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[发明专利]一种适用于新能源汽车的故障处理与诊断控制策略-CN202011614139.7有效
发明人：马强;吴丽娟;苏涛 -专利权人： 大运汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于新能源汽车的故障处理与诊断控制策略，包括以下步骤：获取整车各个控制器的故障信息，对故障信息进行等级分类，并按照故障等级进行相应的输出扭矩限制控制；将故障信息按照控制器节点和故障等级划分成故障模块，并按照故障信息对应的故障码的优先级顺序，周期循环故障模块逐一上报故障码至整车控制器的通讯处理模块，与通讯处理模块连接的仪表对故障码进行显示。本发明将整车的所有故障进行等级划分，具有响应的处理机制；本发明对整车故障码进行循环发送，且按周期、优先级逐一发送，每次轮循完成后，重新从优先级最高的故障码开始，有效的防止故障漏报现象，且代码运行时间少，具有较高的控制效率。
一种适用于新能源汽车故障处理诊断控制策略

[实用新型]一种全包围遮挡式转向护罩总成结构-CN202321112264.7有效
发明人：王勇力;刘勇;李向辉;蔺魁 -专利权人： 大运汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B62D1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全包围遮挡式转向护罩总成结构，属于乘用车零部件技术领域；本实用新型设置有组合仪表安装底座本体、设置在转向柱上方的第一安装支架、能够套设在转向柱上的护罩遮帘；以及设置在转向柱下方的第二安装支架；其中，所述护罩遮帘呈封闭环形结构地包覆在转向柱外部，所述护罩遮帘与转向柱的上罩体和下罩体连接位置周向卡接有安装压板，本实用新型具有遮挡效果好，外观简洁美观，有利于提升整车感知质量，提升客户的满意度的有益效果。
一种包围遮挡转向护罩总成结构

[实用新型]一种汽车内饰摄像头遮挡机构-CN202321110634.3有效
发明人：张国清;李晓伟;张家如;刘国超;岳智;褚耀欣 -专利权人： 大运汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车内饰摄像头遮挡机构，属于车辆室内安全技术领域，本实用新型设置有挡板；能够安装在顶灯壳体上的机构底座；所述机构底座开设有通孔，且所述机构底座位于所述通孔侧部固连有与所述挡板旋转连接的固定轴，以便所述挡板围绕所述固定轴旋转能够以错开的形式打开或关闭所述通孔，本实用新型可以快速、有效的且简便的实现物理性的遮挡作用，遮挡功能的开启和关闭简单便捷，使智能化的图像系统得到有效使用，又可充分兼顾乘员隐私安全，结构简单，使用方便。
一种汽车摄像头遮挡机构

[实用新型]板式换热器清洗小车-CN202320637341.4有效
发明人：石如慧;关玖龙 -专利权人： 大运汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F28G9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种板式换热器清洗小车，属于板式换热器水垢清洗技术领域，本实用新型包括装设有走轮的底板；所述底板上部承载有贮液箱和隔膜泵；所述贮液箱盛装有清洗液，且所述贮液箱的进液口装设有过滤袋；所述隔膜泵的进液端与所述贮液箱连通，所述隔膜泵的出液端安装有出液管，用于与板式换热器进液口连通；还包括用于与板式换热器出液孔连通的回液管，所述回液管的出液端与所述贮液箱的所述进液口连通，本实用新型具有省时省力，操作方便，节约人工和配件成本的有益效果。
板式换热器清洗小车

[外观设计]扬声器面罩-CN202330270772.7有效
发明人：林晓庆 -专利权人： 大运汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：扬声器面罩。2.本外观设计产品的用途：车用扬声器面罩造型。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
扬声器面罩

