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[实用新型]活塞冷却喷嘴、活塞及发动机-CN202320731836.3有效
发明人：唐建明;任忠生;李栋;刘蒙 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本申请提供一种活塞冷却喷嘴、活塞及发动机，活塞冷却喷嘴连接于外部发动机的机体，活塞冷却喷嘴面向发动机中活塞的活塞进油口；活塞冷却喷嘴朝向活塞进油口的一侧设置有相互平行的第一通孔和第二通孔，第一通孔的喷液压力大于第二通孔的喷液压力，且第二通孔的喷液压力小于活塞冷却喷嘴的供液压力。本申请的活塞冷却喷嘴、活塞及发动机，可以减小活塞的磨损。
活塞冷却喷嘴发动机

[发明专利]一种路线交叉低净空拼宽现浇箱梁支架及施工方法-CN202011473731.X有效
发明人：杨彪;程永志;胡秀军;巨高权;聂记良;王库;沈玉;任忠生;张有军;唐忠伟 -专利权人：中交二公局第三工程有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种路线交叉低净空拼宽现浇箱梁支架及施工方法，支架包括进行梁体浇筑的现浇阶段支架、梁体浇筑完成后的落梁阶段支架，所述现浇阶段支架和落梁阶段支架共用基础支架，所述基础支架包括混凝土基础、墩柱、钢管柱、桥台、高度调节件，所述现浇阶段支架还包括设置在高度调节件上方的承重梁、沿纵桥向设置在承重梁上方的贝雷梁、沿横桥向均匀设置在贝雷梁上方的分配梁、设置在分配梁上方的模板，所述落梁阶段支架还包括调节块、设置在梁体底部的千斤顶，所述调节块包括钢管柱调节块、墩柱调节块、桥台调节块。本发明有效解决了路线交叉拼宽桥因原桥标高导致拼宽桥搭设支架底净空不够的问题，在不改变原设计的基础上，保证了下方车辆通行。
一种路线交叉净空拼宽现浇箱梁支架施工方法

[发明专利]一种斜腹板变截面连续梁少拉杆可调模板系统-CN202011473710.8有效
发明人：杨彪;程永志;胡秀军;巨高权;任忠生;聂记良;王库;沈玉;张磊刚;唐忠伟 -专利权人：中交二公局第三工程有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种斜腹板变截面连续梁少拉杆可调模板系统，包括置于上方的悬吊机构、置于中间的内模板、置于两侧的外模板、置于底部的底模板；所述悬吊机构包括挂篮和固定在挂篮上的钢吊带，所述挂篮通过钢吊带分别与内模板、外模板、底模板连接；所述底模板包括底模板一、底模板二、连接底模板一和底模板二的固定件、底模板宽度调节机构、承重机构；所述外模板包括外模板骨架、外滑梁、外滑梁滑车、支撑横梁、外模板螺纹支撑丝杆；所述内模板包括内模板骨架、内滑梁、内滑梁滑车、内模板螺纹支撑丝杆。本发明结构简单，操作便利，内外模板间不设置拉杆，减少工程量，提高工效，能适应不同梁高和底宽的连续梁制作，适应范围广，节约成本，经济可靠。
一种腹板截面连续拉杆可调模板系统

[发明专利]一种发动机可变气门驱动机构及发动机-CN201880099953.4有效
发明人：王飞;许成;任忠生;王宝军;徐得石;王刚 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F01L1/18 文献下载
摘要：一种发动机可变气门驱动机构和发动机，可变气门驱动机构包括控制气门(7)开闭的摇臂(1)和与摇臂(1)并行布置的伺服摇臂(2)，伺服摇臂(2)的摆动端伸出至摇臂(1)摆动端的顶部，伺服摇臂(2)和摇臂(1)之间设置有沿二者的摆动方向布置的气门调节间隙(1‑2)；伺服摇臂(2)和摇臂(1)之间设置有可伸缩的填充于气门调节间隙(1‑2)内，并在伸出至气门调节间隙(1‑2)内时，调节气门(7)延迟关闭或提前开启的间隙补偿装置。在气门(7)正常开闭时，间隙补偿装置收缩，摇臂(1)摆动过程中通过气门调节间隙(1‑2)与伺服摇臂(2)之间不接触，当需要控制气门(7)延迟关闭或提前开启时，间隙补偿装置伸出至气门调节间隙(1‑2)内消除间隙，调节气门(7)开闭时间，避免采用多条控制油路造成的气门关闭不严问题。
一种发动机可变气门驱动机构

