专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电动汽车刹车真空泵-CN201710737212.1有效
  • 项公付;王秋 - 温州天纳福汽车轴承股份有限公司
  • 2017-08-24 - 2023-08-01 - B60T17/02
  • 本发明公开了一种电动汽车刹车真空泵,本发明包括电机和泵体,所述的消音壳上设置有安装座,所述的安装座包括安装环和底座,所述的安装环的内径与消音壳的外径相同,所述的安装环上沿安装环周向方向间隔设置有安装孔,所述的消音壳的壳体上沿消音壳的周向方向设置有与安装环的安装孔对应的丝孔,所述的底座包括法兰盘和两根伸缩杆,所述的两根伸缩杆的一端分别铰接在安装环的两侧,两根伸缩杆的另一端均与法兰盘固定连接,两根伸缩杆之间设置有横梁。本发明可以让生产厂家在生产一种型号的刹车真空泵的条件下能够满足多个使用厂家不同的安装需求,既节省了生产厂家成本投入,又让使用厂家在安装位置有了多种选择。
  • 一种电动汽车刹车真空泵
  • [发明专利]一种安全的刹车真空泵-CN201710735798.8有效
  • 项公付;王秋 - 温州天纳福汽车轴承股份有限公司
  • 2017-08-24 - 2023-08-01 - F04B37/14
  • 本发明公开了一种安全的刹车真空泵,本发明包括电机和泵体,所述的电机的消音壳上设置有安装组件,所述的安装组件包括前后均开口的安装壳和设置在安装壳内的固定装置,所述的固定装置包括第一固定板和第二固定板,所述的第一固定板的腹板的下端面和第二固定板的腹板的下端面均为与电机的消音壳配合的凹面,所述的安装壳的上端面和下端面上均设置有插槽,所述的第一固定板和第二固定板均固定连接有齿条,安装壳内的中部转动设置于齿轮,所述的第一固定板的齿条与第二固定板的齿条啮合连接在齿轮的两侧。本发明安装壳能够对电机和泵体起到一定的保护作用,避免外界因素对电机和泵体造成直接影响而造成的较大的损失。
  • 一种安全刹车真空泵
  • [实用新型]一种涨紧轮设备-CN202221261510.0有效
  • 项公付;王秋 - 温州天纳福汽车轴承股份有限公司
  • 2022-05-24 - 2023-01-10 - B23Q3/06
  • 本实用新型公开了一种涨紧轮设备,包括底板,其特征在于:所述底板的顶部一侧固定设置有竖板,所述底板的上方设有转头,所述竖板的一侧设有移动结构,所述移动结构包括电动推杆一、方块和斜杆,所述电动推杆一的一端与竖板的一侧下方固定连接,所述电动推杆一的伸缩杆与竖板的下方内壁间隙配合。该涨紧轮设备,通过底板、竖板、壳体、横板、外壳、槽板、滑块、转头、移动结构和转动结构的配合,使得该装置在使用时,可以通过电动推杆一带动方块向外移动,方块带动斜杆移动,斜杆带动竖块向内移动,竖块带动曲板转动,进而便于工作人员对涨紧轮进行固定,避免在对涨紧轮进行加工时,导致涨紧轮发生偏移,进而影响加工效果。
  • 一种涨紧轮设备
  • [实用新型]一种汽车涨紧轮-CN202120431423.4有效
  • 项公付;王秋 - 温州天纳福汽车轴承股份有限公司
  • 2021-02-26 - 2023-01-10 - F16H7/12
  • 本实用新型涉及汽车传动系统,尤其是一种汽车涨紧轮。本实用新型提供了如下技术方案:一种汽车涨紧轮,包括基座、设置在基座上的涨紧臂以及转动安装在涨紧臂上的轮体,轮体与涨紧臂之间通过轴承转动连接,涨紧臂通过固定轴固定在基座上,涨紧臂与基座之间设有空腔,空腔中设有扭簧以及阻尼件,阻尼件包括铝扣以及套设在铝扣外、与其配合的塑料阻尼圈,铝扣对应塑料阻尼圈的一侧沿周向设有上固定卡槽以及下固定卡槽,塑料阻尼圈上分别设有与上固定卡槽适配的定位卡块以及与下固定卡槽适配的定位卡扣,铝扣以及塑料阻尼圈上的相应位置处设有缺口,铝扣对应缺口的两端设有定位孔。本实用新型不仅可降低阻尼件的成本,而且使阻尼件更耐用、不易磨损。
