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[发明专利]车门防夹保护装置及其控制方法-CN201510366394.7有效
发明人：关凤奇;闫壮壮 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2015-06-29 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： E05F15/73 文献下载
摘要：本发明提供了一种车门防夹保护装置，其包括设于车门处的检测车门开启状态的车门开启检测单元，以及于车门开启时形成对置于车门开启空间内的物体进行检测的物体检测单元；还包括与所述车门开启检测单元、物体检测单元联接的控制单元本发明还提供了一种适用于该车门防夹保护装置的车门防夹保护装置的控制方法。本发明所述的车门防夹保护装置，可避免出现车门夹伤、夹物问题，以保护乘客或车门不受损伤。
车门保护装置及其控制方法

[发明专利]一种车门开闭实验系统-CN202010872121.0在审
发明人：郭振宇;颜长胜;陈伟通;梁浩杰;谢秋明 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门开闭实验系统，包括车门解锁锁止装置和车门开闭操作装置；车门解锁锁止装置用于触碰车门外把手解锁区域；车门开闭操作装置用于从车内解锁车门、打开车门再关闭车门，车门解锁锁止装置还用于触碰车门外把手的锁止区域对车门锁止；车门开闭操作装置包括：底座；驱动机构，用于输出往复直线运动；从动机构，在驱动机构带动下，输出往复摆动运动，打开和关闭车门；车门解锁机构，设置于从动机构靠近车门的一端，用于拉动车门内把手解锁车门。本实验系统中，车门解锁机构设置在车门开闭操作装置上，无需在内把手上钻孔、对内把手造成损坏；一个工作循环模拟了实际应用中的所有工况，可靠性测试更准确。
一种车门开闭实验系统

[发明专利]车门开启安全装置、系统及方法-CN201510684622.5有效
发明人：刘振臣;吴胤;孙振峰;孟滨;秦玉峰 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-20 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： E05F15/40 文献下载
摘要：本发明实施例涉及车门安全技术，尤其涉及一种车门开启安全装置、系统及方法。一种车门开启方法，包括车门锁控制器接收雷达探头发送的探测反馈信号，其中，所述探测反馈信号为雷达探头在车辆停车后车门开启前向车门预设范围内发射探测信号后，对应获取到的反馈信号；所述车门锁控制器根据所述探测反馈信号，确定在车门预设范围内是否有危险对象；若所述车门锁控制器确定在车门预设范围内有危险对象，则生成车门锁死控制指令；所述车门锁控制器控制门锁总成执行所述车门锁死控制指令。本发明提供的车门开启安全装置、系统及方法，能够提高车门开启时的安全性。
车门开启安全装置系统方法

[发明专利]车门开启辅助系统、包括其的车辆及相应的方法和介质-CN201910438757.1在审
发明人：唐帅 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：提供一种车门开启辅助系统、包括其的车辆及相应的车门开启辅助方法和计算机可读存储介质。该车门开启辅助系统包括：碰撞对象确定单元，被配置用于确定在车辆周围预定区域内的与一个或多个车门存在车门开启碰撞风险的对象；门把手操作检测单元，被配置用于检测可能发生碰撞的车门的门把手是否被乘员操作；乘员碰撞意识检测单元，被配置用于检测乘员是否意识到与车门存在车门开启碰撞风险的对象；以及车门自动锁定单元，被配置用于如果乘员没有意识到与车门存在车门开启碰撞风险的对象并且门把手被乘员操作则自动锁定车门。利用本发明的方案，能够避免车门打开时或打开后与其他对象碰撞。
车门开启辅助系统包括车辆相应方法介质

[发明专利]车门开闭装置-CN202210251810.9在审
发明人：孙昊 -专利权人：宁波艺湾科技有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： E05F15/622 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种能实现车门电动开启和关闭的车门开闭装置。该车门开闭装置包括车门开闭单元，安装盒，连接杆安装支架、连接杆轴销，车门开闭单元包括电机、开闭执行机构，车门开闭装置整体与车门固定连接，电机驱动所述滑动杆运动，带动连接杆转动，安装盒内部形成放置车门开闭单元的车门开闭单元容纳部，安装盒通过紧固件紧固安装在车门上，连接杆安装支架与连接杆靠近车身侧围的近端关节通过连接杆轴销连接，连接杆安装支架还与车身侧围固定连接，连接杆远离车身侧围的远端关节具有滑动杆容纳部，滑动杆具有滑动部，滑动杆容纳部与滑动杆固定连接
车门开闭装置

