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- [实用新型]汽车车门加强结构及车辆-CN202222888554.2有效
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王维松;李海鹏
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长城汽车股份有限公司
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2022-10-31
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2023-01-03
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B60J5/04
- 本实用新型提供了一种汽车车门加强结构及车辆，属于汽车技术领域，汽车车门加强结构包括车门外板上支撑梁和车门外板下支撑梁，车门外板上支撑梁沿横向设置在车门内板的中部，且两端分别与车门内板前后两侧连接；车门外板下支撑梁与车门外板上支撑梁呈夹角设置，一端与车门外板上支撑梁中部连接，另一端与车门内板后侧连接；其中，车门外板上支撑梁和车门外板下支撑梁均与车门外板接触或连接，以对车门外板进行支撑，车门外板上支撑梁、车门外板下支撑梁与车门内板的后侧边缘形成三角形结构本实用新型能够精准地提升车门外板的刚度，有助于提升关门声品质和抗凹性，进而有利于提升使用的安全性和车辆的品质。
- 汽车车门加强结构车辆
- [发明专利]一种车门外板排水通道结构-CN202110299978.2在审
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刘正建
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重庆长安汽车股份有限公司
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2021-03-22
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2021-05-18
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B60J5/04
- 本发明涉及一种车门外板排水通道结构，包括车门外板、车门内板和车门外护板；在靠近所述车门外板下边设有出水孔，在靠近所述车门外板上边的下部设有一排卡子安装孔；所述车门内板的下部设有出水孔对应部；所述出水孔对应部与车门外板上的出水孔对应，形成上排水通道；所述车门外护板上边的右部设有卡子安装结构，所述车门外护板下边的中部设有两块挡水板；所述车门外护板的卡子安装结构与车门外板上的卡子安装孔对应，并通过卡子连接固定；两块所述挡水板之间形成排水通道本发明具有遮蔽的排水通道，且排水通道足够大，并能够能有效降低车门风噪，减少车门外板冲孔毛刺，降低锈蚀风险。
- 一种车门排水通道结构
- [发明专利]一种汽车车门外夹条端头-CN201210085839.0无效
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王远宏;梁希;任伐
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重庆长安汽车股份有限公司
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2012-03-28
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2012-07-25
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B60J10/08
- 本发明公开一种汽车车门外夹条端头，车门外夹条端头本体由端头型腔和端头卡子构成，其特征是：所述端头卡子与端头型腔为一整体；所述车门外夹条端头本体的端头型腔与车门外夹条本体的一端连接，并与车门外蒙皮的冲切边配合；所述端头卡子与车门外蒙皮的型面配合。本发明结构比较简单，便于模具设计开发；安装方便，只需轻力即可将车门外夹条总成安装到位，所以，能够提高生产效率；与本发明相互配合的车门外蒙皮的结构也非常简单，并且对与车门外蒙的精度要求低；车门外夹条本体固定牢固，并且不会出现外爆，上翘等缺陷，保证了车门外夹条总成安装后的外观质量，同时也提高了汽车的防盗性能。
- 一种汽车车门外夹条端头
- [实用新型]后背门总成及车辆-CN202121266381.X有效
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杨世印;高鹏
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长城汽车股份有限公司
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2021-06-07
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2021-12-03
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B60J5/10
- 本实用新型提供了一种后背门总成及车辆，属于汽车技术领域，包括后背门外板、后背门内板以及后背门外板支撑板；后背门内板连接于后背门外板的内侧；后背门外板支撑板为盒形构件，连接于后背门外板与后背门内板之间；后背门外板支撑板的上下两端分别与后背门内板连接，后背门外板支撑板的底部朝向后背门外板方向弓起，且与后背门外板的内侧连接；后背门外板支撑板连接后与后背门内板之间构成支撑腔；后背门外板支撑板弓起的底部设有供备胎安装座总成安装的安装位。
- 后背总成车辆
- [发明专利]能够自动调节车内气温的车门-CN201710240481.7在审
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胡明容
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成都科力夫科技有限公司
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2017-04-13
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2017-07-28
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B60J5/04
- 本发明公开了能够自动调节车内气温的车门，包括门外板和门内板，门外板向车外凸起，门内板向车内凸起，所述门外板外侧端面下方设置有防撞杠，所述门外板外侧端面上方设置有风扇，风扇一侧设置有温度传感器，门内板上设置有风口，当车外温度传感器检测到车内温度高于车外温度时，门外板与门内板夹层内的电机启动正转，风口将车内空气吸入夹层内，由风扇向车外排放。所述门外板与门内板上部安装有门窗框，门窗框与门外板、门内板的连接处设置有门玻璃导槽。门内板与门外板的夹层用于流通空气；所述门外板上还设置有门外把手，所述门内板上设置有门内把手，门内把手上设置有锁死装置。
- 能够自动调节气温车门
- [实用新型]汽车车门总成-CN201620807208.9有效
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倪绍勇
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奇瑞新能源汽车技术有限公司
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2016-07-29
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2017-03-15
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B60J5/04
- 本实用新型汽车车门总成，包括车门骨架结构及覆盖连接在其上的车门外板总成，所述车门骨架结构包括车门下部骨架及连接在所述下部骨架上的窗框结构，车门外板总成包括门外板及与所述门外板内侧连接的门外板加强板，在门外板的上端设有外挡水条，所述门外板采用PP复合材料制成，门外板加强板采用PP复合玻纤材料制成。该汽车车门总成，采用复合材料制成车门外板，连接在车门骨架上，其质量大大减小，为轻量化部件，满足电动汽车的轻量化要求，不仅具有节能环保的优点，还能够提高电动汽车的续航里程，生产工艺简化，大大降低生产成本，且便于灵活的更换车门外部造型，具有较好的应用前景。
- 汽车车门总成
- [实用新型]一种汽车背门外板-CN201720642337.1有效
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付治存;刘力元;王灿阳
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上海美万新能源汽车科技有限公司
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2017-06-05
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2018-01-30
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B60J5/10
- 一种汽车背门外板，包括背门外板上段、背门外板下段、连接段以及亮条板；所述的背门外板上段和背门外板下段通过连接段固定连接，所述的亮条板设置在背门外板上段和连接段固定连接处，与背门外板上段固定连接；所述的背门外板上段上设有竖向搭接边一和安装孔，所述的连接段上设有竖向搭接边二、横向搭接边二和避让孔；所述的背门外板下段上设有横向搭接边一；所述的亮条板上设有卡扣。本实用新型所述的一种汽车背门外板，有效的解决了冲压过程中出现的拉裂、起皱等现象，简化了加工工艺，与此同时，也简化了模具的制造难度，降低了生产成本。
- 一种汽车背门外板
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