专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]航空发动机单向盘车工具-CN202210420999.X在审
  • 张潇;欧阳醌;王鹏;陈栋权;丁伟 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
  • 2022-04-20 - 2023-10-27 - F02C7/00
  • 本发明提供一种航空发动机单向盘车工具,盘车工具包括转动轴、转换套,转换套环绕转动轴的一端,转动轴用于连接航空发动机的转子,转换套用于外接动力装置;盘车工具还包括单向轴承,单向轴承环绕转动轴,单向轴承的外圈固定在转换套的内表面上,单向轴承的内圈固定在转动轴的外表面上。上述航空发动机单向盘车工具,通过外接动力装置带动转换套,并将转动传递至转动轴,使得航空发动机的转子一同转动;单向轴承的外圈与内圈互相配合,使得转动轴与转换套仅能单向转动,消除其反向活动空间。
  • 航空发动机单向车工
  • [发明专利]一种空气导管组件拧动工具-CN202110214653.X有效
  • 范明争;欧阳醌;杨茂 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
  • 2021-02-25 - 2023-07-07 - B25B27/14
  • 本公开的一方面涉及一种空气导管组件拧动工具,所述空气导管组件拧动工具包括:转静子连接支架,所述转静子连接支架为高压涡轮转子后轴与静子机匣之间的固定连接提供转接支撑;转静子固定件,所述转静子固定件将所述高压涡轮转子后轴固定在与所述静子机匣连接的所述转静子连接支架上;施力轴,所述施力轴接收扭矩;以及空气导管连接件,所述空气导管连接件与空气导管啮合并且将来自所述施力轴的扭矩传递至空气导管,以促成在所述高压涡轮转子后轴的内腔内拧动所述空气导管。
  • 一种空气导管组件工具
  • [发明专利]低压涡轮转、静子轴向距离测量方法-CN202010349399.X有效
  • 胡一廷;欧阳醌;王海晨;郑思凯;杨波 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
  • 2020-04-28 - 2023-01-24 - G01B5/02
  • 一种低压涡轮转静子轴向距离测量方法,可取消专用台架,以降低测量成本。其中,利用低压涡轮组合平衡用框架支撑低压涡轮转、静子,L静子为前端延伸部的前端面与静子支撑环的固定面的轴向距离;将平衡轴套套装在低压涡轮轴上,L轴为低压涡轮轴的后安装边与低压涡轮轴的调整垫安装边的轴向距离,L轴套是平衡轴套的安装边与平衡轴套的前端面的轴向距离;用大螺母将平衡轴套与低压涡轮轴压紧成一体,低压涡轮轴与平衡轴套通过轴肩相抵,大螺母通过其法兰边与平衡轴套的前端面相贴合,L压板为大螺母的法兰边厚度;测量L测,L测是前端延伸部的前端面与大螺母的法兰边前端面的轴向距离;以及计算H值,H=L轴+L轴套+L压板‑L静子‑L测。
  • 低压涡轮轴向距离测量方法
  • [实用新型]紧固工具组件-CN202222314386.6有效
  • 王海晨;欧阳醌;任家海 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
  • 2022-08-31 - 2022-12-30 - B25B13/48
  • 本实用新型提供一种紧固工具组件,该紧固工具组件包括第一紧固工具和第二紧固工具,第一紧固工具的一端用于与紧固件活动连接,另一端具有加长手柄,加长手柄与第一紧固工具的主体活动连接,并可展开以增加主体的长度,或收合以与主体重合;第二紧固工具的一端用于伸入安置紧固件的空间内,并连接有用于拧紧紧固件的拧紧部,第二紧固工具的另一端伸出空间之外。该紧固工具组件通过上述两个紧固工具先后实现了戴入紧固件和拧紧紧固件,其中,第一紧固工具将紧固件可靠地连接不容易掉落,戴入到目标位置,又不影响到达目标位置后的分离,并实现了折叠,方便伸入狭小空间内。第二紧固工具提高了拧紧效率,并能施加更大的紧固力。
  • 紧固工具组件
  • [发明专利]吊装装置-CN202110708996.1在审
  • 任家海;欧阳醌;孔祥洪 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
  • 2021-06-25 - 2022-12-27 - B66C1/54
  • 本发明公开了一种吊装装置,包括吊杆组件、卡爪组件和调节组件,吊杆组件用于连接吊装设备;卡爪组件的一端为卡接端,所述卡接端用于卡接于转子盘的盘心孔的孔壁;吊杆组件连接于所述调节组件,所述卡爪组件上设有连接部,所述连接部活动连接于所述调节组件;推动所述调节组件,驱动所述卡爪组件远离于所述吊杆组件,以使所述卡爪组件靠近所述孔壁。本发明的吊装装置,通过设置卡爪组件用于卡接转子盘盘心孔的孔壁,设置调节组件用于驱动卡爪组件沿转子盘盘心孔的径向方向移动以实现卡接不同孔径的转子盘,通过设置吊杆组件以实现调节组件和吊装设备的连接,实现利用一种吊装装置吊起不同直径的转子盘。
