专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]密封构造-CN201910309286.4有效
  • 小川浩史 - 西川橡胶工业股份有限公司
  • 2019-04-17 - 2023-10-27 - B60J10/86
  • 一种密封构造,避免使第2密封部件与第1密封部件弹性接触时产生的第2密封部件的连接部的卷入。在第3内壁(21)中的连接部(23)侧的端部的壁厚(d4)比第3内壁(21)中的上述端部以外的部位的壁厚(d2)薄,连接部(23)的至少前端与第3内壁(21)中的车内侧侧面(21b)相比配置在车内侧,第1弯曲壁(13)与第2弯曲壁(22)通过使第1前端部(101a)与第2前端部(102a)相接合而互相接触。
  • 密封构造
  • [实用新型]车门密封条及汽车车门-CN202320917331.6有效
  • 杨卫红;李玉玺;李程;赵大山 - 浙江零跑科技股份有限公司
  • 2023-04-19 - 2023-10-24 - B60J10/86
  • 本申请公开了一种车门密封条及汽车车门,车门密封条包括安装部和密封部,所述安装部和密封部合围形成沿所述车门密封条延伸方向延伸的通孔,所述密封部上设有车内排水孔和车外排水孔,所述车内排水孔和车外排水孔均连通所述通孔,所述通孔内壁上设有多个限位筋,其中,在所述密封部的周向上,所述限位筋分别位于所述车内排水孔以及车外排水孔的两侧。通过上述方案,能够提高排水孔位置的准确度,保证车辆的排水功能。
  • 车门密封条汽车
  • [发明专利]一种下翻式玻璃升降背门侧部密封结构及车辆-CN202310526721.5在审
  • 姬红红;谭昌勇 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2023-08-08 - 2023-10-20 - B60J10/86
  • 本发明涉及汽车密封机构技术领域,公开了一种下翻式玻璃升降背门侧部密封结构及车辆,安装于下翻式玻璃升降背门上,所述下翻式玻璃升降背门包括背门玻璃、背门灯具、背门止口和内饰,所述侧部密封结构包括主密封条和次密封条,所述主密封条固定安装于背门止口上,所述次密封条安装于背门灯具上;所述主密封条包括U型卡槽,所述主密封条通过U型卡槽固定安装在背门止口上;所述U型卡槽上设置有密封泡;所述U型卡槽内设置有U形的金属骨架,所述U型卡槽的内部两侧均设置有压条,所述压条的端部朝向U型卡槽的内底部。本发明能够对下翻式背门的升降玻璃侧部形成良好的密封。
  • 一种下翻式玻璃升降背门侧部密封结构车辆
  • [发明专利]一种无B柱对开车门的密封结构及车辆-CN202310958585.7在审
  • 黄昕然;邱玉华;陈聪;徐双全 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2023-08-01 - 2023-10-13 - B60J10/86
  • 本发明公开了一种无B柱对开车门的密封结构及车辆,其密封结构包括前侧门总成和后侧门总成,所述前侧门总成的前部通过前门铰链与车身铰接相连,后侧门总成的后部通过后门铰链与车身铰接相连,还包括密封结构本体,所述密封结构本体活动的设在后侧门总成的前部,所述密封结构本体位于前侧门总成和后侧门总成之间。通过将可活动的密封结构本体集成在车门上,可实现无B柱对开车门后门的无障碍开启,避免了在开门时密封机构会与前车门干涉的问题,使得开门时不需要选择先后顺序;并且结构简单,便于布置和安装,成本相对较低。
  • 一种对开车门密封结构车辆
  • [发明专利]一种车门的内水切组件、车门及车辆-CN202310728564.6在审
  • 任华;王连昌;陈丽 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2023-06-19 - 2023-10-03 - B60J10/86
