迈克尔·马利南;斯科特·艾伦·施密尔斯 - 通用电气公司
- 2023-01-10 - 2023-07-21 - F02C7/00
- 一种燃气涡轮发动机,包括涡轮机,涡轮机限定在操作期间通过其中的核心流。第一热交换组件与涡轮机流体连通,用于接收来自涡轮机的第一排放流。第二热交换组件与涡轮机流体连通,用于接收来自涡轮机的第二排放流。提供第一流出口,用于接收来自第一热交换组件的第一排放流,并且向第一飞行器流组件提供第一排放流。提供第二流出口,用于接收第二排放流,并且向第二飞行器流组件提供来自第二热交换组件的第二排放流。
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