专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]尿素喷嘴故障检测方法、装置、存储介质及车辆-CN202110064498.8有效
  • 赵振兴;石伟 - 长城汽车股份有限公司
  • 2021-01-18 - 2023-10-27 - F01N11/00
  • 本公开涉及一种尿素喷嘴故障检测方法、装置、存储介质及车辆,该方法通过提供一种尿素喷嘴故障检测方法,该方法应用于车辆中的尿素供给系统,该尿素供给系统包括尿素供给泵,该尿素供给泵通过该尿素喷嘴喷射目标压力的尿素,该尿素供给泵的转速与该尿素喷嘴处的压力负相关,通过获取尿素供给泵在预设时间段内的转速信息;根据该转速信息确定故障检测参数;根据该故障检测参数确定该尿素喷嘴的故障状态。这样,能够及时有效的检测出尿素喷嘴的故障状态,从而有利于及时排除故障,避免尿素常喷造成对尿素的浪费,避免不喷尿素或者尿素喷射量偏少造成的车辆尾气中NOx排放超标的问题。
  • 尿素喷嘴故障检测方法装置存储介质车辆
  • [发明专利]控制温度的方法、装置、车辆及存储介质-CN202310408867.X在审
  • 赵振兴 - 长城汽车股份有限公司
  • 2023-04-17 - 2023-10-20 - F02D41/02
  • 本申请提供控制温度的方法、装置、车辆及存储介质。车辆在进行硫氧化物清理之前,氮氧化物捕集器净化氮氧化物的效率不高。因此,在车辆进行硫氧化物清理之前,控制喷油器向发动机进行后喷射,以提高氮氧化物捕集器内部的温度。基于本轮后喷射的喷油量,以及第一温度与预设温度范围之间的第一偏差,调整后续后喷射的喷油量,这使得氮氧化物捕集器内部的温度维持在预设温度范围。这样,在车辆进行硫氧化物清理之前,就能够使得氮氧化物捕集器内部的温度稳定地维持在预设温度范围,使得氮氧化物捕集器中的铂颗粒烧聚成体积较大的铂颗粒团,使得氮氧化物捕集器具备更强地净化氮氧化物的能力,较少氮氧化物的排放。
  • 控制温度方法装置车辆存储介质
  • [发明专利]超临界二氧化碳压缩机系统-CN202111445367.0有效
  • 戴春辉;赵振兴;劳星胜;宋苹;马灿;王苇;李勇;郭晓杰;王俊荣;郑伟 - 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
  • 2021-11-30 - 2023-10-20 - F25B9/00
  • 本发明提供一种超临界二氧化碳压缩机系统,涉及压缩机系统技术领域,包括压缩主机、电机冷却水箱、气液混合器,压缩主机依次连接有电机和电机空冷器,电机空冷器用于吸取舱室内混有泄漏的二氧化碳的混合气体,电机冷却水箱的上部的二氧化碳排出口通过二氧化碳管路连接至压缩主机的工质补充口,电机的远离电机空冷器的一端连接有排气管,排气管穿设于电机冷却水箱,气液混合器的出水口通过气水分离装置连接至电机冷却水箱的进水口,排气管延伸至气液混合器中,电机冷却水箱的排水口连接有排水管,排水管经过冷却器连接至气液混合器的进水口,避免了因二氧化碳泄漏至舱室导致基于二氧化碳的工质装量浪费以及给舱室内的运行人员带来威胁的问题。
  • 临界二氧化碳压缩机系统
  • [实用新型]一种发动机轴承腔降温结构及发动机-CN202321758940.8有效
  • 赵振兴;潘信予;薛园园;张万东;向英子;吴凡 - 太仓点石航空动力有限公司
  • 2023-07-06 - 2023-10-20 - F02C7/12
  • 本实用新型涉及燃气轮机及航空发动机热管理技术领域,尤其是指一种发动机轴承腔降温结构及发动机,包括:冷却箱,内部中空,且环绕所述轴承座的外周设置,所述冷却箱内持续有冷气;第一冷却孔,设于所述冷却箱朝向所述承力机匣的内腔的侧壁,所述第一冷却孔连通所述冷却箱与所述承力机匣的内腔;第二冷却孔,设于所述冷却箱朝向轮缘封缘腔的侧壁,所述第二冷却孔连通所述冷却箱与所述轮缘封缘腔;其中,冷气自所述第一冷却孔向所述承力机匣的内腔输出,还自所述第二冷却孔向所述轮缘封缘腔输出。本实用新型可有效降低轴承腔温度,改善滑油润滑效果,降低滑油消耗量,提高发动机可靠性和安全性。
  • 一种发动机轴承降温结构