[发明专利]车门开启双向提醒系统-CN201210261150.9无效
发明人：李良杰 -专利权人：李良杰
申请日： 2012-07-26 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： B60Q1/50 文献下载
摘要：一种车门开启双向提醒系统，由车门开关、车外警报器、超声波测速模块、车内警报器、车尾摄像头和车门显示屏组成，车外警报器、超声波测速模块、车内警报器、车尾摄像头和车门显示屏都连接在车门开关上，车门开关与车门内侧拉手相连接，开启车门内侧拉手即打开与之对应的车门开关，开启车门开关时，车外警报器、超声波测速模块、车内警报器、车尾摄像头和车门显示屏同时进入工作状态。在开启车门时，该系统可以向经过该侧的行人和车辆发出提醒，同时可以让开车门者看到车辆后方的情况，当其检测到车辆后方有向该车移动的物体时，即向开车门者发出提醒，可有效防止行人和车辆撞到开启的车门或下车的司机和乘客而造成人员伤亡的事故
车门开启双向提醒系统

[实用新型]车门开启双向提醒系统-CN201220365110.4有效
发明人：李良杰 -专利权人：李良杰
申请日： 2012-07-26 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B60Q1/50 文献下载
摘要：一种车门开启双向提醒系统，由车门开关、车外警报器、超声波测速模块、车内警报器、车尾摄像头和车门显示屏组成，车外警报器、超声波测速模块、车内警报器、车尾摄像头和车门显示屏都连接在车门开关上，车门开关与车门内侧拉手相连接，开启车门内侧拉手即打开与之对应的车门开关，开启车门开关时，车外警报器、超声波测速模块、车内警报器、车尾摄像头和车门显示屏同时进入工作状态。在开启车门时，该系统可以向经过该侧的行人和车辆发出提醒，同时可以让开车门者看到车辆后方的情况，当其检测到车辆后方有向该车移动的物体时，即向开车门者发出提醒，可有效防止行人和车辆撞到开启的车门或下车的司机和乘客而造成人员伤亡的事故
车门开启双向提醒系统

[实用新型]夜间发光的汽车车厢内车门开关及车窗开关-CN200820050567.X无效
发明人：张开轮 -专利权人：张开轮
申请日： 2008-07-11 - 公布日： 2009-06-24 - 主分类号： E05B17/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车车厢内的车门开关及车窗开关，包括车门开关本体/车窗开关本体，所述车门开关/车窗开关表面覆盖有长效余辉材料，在光线不足环境下车厢内的车门开关及车窗开关便会发光，可及时方便地操作车门开关及车窗开关
夜间发光汽车车厢车门开关车窗

[发明专利]用于汽车的集成铰链式车门限位器-CN202110952959.5在审
发明人：王海云;蒋康宁;袁美玲 -专利权人：上海安宇峰实业有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车的集成铰链式车门限位器，通过止动件配合滚轴对轴套限速，使得车门开启停止于多个预设角度上，以及控制车门开启速度，将车门铰链与车门开度限位器集成于一体，减少了安装所需空间，降低了汽车成本本发明解决了现有汽车车门铰链与车门开度限位器单独安装，占用空间大的问题。
用于汽车集成铰链车门限位器

[实用新型]用于汽车的集成铰链式车门限位器-CN202121949662.5有效
发明人：王海云;蒋康宁;袁美玲 -专利权人：上海安宇峰实业有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车的集成铰链式车门限位器，通过止动件配合滚轴对轴套限速，使得车门开启停止于多个预设角度上，以及控制车门开启速度，将车门铰链与车门开度限位器集成于一体，减少了安装所需空间，降低了汽车成本本实用新型解决了现有汽车车门铰链与车门开度限位器单独安装，占用空间大的问题。
用于汽车集成铰链车门限位器

