[发明专利]可分离与结合的发动机用空气压缩机传动装置及传动方法在审

专利信息
申请号: 201811215447.5 申请日: 2018-10-18
公开(公告)号: CN109281814A 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 鲍建军;汤跃新;李波;贾德鸣;朱振华;毛瑞卿;王蕊;许庆峰;付政;肖小赛;陈鹏;韦战立;谢普康;禹朝帅;郝晓晗;周春月;张怡军;张帅军 申请(专利权)人: 洛阳拖拉机研究所有限公司
主分类号: F04B35/00 分类号: F04B35/00;F04B39/00;F02B63/06
代理公司: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 代理人: 陈英超
地址: 471039 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 可分离与结合的发动机用空气压缩机传动装置及传动方法,包括:空气压缩机齿轮装置和空气压缩机装置;空气压缩机齿轮装置中的轴承座安装在发动机齿轮室上,滚针轴承和球轴承安装在轴承座内孔中,空气压缩机齿轮安装在滚针轴承和球轴承的内孔中,滚针轴承内圈紧贴在空气压缩机齿轮安装的端面上,滚针轴承和球轴承之间安装有隔套,滚动轴承用锁紧垫圈和锁紧螺母安装在球轴承的内圈后端;空气压缩机齿轮后端为十字齿;轴承座后端与空气压缩机装置相连接。在需要使用空气压缩机时,可使空气压缩机运转,不需要使用空气压缩机时,可使空气压缩机停止运转,从而延长了空气压缩机的使用寿命和降低了发动机的燃油消耗。其传动方法简明,易于操作。
搜索关键词: 空气压缩机 滚针轴承 球轴承 传动 空气压缩机装置 发动机 齿轮安装 齿轮装置 传动装置 空气压缩 可分离 轴承座 内圈 滚动轴承 发动机齿轮室 轴承座内孔 燃油消耗 使用寿命 锁紧垫圈 锁紧螺母 停止运转 十字齿 齿轮 隔套 内孔 紧贴 运转
【主权项】:
1.可分离与结合的发动机用空气压缩机传动装置,包括:空气压缩机齿轮装置(A)和空气压缩机装置(B);空气压缩机齿轮装置(A)包括:空气压缩机齿轮(1)、滚针轴承(2)、空气压缩机轴承座(3)、隔套(4)、球轴承(5)、锁紧螺母(6)、锁紧垫圈(7)、第一弹性挡圈(8)、第二弹性挡圈(9);其特征在于:空气压缩机齿轮装置(A)中的轴承座(3)安装在发动机齿轮室上,滚针轴承(2)和球轴承(5)安装在轴承座(3)内孔中,空气压缩机齿轮(1)安装在滚针轴承(2)和球轴承(5)的内孔中,滚针轴承(2)内圈紧贴在空气压缩机齿轮(1)安装的端面上,滚针轴承(2)和球轴承(5)之间安装有隔套(4),第二弹性挡圈(9)安装在滚针轴承(2)的后端;第一弹性挡圈安装在球轴承(5)的后端;滚动轴承(2)用锁紧垫圈(7)和锁紧螺母(6)安装在球轴承(5)的内圈后端;空气压缩机齿轮(1)后端为十字齿;轴承座(3)后端与空气压缩机装置(B)相连接。
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说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

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