[发明专利]一种后悬架安装总成结构-CN202110329336.2有效
发明人：王权;刘勇;陈正垒;张根 -专利权人： 大运汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-28 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本发明涉及汽车结构技术领域，具体是一种后悬架安装总成结构，旨在解决现有后悬架安装总成结构安装点刚度低、结构连续性差、侧面碰撞力不易传递的技术问题。采用如下技术方案：增设后悬架安装支架和后悬架安装加强板，且两者皆形成向后外扩式结构，这样，两者与周围的后地板纵梁、后地板横梁、门槛加强板、门槛后段、后地板纵梁加强板及后悬架安装螺纹管等零件通过焊点连接形成了多个封闭腔体结构，提升了后悬架安转点的静刚度及动刚度；同时形成了左右前后连续的结构，提升了车身的扭转刚度和一阶模态；后地板总成的后悬架安装总成增加横梁连接的贯通结构，利于侧面碰撞力的传递。
一种悬架安装总成结构

[实用新型]一种下卡条结构-CN202320353967.2有效
发明人：周换玲;刘勇 -专利权人： 大运汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60J10/72 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种下卡条结构，包括密封唇；以及一端与密封唇连接、另一端延伸至通风盖板的固定基体；下卡条结构内部具有铝钢带骨架；前风挡玻璃与通风盖板通过密封唇密封连接，且固定基体与通风盖板通过卡扣连接。本实用新型的下卡条结构的密封唇作为前风挡玻璃和通风盖板的密封连接结构，固定基体通过卡扣与通风盖板紧固连接，安装结构可靠性高，粘接牢靠，不存在盲装，提升了生产装配效率。
一种下卡条结构

[实用新型]新能源商用车电池热管理系统挡风结构-CN202320637364.5有效
发明人：周晓泽;杨维刚;柴瑞权;陈斌;曹亚军;武晓伟 -专利权人： 大运汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M10/6566 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源商用车电池热管理系统挡风结构，属于新能源商用车动力电池热管理技术领域；该挡风结构安装于电池热管理系统层与动力电池层之间，其包括：左挡风板、中挡风板和右挡风板；所述左挡风板和右挡风板上表面均布设有用于形成挡风板支撑结构的电池热管理机组支架，且相邻两个所述电池热管理机组支架间隔布置；其中，所述电池热管理机组支架上表面布设有用于形成电池热管理机组固定结构的电池热管理机组垫块，本实用新型既能降低外界环境对动力电池温度的干扰性，又能降低电池热管理系统制冷、加热的工作时间，实现了降低系统能耗，提高整车的续使里程目的。
新能源商用电池管理系统挡风结构

[实用新型]一种镁铝合金仪表横梁结构-CN202321219487.3有效
发明人：胡知国;刘勇;李向辉 -专利权人： 大运汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种镁铝合金仪表横梁结构，包括镁铝横梁本体、吊装支架，吊装支架用以适配外部的机械臂；以及前围安装支架，该横梁结构通过前围安装支架与车身前围钣金连接；吊装支架和前围安装支架均采用型号为DC01的钢制材料。本实用新型的镁铝合金仪表横梁结构的镁铝横梁本体采用平台化设计，与前围钣金采用3个DC01钣金安装，通过对钣金支架的差异设计，可通用语轿车、SUV车型。镁铝横梁本体采用一体式压铸结构，能够简化生产流程，降低重量及生产成本，能够为AR‑HUD、空调、多媒体大屏、主机、转向管柱提供安装点位，集成化程度高，平台化更好。
一种铝合金仪表横梁结构

[实用新型]一种电动汽车整车高压线束固定结构-CN202321225082.0有效
发明人：郭博;宫庆伟;裴海斌 -专利权人： 大运汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车整车高压线束固定结构，包括结构本体，结构本体沿高压线束的布置轨迹形成U型线槽，高压线束嵌入U型线槽内；以及扎带固定孔，扎带固定孔与扎带连接，且高压线束和结构本体通过扎带绑扎固定；结构本体的端部具有安装部，安装部具有与整车的车架匹配的安装孔，结构本体和高压线束均通过安装部与整车的车架装配固定。本实用新型的固定结构与高压线束固定为一体，方便与整车装配，消除了在整车装配时手动弯折高压线束的步骤，通过螺栓直接固定即可，减少一个整车流水装配工序，提升装配效率和质量。
一种电动汽车整车高压线固定结构