  • 一种汽车涨紧轮
  • [实用新型]一种涨紧轮模具-CN202221409969.0有效
  • 项公付;王秋 - 温州天纳福汽车轴承股份有限公司
  • 2022-06-07 - 2022-11-15 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了一种涨紧轮模具,包括工台,所述工台的上表面固定连接有模座,所述模座的内侧表面开设有涨紧轮模槽,所述工台的下表面固定连接有液压缸,所述液压缸的液压杆端面设置凸轴,所述液压缸的液压杆的凸轴处穿插安装在模盖的内侧表面,所述模盖的下表面设置有模凸起,所述模凸起的内侧表面开设有穿插槽,所述穿插槽内穿插有螺栓杆,所述螺栓杆的上端通过螺纹连接有六角凹盖,所述螺栓杆的外表面套接有弹簧,所述工台的表面固定有支撑杆,所述支撑杆的表面固定有顶座,通过液压缸带动模盖上升脱料,其带动螺栓杆挤压顶座,螺栓杆下降顶出工件,便于脱料。
  • 一种涨紧轮模具
  • [实用新型]一种液压离合器轴承-CN202221261607.1有效
  • 项公付;王秋 - 温州天纳福汽车轴承股份有限公司
  • 2022-05-24 - 2022-10-18 - F16D25/12
  • 本实用新型公开了一种液压离合器轴承,包括第一连接板,所述第一连接板的左侧一体成型有轴承,所述轴承的左侧下方设有调节结构,所述调节结构包括第二连接板、曲杆、螺纹、圆环和垫圈,所述第二连接板的右侧与轴承的左侧下方相贴合,所述第二连接板的顶部内侧与曲杆的底部外侧相固接。该液压离合器轴承,带动第二连接板进行位置移动,使第二连接板与另一侧外界连接口对齐,随后圆环在螺纹的外壁向下转动,直到底部垫圈与轴承的下方抵紧,可以根据偏移位置调节安装,提高了实用性,转动的双头螺柱带动方板向内侧移动,进而带动夹板向内侧移动,移动的夹板配合凸块将插入的连接件抵紧,增加连接稳定,防止松动,确保正常使用,便于推广。
  • 一种液压离合器轴承
  • [实用新型]一种新型皮带轮-CN202221407267.9有效
  • 项公付;王秋 - 温州天纳福汽车轴承股份有限公司
  • 2022-06-07 - 2022-10-04 - F16H55/36
  • 本实用新型公开了一种新型皮带轮,包括皮带轮主体,所述皮带轮主体的内侧表面卡接有轴承,所述轴承的外圈一侧设置有环形凸起,所述轴承的外圈另一侧外表面滑动卡接有凹环套,所述凹环套的内侧表面开设有滑槽,所述凹环套的滑槽处内滑动连接有卡接块,所述卡接块的外端表面固定有拉动销,所述拉动销的外表面套接有弹簧,所述轴承的外圈另一侧外表面开设有三角环槽,所述卡接块的下端开设倾斜切口,所述卡接块的倾斜切口处卡接在三角环槽处内侧表面,通过轴承卡接在皮带轮主体内后,再通过外端卡接安装凹环套,可对轴承进行定位,不会向外滑脱,安装牢固稳定。
  • 一种新型皮带轮
  • [发明专利]具有防尘功能的可加宽型涨紧轮-CN201910181754.4有效
  • 项公付;王秋 - 温州天纳福汽车轴承股份有限公司
  • 2019-03-11 - 2022-02-25 - F16H55/56
