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[发明专利]一种汽车车门外板总成安装方法-CN201610607179.6有效
发明人：周甘华 -专利权人：奇瑞新能源汽车技术有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明一种汽车车门外板总成安装方法，汽车车门外板总成包括门外板及与所述门外板内侧连接的门外板加强板，所述门外板加强板采用PP复合玻纤材料制成，门外板采用PP复合材料制成，所述门外板上设有用以支撑外把手的外开把手安装支架；所述门外板加强板上端边缘设有向下翻边形成的边缘卡钩，先将边缘卡钩卡接至车门外窗台梁，所述门外板加强板上还有卡扣安装座，螺钉安装座及螺栓安装座，在进行车门外板总成与车门骨架的连接。本发明的汽车车门外板总成安装方法，安装快捷方便，简化了安装装配工艺，应用在汽车车门总成上，大大降低了总成质量，实现轻量化，可提高电动车的续航里程。
一种汽车车门总成安装方法

[实用新型]车门外把手缓冲垫、车门和车辆-CN201920274898.X有效
发明人：瞿红维;高博伦 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： E05B77/38 文献下载
摘要：本公开涉及一种车门外把手缓冲垫、车门和车辆，车门外把手缓冲垫包括用于安装在车门外板(100)上的缓冲垫本体(210)和均匀布设在所述缓冲垫本体(210)上的多个缓冲件(220)，所述缓冲件(220)形成为朝向车门外把手这样，用户开启车门时，拉动车门外把手，松开后车门外把手瞬时回位，车门外把手回位后可以与车门外把手缓冲垫上的缓冲件接触，缓冲件对车门外把手起到缓冲作用，从而能够减缓车门外把手对车门外板的冲击，进而弱化冲击噪音另外，缓冲件在缓冲垫本体上均匀分布可以使得缓冲垫本体的各个位置均具有缓冲作用，从而可以均匀分散车门外把手的冲击力，有效提高缓冲效果。
车门外把手缓冲件垫本体缓冲缓冲垫车门外板缓冲作用车门冲击噪音缓冲效果门外把手凸起结构后车门外把手动车松开冲击力弱化

[实用新型]油箱门总成和车辆-CN201620497924.1有效
发明人：于栋;贺志杰;陈熙;许涛;索兆祥 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B60K15/05 文献下载
摘要：所述油箱门总成包括通过多个固定点连接的门内板和门外板，在所述门外板的薄弱区域内，所述门内板和所述门外板之间设置有支撑所述门外板的薄弱区域的支撑体，由于在门外板的薄弱区域内，门内板和门外板之间设置有支撑门外板的薄弱区域的支撑体，这样，通过该支撑体，可以显著地提升油箱门的门外板的刚度，避免门外板发生变形，保证了门外板和侧围外板的面差，能够提升整车的外观品质。
油箱总成车辆

[发明专利]数据交互方法、装置及计算机可读介质-CN202210144172.0在审
发明人：刘发元;刘达生;林晓彬;刘楠城 -专利权人：云丁网络技术（北京）有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：其中方法应用于数据交互装置中，数据交互装置包括门外设备和门内设备，门外设备包括门外摄像头、门外拾音器、门外显示屏和门外控制器，门内设备包括门内显示屏、门内扬声器和门内控制器，该方法包括：门外控制器控制门外显示屏显示留言引导信息；门外控制器响应于留言指令控制门外摄像头对门外的留言图像进行采集，并控制门外拾音器对门外的留言声音进行采集，获得包括留言图像和留言声音的留言数据；门外控制器将留言数据发送到门内控制器；门内控制器响应于留言查看指令
数据交互方法装置计算机可读介质

[发明专利]一种隐藏式外夹条安装结构及包括其的车门、汽车-CN202310751442.9在审
发明人：曾燕;隋天;苑雪丽;杨忠 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：包括车门外板；外板加强件，所述外板加强件固定在所述车门外板内侧，且所述外板加强件与所述车门外板形成凹槽；车门外夹条，所述车门外夹条安装在所述外板加强件上，所述车门外夹条的一侧与车窗玻璃密封抵接；所述车门外夹板的另一侧顶部为封盖部，所述封盖部封盖在所述凹槽上，且所述车门外夹条的顶端不高于所述车门外板的车窗下沿。本申请的车门外夹条的顶端不高于车门外板的车窗下沿，将车门外夹条隐藏在车门外板内，消除高度差视觉冲击，提高美观度。
一种隐藏式外夹条安装结构包括车门汽车

