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[发明专利]一种变速器或新能源减速器啸叫快速诊断及优化方法-CN202310587856.2在审
发明人：吕忠彬;赵义蕾;夏远强;赵国宁;栾焕明;刘鹏;赵春雨;崔志明;张硕;王德春;卢洪泉;赵兴天;许广伟;苗秀 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01M13/028 文献下载
摘要：本发明提供一种变速器或新能源减速器啸叫快速诊断及优化方法，涉及机械工程技术领域。该变速器或新能源减速器啸叫快速诊断及优化方法，该方法通过优化传递误差TE来减小齿轮激励，包括以下步骤：S1.快速定位和识别齿轮啸叫噪声源在故障诊断过程中，通过计算和简单的手机音频处理软件，如Oscope和SpectrumView，可以识别特定的啸叫声齿轮。本发明中，该方法针对传统主观驾评方法的缺陷进行了优化，通过计算和简单的手机音频处理软件，可以识别特定的啸叫声齿轮，快速锁定异响的主要贡献齿轮，与传统的NVH测试相比，该方法具有实时性、成本低、使用方便等优点。在实际应用中，该方法能够快速地锁定异响点，加快故障诊断和改进速度，大大提高了工作效率。
一种变速器新能源减速器快速诊断优化方法

[发明专利]一种商用车变速器增长换油点耐久试验方法-CN202310884503.9在审
发明人：郭琦;赵兴天;卢洪泉;王德春;臧运刚;盛化哲;娄建民;武彬;苗秀;吕晓龙;关祥天;刘鹤;柏庆军;王婷婷 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明提供一种商用车变速器增长换油点耐久试验方法，涉及变速器试验技术领域。该商用车变速器增长换油点耐久试验装置，包括驱动电机底座平移机构、驱动电机、模拟曲轴、过渡安装板支架、变速器安装板、飞轮盘及离合器总成、被试变速器、传动轴、齿轮箱、连接机构、加载电机、加载电机底座、冷却风机、驱动电机底座、安装铁平板和减震器。本发明中，该方法通过模拟商用车变速器在不同的工况下的台架耐久试验方法，通过对其磨损情况和润滑油的品质变化检测，以更好地评估变速器的性能和寿命，通过该方法能够精确地测试润滑油更换的效果，并且操作简便，减少润滑油的浪费。
一种商用变速器增长换油点耐久试验方法

[实用新型]一种气门导管装配工装-CN202321662796.8有效
发明人：程飞;苗秀;高景鑫;石林;赵兴天;卢洪泉;王德春 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机零部件加工技术领域，公开了一种气门导管装配工装，包括第一压装工装，所述第一压装工装由第一定位底板、定位销、第一缸盖和固定螺钉组成，且所述第一定位底板上端靠近四角处均开设有定位销孔，所述定位销插入定位销孔内部并与定位销孔间隙配合，且定位销设置有两个，之间呈对角布置，所述第一缸盖的下端大平面固定安装在第一定位底板的上端，且第一缸盖上的两个销孔与两个定位销之间间隙配合。本实用新型中，该工装主要包括定位底板、定位销、定位顶板、定位套、定位棒、压棒等结构，该工装使用方便，能够准确定位缸盖角度，有效保证导管压装过程与缸盖导管孔的同轴及压装深度，压装质量保证能力强。
一种气门导管装配工装

[外观设计]发动机的主动同步链轮-CN202330302075.5有效
发明人：王冬雪;孙大恒;赵兴天;王德春;刘侠;庞玉超;胡祥宇;朱继艳;宋健;王翠萍;肖婷 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：发动机的主动同步链轮。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车发动机装置中使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
发动机主动同步链轮

[实用新型]一种新型汽车发动机连杆大头测量卡具-CN202320997239.5有效
发明人：吴军;赵兴天;卢洪泉;王德春;武彬;苗秀;臧运刚;娄建民;盛化哲;程雷;郭琦;蔡铭;柏庆军;刘晓峰;孙妍 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及连杆大头测量卡具技术领域，公开了一种新型汽车发动机连杆大头测量卡具，包括底座，所述底座的上侧固定连接有前压板，所述前压板的上方设置有支撑架，所述支撑架的上方设置有后压板，所述支撑架内侧分别开设有两个第一锁紧孔和第一夹紧孔，所述前压板的内侧开设有两个第二锁紧孔，所述第一锁紧孔和第二锁紧孔之间一一对应并通过锁紧螺柱固定连接，所述后压板的内侧开设有两个第二夹紧孔，所述第二夹紧孔与第一夹紧孔一一对应并通过夹紧螺柱固定连接。本实用新型中，在夹持时不会对连杆大头造成损伤，避免了采用传统夹持方式时出现的内孔边缘损伤现象，具有较高的推广和应用价值。
一种新型汽车发动机连杆大头测量卡具