  • 本发明涉及具有防尘功能的可加宽型涨紧轮,包括涨紧轮本体和轴承,还包括有支架,涨紧轮本体套设在轴承上并同步转动,涨紧轮本体的前端设置第一防尘盖,涨紧轮本体相对设置第一防尘盖的另一端设置的第二防尘盖,第一防尘盖和第二防尘盖通过压紧机构压紧于支架,涨紧轮本体包括有第一半轮及连接于第一半轮一端与第一半轮形成一涨紧轮的第二半轮,第一半轮及第二半轮之间设置有可调节涨紧轮本体宽度的调节机构,本发明的有益效果为:结构简单,使用方便,有效防止灰尘进入轴承,保证轴承内部清洁,显著提升轴承的使用寿命,且涨紧轮本体的宽度可调,显著提升涨紧轮在仅仅宽度上尺寸不一致时的通用性,减少生产成本。
  • 具有防尘功能加宽型涨紧轮
  • [实用新型]一种涨紧轮的模具-CN202121984567.9有效
  • 项公付;王秋 - 温州天纳福汽车轴承股份有限公司
  • 2021-08-23 - 2022-02-11 - B22D29/06
  • 本实用新型公开了一种涨紧轮的模具,包括外壳,所述外壳的内侧设有脱模机构,所述脱模机构包括液压缸和齿条,所述液压缸的一端与外壳的内壁相刚接,所述长杆的外壁与竖杆的内壁滑动卡接,所述竖杆的底部与外壳的内壁底部相刚接,所述粗杆的后端面通过销轴与第一齿盘的正端面转动相连,所述粗杆的底部与外壳的内壁底部相固接,所述第一齿盘的外壁与齿条的左侧相啮合,所述齿条的滑槽部分与外壳的内壁滑动卡接。该涨紧轮的模具,通过脱模机构中液压缸带动长杆移动,移动的长杆带动全齿轮转动,转动的全齿轮带动第一齿盘转动,转动的第一齿盘带动齿条向上移动,向上移动的齿条推动涨紧轮向外移动,容易取出符合使用需求。
  • 一种涨紧轮模具
  • [实用新型]一种可自动调节的汽车涨紧轮结构-CN202122027947.X有效
  • 项公付;王秋 - 温州天纳福汽车轴承股份有限公司
  • 2021-08-26 - 2022-01-25 - F16H7/08
  • 本实用新型公开了一种可自动调节的汽车涨紧轮结构,属于汽车配件领域,包括涨紧臂,涨紧臂的一侧下端固定焊接有固定盘,该可自动调节的汽车涨紧轮结构,通过向一侧推动支撑环,带动弹簧压缩,并将压杆向一侧移动,带动卡接轮移动至卡槽一侧,方便向外拉动抽出压杆和卡接轮,便于拆除涨紧轮对其进行维护更换,弹簧和支撑环的配合设计可以压紧压杆,使得卡接轮卡接卡槽内部一侧,防止运行时压杆自动抽出;通过在安装座表面钻有通孔,方便对安装座内部喷涂除锈剂或者润滑油,防止安装座内部拉力弹簧锈蚀导致涨紧臂转动不灵活,造成设备故障,橡胶环的设计方便向一侧移动或者遮挡通孔,防止灰尘或杂质从通孔进入安装座内部,影响配件正常运行。
  • 一种自动调节汽车涨紧轮结构
  • [发明专利]一种可自动调节的汽车涨紧轮结构-CN202110989236.2在审
  • 项公付;王秋 - 温州天纳福汽车轴承股份有限公司
  • 2021-08-26 - 2021-11-26 - F16H7/08
  • 本发明公开了一种可自动调节的汽车涨紧轮结构,属于汽车配件领域,包括涨紧臂,涨紧臂的一侧下端固定焊接有固定盘,该可自动调节的汽车涨紧轮结构,通过向一侧推动支撑环,带动弹簧压缩,并将压杆向一侧移动,带动卡接轮移动至卡槽一侧,方便向外拉动抽出压杆和卡接轮,便于拆除涨紧轮对其进行维护更换,弹簧和支撑环的配合设计可以压紧压杆,使得卡接轮卡接卡槽内部一侧,防止运行时压杆自动抽出;通过在安装座表面钻有通孔,方便对安装座内部喷涂除锈剂或者润滑油,防止安装座内部拉力弹簧锈蚀导致涨紧臂转动不灵活,造成设备故障,橡胶环的设计方便向一侧移动或者遮挡通孔,防止灰尘或杂质从通孔进入安装座内部,影响配件正常运行。
  • 一种自动调节汽车涨紧轮结构
  • [发明专利]自动涨紧轮中固定架与轴的组装方法-CN202110987845.4在审
  • 项公付;王秋 - 温州天纳福汽车轴承股份有限公司
  • 2021-08-26 - 2021-11-16 - F16H7/08
