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[发明专利]一种具有铝制外板、可安装备胎的侧开背门板结构-CN202210851161.6在审
发明人：李海波;梁艳;秦雨军;李燕龙 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有铝制外板、可安装备胎的侧开背门板结构，包括背门内板、背门外板和固定于背门外板上的备胎安装支架，所述背门外板为铝制外板，所述背门内板为钢制内板，所述背门外板的四周与所述背门内板的四周铆接固定；所述背门外板的中部和所述背门内板的中部之间固定有集成式的焊接加强板件，所述备胎安装支架、所述背门外板、所述集成式的焊接加强板件和所述背门内板之间通过螺栓螺母结构固定，所述备胎安装支架固定于所述背门外板靠近背门铰接点的一侧
一种具有铝制安装备胎侧开背门板结构

[发明专利]门体组件及衣物处理设备-CN202310341398.4在审
发明人：朴澯蔿;王笑笑 -专利权人：无锡小天鹅电器有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： D06F39/14 文献下载
摘要：本发明的门体组件包括门外圈和门内圈，门内圈与门外圈相连，至少部分门内圈朝向门外圈的方向凹陷设置并形成把手部；其中，门外圈与门内圈的其中一个与把手部的对应位置处设有至少一个插接孔，门外圈与门内圈的其中另一个与把手部的对应位置处设有至少一个插接柱根据本发明的门体组件，能够有效地增强门外圈与门内圈在把手部的位置处的连接强度，从而避免在把手部的位置处出现缝隙，进而避免门外圈和门内圈间相对振动并产生噪音。
组件衣物处理设备

[发明专利]一种车门结构及安装方法-CN202310748907.5在审
发明人：季海洋;袁宝文;彭文欢;徐彪;易淑锋;孙权 -专利权人：东风本田汽车有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：该车门结构包括车门外钣金，车门外钣金的底部边缘区域向车身内侧凹陷，并在凹陷部位设置有侧饰板，侧饰板底边向车身内侧延伸形成底饰板，底饰板底面低于车门外钣金的底边，车门外钣金与侧饰板之间设置有车灯，车灯位于车门前端的底角部位通过在车门外钣金的底部安装侧饰板以及底饰板，对车门外侧底边形成包围保护结构，使车门底部的刮擦和磕碰主要发生在侧饰板和底饰板上，对车门外钣金的漆面损伤较少，而且维修更换的成本低，安装及拆卸简单，效率高。
一种车门结构安装方法

[发明专利]一种集成全塑尾门及其加工方法-CN202210829435.1有效
发明人：杨兵兵;杜伟;陈磊;蒋鹏 -专利权人：安徽金诚复合材料有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成全塑尾门，包括后背门外板、粘贴层、扰流板、后背门内板；所述后背门外板、所述后背门内板和所述扰流板为高分子塑料制成；所述后背门外板和所述后背门内板通过所述粘贴层粘贴固定，且所述后背门外板和所述后背门内板之间具有空腔；所述扰流板安装在所述后背门外板上。一种集成全塑尾门加工方法，通过粘贴方式使后背门内板与后背门外板粘贴，通过铰链加强板、锁加强板、气弹簧加强板的设置增大其连接稳固性；本发明结构简单，通过所述后背门外板、所述后背门内板和所述扰流板为高分子塑料制成进而便于对复杂结构成型
一种集成全塑尾门及其加工方法

[发明专利]一种轻量化后背门外板-CN201410449344.0无效
发明人：胡建伟;吕洪勇;毕研猛;高成雷;张洪森;梁成海;王磊 -专利权人：山东宝雅新能源汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-04 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：一种轻量化后背门外板，所述门外板外侧具有光滑的表面，所述门外板内侧设有若干断续设置的U型立筋，在所述立筋上设有固定安装孔，且与门外板内壁接触部位的所述立筋局部厚度小于中上部立筋厚度，并在所述门外板上预留后背门安装窗，且在所述门外板内侧设有沿后背门安装窗设置的若干螺钉孔。在大面积的车门板注塑成型过程中，在立筋与车门板接触的部位会产生应力，导致在立筋对应的车门板外表面会出现收缩性的凹陷，造成表面质量的降低，本发明通过将立筋局部设计成薄壁，即在与门外板内壁接触部位的所述立筋厚度较薄
一种量化后背门外板

[实用新型]一种水管阀门-CN201520261809.X有效
发明人：傅映霞 -专利权人：傅映霞
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： F16K13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水管阀门，包括进阀门外壳，所述进水口设在阀门外壳的左端，所述防漏球设在阀门外壳的内腔中部，所述防漏球的上部设有旋转连接杆，所述阀门外壳的外表面包裹有阀门防漏外壳，所述阀门外壳的下表面右侧设有出水口，所述阀门开关底盖密封圈、阀门开关底盖和弹簧均设在阀门外壳的内腔，所述阀门开关底盖的上端通过弹簧和阀门外壳的内腔连接，所述阀门开关底盖的下表面设有阀门开关底盖密封圈，所述阀门开关底盖的上端和阀门开关连接杆的下端连接
一种水管阀门