[实用新型]一种空心薄壁墩施工组合式塔吊基础-CN202222178407.6有效
发明人：巨高权;程永志;杨彪;任忠生;唐忠伟;贾庆;陈莹;孙建波;孙守宽 -专利权人：中交二公局第三工程有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： E02D27/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空心薄壁墩施工组合式塔吊基础，包括平行设置在承台上方的两个主梁，所述主梁的一端通过多组锚固螺栓固定在承台的上表面，另一端悬空设置，两个所述主梁悬空端之间设有横向联系，所述主梁的悬空端于承台的侧壁之间设有多组抗剪钢板，所述抗剪钢板的顶部与主梁的底部固定，所述抗剪钢板的侧面与锚固钢板连接，所述锚固钢板通过锚固钢筋固定在承台的侧壁，所述主梁的上方设有塔吊基节，所述塔吊基节的一侧和主梁的悬空端通过固定螺栓连接，另一侧通过锚固螺栓固定在承台上。本实用新型可以避免地基处理和独立式大体积混凝土施工，且可周转使用，材料易取，结构简单，施工便捷，可有效提高施工工效、节约施工成本。
一种空心薄壁施工组合式塔吊基础

[实用新型]一种循环破碎的再生混凝土骨料用破碎设备-CN202220860948.4有效
发明人：沈玉;任忠生;杨彪 -专利权人：中交二公局第三工程有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B02C4/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种循环破碎的再生混凝土骨料用破碎设备，包括破碎箱体、破碎辊、筛分板和限位机构，所述破碎箱体的上端固定连接有上料口，且破碎箱体的后端安装有电机，所述破碎辊转动连接在破碎箱体的内部，且破碎辊用于对再生混凝土骨料进行破碎，所述筛分板用于对破碎后的混凝土再生骨料进行筛分，所述限位机构对称设置在筛分板的左右两端。该循环破碎的再生混凝土骨料用破碎设备，能够对破碎后的再生骨料进行筛分，使得再生骨料的均一性更好，并且通过限位机构的设置，能够对筛分板进行拆卸清理，防止筛分板发生堵塞，结合螺旋上料装置的设置，能够将筛分出的较大的再生骨料向上输送，对再生骨料进行循环破碎。
一种循环破碎再生混凝土骨料设备

[实用新型]一种贝雷梁可调式调跨结构-CN202221150718.5有效
发明人：杨彪;巨高权;杨仲仕;任忠生;贾庆;唐忠伟;孙守宽;孙建波 -专利权人：中交二公局第三工程有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种贝雷梁可调式调跨结构，包括上弦杆、下弦杆和多个竖杆，所述上弦杆和下弦杆均水平设置，多个所述竖杆垂直设置在上弦杆和下弦杆之间，所述上弦杆和下弦杆的两端均设有与贝雷梁连接固定的连接件，所述连接件的端部均贯穿设有销孔，所述销孔内设有连接销轴，实现与贝雷梁的固定连接。本实用新型通过调跨结构实现相邻贝雷梁的连接，解决当采用贝雷梁结构支架时，结构下方的净跨度往往存在并非贝雷梁长度的整倍数的情况，此时需要对贝雷梁结构进行割除或采用贝雷梁非贯穿错位排布，导致增加了贝雷梁的材料用量，影响施工工效，经济性较差的问题，提高了施工工效，节约了成本。
一种贝雷梁可调式结构

