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[发明专利]车辆制动系统试验系统及试验方法-CN202310848081.X在审
发明人：付玉民;邴建;席玉岭;王华拓;郑素云 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆制动系统试验系统及试验方法，该试验系统包括：主控制模块、信息采集模块和制动仿真装置，主控制模块与信息采集模块电连接，主控制模块和信息采集模块分别与制动仿真装置电连接，制动仿真装置包括制动阀、继动阀、防抱死制动系统ABS、加力泵和制动器，制动阀的输出端与继动阀的输入端连接，继动阀的输出端与ABS的输入端连接，ABS的输出端与加力泵的输入端连接，加力泵的输出端与制动器连接；信息采集模块用于采集制动仿真装置在仿真车辆制动工况中的目标参数，主控制模块用于控制制动仿真装置仿真车辆的制动工况以及获取信息采集模块采集到的目标参数，并基于目标参数调整车辆的制动系统。
车辆制动系统试验方法

[发明专利]一种零部件安装结构和汽车-CN201710595221.1有效
发明人：金宏利;邴建;于海波;张守宝;蒋雷雷 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2017-07-20 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60B30/10 文献下载
摘要：本发明提供一种零部件安装结构，涉及汽车技术领域，包括安装板总成、安装框架、第一侧板和第二侧板，所述安装框架为至少四根横梁焊接组成的矩形框架，所述安装框架通过焊接方式连接所述第一侧板与所述第二侧板，所述安装板总成的边缘设置有翻边，所述安装板总成嵌于所述安装框架内，所述翻边与所述安装框架焊接，所述第二侧板上相对设置有第一横梁和第二横梁，所述安装框架分别与所述第一横梁和所述第二横梁焊接，所述汽车上的待安装零部件安装于所述第一横梁和所述第二横梁上，所述第一侧板和所述第二侧板设置于所述汽车上。本实施例在零部件安装时能够增强汽车车身的强度和刚度。
一种零部件安装结构汽车

[发明专利]一种多功能悬架控制系统（HSS）、控制方法及汽车-CN202310640394.6在审
发明人：高胜民;邴建;席玉岭;曹广雷;杨壮;张建勋 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明提供一种多功能悬架控制系统(HSS)，包括阀体、通过油管连接在阀体上的多个油缸总成、设置在油管上的蓄能器总成、连接在油管上的充油阀、控制面板、电性连接控制面板的控制器以及检测车体运动状况的传感装置。传感装置能够检测车体的加速、制动、转向等数据。所述阀体上设置有与油管连接的进出油口，且阀体内还设置有控制进出油口的电磁阀组，所述控制器电性连接电磁阀组，所述传感装置检测到车体运动状态后给控制器一个信号，通过控制电磁阀组的启闭，实现油缸总成之间的油液交换，电磁阀组通过油管控制油缸总成之间的油液交换，实现悬挂系统调整。
一种多功能悬架控制系统 hss 控制方法汽车

[发明专利]车身主断面参数的确定方法及相关设备-CN202110766142.9有效
发明人：王在林;赵勇;周思为;于海波;邴建 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种车身主断面参数的确定方法及相关设备，车身主断面参数的确定方法，包括：在N组样本数据中，获取每一组样本数据中的特征数据组，特征数据组包括轴距、车身性能参数对应的第一数值和车身主断面参数对应的第二数值；基于N个特征数据组构建第一关联模型和第二关联模型，第一关联模型用于反映轴距和第一数值的关联关系，第二关联模型用于反映第一数值和第二数值的关联关系；将预设轴距值输入第一关联模型，得到第一目标值，第一目标值为与预设轴距值对应的车身性能参数的参数值；将第一目标值输入第二关联模型，得到第二目标值，第二目标值为与第一目标值对应的车身主断面参数的参数值。本发明解决了车型开发周期较长的问题。
车身断面参数确定方法相关设备

[发明专利]一种电台主机安装装置和汽车-CN201610966479.3有效
发明人：金宏利;邴建;于海波;金鹿 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2016-11-01 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种电台主机安装装置和汽车，涉及汽车制造技术领域，解决现有固定结构不能保证稳定固定电台主机的同时，不影响电台主机拆装和其他部件布置的问题。该电台主机安装装置包括：托盘，承托电台主机；电台主机固定单元，固定所述托盘；所述电台主机固定单元通过前地板与右前纵梁固定。本发明的电台主机安装装置具有足够的刚度和强度，可以保证电台主机稳定、可靠的固定；该电台主机安装装置更换比较方便；同时不影响车厢内其它饰件的正常使用。
一种电台主机安装装置汽车

