[发明专利]内燃机的控制装置

摘要

提供内燃机的控制装置，在具有增压器、EGR装置和进气冷却装置的内燃机中，在运转区域已从EGR停止区域转移到EGR执行区域时，能够在抑制进气中产生冷凝水的情况下迅速地开始EGR控制，确保良好的燃料效率。内燃机的控制装置具有ECU。当内燃机的运转区域处于EGR执行区域时，ECU执行EGR控制，并执行控制IC水温TWic的第1水温控制，以使通过中间冷却器的进气的温度高于露点温度。此外，当在内燃机的运转区域处于EGR停止区域的情况下，ECU执行控制IC水温TWic的第2水温控制，使得在假定内燃机的运转区域转移到EGR执行区域时，通过中间冷却器后的进气的温度高于露点温度。

主权项

1.一种内燃机的控制装置，所述内燃机具有：增压器，其设置于内燃机的进气通路中，对被吸入到所述内燃机中的吸入气体进行增压；吸入气体温度调节回路，其具有中间冷却器和副散热器，其中，所述中间冷却器设置于所述进气通路的比所述增压器靠下游侧的位置，利用在其内部流动的吸入气体温度调节液与吸入气体之间的热交换来调节吸入气体的温度，所述副散热器经由用于使吸入气体温度调节液循环的副通路与该中间冷却器连接，冷却吸入气体温度调节液；以及EGR装置，其用于使所述内燃机的废气的一部分回流至所述进气通路的比所述中间冷却器靠上游侧的位置，所述内燃机的控制装置的特征在于，具有：上游侧液体温度取得单元，其取得上游侧液体温度，该上游侧液体温度是所述副通路的比所述中间冷却器靠上游侧处的吸入气体温度调节液的温度；下游侧液体温度取得单元，其取得下游侧液体温度，该下游侧液体温度是所述副通路的比所述中间冷却器靠下游侧处的吸入气体温度调节液的温度；升温装置，其用于使吸入气体温度调节液升温；目标温度计算单元，其以比所述中间冷却器靠下游侧处的吸入气体的温度高于吸入气体的露点温度的方式来计算吸入气体温度调节液的目标温度；以及控制单元，在由所述中间冷却器对吸入气体进行加温时，该控制单元执行控制所述升温装置，使得所取得的所述下游侧液体温度成为计算出的所述目标温度的第1控制动作，在由所述中间冷却器对吸入气体进行冷却时，该控制单元执行控制所述升温装置，使得所取得的所述上游侧液体温度成为所述目标温度的第2控制动作。