[实用新型]一种新型车门外拉手安装结构-CN202022453407.3有效
发明人：李治理;胡松景;庞孝恩;马军波;杨松雨;李鹏 -专利权人：河南德力新能源汽车有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E05B79/06 文献下载
摘要：一种新型车门外拉手安装结构，包括车门外板以及与车门外板对应配合设置的外拉手安装板，且外拉手安装板通过密封装置安装在车门外板上，外拉手安装板和车门外板上还均相应开设有用于安装外拉手的外拉手安装孔；密封装置包括密封部和粘结部，密封部贴合设置于车门外板的外拉手安装孔的外周，粘结部周向设于车门外板的外缘。该新型车门外拉手安装结构，采用外拉手安装板与塑性材质的车门外板粘结，且外拉手安装板通过密封装置安装在车门外板上，进而实现外拉手与塑性材质的车门外板的安装连接，在车门总成降低10%~20%的重量的同时实现外拉手与车门外板的安装，实现轻量化的同时并提高外拉手与车门外板的连接，满足使用要求。
一种新型车门拉手安装结构

[实用新型]车门和车辆-CN201720408629.9有效
发明人：刘杨;田冬裕;孙彦明 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门和车辆，所述车门包括车门内板；车门外板，所述车门外板设置在所述车门内板的外侧，所述车门外板包括车门外板本体和车门外板窗框，所述车门外板本体和所述车门外板窗框为一体成型件。
车门车辆

[发明专利]汽车车门外侧把手结构-CN200510069067.1有效
发明人：宗实甲三 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2005-05-10 - 公布日： 2005-11-16 - 主分类号： E05B1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车门外侧把手结构，该车门外侧把手结构是一种设置在车辆的外侧把手结构，所述车辆具有铰链开关式的前车门、和滑动开关式的后车门，其中，车门外侧把手结构包括：前车门外侧把手，该前车门外侧把手沿上述车辆的前后方向设置在上述前车门的后端缘处；后车门外侧把手，该后车门外侧把手设置在后车门的前端缘处，它沿上述车辆的前后方向并与上述前车门外侧把手成同一直线；铰链部，该铰链部支承上述后车门外侧把手的前部，且能使上述后车门外侧把手的前部自如转动；以及退让部，该退让部设置在上述前车门外侧把手和上述后车门外侧把手彼此相向的相向部中的至少任意一方上。
汽车车门外侧把手结构

[实用新型]汽车车门外板总成结构-CN201620807524.6有效
发明人：倪绍勇 -专利权人：奇瑞新能源汽车技术有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型汽车车门外板总成结构，包括门外板及与所述门外板内侧连接的门外板加强板，所述门外板采用PP复合材料制成，门外板加强板采用PP复合玻纤材料制成，在所述门外板上设有用以支撑外把手的外开把手安装支架，所述门外板及门外板加强板通过结构胶粘接为一体，所述门外板加强板上端边缘设有向下翻边形成的边缘卡钩。此汽车车门外板总成结构，质量轻，应用在车门外板总成，大大降低了总成质量，实现轻量化，可提高电动车的续航里程；采用复合玻纤塑料材料可在工艺上一体成型，效率高、成本低，便于制作安装，且通过外开把手安装支架的设计确保了外把手安装处的结构强度
汽车车门总成结构

[实用新型]一种油箱门及内外板翻边焊接结构-CN201721708027.1有效
发明人：高学宾;胡海涛;韩小爽;潘凤刚 -专利权人：北京长安汽车工程技术研究有限责任公司;合肥长安汽车有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： B60K15/05 文献下载
摘要：本实用新型提供一种油箱门内外板翻边焊接结构，包括油箱门外板和油箱门内板，油箱门外板包括依次连接且形成Z型板的油箱门外板翻边、油箱门外板折边和油箱门外板焊接翻边，油箱门外板焊接翻边与油箱门内板贴合连接，油箱门外板焊接翻边相对于侧围翻边的距离大于油箱门外板翻边相对于侧围翻边的距离本方案通过改进油箱门外板结构，油箱门外板焊接翻边处向内折边然后再翻边，再与油箱门内板连接，此改进既不影响油箱门外观，且油箱门外板的改进简单易操作，增大了油箱门翻边与侧围翻边的间隙，对侧围冲压成型的工艺要求降低
门外板油箱油箱门焊接翻边翻边侧围翻边内板翻边焊接内外板折边本实用新型改进冲压成型工艺要求贴合连接依次连接侧围向内