[发明专利]一种安全带报警装置、安全带报警方法及汽车-CN201711429993.4有效
发明人：孙源森;邴建;张晓生;张立龙 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60R22/48 文献下载
摘要：本发明提供一种安全带报警装置、安全带报警方法及汽车，通过在安全带上设置状态检测器，来检测安全带的弯曲状态，并将检测的弯曲，安全带报警器根据所述安全带的弯曲状态信息判断是否进行报警，可以针对安全带的不同弯曲状态得出安全带是否正确佩戴，检测结果准确可靠，有利于提高行车安全性。
一种安全带报警装置报警方法汽车

[发明专利]一种电子驻车制动钳的调整方法、装置及车辆-CN202310355666.8在审
发明人：付玉民;邴建;席玉岭;王华拓 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60T8/171 文献下载
摘要：本申请提供一种电子驻车制动钳的调整方法、装置及车辆，通过在车辆停止行驶时，接收来自坡度检测器当前检测的坡度，所述坡度检测器用于检测车辆当前所处地面的坡度；根据所述坡度，计算车辆当前所需的驻车制动力；根据所述驻车制动力，确定所述电子驻车制动钳的目标间隙值；将所述电子驻车制动钳的间隙调整为所述目标间隙值。这样，可以根据不同的坡度，所需的驻车制动力不同，确定不同的电子驻车制动钳的间隙值，从而实现对电子驻车制动钳的间隙的灵活调节。
一种电子制动调整方法装置车辆

[发明专利]等待时间确定方法、服务器和计算机可读介质-CN202010407943.1有效
发明人：肖征荣;田新雪;李笑郁;邴建;马书惠 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： H04W8/02 文献下载
摘要：本公开提供了一种等待时间确定方法，包括：获取新到达的各注册终端对应的用户优先级；根据用户优先级确定各注册终端再次发送IP多媒体系统注册请求的等待时间。本公开的技术方案可实现对各注册终端再次发送IP多媒体系统注册请求的等待时间根据实际情况进行调整，保证特定用户注册时效和成功率的同时，在整体上提升注册请求处理效率，降低网络负担。本公开还提供了一种服务器和一种计算机可读介质。
等待时间确定方法服务器计算机可读介质

[发明专利]一种防护型进气格栅组件和具有其的车辆-CN201911133402.8有效
发明人：李潭;李照昌;张璇;邴建 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明提供一种防护型进气格栅组件和具有其的车辆，该防护型进气格栅组件包括安装支架、若干平行间隔设置于安装支架上的格栅片及若干与格栅片及安装支架均连接的加强块；每一格栅片包括长格栅片及与长格栅片的顶端呈锐角连接的短格栅片，短格栅片朝向长格栅片的上方倾斜延伸，长格栅片与安装支架的顶面之间均形成第一夹角，短格栅片与安装支架的顶面之间均形成第二夹角，第一夹角及第二夹角均为锐角。如此能够增加发动机舱的进气量、形成小孔节流效应、在空气进入时进行加压加速降温处理，提高冷却效果、同时能够有效避免外部物体在格栅片之间弹跳导致防护失效。
一种防护型进气格栅组件具有车辆

[发明专利]一种基于区块链网络的终端测试系统、方法和电子设备-CN202211717793.X在审
发明人：肖征荣;周晶;魏进武;叶阳;田新雪;邴建;陈茜 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06F11/22 文献下载
摘要：本发明属于计算机技术领域，具体涉及一种基于区块链网络的终端测试系统、方法和电子设备，用以解决现阶段的测试仪表设备的使用短缺，不利于测试仪表的通用化和大规模商用等问题。该方法包括：核心服务器发布联邦学习任务；测试仪表设备获取模型初始参数，并根据已存储的历史测试数据对模型初始参数进行更新得到模型更新参数；核心服务器对协议转换服务器中存储的协议转换模型进行更新。协议转换服务器对测试仪表设备发送的测试指令执行协议转换处理，并将协议转换处理之后的测试指令发送给测试终端设备。本方法利用拍卖的方式激励仪表设备参与联邦学习并进行合理的用户选择，可以更加灵活地适应动态的市场环境，满足用户实时需求。
一种基于区块网络终端测试系统方法电子设备