[实用新型]车门外水切饰条端盖、车门外水切饰条总成及固定结构-CN201420240861.2有效
发明人：陆静;马良策 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2014-05-12 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B60J10/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车门外水切饰条端盖、车门外水切饰条总成及固定结构，其中所述车门外水切饰条端盖的内表面设有至少两个端盖夹紧片，以及设置于所述至少两个端盖夹紧片之间的至少一个端盖卡勾，其中所述端盖夹紧片与所述端盖卡勾都突出于所述车门外水切饰条端盖的内表面并相对延伸以使所述端盖夹紧片与所述端盖卡勾的端部成钳形上述技术方案的车门外水切饰条总成，通过端盖卡勾和端盖夹紧片配合将车门外水切饰条总成稳固的卡接在前车门外板上的端盖固定孔内，既不占用空间又能确保固定的稳固性。
车门外水切饰条端盖切饰条总成固定结构

[实用新型]一种具有密封功能的移门装置-CN201320716029.0有效
发明人：杨如冰;刘存宾;黄桂意;曹海婴;罗志伟;吴杰 -专利权人：江西江铃汽车集团改装车有限公司
申请日： 2013-11-14 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： B60J10/08 文献下载
摘要：一种具有密封功能的移门装置，门板连接在导轨上，门板外侧表面设有门外饰板，门外饰板边缘包裹有门外饰框，门板上设有透视窗，透视窗的边缘为窗框，位于透视窗下方的门板还连接有移门锁；门板的一竖向侧面通过门柱连接在门框上；门外饰板上端与其紧贴的隔墙之间连有移动模块，位于移动模块上方的门外饰板部分还设有自动密封条；门外饰板的底端连有自动密封条，门外饰板下端与其紧贴的隔墙之间连有移动模块；门板和门框的连接处设有D型密封条，
一种具有密封功能装置

[实用新型]一种车门-CN201320541666.9有效
发明人：魏超;李莹 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2013-09-02 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： E06B3/70 文献下载
摘要：实用新型属于车辆技术领域，涉及一种车门，所述车门包括车门外板和车门内板，所述车门外板上设有纵向外板支撑板、横向外板支撑板和车门防撞杆总成，所述纵向外板支撑板的中部位置设有支撑上部连接焊点，所述纵向外板支撑板上设有支撑下部连接焊点，所述纵向车门外板支撑板与横向外板支撑板通过支撑上部连接焊点连接，所述纵向车门外板支撑板与车门防撞杆总成通过支撑下部连接焊点连接；所述纵向车门外板支撑板在朝向车门外板的一侧设有涂胶槽，所述涂胶槽内设有减震胶本实用新型利用纵向布置的外板支撑板，提高车门外板纵向部位抗凹性，可与车门总成同时焊接，不增加单独工位，不影响生产效率。
一种车门

[实用新型]汽车牌照灯组件及汽车-CN201721634248.9有效
发明人：廖冬琴;黄建;彭红波;钟洪波;熊伟;黄勇斌 -专利权人：江西昌河汽车有限责任公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B60Q1/56 文献下载
摘要：一种汽车牌照灯组件及汽车，该汽车牌照灯组件包括汽车背门外板和固定在所述汽车背门外板上的汽车牌照灯，还包括固设于所述汽车背门外板上的牌照灯固定组件，所述牌照灯固定组件包括一安装板和至少一个卡扣，所述安装板设置在所述背门外板朝向车身外的一侧，所述卡扣设置在所述背门外板朝向车身内的一侧，所述汽车牌照灯、所述安装板和所述汽车背门外板上分别对应开设有安装孔，所述汽车牌照灯、所述安装板、所述汽车背门外板通过依次穿设于各自的安装孔内的固定件与所述卡扣的配合作用进行固定
汽车牌照灯门外板安装板汽车卡扣固定组件安装孔牌照灯车身本实用新型组件包括固定件穿设固设拆卸配合