[发明专利]一种电池热失控预警标定方法-CN202210003197.9有效
发明人：王明东;宫庆伟;王琦 -专利权人： 大运汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车动力电池热失控研究技术领域，特别涉及一种电池热失控预警标定方法，解决现有技术中的预警信号在热失控时存在误报的技术问题。该方法的主要步骤为将加热片放置于电池模组内部的位置进行分类，将所述电池模组以电池包整体作为标定对象，获取上述条件方式在所述热失控状态下烟雾传感器的感应时间，将所述条件方式与所述分类规则方式构建分别对应的组合，依据监控数据得到含有多组数据的三组时间条件，确定最终触发条件。应用该方法当电芯发生热失控时，正确发出预警的概率大幅提升，即没有热失控时，预警信号不会误触发。
一种电池失控预警标定方法

[外观设计]铝合金气瓶框架固定支架-CN202330089494.5有效
发明人：李康福;王磊;杨文斌 -专利权人： 大运汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：铝合金气瓶框架固定支架。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车载气瓶的放置支撑。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
铝合金框架固定支架

[发明专利]一种乘用车分布式驻车控制系统-CN202310522619.8在审
发明人：杨路;路银行;周盼峰;张晋宁;郭会峰 -专利权人： 大运汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60T7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘用车分布式驻车控制系统，属于乘用车制动安全技术领域，本发明设置有开关组；控制器，其与所述开关组连接；执行装置，其与所述控制器连接、并执行所述开关组输入的控制信号，其中，所述开关组包括怀挡开关和按键开关；所述怀挡开关配置于怀挡上，用于产生夹紧驻停信号；所述按键开关配置于大屏上，用于产生释放、强制释放解锁信号，本发明在保障正确驻车操作的同时，最大化利用其它车载部件，通过控制策略实现EPB驻车功能，减少了系统部件数量，简化操作步骤，使得车辆驶离操作更快捷，将不常用的隐藏或弱化降低打扰率，提升驾驶感受，同时保障车辆的驻车安全可靠性。
一种乘用车分布式控制系统

[发明专利]一种电池包绝缘检测BMS从板控制方法-CN202310549651.5在审
发明人：侯良霄;郭文强 -专利权人： 大运汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01R31/396 文献下载
摘要：一种电池包绝缘检测BMS从板控制方法，涉及一种新能源电动汽车领域，解决现有电桥法绝缘检测电路集成在BMS主板，高压影响低压电路控制的稳定性，以及需要通过隔离器件增加电路成本等问题，将绝缘检测电路集成在从板，采用从板中的AFE芯片采集电阻R3的电压，绝缘检测电路和AFE芯片共地，连接至电池包负极，BMS主板的MCU控制开关SW1、SW2顺序闭合，BMS从板将采集到R3电压通过主从板之间菊花链通信传递至BMS主板，实现高低压分离。本发明实现了高低压分离，增强了硬件控制的可靠性。高低压分离，减少了隔离器件数量，降低了硬件成本。本发明所述的控制方法已在实车实现且取得较好效果。
一种电池绝缘检测 bms 控制方法

[发明专利]边框梁总成焊接方法及焊接夹具-CN202310522040.1在审
发明人：董卫民;蒋冬平 -专利权人： 大运汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种边框梁总成焊接方法及焊接夹具，属于汽车零部件生产设备技术领域，该方法包括：单件焊接工序和框架组焊工序、以及边框梁总成焊接工序；所述单件焊接、所述框架组焊工序、所述边框梁总成焊接工序均单独适配各自的焊接夹具；所述单件焊接工序是指方管与钣金件和/或小件之间的焊接；所述框架组焊工序是指通过纵梁和横梁合围形成的框架的焊接，所述框架上焊接有异形件；所述边框梁总成焊接工序是指将所述单件焊接工序和所述框架组焊工序进行组焊，本发明采用三道工序、使用三套焊接夹具来完成边框梁总成焊接，便于适配边框梁总成所需焊接地的空间大小，既满足焊接时操作快捷、方便、稳定，又能保证较高的焊接精度。
边框总成焊接方法夹具

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