[发明专利]车门开启预警方法、车辆、装置、及存储介质-CN202310181550.7在审
发明人：王奕哲 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60Q1/52 文献下载
摘要：本公开提供一种车门开启预警方法、车辆、装置及存储介质，其中，所述车门开启预警方法包括：检测到车门预警的预设开启条件满足，控制开启车辆上的投影装置和气雾喷射装置，并且使得所述投影装置投射的车门开启警示信息显示在所述气雾喷射装置喷射的气雾上，其中，所述车门开启警示信息显示在所述车辆后方的行人能看到的显示位置。本公开实施例提供的车门开启预警方法，可以在准备开启车辆的车门时，使车辆后方的车辆及行人看到车辆投射的车门开启警示信息，从而降低泊车开门导致交通事故的发生率。
车门开启预警方法车辆装置存储介质

[发明专利]车门的控制方法、控制装置、车辆和存储介质-CN202011309354.6在审
发明人：向定威;张运旭;陈雨欣 -专利权人：广州橙行智动汽车科技有限公司;广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60R25/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种车门的控制方法、控制装置、车辆和存储介质。控制方法包括：接收用户通过车载终端输入的车门开启设置；响应于接收到的车门开启指令，根据车门开启设置控制相对应的车门开启；控制车载终端显示车门的开启状态。本申请实施方式的车辆的控制方法、控制装置、车辆和存储介质中，能够实现解锁车门与开启车门的连贯操作。同时提供了多种开启车门的方式，使得用户能够根据需求选择不同的方式开启车门，优化用户的用车体验。此外，能够较直观地向用户展示车门开启的实时过程，使得用户了解车门的开启状态，在遇到障碍物或其他导致车门无法顺利开启或关闭的情况时，能够对用户进行预警，避免发生事故。
车门控制方法装置车辆存储介质

[发明专利]车身侧部结构-CN201380026671.9有效
发明人：渡边康哲;北山贤一;永井重之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2013-02-07 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：提供一种在包括具有由多张板材重合而成的接合部分的下纵梁的车身中，提高车门开口的下缘的外观性，并同时提高车门开口周围的密封性能的技术。在下纵梁(12)中位于车门开口(15)的部位上，设有覆盖该部位的至少一部分的踏板装饰件(50)。踏板装饰件(50)由硬质树脂制的装饰件主体(51)和软质树脂制的装饰件末端部(52)构成。
车身结构

[发明专利]用于车门打开驱动器的防夹紧逻辑-CN201710822492.6有效
发明人：默罕默德·奥马尔·卡恩;柯斯达·帕帕尼科拉乌;利维安努·多林·普斯卡什;克里斯多夫·马修·拉杰维斯基;霍华德·保罗·斯维·林登;小乔治·安东尼·伯尔尼万格 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：一种车门系统，包括车门和电力驱动的线性和旋转驱动器。车门系统还包括夹紧传感器。一经接收到打开车门命令，控制器就驱动线性驱动器，然后驱动旋转驱动器以打开车门。如果夹紧传感器检测到在车门开口中的物体，则控制器还驱动线性驱动器以防止车门关闭。一经接收到关闭车门命令，控制器就驱动旋转驱动器关闭车门。
用于车门打开驱动器夹紧逻辑

[实用新型]一种便于安装的按自动进行汽车车门开关测试的装置-CN202021730925.9有效
发明人：李充 -专利权人：上海赛盛矢人工智能科技有限公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于安装的按自动进行汽车车门开关测试的装置，涉及汽车车门开关测试技术领域，包括底座，底座的底部固定安装有滚轮，底座的一侧固定安装有液压阀，液压阀的底部固定安装有液压缸，液压缸的底部固定安装有支撑板该便于安装的按自动进行汽车车门开关测试的装置，通过滚轮与支撑板的配合设置，在车门开关测试装置使用时，能避免车门开关测试装置移动不方便，避免测试时底座不稳固导致晃动的问题，通过在弹块的一侧设置压力感应器，使车门开关测试装置能够有效检测车门开关的开合功能，达到了精准测量车门安装效果，提高车门开关测试装置的实用性。
一种便于安装自动进行汽车车门开关测试装置