  • 吊装装置
  • [发明专利]涡轮转子叶尖磨转接夹具的安装方法-CN202010857598.1有效
  • 孙磊;汪俊熙;欧阳醌 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
  • 2020-08-24 - 2022-10-18 - B24B19/14
  • 提供涡轮转子叶尖磨转接夹具及其安装方法,以使高压涡轮转子能被安装到涡轮转子叶尖磨设备上进行修磨。该涡轮转子包括前端的鼓筒轴和后端的后轴颈,后轴颈在其后端提供有外螺纹部以及端面卡槽;其中,前端夹具于连接鼓筒轴,提供由叶尖磨设备的夹具夹持的前柱形面;后端夹具包括转接轴套,包括连接环、在该连接环的后端设置的前法兰、在该连接环的后端的受压端面,连接环用于套在后轴颈的外周面上且过盈配合;转接环包括提供由叶尖磨设备的夹具夹持的后柱形面,以及在前端设置的端齿和后法兰,后法兰与前法兰由紧固件连接,端齿与端面卡槽对齐且啮合,以使该转接环周向止转;压紧螺母套在后轴颈的后端的外螺纹部上并螺纹连接,将转接轴套压紧。
  • 涡轮转子叶尖转接夹具安装方法
  • [发明专利]深腔空间内挡圈的操作设备-CN202110339608.7在审
  • 陈栋权;张潇;欧阳醌;王海晨;周晓丽;滕福众 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
  • 2021-03-30 - 2022-10-04 - B25B27/00
  • 本发明公开了一种深腔空间内挡圈的操作设备,操作设备包括支架模块、张角调节模块、轴向限位模块,张角调节模块设于支架模块的端部,张角调节模块作用于挡圈的控制孔,张角调节模块用于调节挡圈的开口的张角的大小;轴向限位模块设于张角调节模块的侧面,轴向限位模块作用于挡圈的侧面,轴向限位模块用于使挡圈卡设于轴向限位模块与张角调节模块之间。张角调节模块能够调整挡圈的开口的张角,从而实现对挡圈的直径的控制,进而能够完成挡圈的安装或拆卸。轴向限位模块能够在轴向将挡圈卡住,避免挡圈在安装或拆卸过程中意外掉落,能够提高挡圈安装或拆卸的安全性。操作设备结构简单、紧凑,便于操作,安全性高。
  • 空间内挡圈操作设备
  • [发明专利]航空发动机包装装置及其卡箍组件-CN202110213645.3在审
  • 张潇;王海晨;李磊;欧阳醌;陈栋权 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
  • 2021-02-25 - 2022-08-30 - B65D61/00
  • 本发明公开了一种航空发动机包装装置及其卡箍组件,卡箍组件包括第一卡箍、第二卡箍和紧固件,所述第一卡箍具有第一凹部,所述第二卡箍具有第二凹部,所述第一凹部与所述第二凹部位置相对并形成安装孔,该安装孔可以用于容纳和固定连接轴,紧固件用于将所述第一卡箍与所述第二卡箍可拆卸地连接在一起。第一卡箍具有朝向所述第二卡箍伸出的限位凸起,所述限位凸起位于所述第二卡箍的外侧。由于限位凸起位于第二卡箍的外侧,因此当在外部载荷的作用下,第一卡箍与第二卡箍之间产生相对平移运动的趋势时,限位凸起能够分担至少一部分的外部载荷,从而减轻了紧固件的负载,降低了卡箍组件失效的风险,提高了卡箍组件的安全性。
  • 航空发动机包装装置及其组件
  • [实用新型]压气机静子叶片的衬套的分解工具-CN202220955530.1有效
  • 张潇;韩丹;周倩楠;欧阳醌 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
  • 2022-04-24 - 2022-08-12 - B25B27/02
  • 本实用新型公开了一种压气机静子叶片的衬套的分解工具,所述分解工具包括导向杆和套筒,所述导向杆的一端用于穿过待分解的衬套,另一端可拆卸地固定于压气机的机匣内,所述导向杆伸出所述衬套的一端具有螺纹段,所述螺纹段上螺纹连接有所述套筒,所述套筒上设有用于与所述衬套轴向限位的限位件。本实用新型的分解工具通过导向杆穿过衬套的内孔,使用通用扳手工具向外拧出套筒时可带动限位件拉动衬套沿导向杆轴线方向向外移动,以达到沿静子安装孔的轴线方向缓慢分解取出过盈安装的衬套的作用,有效防止衬套分解过程中对静子安装孔和衬套表面造成损伤,节省过盈安装的衬套的分解用力,操作方便,提高过盈衬套分解效率和质量。
  • 压气机静子叶片衬套分解工具

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