[实用新型]一种汽车前门窗台加强结构-CN201821829153.7有效
发明人：吴顺辉 -专利权人：贵州长江汽车有限公司
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前门窗台加强结构，包括前门外板和前门内板，在所述前门内板内表面上设有内板加强筋，在所述前门外板内侧面设有延伸至车门外开把手下方的外板加强筋，所述外板加强筋为由多个弯度过渡成型的异形件，本实用新型有效改善了车门窗台结构的强度和冲击韧性，增强车门的刚度和抗凹性能，提高了车门的侧撞性能，大大提高了车辆安全性，并且，所述外板加强板后部为与车门外开把手安装面相对应的平面结构，使得车门外开把手可以直接安装在前门外板窗台加强板上，提高了车门外开把手的安装质量，实用性强，推广性高。
车门加强筋门外板外板本实用新型加强结构汽车前门前门内板把手窗台车辆安全性窗台加强板把手安装冲击韧性窗台结构平面结构直接安装加强板内表面推广性异形件内板弯度成型侧面延伸

[实用新型]车门和车辆-CN201921336623.0有效
发明人：刘人毅;胡运延;卢秋宇;周鹏 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-08-15 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门和车辆，其中车门包括：车门外板和车门内板。所述车门外板的外板外边缘至少部分的包覆所述车门内板，所述车门内板包括：内板本体以及从所述内板本体上向远离所述车门外板的方向隆起的隆起部，所述隆起部与所述车门外板之间形成有流动通道，所述隆起部的隆起部外边缘与所述车门外板之间限定出排物口该车门通过在车门内板上设置隆起部，以增大车门内板与车门外板之间限定出的流动通道以及排物口，以保证车门电泳时的废物能够快速、彻底的排出到车门外，从而解决了电泳废物积蓄问题，以有效提升车门的电泳质量。
车门车辆

[实用新型]一种油田输气管道专用阀门-CN201920583487.9有效
发明人：谢真如;邓松 -专利权人：浙江四方阀门有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F16K27/00 文献下载
摘要：本实用新型属于管道阀门技术领域，尤其为一种油田输气管道专用阀门，包括阀门外壳、阀门内壳、连通固定板、控制螺杆和保护盖，所述阀门外壳内部通过若干个加强筋固定连接有所述阀门内壳，所述阀门外壳底部具有弧形底面，所述阀门外壳两端均固定连接有所述连通固定板，两个所述连通固定板远离所述阀门外壳一侧均开设有卡合槽；本实用新型底部具有弧形底面，内部具有阀门内壳，燃气流通时，主要通过阀门内壳，随着使用时间的增加，可能出现内壁泄露的情况，此时由于阀门外壁的存在，可以进行二次保护，并且日常检查时，只需要打开密封盖，将燃气探头伸入阀门外壳与阀门内壳之间即可检测出是否泄露。
阀门外壳阀门内壳固定板连通本实用新型弧形底面泄露二次保护阀门外壁管道阀门控制螺杆燃气流通日常检查输气管道专用阀门保护盖加强筋卡合槽密封盖内壁伸入探头燃气油田检测

[实用新型]一种碳纤维车门内外板高精度胶结系统-CN201920385329.2有效
发明人：严洁;向少敏;冯喜成;郝义国 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： F16B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种碳纤维车门内外板高精度胶结系统，包含胶结夹具，胶结夹具包含定位销以及一个基板；碳纤维车门外板包括车门外板本体以及一个或者多个定位耳，定位耳与车门外板本体是通过碳纤维制成且二者一体成型，每个定位耳上均具有定位通孔，定位通孔的开孔方向是沿着车门由内至外开设，孔径与定位销相适配；基板上固定有多个翻转压头，这些翻转压头沿着车门外板的轮廓进行固定安装，同时，基板上具有多个固定孔以及多个车门外板支撑块，固定孔的孔径与定位销相适配；每个定位销穿过一个定位通孔并延伸至对应的固定孔内，从而将所述碳纤维车门外板固定在胶结夹具上，实现对所述碳纤维车门外板的定位。
车门外板定位销碳纤维胶结夹具定位通孔定位耳固定孔基板翻转适配压头车门本实用新型一体成型种碳纤维内外板开孔穿过延伸支撑

[实用新型]一种带缓冲套的汽车门外把手总成-CN201920165245.8有效
发明人：唐起瑞;何凯欣;董松梅;谢伟平;吴湧毅 -专利权人：广汽乘用车有限公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件领域，更具体地，涉及一种带缓冲套的汽车门外把手总成。该门外把手总成包括门外把手和把手底座，所述把手底座安装于车门内钣金，所述门外把手安装于把手底座且与把手底座转动连接。另外，还包括控制杆，所述控制杆与门外把手联动，转动固定于把手底座，且与把手底座之间设有复位件；所述控制杆设有一个或多个用于缓冲控制杆与把手底座复位碰撞的缓冲套，其中控制杆设有用于增加控制杆整体重量的配重块在门外把手联动的控制杆上增设缓冲套，避免刚性磕碰，同时在控制杆中设置配重块，增加控制杆整体重量，改善回弹异响，同时有效提高门外把手的耐用性，提高车辆品质。
一种缓冲汽车把手总成