[实用新型]客车侧舱门结构及客车-CN202123367526.8有效
发明人：陈玲英;黄丰收;孙星;王兴 -专利权人：比亚迪股份有限公司;青岛市比亚迪汽车有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了客车侧舱门结构及客车，包括侧舱门外板、铰链型材和油漆层；铰链型材固定于侧舱门外板的内侧的上端，油漆层喷涂于侧舱门外板的外侧；铰链型材包括铰链轴头，铰链轴头上设有铰链固定孔；侧舱门外板包括侧舱门外板本体及连接于侧舱门外板本体顶部的上弯曲部；铰链轴头向外突出侧舱门外板本体，上弯曲部覆盖铰链轴头的外侧及顶侧。简化侧舱门外板与铰链型材的装配，易于喷涂油漆层，延长油漆层使用寿命；侧舱门外板上端形成弯曲部，增大侧舱门外板上端的强度，铰链轴头向外突出侧舱门外板本体，侧舱门外板和铰链型材连接后结构强度更大，避免客车侧舱门结构上端变形
客车舱门结构

[发明专利]一种汽车车门外板总成安装结构-CN201610606923.0有效
发明人：王经常 -专利权人：奇瑞新能源汽车技术有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明一种汽车车门外板总成安装结构，包括门外板及与所述门外板内侧连接的门外板加强板，所述门外板加强板采用PP复合玻纤材料制成，门外板采用PP复合材料制成，所述门外板加强板上端边缘设有向下翻边形成的边缘卡钩，安装时所述边缘卡钩卡接在车门外窗台梁上，所述门外板加强板上还有若干间隔布置分别用以将车门外板总成安装在车门骨架上及安装门护板的安装座。本发明的汽车车门外板总成安装结构，安装快捷方便，简化了安装装配工艺，应用在汽车车门总成上，大大降低了总成质量，实现轻量化，可提高电动车的续航里程。
一种汽车车门总成安装结构

[实用新型]汽车车门外板总成安装结构-CN201620808589.2有效
发明人：贾安祥 -专利权人：奇瑞新能源汽车技术有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60J5/00 文献下载
摘要：本实用新型汽车车门外板总成安装结构，包括门外板及与所述门外板内侧连接的门外板加强板，所述门外板加强板采用PP复合玻纤材料制成，门外板采用PP复合材料制成，所述门外板加强板上端边缘设有向下翻边形成的边缘卡钩，安装时所述边缘卡钩卡接在车门外窗台梁上，所述门外板加强板上还有若干间隔布置分别用以将车门外板总成安装在车门骨架上及安装门护板的安装座。该汽车车门外板总成安装结构，安装快捷方便，简化了安装装配工艺，应用在汽车车门总成上，大大降低了总成质量，实现轻量化，可提高电动车的续航里程。
汽车车门总成安装结构

[实用新型]一种用于汽车车门抗凹刚度增强的结构-CN202321011303.4有效
发明人：李晓峰 -专利权人：德力新能源汽车有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车车门抗凹刚度增强的结构，包括汽车车门，所述汽车车门上设有车门内板总成和车门外板，且车门内板总成与车门外板之间安装有车门外板加强板、外把手安装板、车门外板支撑板以及车门防撞梁，所述车门外板支撑板处于车门外板加强板和车门防撞梁之间，且车门外板支撑板与车门外板加强板之间连接有支撑件连接板。该用于汽车车门抗凹刚度增强的结构通过增加车门外板支撑板，并对车门外板支撑板与外把手安装板电焊固定，对车门外板抗凹刚度较弱区域进行增强处理，并对把手部位的刚度进行增强处理。
一种用于汽车车门刚度增强结构

[发明专利]一种车门外把手安装结构-CN201610606822.3有效
发明人：沙文瀚 -专利权人：奇瑞新能源汽车技术有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： E05B79/06 文献下载
摘要：本发明一种车门外把手安装结构，该车门包括门外板及与所述门外板内侧连接的门外板加强板，所述门外板采用PP复合材料制成，门外板加强板采用PP复合玻纤材料制成，且所述门外板及门外板加强板通过结构胶粘接为一体；外把手安装于连接在车门骨架上的外开把手加强板上，外开把手安装支架连接于所述门外板与所述外开把手加强板之间用以支撑外把手。此发明车门外把手安装结构安装快捷方便，定位准确，可满足电动汽车的轻量化要求，提高电动汽车的续航里程，安装连接稳定可靠，具有较好的应用前景。
一种车门把手安装结构