[发明专利]用于空气压缩机的卸载器阀的活塞组件有效
| 申请号： | 202080026910.0 | 申请日： | 2020-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN113710553B | 公开（公告）日： | 2023-09-22 |
| 发明（设计）人： | J·迈拉尔;J-B·马雷斯科;B·希罗;A·沙泽勒;J-L·梅扎 | 申请（专利权）人： | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/02 | 分类号： | B60T17/02;F04B49/03;F04B53/10 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 周家新 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种用于空气压缩机(2)的卸载器阀(16)的活塞组件(26)，该活塞组件包括：卸载器活塞(28)，该卸载器活塞具有包括具有第一孔径的第一孔(36)的一个端部、包括具有第二孔径的第二孔(40)的居间部分和包括具有第三孔径的第三孔(44)的相反端部；螺旋弹簧(30)，其具有中心开口(52)、布置在卸载器活塞(28)的第二孔中的一个端部以及延伸到卸载器活塞(28)的第一孔(26)中的相反端部；以及包括头部(48)和杆部(50)的平衡活塞(32)，其头部具有布置在卸载器活塞(28)的第一孔(36)中的直径，其杆部从头部(48)延伸到螺旋弹簧(30)的中心开口(52)中并且杆部的直径小于头部(48)的直径。其中，杆部(50)在背离头部(48)的端部(82)处的直径基本上对应于螺旋弹簧(30)的中心开口(52)的内径。平衡活塞(32)包括热保护机构(82；84；86；88；92)。本申请还涉及一种用于空气压缩机(2)的包括根据本发明的活塞组件(26)的卸载器阀组件(16)，以及一种用于重型车辆的空气制动系统的根据本发明的包括压缩机曲轴箱组件(6)、压缩机气缸盖组件(4)和卸载器阀组件(16)的空气压缩机。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 空气压缩机 卸载 活塞 组件 | ||
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- 本发明涉及一种机动车真空泵(10)，其包括具有能旋转的泵转子(26)的泵送单元(24)、用于驱动所述泵转子(26)的电子换向电动机(30)、用于周期性地接收由机动车压力传感器(18)提供的压力参数(P)的压力传感器连接器(38)，和用于控制电动机(30)的可变的电动机转速(MS)的泵控制单元(34)，所述泵控制单元(34)包括‑标准运行控制模块(40)，所述标准运行控制模块设置用于在标准运行速度范围(SSR)内控制可变的电动机转速(MS)；‑提升驱动控制模块(42)，所述提升驱动控制模块设置用于在被触发时否决标准运行控制模块(40)，并且与高于标准运行速度范围(SSR)的提升速度值(BS1、BS2、BSn)对应地设定可变的电动机转速(MS)；‑安全控制模块(44)，所述安全控制模块设置用于监控所述压力参数(P)并且基于所述压力参数(P)触发所述提升驱动控制模块(42)。按照本发明的泵控制单元(34)允许一般性地针对相对较低的标准运行速度范围(SSR)设计机动车真空泵(10)，但也允许在危急情况下临时地提供提升的泵性能。这提供了一种可靠且有成本效益的机动车真空泵(10)。
- 一种带报警装置的加力泵、气顶液制动机构及汽车-202223302798.4
- 付玉民;邴建;席玉岭;王华拓 - 北京汽车集团越野车有限公司
- 2022-12-06 - 2023-03-03 - B60T17/02
