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[发明专利]一种多通道回流式的整流支板热气防冰结构-CN202310742991.X在审
发明人：龚欢;李淼;李云单;贾琦;蒋新伟;袁美名;李毅 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02C7/047 文献下载
摘要：本申请提供了一种多通道回流式的整流支板热气防冰结构，属于航空发动机技术领域，该整流支板热气防冰结构包括：整流支板；所述整流支板内设有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和第二隔板将整流支板的内部分割成前腔、中腔、后腔，所述前腔和中腔在整流支板底部联通，所述中腔和后腔在整流支板顶部连通，从而形成S形回流通道，所述前腔的底部具有排气口，所述后腔的侧壁设有一排气膜孔；其中，所述前腔内设有第三隔板和第四隔板，所述第三隔板和第四隔板从整流支板的顶部向底部延伸，从而将整流支板的前腔分为多个通道。本申请的技术方案可以有效提高前腔中下部的换热效率，降低整流支板前腔热气的沿程温降，增强整流支板前腔根部的换热效果。
一种通道回流整流热气结构

[发明专利]一种航空发动机进口部件热气防冰结构设计方法-CN202310828451.3在审
发明人： 蒋新伟;张程东;贾琦;龚欢;李淼 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F02C7/00 文献下载
摘要：本申请属于发动机设计技术领域，具体涉及一种航空发动机进口部件热气防冰结构设计方法。该方法包括步骤S1、将发动机防冰部件的结冰面划分为多个区域；步骤S2、确定每个区域的防冰热负荷；步骤S3、确定多个待选的防冰传热结构方案；步骤S4、根据各传热基础单元的换热公式，确定由其组合形成的各个防冰传热结构的换热系数；步骤S5、计算各个区域经加热防冰处理后的平均壁温；步骤S6、去除平均壁温小于设定值的防冰传热结构方案后，对各区域的平均壁温进行加权计算；步骤S7、以加权平均值最大所对应的防冰传热结构方案作为发动机防冰部件的防冰设计方案。本申请能够选取与外部热负荷相匹配的防冰传热结构，实现高效的防冰结构设计。
一种航空发动机进口部件热气结构设计方法

[发明专利]一种激光焊接用吸光塑料及其制备方法-CN202111138201.4有效
发明人： 蒋新伟;彭伟伟;张辉闪;龙小翊;文斌 -专利权人：零维（宁波）科技发展有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： C08L77/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种激光焊接用吸光塑料，包括以下组分，按重量份计：热塑性树脂50～97重量份；表面改性玻璃纤维0～50重量份；碳量子点0.01～2重量份；抗氧剂0.1～0.5重量份；润滑剂0.3～1重量份。本发明还公开了一种激光焊接用吸光塑料的制备方法。本发明的优势在于：通过在材料中添加功能化的碳量子点，作为焊接材料中的吸光组分，吸收红外激光，快速激发高热量，熔融焊接界面，实现良好的焊接效果。
一种激光焊接用吸光塑料及其制备方法

[实用新型]一种RTO炉的蓄热室炉温自保护装置-CN202320422983.2有效
发明人：张琪;黄坚;曹宏;蒋新伟;俞峰苹;方华;孙浩;陈瑶姬;胡达清;戴豪波 -专利权人：浙江天地环保科技股份有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F23G7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种RTO炉的蓄热室炉温自保护装置，包括蓄热室炉温追踪模块、蓄热室中低温控制模块、蓄热室高温控制模块、稀释风冷却模块、进气顺时针切换模块和进气逆时针切换模块；燃烧室系统下方设有3个蓄热室，分别为1#蓄热室、2#蓄热室和3#蓄热室，每个蓄热室内均设有蓄热室炉温追踪模块；每个蓄热室各自连接有进气提升阀、出气提升阀和吹扫阀；每个蓄热室通过出气提升阀连接至烟囱。本实用新型的有益效果是：根据各个蓄热室的温度改变进气模式，对进气延时时间进行调整，用以解决多室RTO炉蓄热室温度不均衡的难题。
一种 rto 蓄热炉温保护装置

[发明专利]一种RTO炉的蓄热室炉温自保护装置及方法-CN202310218489.9在审
发明人：张琪;黄坚;曹宏;蒋新伟;俞峰苹;方华;孙浩;陈瑶姬;胡达清;戴豪波 -专利权人：浙江天地环保科技股份有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F23G7/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种RTO炉的蓄热室炉温自保护装置及方法，包括步骤：通过蓄热室炉温追踪模块记录各个蓄热室的温度，对升温速度大于5℃/min的蓄热室进行标记，记录
一种 rto 蓄热炉温保护装置方法