  • [发明专利]一种航空发动机压气机盘腔引气复合减涡器-CN202310991856.9在审
  • 赵振兴;张鑫;韩方军 - 中国航发沈阳发动机研究所
  • 2023-08-08 - 2023-10-13 - F04D29/58
  • 本申请属于航空发动机压气机盘腔引气结构设计技术领域,具体涉及一种航空发动机压气机盘腔引气复合减涡器,设计以外缘部位安装环、盘心部位安装环在两级转子轮盘之间构建内外两层腔室,压气机流道中气流,可通过鼓筒上的引气孔引入到两级转子轮盘1之间,进入到两级转子轮盘之间的气流,在外层腔室受各个反旋喷嘴作用,改变流动方向,进入内层腔室,经各个减涡管流向盘心,进行盘腔引气,在靠近转子轮盘外缘部位、盘心部位,分别以反旋喷嘴、减涡管进行分段减涡,在内外层腔室中发挥减涡管、反旋喷嘴各自的优势进行耦合,可有效减少两级转子轮盘间自由涡的产生,能够可靠的降低气流的压损。
  • 一种航空发动机压气机盘腔引气复合减涡器
  • [实用新型]一种航空发动机转速测量传感器安装结构-CN202320995798.2有效
  • 潘信予;赵振兴;薛园园;张万东;向英子 - 太仓点石航空动力有限公司
  • 2023-04-27 - 2023-10-13 - G01P1/00
  • 本实用新型涉及一种航空发动机转速测量传感器安装结构,转接头,转接头外壁的相对两侧设有一对定位凸块;安装座,安装座的轴向通孔的孔壁设有环形旋转槽、以及沿轴向通孔一圈设有多对定位槽,多对定位槽均连通环形旋转槽,转接头穿设至轴向通孔,一对定位凸块沿一对初始定位槽进入环形旋转槽,转动转接头后一对定位凸块卡入一对定位槽内。本实用新型所述的航空发动机转速测量传感器安装结构,转接头与传感器连接,并使用密封胶粘结防松,无需进行拆除,通过设置的定位凸块沿着安装座的初始定位槽进入旋转槽,转接头可在旋转槽中旋转,根据指示标记选择所需对应的定位槽,整体安装结构稳定,调节快速方便。
  • 一种航空发动机转速测量传感器安装结构
  • [实用新型]一种水性涂料用分散设备-CN202321391173.1有效
  • 廖丽;赵振兴;袁肖;刘肇钒 - 安徽三棵树涂料有限公司
  • 2023-06-01 - 2023-10-10 - B01F27/90
  • 本实用新型公开了一种水性涂料用分散设备,包括支撑座、升降驱动杆、升降杆和配套的分散桶,所述升降驱动杆固定连接于支撑座上,所述升降杆的一端与升降驱动杆螺纹连接并与支撑座在竖直方向滑动连接,所述升降杆的另一端设置搅拌杆,所述搅拌杆的外部设置同轴的固定环架,所述固定环架固定连接升降杆,所述固定环架上设置若干以搅拌杆的轴线为中心环布的定位杆,所述定位杆与搅拌杆平行设置,每个所述定位杆分别通过伸缩杆固定连接固定环架,本实用新型中的本水性涂料用分散设备在搅拌杆的外部设置用于分散桶定位的定位杆,定位杆通过伸缩杆可控制定位杆的形成定位空间的大小,用于多尺寸分散桶的定位。
  • 一种水性涂料分散设备
  • [发明专利]一种混合并联一体化电源最优电流选取方法-CN202310800641.4在审
  • 戴瑜兴;赵振兴;彭子舜;胡文;祝芳莹;章纯 - 温州大学
  • 2023-06-30 - 2023-10-03 - G06F30/20
  • 本发明提供一种混合并联一体化电源最优电流选取方法,该方法包括如下步骤:步骤S1:选取Si IGBT以及SiC MOSFET的多组不同电流配比的功率器件组合;步骤S2:对不同电流配比Si IGBT器件和SiC MOSFET器件进行成本分析;步骤S3:对不同电流配比的Si IGBT器件和SiC MOSFET器件进行结温分析对比;步骤S4:对比不同功率等级以及不同SiC MOSFET开关频率下多种电流配比的混合并联一体化电源的效率;步骤S5:对混合并联一体化电源EMI噪声进行对比分析,并研究不同电流配比对混合并联一体化电源EMI噪声的影响;步骤S6:研究不同电流配比对器件成本和结温以及混合并联一体化电源效率和EMI噪声的影响;步骤S7:混合并联一体化电源最优电流配比选取。
  • 一种混合并联一体化电源最优电流选取方法

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