- 本实用新型提供一种带报警装置的加力泵，包括加力泵体，所述加力泵体的输出端通过接头A和与接头A连通的制动油管输出制动液至制动钳，以实现行车和停车的目的，所述接头A的另一端通过接头B连通有压力传感器，用于检测加力泵体输出的制动液的压力，所述压力传感器的输出端连接有线束，且通过线束连接入供电机构和信号处理机构，所述供电机构包括电源转换器，该电源转换器将系统中24V电源降为5V电压，以便给压力传感器供电，所述电源转换器的输入端连接有IGON电和负极电，其输入24V电压，本实用新型结构简单、安装方便、稳定性高，可实时监测输出液压，及时报警、通用化水平高，可以适用于各种加力泵。
- 一种稳定的制动泵安装结构-202222788741.3
- 戴伟;陈保吉;徐世威 - 沃凯（宿迁）汽车零部件有限公司
- 2022-10-21 - 2023-02-21 - B60T17/02
- 本实用新型涉及泵组装技术领域，具体为一种稳定的制动泵安装结构，包括安装柱、安装座和制动泵主体，所述制动泵主体上设置有安装座，所述安装座底部位于制动泵主体左右侧设置有安装槽，所述安装座位于制动泵主体上侧设置有空腔，且顶部设置有与空腔连通的第一转孔，所述空腔底部转动设置有齿轮，所述空腔左右侧壁设置有与安装槽连通的移动槽，通过第一转轴、齿轮、齿条、插销、限位块和第一弹簧的设置，便于将本结构稳定的固定在安装柱上，通过将安装柱焊接到发动机舱内，从而使安装座和制动泵主体安装到发动机仓内，通过控制组件的设置，便于防止误碰第一转轴，导致安装座和制动泵主体在安装柱上脱落。
- 一种衬套和胶垫一体化的减振结构-202222018858.3
- 徐冲;赵福炯;斯陈锋;徐洁莉 - 浙江万安泵业有限公司
- 2022-08-02 - 2023-01-24 - B60T17/02
- 本实用新型公开了一种衬套和胶垫一体化的减振结构，涉及到电子真空泵减振领域，胶垫内设有衬套，且衬套与胶垫一体式连接，衬套包括套筒结构以及设于套筒结构外缘的限位骨架，套筒结构的上端外缘设有螺钉安装面，螺钉安装面的下表面的外缘设有第一环状倒钩结构。在衬套上增加了限位骨架结构，且将衬套与胶垫之间通过硫化的方式进行一体化连接固定，实现减振结构的一体化，避免出现衬套漏装和掉落的现象，且限位骨架为一限位平面，增加真空泵的限位功能以避免泵体的大幅度摆动，而胶垫上设置环沟结构，避免胶垫压缩发生严重变形。
- 一种电动空压机总成与相关附件集成支架-202222801614.2
- 杨津;文振山;王永红;张碧军 - 大运汽车股份有限公司
- 2022-10-24 - 2023-01-17 - B60T17/02
- 本实用新型公开了一种电动空压机总成与相关附件集成支架，包括：电动空压机支架，所述集成支架通过螺栓固定安装于车架纵梁侧表面，所述电动空压机支架用于支撑固定设置在电动空压机支架上的电动空压机集成结构；保护结构，所述保护结构安装于电动空压机支架上，所述保护结构将电动空压机集成结构半包裹在电动空压机支架上，所述保护结构用于对电动空压机集成结构进行防护，并增加整车底盘美观性，本实用新型涉及新能源重型汽车应用领域，高度集成化，成箱体布置，供能装置各零件不再单独寻找布置位置，缩短装配时间，线下对各零件进行分装，整体装配至车架纵梁。
- 一种带双极减振的电动汽车真空泵安装结构-202222083884.4
- 韦黎敏;韦梅芳 - 江苏梅花机械有限公司
- 2022-08-09 - 2023-01-06 - B60T17/02
- 本实用新型公开了一种带双极减振的电动汽车真空泵安装结构，包括U形安装架和真空泵本体，所述真空泵本体位于U形安装架内，所述U形安装架的两侧均设有固定机构，所述U形安装架的内顶部设有调节机构，所述U形安装架的内两侧均设有活动槽，所述活动槽的内壁上滑动连接有活动块，所述活动块内滑动插设有导向杆，所述导向杆的一端贯穿活动块并与活动槽的内壁固定连接，所述活动块与真空泵本体之间设有限位机构。本实用新型通过调节与限位机构的设置，实现真空泵快速拆下进行维护检修的同时，能够起到一定的减振作用，有利于产品的推广。
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