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[发明专利]一种多系统集成的支承机匣及航空发动机-CN202310539201.8在审
发明人： 陶真新;舒训青;杨庆长;彭文辉;李永建;邱道彬;梅庆;宋双文;金海良;周志翔;吴立强;郑鹏 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F02C7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多系统集成支承机匣及航空发动机，该机匣置于燃烧室内侧，需在高温高压条件下稳定可靠的工作(最大工作压力高于2.4MPa，最高工作温度高于1300℃)。支承机匣包括支承机匣本体，支承机匣本体内部形成有轴承腔、冷却气腔和支承机匣内部腔路，支承机匣内部腔路一端用于与离心叶轮背腔连通，另一端连通高压涡轮，对高压涡轮进行冷却；封严件分隔冷却气腔和支承机匣内部腔路，并在两者之间形成泄压腔；喷嘴支架用于供给轴承润滑所需的滑油；弹性支承对轴承进行支撑并调节支点刚度。本申请的支承机匣集成度较高，设计的二次空气系统、隔热系统、支撑系统能够满足转子支撑结构在高温高压条件下稳定可靠的工作。
一种系统集成支承航空发动机

[发明专利]一种风扇涡轮一体化结构及发动机-CN202211228948.3在审
发明人： 陶真新;郭青林;稂仿玉;周进;吴炜;李敏 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F02K3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种风扇涡轮一体化结构，包括：风扇、涡轮盘以及涡轮；所述风扇，由风扇盘以及若干个风扇叶片构成，所述风扇叶片沿所述风扇盘外围圆周等距分布；所述涡轮盘，设置在所述风扇的外围，并与所述风扇叶片连接；所述涡轮，安装在所述涡轮盘的外围。本发明中，风扇与涡轮一体化，将需要高切向速度的涡轮部件和需要大空间的主燃烧室安置在风扇外侧，使得与同量级涡扇发动机相比，发动机整机轴向长度得到缩短，而推力与同量级涡扇发动机相当；并且，风扇与涡轮一体化成型，风扇外围作为涡轮盘，以安装涡轮叶片，因此，与同量级涡扇发动机相比，质量更轻，结构更加简单，也因此使得发动机垂直安装或者倾转安装更加简单。
一种风扇涡轮一体化结构发动机

[发明专利]双转子组合压气机试验件、压气机性能测试方法-CN202210862086.3在审
发明人：杨庆长;陶真新;李永建;舒训青;彭文辉;劳贤豪 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双转子组合压气机试验件、压气机性能测试方法，该试验件通过将低压压气机试验件的进气端、高压压气机试验件的排气端分别安装在试验车台的进气蜗壳和排气蜗壳上，实现了试验件前后端的双刚性支撑，保证了整个试验件的结构稳定性，便于进行压气机的转静子间隙控制和振动控制。并且，低压部分和高压部分之间通过柔性板组件柔性连接，将压气机主流与外界大气隔离，并且协调了两者之间的热变形，保证了试验件在试验过程中的气流封闭性。另外，便于进行低压转子转速和高压转子转速的调节控制。在进行压气机性能测试时，双转子组合压气机试验件真实模拟了双转子压气机的实际工作状态，大大提升了压气机性能测试结果的准确度。
转子组合压气试验性能测试方法