  • 本发明公开了自动涨紧轮中固定架与轴的组装方法,包括安装座,所述安装座的内腔设置有轴体,所述轴体的右侧贯穿至安装座的外部并固定连接有涨紧轮本体,所述轴体的左侧贯穿安装座的内腔并延伸至安装座的外部,所述安装座内腔的顶部和底部均开设有安装槽。本发明通过安装座、轴体、涨紧轮本体、安装槽、活动块、卡块、卡槽、弹簧垫、连接柱、弹簧、安装柱和固定板的配合使用,能够有效的解决传统自动涨紧轮在安装过程中,其繁琐的固定方式导致给后期的更换维护工作造成不便的问题,该装置能够极大的提高了安装效率,同时方便根据使用需求对涨紧轮进行位置的调整,从而提高了使用便捷性,方便后续的维护更换工作。
  • 自动涨紧轮中固定组装方法
  • [实用新型]一种汽车涨紧轮的阻尼件-CN202120432741.2有效
  • 项公付;王秋 - 温州天纳福汽车轴承股份有限公司
  • 2021-02-26 - 2021-11-09 - F16H7/12
  • 本实用新型涉及汽车涨紧轮领域,尤其是一种汽车涨紧轮的阻尼件。本实用新型提供了如下技术方案:一种汽车涨紧轮的阻尼件,包括铝扣以及套设在铝扣外、与其配合的塑料阻尼圈,所述铝扣对应塑料阻尼圈的一侧沿周向设有上固定卡槽以及下固定卡槽,所述塑料阻尼圈上分别设有与上固定卡槽适配的定位卡块以及与下固定卡槽适配的定位卡扣,所述铝扣以及塑料阻尼圈上的相应位置处设有缺口,所述铝扣对应缺口的两端分别设有定位孔,所述塑料阻尼圈上设有与定位孔适配的定位凸块。本实用新型不仅可降低成本,而且更耐用、不易磨损。
  • 一种汽车涨紧轮阻尼
  • [实用新型]一种可手动调制张紧轮-CN202022929893.1有效
  • 项公付;王秋 - 温州天纳福汽车轴承股份有限公司
  • 2020-12-07 - 2021-09-28 - F16H7/08
  • 本实用新型公开了一种可手动调制张紧轮,涉及张紧轮技术领域,包括联动板,所述联动板的上下两侧表面均套接有两个转轴,两个转轴的表面分别套设有皮带轮A和皮带轮B,所述转轴的内部开设有活动槽和弹簧槽,所述活动槽的内部滑动连接有滑动板,所述滑动板的左侧套设有辅助轮,所述滑动板的前侧表面固定安装有两个拨动杆A,所述联动板的前侧表面开设有滑动槽A和滑动槽B,拨动杆A的前侧表面穿过滑动槽A的内部并延伸至其外部,弹簧槽的内部滑动连接有齿牙块,拨动拨动杆B控制齿牙块下移并不在与滑动板啮合,通过左移滑动板控制辅助轮向左滑动,即可将传动套设在皮带轮A、皮带轮B和辅助轮表面上,十分方便安装不同的长度传动带。
  • 一种手动调制张紧轮
  • [实用新型]一种防偏移张紧轮-CN202022880540.7有效
  • 项公付;王秋 - 温州天纳福汽车轴承股份有限公司
  • 2020-12-03 - 2021-09-14 - F16H7/08
  • 本实用新型公开了一种防偏移张紧轮,涉及张紧轮技术领域,包括衔接板,衔接板前后两侧的内壁通过转轴A和固定连接,转轴A的表面上套设有齿轮B和两个遮挡板,的表面上套设有齿轮A,齿轮B的前后两侧分别与两个遮挡板固定连接,衔接板的顶部固定安装有延伸杆,衔接板的底部固定安装有金属板A,金属板A的底部固定安装有滑动框,滑动框的内部滑动连接有滑动杆,滑动杆的顶部通过弹簧与滑动框内壁的顶部活动连接,衔接板的前后两侧均通过限位框和滑动球与外壳的内壁滑动连接从而可以防止衔接板整体出现前后倾斜,在传动带与齿轮B的表面搭接时,传动带会位于两个遮挡板之间,从而被两个遮挡板限位可以防止其传动过程中出现脱落。
  • 一种偏移张紧轮

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