[实用新型]内燃机高温蒸汽直喷增压装置

摘要

内燃机高温蒸汽直喷增压装置，内燃机产生的高温废气从高温内燃机废气排出口排出通过高温内燃机废气排出管进入蒸汽发生罐的蒸汽室内的蒸汽罐内燃机废气散热管，通过蒸汽罐内燃机废气散热管对蒸汽室内的水进行加热，使其产生高温高压的蒸汽；内燃机电子控制器控制电磁控制阀门在内燃机气缸烧或燃烧后的时机将高温高压的蒸汽喷入内燃机气缸，以增加内燃机气缸的内压提高内燃机气缸对外做功的能力，本实用新型整体结构简单，操作使用方便，稳定性好，可靠性高，造价低、使用维修方便、内燃机废气能量回收利用率高、运行费用低、节能效果好、具有调节和改善内燃机的工作温度，提高内燃机的性能和使用寿命的效果，可有效地减少氮氧化物的排放。

主权项

内燃机高温蒸汽直喷增压装置，包括有内燃机气缸（1）、内燃机缸体（2）、高温内燃机废气排出口（3）、高温内燃机废气排出管（4）、高压蒸汽排出管（5）、 蒸汽罐封头（6） 、 蒸汽罐温度压力传感器（7）、蒸汽发生罐（8）、内燃机电子控制器（27）、电磁控制阀门（28）、蒸汽喷入口（29），内燃机缸体（2）的主体设有内燃机气缸（（1），其特征在于在内燃机缸体（2）的一侧设有高温内燃机废气排口（3），通过高温内燃机废气排出管（4）与蒸汽发生罐（8）上部的蒸汽罐封头（6）相连接，内燃机产生的高温废气从高温内燃机废气排出口（3）排出通过高温内燃机废气排出管（4）进入蒸汽发生罐（8）的蒸汽室（30）内的蒸汽罐内燃机废气散热管（31），通过蒸汽罐内燃机废气散热管（31）对蒸汽室（30）内的水进行加热，使其产生高温高压的蒸汽；内燃机电子控制器（27）控制电磁控制阀门（28）在内燃机气缸（1）燃烧或燃烧后的时机将蒸汽室（30）内的高温高压蒸汽通过高压蒸汽排出管（5）引出再通过蒸汽喷入口（29）将高温高压的蒸汽喷入内燃机气缸（1），以增加内燃机气缸（1）的内压提高内燃机气缸（1）对外做功的能力，所述内燃机废气从蒸气发生罐（8）的蒸汽罐内燃机废气散热管（31）排出后依次进入预热罐（18）的预热罐内燃机废气散热管（34）和水箱（26）内的水箱内燃机废气散热管（35），分别对预热罐（18）的预热罐储水室（32）内的水和水箱（26）的水箱储水室（36）的水分级预热；同时内燃机冷却系统的冷却液通过内燃机冷却液排入管（15）依次进入预热罐（18）的预热罐内燃机冷却液散热管（33）和水箱（26）的水箱内燃机冷却液散热管（37），分别对预热罐（18）的预热罐储水室（32）内的水和水箱（26）的水箱储水室（36）的水分级预热，而冷却液同时利用预热罐及水箱内的水进行降温，并通过冷却液排出管排回内燃机冷却系统。