[发明专利]一种航空发动机防冰系统引气量测试结构及方法-CN202211132275.1在审
发明人：程荣辉;龚欢;李云单;李淼;蒋新伟;沈毅 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本申请提供了一种航空发动机防冰系统引气量测试方法，包括：构建流量系数与引气管路测试参数之间的关系式；开展引气管路测试试验，获得引气管路测试值的总静压比，并根据速度系数与引气管路的总静压比的关系式获得流量函数与总静压比的关系，进而得到不同试验压比条件下流量系数随总静压比的关系曲线；将引气管路装配到发动机上并开展整机试车测试，获得整机试车时不同状态下的引气管路测量参数获得的总静压比，查询流量系数随总静压比的关系曲线获得对应状态的流量系数，之后根据引气管路测试试验获得的流量函数与总静压比的关系得到整机试车时总静压比下的流量函数，根据整机试车时总静压比下的流量函数得到整机试车状态下的引气管路实际流量。
一种航空发动机系统气量测试结构方法

[发明专利]一种基于非结冰条件的整机防冰系统验证方法-CN202211111643.4在审
发明人：李淼;龚欢;李云单;蒋新伟;沈毅;程荣辉 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机热平衡控制领域，特别涉及一种基于非结冰条件的整机防冰系统验证方法，通过整机防冰系统获取防冰部件在结冰条件下的第一壁温与非结冰条件下的第二壁温；获取所述第一壁温与所述第二壁温之间的修正值；通过非结冰条件下整机防冰系统壁温测试获取防冰部件非结冰条件下的第三壁温，基于所述修正值修正所述第三壁温得到结冰条件下的目标壁温；本申请以非结冰条件的整机防冰系统验证方法代替整机环境结冰试验，以现有的试验测试手段即可获得可信的整机测试数据，进而评估发动机真实工作状态下防冰系统防冰效果。
一种基于结冰条件整机系统验证方法

[实用新型]增强除臭通风系统-CN202221794253.7有效
发明人：薛峰;蒋新伟;李易寰;查庆义 -专利权人：华昕设计集团有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F24F7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种增强除臭通风系统，包括增强除臭通风系统，它包括除臭主管、通风主管、常用除臭风机、备用除臭风机、除臭滤池、排放筒、臭气产生构筑物、第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门、第五阀门、第六阀门、第七阀门与第八阀门。本实用新型可以在人员需要进入时大幅度降低臭气产生构筑物内密闭空间臭气浓度，大大提高了人员进入臭气产生构筑物内的安全性。
增强除臭通风系统

[发明专利]一种航空发动机防冰系统及其开启与关闭控制方法-CN202211132278.5在审
发明人：曹茂国;李云单;龚欢;刘国朝;蒋新伟;李淼;周建军 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F02C7/047 文献下载
摘要：本申请提供了一种航空发动机防冰系统的开启与关闭控制方法，所述方法包括：根据规定的结冰条件确定临界飞行高度；根据发动机工作状态为进口最大马赫数、发动机进口气流静温为结冰温度、环境温度为极限温度时确定飞机飞行马赫数，所述飞机飞行马赫数即为临界飞行马赫数；根据防冰热需求公式确定防冰系统的开启临界温度；当飞机飞行高度、飞行马赫数及发动机进口总温均小于对应的临界飞行高度、临界飞行马赫数及防冰系统开启临界温度时，防冰系统开启；反之，则关闭。本申请提供的方法基于飞行高度信号、飞行马赫数信号及发动机进口总温信号，在防冰系统开启与关闭过程中属于主动防冰，相对于采用结冰信号器在结冰后进行的被动防冰，安全性更高。
一种航空发动机系统及其开启关闭控制方法

[发明专利]一种钕铁硼磁粉的表面改性方法及改性钕铁硼磁粉-CN202210457506.X在审
发明人：王峰;朱明皓;蒋新伟;文斌 -专利权人：宁波京磁科技发展有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： H01F41/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种钕铁硼磁粉的表面改性方法及改性钕铁硼磁粉，上述表面改性方法包括以下步骤：除油脱脂、表面硅包覆、硅烷偶联剂改性和稳定剂功能接枝改性。表面硅包覆步骤包括：采用硅酸钠、正硅酸乙酯中的至少一种作为表面硅包覆原料对钕铁硼磁粉进行表面硅包覆处理；之后采用硅烷偶联剂接枝改性，以及用稳定剂功能接枝改性。本发明通过分步分层的上述表面改性方法得到从内到外具有表面硅包覆层、硅烷偶联剂接枝层和稳定剂功能接枝层的改性钕铁硼磁粉，该钕铁硼磁粉的最高工艺温度不低于250℃；最大磁能积(BH)max不小于80.0KJ/m3，体现出优异的抗氧化性、耐腐蚀性、热稳定性和树脂亲和性，在具有高磁性能的基础上，还能作为功能型增强组分应用于复合材料。
一种钕铁硼磁粉表面改性方法