[发明专利]一种集成在双质量飞轮盖板上的测速齿圈-CN202310800100.1在审
发明人：赵宇;包爽;李彦学;杨明;张鹏;康智慧;许强;徐巍瑗;孙茂华;赵兴天;崔思萌;许广伟 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本发明提供一种集成在双质量飞轮盖板上的测速齿圈，涉及发动机转速测量技术领域。该集成在双质量飞轮盖板上的测速齿圈，包括双质量飞轮，所述双质量飞轮由次级飞轮、测速盖板、主级飞轮、弧形弹簧、减振衬套、阻尼盘、花键毂、减振盘、铆钉、碟簧、减振横套和弹簧滑道组成，所述次级飞轮采用铆钉与花键毂、减振盘和碟簧进行连接，且通过碟簧调整减振横套和测速盖板的轴向压紧力并确保间隙达到密封效果。本发明中，在现有双质量飞轮总成结构基础上，在保证密封性及可靠性前提下，通过在盖上冲压落料成型测速齿圈，与测速传感器相配合，实现发动机转速信号稳定读取，转速传感器将发动机转速信号传递给ECU，使发动机能够正常运行。
一种集成质量飞轮盖板测速

[发明专利]一种基于发动机台架的起动机万次起动耐久试验方法-CN202310612339.6在审
发明人：石林;许广伟;张大龙;王鹏飞;穆子明;张世鹏;赵兴天;卢洪泉;王德春;臧运刚;娄建民;苗秀 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01M15/05 文献下载
摘要：本发明提供一种基于发动机台架的起动机万次起动耐久试验方法，涉及发动机台架试验领域。该起动机万次起动耐久试验方法，包括以下步骤：S1.检查被测起动机，S2.检查发动机，S3.检查发动机试验台架，S4.检查发动机试验台架辅助设备运行情况，S5.检查控制器是否正常供电，S6.检查K型温度传感器采集模块工作是否异常，S7.模拟量输入输出模块工作是否异常，S8.开启上位机软件连接控制器，点击开始试验，S9.试验结束后点击停止试验，起动机试验将暂停。本发明结合起动机的实际工作环境，基于发动机台架搭建起动机万次耐久试验专用试验台架，试验台架搭建成功后，可实现自动试验控制，试验数据记录，试验过程监控、试验故障报警的功能。
一种基于发动机台架起动机起动耐久试验方法

[发明专利]一种气门导管装配工装-CN202310779991.7在审
发明人：程飞;苗秀;高景鑫;石林;赵兴天;卢洪泉;王德春 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明提供一种气门导管装配工装，涉及汽车发动机零部件加工技术领域。该气门导管装配工装，包括第一压装工装，所述第一压装工装由第一定位底板、定位销、第一缸盖和固定螺钉组成，且所述第一定位底板上端靠近四角处均开设有定位销孔，所述定位销插入定位销孔内部并与定位销孔间隙配合，且定位销设置有两个，之间呈对角布置，所述第一缸盖的下端大平面固定安装在第一定位底板的上端，且第一缸盖上的两个销孔与两个定位销之间间隙配合。本发明中，该工装主要包括定位底板、定位销、定位顶板、定位套、定位棒、压棒等结构，该工装使用方便，能够准确定位缸盖角度，有效保证导管压装过程与缸盖导管孔的同轴及压装深度，压装质量保证能力强。
一种气门导管装配工装

[实用新型]一种新型高热效率大倾角发动机总布置-CN202320983448.4有效
发明人：梁永华;卢洪泉;赵兴天;王德春;刘侠;庞玉超;杨守财;陈梦宇;胡浩洋;段继萍;王赢;李顺;于孝江;刘威;董佳仪;王子嘉 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F02B75/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种新型高热效率大倾角发动机总布置，包括汽油机本体的进气歧管总成、节气门体总成、双喷油轨、排气歧管总成、EGR冷却器、水泵总成、EGR冷却器进水胶管、EGR冷却器出水胶管总成、转接钢管、节温器罩、EGR阀，所述汽油机本体以45°‑60°的角度布置。本实用新型中，该发动机以45°‑60°的大倾斜角度进行整体布局结构，通过采用气道双喷、中置DVVT、机油冷却器、冷却EGR、缸盖集成排气歧管等先进技术方案，搭配DLC涂层挺柱等多项减摩技术，提高发动机热效率，降低发动机油耗，并且通过优化布置形式，紧凑化零部件设计，压缩发动机轮廓尺寸，有效解决了在小机舱中布置空间不足的问题。
一种新型高热效率倾角发动机布置

[外观设计]新能源汽油机防积碳冷却器-CN202330160525.1有效
发明人：郑思瑶;王雪;刘侠;赵兴天;王德春;滕红;王欣;庞玉超;李乐;崔宝;徐阳 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：新能源汽油机防积碳冷却器。2.本外观设计产品的用途：用于新能源汽油发动机上，能够起到降低汽油机油耗的作用，也可有效减低NOx的排放量。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
新能源汽油机防积碳冷却器