[发明专利]信息处理方法、装置、电子设备及计算机可读介质-CN202211459798.7在审
发明人：田新雪;肖征荣;邴建 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： H04L43/0805 文献下载
摘要：本发明公开了一种信息处理方法、装置、电子设备及计算机可读介质，应用于区块链中的网络接入设备节点，该方法包括：获取第一用户节点发布的测试记录；响应于所述测试记录，获取所述终端设备对应的入网日志信息，其中，所述入网日志信息为所述终端设备在基于目标网络接入设备接入运营商网络后产生的日志信息，所述目标网络接入设备与所述网络接入设备节点对应；根据所述入网日志信息，使用预设加密算法生成目标密文，并将所述目标密文发布至所述区块链中。该方法可以提升终端设备对应的测试问题的解决效率并避免信息传递过程中可能带来的安全隐患问题。
信息处理方法装置电子设备计算机可读介质

[发明专利]车辆电控液压制动系统和具有其的车辆-CN202310017101.9在审
发明人：付玉民;王璋;邴建;席玉岭 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60T8/34 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆电控液压制动系统和具有其的车辆，车辆电控液压制动系统包括：4个EPB制动器分别安装在4个轮边转向节上，EPB制动器用于执行行车制动和驻车制动；2个液压制动器分别安装在2个前轮轮边转向节上，液压制动器用于执行行车制动；液压控制系统，液压制动系统连接EPB制动器和液压制动器，液压控制系统用于输入行车制动信号以驱动EPB制动器和液压制动器执行行车制动；EPB控制系统，EPB控制系统连接EPB制动器，EPB控制系统用于输入行车制动信号或驻车制动信号以控制EPB制动器执行行车制动或驻车制动。根据本发明实施例的车辆电控液压制动系统，结构简单、轻量化程度高、工作压力高、响应速度快、制动距离短、成本低廉。
车辆液压制动系统具有

[发明专利]一种车身焊缝保护装置-CN202310007957.8在审
发明人：周思为;李力阳;李希明;于海波;邴建 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F41H7/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车身焊缝保护装置，属于车辆技术领域。其中，该装置包括防弹钢板和焊缝保护板；所述防弹钢板包括第一防弹钢板和第二防弹钢板，所述第一防弹钢板和第二防弹钢板焊接，且所述第一防弹钢板和所述第二防弹钢板之间夹角小于180度；所述焊缝保护板的两侧分别与所述第一防弹钢板和所述第二防弹钢板的外表面固定连接，且所述焊缝保护板覆盖所述第一防弹钢板和第二防弹钢板之间的焊缝。本发明的技术方案能够增大车身焊缝区域被子弹击穿的难度，从而提高车辆的防护水平。
一种车身焊缝保护装置

[实用新型]一种发动机盖散热结构及车辆-CN202320047151.7有效
发明人：张华;曹城;于海波;邴建 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F01P5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机盖散热结构，发动机盖散热结构包括第一侧面、第二侧面和盖板面；第一侧面与所述盖板面的一侧连接，第二侧面与所述盖板面的另一侧连接，第一侧面与所述第二侧面相对设置，以形成车辆的发动机盖，发动机盖散热结构还包括吸气风扇；盖板面开设有通风口，吸气风扇设置在通风口上；第一侧面和第二侧面均设置有排气格栅；排气格栅包括至少两片格栅片，格栅片从所述第一侧面或第二侧面的内接面向着第一侧面或第二侧面的外接面倾斜设置，并且至少两片格栅片间隔设置。本实用新型能够实现机舱内的高温气流体快速流动到车外，为机舱内各部件正常运转提供有利条件。
一种发动机盖散热结构车辆

[发明专利]车辆行李架和具有其的车辆-CN202310013099.8在审
发明人：宋丹丹;邴建;李希明;李冠林 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60R5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆行李架和具有其的车辆，其中，车辆行李架包括形状均呈U形的前行李架和后行李架，所述前行李架的两端内侧分别设置一根前固定轴，所述前行李架通过两根前固定轴转动设置在车辆顶棚的下方，所述后行李架的两端内侧分别设置一根后固定轴，所述后行李架通过两根后固定轴转动设置在车辆顶棚的下方，所述前行李架和所述后行李架呈平行布置，且所述前行李架位于所述后行李架的前侧。本发明采用内部安装和使用，不占用车外顶部空间，不增加整车高度，能够避免由于车辆行李架超高而无法进入地下车库的问题。
车辆行李架具有

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