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[发明专利]一种多系统集成的支承机匣及航空发动机-CN202310539201.8在审
发明人：陶真新;舒训青;杨庆长;彭文辉;李永建;邱道彬;梅庆;宋双文;金海良;周志翔;吴立强;郑鹏 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F02C7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多系统集成支承机匣及航空发动机，该机匣置于燃烧室内侧，需在高温高压条件下稳定可靠的工作(最大工作压力高于2.4MPa，最高工作温度高于1300℃)。支承机匣包括支承机匣本体，支承机匣本体内部形成有轴承腔、冷却气腔和支承机匣内部腔路，支承机匣内部腔路一端用于与离心叶轮背腔连通，另一端连通高压涡轮，对高压涡轮进行冷却；封严件分隔冷却气腔和支承机匣内部腔路，并在两者之间形成泄压腔；喷嘴支架用于供给轴承润滑所需的滑油；弹性支承对轴承进行支撑并调节支点刚度。本申请的支承机匣集成度较高，设计的二次空气系统、隔热系统、支撑系统能够满足转子支撑结构在高温高压条件下稳定可靠的工作。
一种系统集成支承航空发动机

[发明专利]双转子组合压气机试验件、压气机性能测试方法-CN202210862086.3在审
发明人：杨庆长;陶真新;李永建;舒训青;彭文辉;劳贤豪 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双转子组合压气机试验件、压气机性能测试方法，该试验件通过将低压压气机试验件的进气端、高压压气机试验件的排气端分别安装在试验车台的进气蜗壳和排气蜗壳上，实现了试验件前后端的双刚性支撑，保证了整个试验件的结构稳定性，便于进行压气机的转静子间隙控制和振动控制。并且，低压部分和高压部分之间通过柔性板组件柔性连接，将压气机主流与外界大气隔离，并且协调了两者之间的热变形，保证了试验件在试验过程中的气流封闭性。另外，便于进行低压转子转速和高压转子转速的调节控制。在进行压气机性能测试时，双转子组合压气机试验件真实模拟了双转子压气机的实际工作状态，大大提升了压气机性能测试结果的准确度。
转子组合压气试验性能测试方法

[实用新型]一种用于压气机部件性能试验的进气柔性连接结构-CN201620552345.2有效
发明人： 舒训青;杨庆长;史善广;田江涛;刘国栋 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2016-06-08 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于压气机部件性能试验的进气柔性连接结构，包括所述进气柔性连接结构连接压气机部件试验件的前端和进气稳压箱；所述进气柔性连接结构包括设于进气稳压箱上的刚性连接板，还包括与刚性连接板连接的第一法兰、与压气机部件试验件连接的第二法兰、流道管、轴向波纹管，所述轴向波纹管的两端分别与第一法兰、第二法兰连接，所述轴向波纹管的内部设有流道管，所述流道管的一端与所述第一法兰连接。本实用新型缩短压气机部件试验件前端悬臂长度及减轻前悬臂端重量；增加了压气机部件试验件在进气稳压箱和蜗壳之间的空间，方便各种探针的安装和拆卸；轴向波纹管满足了整个试验过程中的气密性要求和试验件变形的位移需求。
一种用于压气部件性能试验柔性连接结构

[实用新型]一种压气机整体轴流叶轮盘-CN201620029672.X有效
发明人：朱莹;温泉;陈国智;石林;贺飞;卢进;谢龙翔;舒训青;杨庆长;唐方明 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2016-01-13 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： F04D29/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航空发动机压气机整体轴流叶轮盘。所述压气机整体轴流叶轮盘，包括左端叶轮盘、左叶片、转接段、右端叶轮盘、右叶片，所述左端叶轮盘上设有左叶片，所述右端叶轮盘上设有右叶片，所述左端叶轮盘与右端叶轮盘之间通过转接段连接，并为所述左端叶轮盘、左叶片、转接段、右端叶轮盘、右叶片提供一体化设计方案。本实用新型摈弃了现有的端齿连接结构，简化了加工工艺，左端叶轮盘与右端叶轮盘之间设有转接段，摈弃了现有技术的间隔环结构并克服间隔环结构带来的技术缺陷，本实用新型减少了转子零件，取消转子间端齿连接结构，使转子具有更好的稳定性。
一种压气整体轴流叶轮