  • 本申请实施例提供一种车门的内水切组件、车门及车辆,内水切组件设置在车门的车门内板上,内水切组件包括内水切本体和内水切接角,内水切本体的至少一端设置有内水切接角,内水切接角设置有加强结构,加强结构用于使内水切接角的至少边缘处与车门内板贴合。本申请实施例的内水切组件可以改善内水切接角发生变形的情况,且能够将内水切接角与车门内板的连接处的拉紧力有效地传递至内水切接角的边缘,从而使得内水切接角与车门内板更好地贴合,提高车门整体美观性和NVH性能。另外,不需要为了使内水切接角与车门内板更好地贴合,而在内水切接角的边缘与车门内板之间粘贴双面胶,由此,能够降低成本,减少操作者的装配动作,从而提高生产效率。
  • 一种车门内水切组件车辆
  • [发明专利]一种车门总成及车辆-CN201910779262.5有效
  • 周颖;朱翊;张玉彩;顾健;张寅;曹锐 - 标致雪铁龙汽车股份有限公司
  • 2019-08-22 - 2023-10-03 - B60J10/86
  • 本发明提供了一种车门总成,包括:车门钣金,包括彼此连接的第一板和第二板,且第一板和第二板的连接处沿车辆的长度方向延伸;B柱饰板,贴合地设置在第一板上并且与第二板之间形成平行于连接处的间隙;玻璃导槽,设置在B柱饰板的沿车辆的高度方向的边缘,并且玻璃导槽的端部延伸至间隙的端部附近;防尘密封条,设置在第二板的沿车辆的宽度方向的边缘,并且防尘密封条的端部延伸至间隙的端部附近;以及外水切,包括彼此连接的延伸部和注塑部,其中延伸部设置在间隙处并且注塑部相对于间隙的延伸方向而伸出间隙之外,以与玻璃导槽的端部和所述防尘密封条的端部连接。
  • 一种车门总成车辆
  • [实用新型]一种前门窗框总成、前门、车体以及车辆-CN202320973765.8有效
  • 魏会玲 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2023-04-26 - 2023-10-03 - B60J10/86
  • 本申请涉及一种前门窗框总成、前门、车体以及车辆,该前门窗框总成包括窗框、门体和密封条,门体与窗框连接,且限定出窗口。密封条围成封闭形状,密封条的一部分与窗框连接且沿窗口的边缘延伸,密封条的另一部分与门体连接,密封条设有至少一个延伸部,至少一个延伸部与窗框连接,且至少一个延伸部设于门体与窗框的连接处。本申请提供的前门窗框总成的密封条设置有延伸部,延伸部可以对前门窗框总成上的连接处进行遮盖,防止这些连接处受潮发生锈蚀,提高前门窗框总成的防锈蚀性。
  • 一种前门窗框总成车体以及车辆
  • [实用新型]车门内夹条-CN202320986104.9有效
  • 王兴国;王连昌;陈丽;甘彭鑫;何超 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2023-04-27 - 2023-09-22 - B60J10/86
  • 本实用新型公开了一种车门内夹条,涉及汽车车身技术领域,包括夹持件、一级支撑唇边以及二级支撑唇边;所述夹持件包括夹持主体、上凸台以及下凸台,所述上凸台以及下凸台均向右凸出于所述夹持主体;所述一级支撑唇边与上凸台连接,所述二级支撑唇边与下凸台连接,所述一级支撑唇边的远离所述上凸台的一端位于所述二级支撑唇边的右上方。本实用新型能够实现二级支撑,能够减小玻璃升降抖动幅度,从而降低玻璃抖动异响,并且保证一级支撑唇边以及二级支撑唇边的变形更加可控,并且能够降低一级支撑唇边以及二级支撑唇边在左右方向上的变形量,从而保证二级支撑的支撑强度。
  • 车门内夹条
  • [实用新型]一种尾门防尘条-CN202320046247.1有效
  • 朱志勇;樊亚妮;刘海根 - 北京汽车集团越野车有限公司
  • 2023-01-09 - 2023-09-22 - B60J10/86
  • 本实用新型提供一种尾门防尘条,包括位于尾门上的密封体,密封体抵在上侧的顶盖上,所述密封体包括靠近外侧的头道密封体以及位于头道密封体内侧用于大间隙密封的二道密封体,且头道密封体和二道密封体均弹性抵在上侧的顶盖上。通过两道密封,提高密封效果,也在颠簸路况下,实现更好的密封。所述尾门包括尾门外板和位于尾门外板内侧的尾门内板。这个为现有技术。所述顶盖包括顶盖外板以及顶盖内板,且顶盖外板和顶盖内板之间设置有顶盖加强板。这个为现有技术。所述头道密封体包括安装在尾门内板上的密封泡,且尾门内板上开设有与密封泡对应的安装槽。密封泡实现头道密封。密封泡中空结构,实现头道密封。