[实用新型]一种路面基层处理用弃渣运输装置-CN202221908131.6有效
发明人： 任忠生;沈玉;王库 -专利权人：中交二公局第三工程有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B65G45/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路面基层处理用弃渣运输装置，包括：安装架、输送架、抽气泵和集尘盒，所述安装架的内侧放置有收纳盒，所述收纳盒的内侧面固定有第一清扫板，所述输送架位于安装架的内侧，所述安装架的上表面焊接有顶架，所述处理盒的内部卡合安装有过滤板，所述顶架的下表面焊接有承接架，所述承接架的内部转动连接有丝杆，所述丝杆的外端螺纹连接有刮板，所述刮板的左侧面固定有第二清扫板，所述集尘盒的左右侧面均焊接有输送管，所述输送管的末端等间距固定连接有吸管。该路面基层处理用弃渣运输装置，吸尘过程中，避免弃渣进入吸管和输送管的内部，便于清理弃渣输送过程中产生的灰尘。
一种路面基层处理用弃渣运输装置

[实用新型]一种盆式橡胶支座调平装置-CN202220806206.3有效
发明人：巨高权;杨彪;程永志;任忠生;高岗;唐忠伟;孙建波;孙守宽 -专利权人：中交二公局第三工程有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盆式橡胶支座调平装置，包括支座、支座垫石、千斤顶、横梁和支撑结构，所述支座包括上支座板、下支座板和地脚螺栓，所述支座垫石上设有多个预留孔道，所述地脚螺栓设置在下支座板的底部，位置与支座垫石上的预留孔道对应，所述横梁设置在上支座板上方，所述千斤顶设置在横梁和支座垫石之间，顶部顶升横梁，所述支撑结构包括连接杆和挂板，所述挂板安装在上支座板的底部，所述挂板通过连接杆固定安装在横梁上。本实用新型充分利用千斤顶和支撑结构的协同工作，方便实现了支座的安装和调整，有效确保了支座的平面位置和高程，同时可以减少对施工现场吊装设备的使用时间，且控制精度大于吊装设备的调节精度，有效降低施工成本。
一种橡胶支座平装

[实用新型]一种手提式门吊轨道制动装置-CN202122769682.0有效
发明人：王宁;任忠生;聂记良;卞亚运;杨仲仕;陈天亮 -专利权人：中交二公局第三工程有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B61K7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种手提式门吊轨道制动装置，包括放置在门吊轨道上的底座、弧形挡板、缓冲板和扶手，所述缓冲板靠近门吊轮毂设置，所述弧形挡板一侧与缓冲板贴合设置，底部与底座固定连接，所述底座为带下垂翼缘的U型结构，形状贴合门吊轨道，可在施工过程中保持稳定，所述扶手设置在弧形挡板背面。本实用新型的底座形状贴合门吊轨道，可保持整个装置在施工过程中保持稳定，弧形挡板高度大于轮毂半径，可最大程度的保证制动成功，加劲板设置能防止在轮毂高速冲击下失效，缓冲板可起到第一重减速作用，若门吊行驶速度过快，在弧形挡板的制动作用下可立即进行制动。本实用新型制作简单、使用方便，弧形挡板设计线形贴合轮毂，具有较好的制动性能。
一种手提式门吊轨道制动装置

[发明专利]一种凸轮轴正时安装方法和凸轮轴正时工装-CN202011348278.X有效
发明人：郭圣刚;李扬;任忠生;王飞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B23P19/10 文献下载
摘要：本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种凸轮轴正时安装方法和凸轮轴正时工装，凸轮轴正时安装方法包括如下步骤：S1、将凸轮轴正时工装设置到发动机的缸盖上；S2、将所述发动机的飞轮转动到OT刻线位置处，此时，凸轮轴正时工装的第一定位杆位于惰轮的顶部中央的齿槽中，所述第二定位杆指向的所述惰轮的齿为第二记号齿；S3、将所述凸轮轴的第一记号齿与所述第二记号齿啮合，完成所述凸轮轴的正时安装。本发明能够快速找出凸轮轴上凸轮轴正时齿轮记号齿正确安装位置，提升装配效率。
一种凸轮轴正时安装方法工装