[发明专利]一种钕铁硼磁性复合材料及其制备方法-CN202210475238.4在审
发明人：王峰;朱明皓;蒋新伟;文斌 -专利权人：宁波京磁科技发展有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： C08L77/02 文献下载
摘要：一种钕铁硼磁性复合材料及其制备方法，按重量份计，所述钕铁硼磁性复合材料包括以下组分：热塑性树脂2‑9重量份；表面改性钕铁硼磁粉90‑95重量份；反应型增容剂1‑3重量份；抗氧剂0.1‑0.5重量份；润滑剂0.3‑1重量份。本发明的优势为：钕铁硼磁粉通过表面硅包覆、硅烷偶联剂接枝改性和稳定剂功能接枝，显著改善钕铁硼磁粉高温氧化的问题，并且通过反应型增容剂的桥联作用，一端与热塑性树脂的端羧基或端氨基反应连接，一端与改性钕铁硼磁粉表面的羟基反应连接，有效增强热塑性树脂基体与钕铁硼磁粉的相容性，以及加工过程中的热稳定性，在保证钕铁硼磁性复合材料具有较好的磁性能的基础上，还有利于提高复合材料的耐热性及力学性能。
一种钕铁硼磁性复合材料及其制备方法

[发明专利]一种用于燃气涡轮发动机进口可调导叶的防冰装置-CN201910701954.8有效
发明人：刘国朝;苗海丰;贾琦;李云单;蒋新伟 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本申请属于燃气涡轮发动机防除冰设计技术领域，涉及一种用于燃气涡轮发动机进口可调导叶的防冰装置。该装置包括设置在可调导叶上游的固定支板(9)，固定支板(9)具有中空的支板内腔，所述支板内腔连通有高压压气机(3)的热气源，所述固定支板(9)在靠近可调导叶(10)的一端的第一侧设置有排气结构(14)，所述第一侧为所述可调导叶(10)偏转的朝向侧，所述排气结构(14)具有通孔，用于引导所述支板内腔的热空气流出至可调导叶(10)表面本申请采用对可调叶片表面进行气膜加热的方式，不需要在可调导叶内腔设计热气通道，整流支板表面打孔的结构也非常简单易行，大大降低可调导叶设计和生产成本。
一种用于燃气涡轮发动机进口可调装置

[实用新型]锥形罐顶制作安装结构-CN202121539251.9有效
发明人：冯立波;蒋振超;刘文榉;钟莎;姜雅洲;唐飞翔;李建惠;蒋新伟;孙浩 -专利权人：浙江天地环保科技股份有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： E04G21/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种锥形罐顶制作安装结构，包括锥顶板、吊板、拉板、拉环、圆形板、固定装置和锚栓连接件；所述锥顶板展开后平面为扇形板，所述吊板沿环向焊接在锥顶板的上部；所述拉板焊接在锥顶板展开面边缘处，相对的拉板之间通过拉环连接并由紧固件固定；所述圆形板设置于锥顶板中心顶部；所述锥顶板边缘通过固定装置及锚栓连接件固定在地面上。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过拉伸常压箱罐锥顶钢板进行一体化成型，改弧板焊接为平板焊接，减少了常规制作中焊接难度大的问题；本实用新型的锥顶钢板整体拉伸成型，钢板无需进行分块，减少了常规锥顶板各分部件间焊接产生的热变形，有助于保持锥顶外形。
锥形制作安装结构

[实用新型]一种强化COD去除的气浮池-CN202220325434.9有效
发明人：薛峰;蒋新伟;胡继安 -专利权人：无锡市政设计研究院有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： C02F9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种强化COD去除的气浮池，属于气浮池技术领域。所述强化COD去除的气浮池包括搅拌区、混合区、上浮区、整流区、出水渠、浮渣渠和设备车间，所述设备车间内设置有混凝剂储罐、混凝剂投加泵、活性炭制备机、碳水投加泵和溶气回流泵，所述混凝剂储罐与混凝剂投加泵连接，所述凝剂投加泵与搅拌区连接，所述活性炭制备机分别与碳水投加泵连接、出水渠连接，所述搅拌区与混合区连通，所述混合区与上浮区连通，所述上浮区与浮渣渠连通。本实用新型相较于传统气浮池的除磷功能外，强化了COD的去除效果，同时达到了很好地COD和TP去除效率，并且降低了成本，节约了大量的水资源。
一种强化 cod 去除气浮池

[发明专利]一种导热阻燃PBT复合材料及其制备方法-CN201910709923.7有效
发明人：卜和安;徐琳;卢勇;郝刘佳;蒋新伟 -专利权人：横店集团得邦工程塑料有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： C08L67/02 文献下载
摘要：本发明涉及高分子材料领域，公开了一种导热阻燃PBT复合材料及其制备方法，该导热阻燃PBT复合材料包含39.0～99.0份PBT，10～50.0份阻燃剂，5～45.0份导热填料，0.5～2.0份相容剂，0～0.2份抗氧剂，0.1～0.5份加工助剂。本发明采用的主阻燃剂具有导热性能，在保证复合物具有阻燃性能的同时还能改善其导热性能，另外，导热填料片状氮化物或颗粒状金属氧化物与纤维状碱式硫酸镁晶须复配使用时利于导热网络的构建以及力学性能的提升，使用的导热填料金属氧化物还能促进协效阻燃剂聚磷酸盐的催化脱水炭化作用，进一步促进复合材料炭层的形成。
一种导热阻燃 pbt 复合材料及其制备方法

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