  • 一种防尘
  • [实用新型]渣土车用车尾后门锁紧装置及渣土车-CN202320352950.5有效
  • 孔金玲 - 扫地王(天津)专用车辆装备有限公司
  • 2023-03-01 - 2023-09-22 - B60J10/86
  • 本实用新型公开了渣土车用车尾后门锁紧装置及渣土车,包括车厢组件,所述车厢组件包括一端开设有门槽缺口的车厢本体,所述门槽缺口的内壁两侧顶部均构造有耳板,两块所述耳板的底部可旋转安装有圆轴,两根所述圆轴的外缘面上分别可旋转安装有门体一和门体二,所述门体一和门体二相向的一侧均固定安装有密封条一,且门体一和门体二的下端面均固定安装有密封条二,所述车厢本体内壁两侧靠近门槽缺口的一端均固定安装有V型挡料板,所述门体二上端面朝向门体一的一侧构造有连接块,该渣土车用车尾后门锁紧装置及渣土车,结构合理,便于对车厢缝隙处进行密封,降低因渣土通过缝隙漏出影响市容的情况出现,实用性强。
  • 渣土车尾门锁装置
  • [实用新型]一种车门外水切结构、车门和车辆-CN202320973338.X有效
  • 何静 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2023-04-26 - 2023-09-15 - B60J10/86
  • 本实用新型涉及一种车门外水切结构、车门和车辆,车门外水切结构包括支撑部、第一密封唇边和弹性件,支撑部用于与车门外板连接;第一密封唇边的第一端与支撑部连接,第一密封唇边的第二端向靠近车玻璃的方向延伸,第一密封唇边包括相对设置的第一侧面和第二侧面,第一侧面用于与车玻璃抵接;弹性件设置于第二侧面与支撑部之间,当第一密封唇边与车玻璃抵接时,第一密封唇边能够向背离车玻璃的方向产生弹性形变,且与弹性件抵接。本实用新型通过弹性件的设置能够第一密封唇边的回弹效果,从而保证第一密封唇边能够与车玻璃紧密贴合,以提高第一密封唇边与车玻璃的密封效果。
  • 一种车门外水切结车辆
  • [实用新型]汽车用车门密封条-CN202320665191.8有效
  • 生见健太;平川雄三 - 西川橡胶工业股份有限公司
  • 2023-03-30 - 2023-08-29 - B60J10/86
  • 本实用新型提供一种汽车用车门密封条,提高隔音性以及车门关闭性的同时,防止切屑的产生。汽车用车门密封条具有安装于汽车用车门(100)上的安装基部(21)、与安装基部(21)一体成型且在车门关闭时与车身(200)弹性接触的中空密封部(22),中空密封部(22)包括有向着车外侧鼓出弯曲的外侧中空壁(22A)、向着车内侧鼓出弯曲的内侧中空壁(22B)、顶部中空壁(22C)、连结中空壁(22D),在中空密封部(22)设定有将内侧的空气向外侧排出用的排气孔(H),在中空密封部(22)的内周面,避开设定排气孔(H)的部位而设定有比重比外侧中空壁、内侧中空壁、顶部中空壁以及连结中空壁低的海绵层(30)。
  • 汽车车门密封条
  • [实用新型]用于双开塞拉门的密封结构-CN202320692051.X有效
  • 张向阳;谢伟城;梁海儒;刘恒荣;尚立宇 - 广州康尼轨道交通装备有限公司
  • 2023-04-01 - 2023-08-29 - B60J10/86
  • 本申请公开了一种用于双开塞拉门的密封结构,属于双开塞拉门技术领域,包括第一密封胶条和第二密封胶条,第一密封胶条上固定设置有插接凸条,第二密封胶条上开设有与插接凸条相适配的插接槽口,插接凸条上靠近插接槽口一侧开设有多个缓冲空腔,第一密封胶条上位于插接凸条两侧设置有两个用于抵触第二密封胶条的第一密封唇边,插接凸条两侧设置有两组用于抵触插接槽口的第二密封唇边。通过将插接凸条插入插接槽口,实现两扇车门的对接,当插接凸条接触插接槽口时,会依次挤压多个缓冲空腔,使多个缓冲空腔发生形变,减少硬性接触,进而降低噪音,通过两个第二空腔利于减少噪音的向外传播,提高乘坐舒适感。
  • 用于双开拉门密封结构

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