[实用新型]一种水中浮筒式辅助施工平台-CN202123060101.2有效
发明人：王宁;任忠生;巨高权;杨彪;聂记良;陈莹 -专利权人：中交二公局第三工程有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种水中浮筒式辅助施工平台，包括浮筒、支撑架和浮排，所述浮筒放置在水中，所述浮筒的上方搭设多个浮排，所述支撑架设置在浮排的上方。在盖梁底部水上设置多个浮筒，在浮筒上设置浮排，浮排上搭设支撑架，利用支撑架的横向管和纵向管将墩柱抱紧，提供了支撑作用，浮排可作副支撑，提高了施工平台的稳定性，为了进一步提高稳定性，可根据实际情况选择通过固定螺栓将横向管、纵向管分别与墩柱固定，在支撑架的周围设置防护网提高了施工平台的安全性，本实用新型具有搭设和使用方便、稳定性高、安全性强的优点。
一种水中浮筒辅助施工平台

[发明专利]一种可调装配式0#块托架结构-CN202210261358.4在审
发明人：杨彪;唐忠伟;程永志;杨仲仕;巨高权;任忠生;陈莹 -专利权人：中交二公局第三工程有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调装配式0#块托架结构，包括设置在0#块底部的墩柱、墩柱两侧沿高度方向上下设置的多个预埋件一和预埋件二、对称设置在0#块两端底部的多组三角托架Ⅰ、对称设置在相邻两个墩柱之间的三角托架Ⅱ、设置在三角托架Ⅰ上方的支撑调节机构、设置在0#块底部的模板系统，多组所述三角托架Ⅰ沿横向方向均匀设置在墩柱和0#块之间，所述三角托架Ⅰ通过预埋件一固定在墩柱上，所述三角托架Ⅱ通过预埋件二固定在墩柱上。本发明可以通过三角托架Ⅰ调节坡度适应不同形状的0#块，通过支撑调节机构调节横梁的位置，可以适应不同长度的0#块，使整个托架结构坡度、高程及长度均满足设计要求，操作方便，增强了结构的安全性，同时提高了施工效率。
一种可调装配式托架结构

[实用新型]一种钢结构桥梁检测装置-CN202122824901.0有效
发明人：王宁;巨高权;任忠生;蔡欣;陈天亮;卞亚运 -专利权人：中交二公局第三工程有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种钢结构桥梁检测装置，用于设置在钢结构桥梁上对桥梁进行检测维护作业，包括：检修平台，由多个可拆卸连接的平台单元连接成与钢结构桥梁线性结构一致且等宽的长度并横向设置在钢结构桥梁下方；行走轨道，沿钢结构桥梁纵向平行设置于钢结构桥梁下方；行走机构，包括底座、行走轮、驱动电机，所述行走轮设置在底座的顶部两端，卡设在行走轨道上，所述驱动电机设置在底座内部驱动行走轮在行走轨道上做纵向移动；悬吊系统，横桥向对称设置在检修平台的下方，所述悬吊系统的顶部和行走机构的底座固定连接，所述悬吊系统的底部设置在检修平台的下方，对检修平台进行悬吊支撑。本实用新型作业范围大，稳定性高，安全性高，灵活性高。
一种钢结构桥梁检测装置

[实用新型]一种公路新旧路基加宽拼接结构-CN202120773239.8有效
发明人： 任忠生;赵航;陈天亮 -专利权人：中交二公局第三工程有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及道路维修建设领域,具体涉及一种公路新旧路基加宽拼接结构，包括与旧路基的两侧边缘位置相互对接的新路基，所述旧路基的边缘位置开凿有纵向高度依次降低的阶梯面，每个所述阶梯面的内侧区域均设有条形凹槽，且条形凹槽中位于外侧的侧壁表面为斜面，所述新路基的上端面与所述旧路基的上端面位于同一水平面，且新路基浇筑在旧路基的两侧边缘位置，本实用新型结构简单，拼接后的新路基与旧路基之间的结合度较好，整体的抗拉强度较强，提高了整体的稳定性和牢固度。
一种公路新旧路基加宽拼接结构

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