[发明专利]发动机台架增程器总成的扭矩测量装置及其试验方法-CN202310452192.9在审
发明人：石林;许广伟;王鹏飞;穆子明;张世鹏;赵兴天;卢洪泉;王德春;臧运刚;娄建民;武彬;苗秀 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01L3/04 文献下载
摘要：本发明提供发动机台架增程器总成的扭矩测量装置及其试验方法，涉及发动机台架试验技术领域。该发动机台架增程器总成的扭矩测量装置，包括发动机、弹性轴、扭矩转速传感器、支撑轴、L型支撑底座、电机转接轴、电机转接板、发电机，所述支撑轴固定设置于L型支撑底座内中部，所述支撑轴两侧分别与扭矩转速传感器和电机转接轴相连，所述扭矩转速传感器另一端连接于弹性轴上，所述发动机与弹性轴另一端相连，所述L型支撑底座远离支撑轴的一侧与电机转接板相连。本发明填补了在发动机试验台架领域中，增程器总成状态下的发动机扭矩实际测量技术空白，且相比单体发动机试验验证，本发明方法可更真实的测量发动机的实际发出扭矩。
发动机台架增程器总成扭矩测量装置及其试验方法

[实用新型]一种防脱结构的轮系结构-CN202320662772.6有效
发明人：张鑫;赵兴天;卢洪泉;王德春;刘侠;庞玉超;杨守财;郑慧鑫;孙佳琦;郑文强;周星蔚;张博;李国振;张晓龙;金研 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16H7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机轮系结构技术领域，公开了一种防脱结构的轮系结构，包括张紧轮、张紧轮支架、调整螺栓、滑动块、锁紧螺栓和锁紧螺母，所述张紧轮内部中间设置有固定套筒，所述固定套筒内部设置有固定卡环，所述固定套筒外部设置有固定环，所述固定环与张紧轮外壁之间设置有卡接槽，所述张紧轮支架中部开设有调整长孔，所述张紧轮支架上端一侧连接有固定卡座。本实用新型中，通过在张紧轮支架上端的U型卡孔侧面开口，防止旋松螺母后调节螺栓帽头脱出，同时锁紧螺栓中段采用方形结构，与张紧轮支架、滑动块配合，起到防转作用，锁紧螺栓不易与张紧轮支架卡滞，张紧轮支架位于张紧轮轮体前端，解决了发动机空间不足的问题。
一种结构

[外观设计]汽车发动机悬置支架-CN202330154816.X有效
发明人：刘威;赵兴天;卢洪泉;庞玉超;杨守财;王子嘉;陈梦宇;胡浩洋;于孝江;董佳仪;段继萍;梁永华;李顺;王赢;刘松岩 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车发动机悬置支架。2.本外观设计产品的用途：用于对汽车发动机进行悬置安装。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车发动机悬置支架

[发明专利]一种高效冷却的发动机水套布置-CN202310467376.2在审
发明人：曹雷;王德春;赵兴天;滕红;卢洪泉;刘侠;庞玉超;杨守财;刘朋 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本发明提供一种高效冷却的发动机水套布置，涉及发动机设备领域。该高效冷却的发动机水套包括缸体水套主体，所述缸体水套主体的一侧固定设置有水套入水口，所述缸体水套主体的前端面中部固定设置有水套出水孔，所述缸体水套主体的顶部远离水套出水孔的一端固定设置有两个缸盖放气孔，所述缸体水套主体的顶部固定设置有缸盖水套。本发明采用缸盖集成排气歧管水套，在冷启动时排气歧管的高温可以快速加热冷却液，实现快速暖机，降低油耗；而在高负荷时，冷却液也可以对车辆的排气起到降温的作用，水套最高点，即缸盖水套集成排气歧管冷却最上端，布置放气管路，避免水套存气，影响发动机散热。
一种高效冷却发动机布置

[实用新型]一种新型分体式永磁同步电机台架用带有轴承座的安装板-CN202320630474.9有效
发明人：关祥天;赵兴天;卢洪泉;王德春;臧运刚;娄建民;武彬;苗秀;吴杰俊;张晓龙;金研 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H02K5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电机台架试验安装板技术领域，一种新型分体式永磁同步电机台架用带有轴承座的安装板，包括过渡轴和安装板，所述过渡轴中部的外部设置有内隔套，所述内隔套的外部设置有外隔套所述外隔套的外部设置有轴承座，所述轴承座后端的外壁设置有轴承端盖一，所述轴承轴承座内壁的前端和后端均设置有主轴轴承。本实用新型中，该新型分体式永磁同步电机台架用带有轴承座的安装板结构简单合理，巧妙的将安装板与轴承座结合，能够在分体式电机安装时提供新的支点，以解决转子随旋转摆动的问题，在控制分体式电机转子与定子同轴度的同时也兼容了一体式电机的安装，保证了试验效率和合装精度。
一种新型体式永磁同步电机台架带有轴承安装

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