专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种结合重量参数辨识的车辆纵向控制方法-CN202010606905.9有效
  • 马朋涛;谢兼明;张天雷 - 北京主线科技有限公司
  • 2020-06-30 - 2020-10-09 - B60W40/13
  • 本发明实施例提供一种结合重量参数辨识的车辆纵向控制方法,该方法包括:获取车辆的实际参数车辆的目标参数和道路参数,实际参数为与车辆实际纵向行驶相关的参数,目标参数为需要车辆达到的参数,道路参数车辆行驶的道路的参数;基于实际参数和道路参数采用车辆纵向动力学公式估算出车辆的总质量;根据总质量、目标参数和道路参数确定控制车辆的控制参数;根据控制参数控制车辆。可见,无论车辆的载重是否发生变化,通过车辆的实际参数和道路参数结合车辆纵向动力学公式都能够估算出车辆的总质量,进而基于估算出的车辆的总质量、目标参数和道路参数就能够得较为准确的控制参数,进而对车辆进行精确控制
  • 一种结合重量参数辨识车辆纵向控制方法
  • [发明专利]车辆参数切换方法、装置、设备及存储介质-CN202211586741.3在审
  • 黄大昌;熊现美;乔宪涛;饶淋;蓝升敏;梁磊涛 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-12-09 - 2023-06-06 - G06Q10/0637
  • 本发明涉及车辆技术领域,公开了一种车辆参数切换方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:获取历史时刻的车辆参数的切换数据和当前时刻的待切换车辆参数;根据所述历史时刻的车辆参数的切换数据确定切换所述车辆参数的缺陷数据;根据预设车辆参数切换要求和所述缺陷数据制定目标车辆参数切换策略;通过所述目标车辆参数切换策略对所述当前时刻的待切换车辆参数进行切换;通过上述方式,在确定车辆参数的缺陷数据后,结合预设车辆参数切换要求制定目标车辆参数切换策略,然后通过目标车辆参数切换策略切换当前时刻的待切换车辆参数,从而能够有效提高切换车辆参数的合理性,降低切换周期以及车辆退单数量。
  • 车辆参数切换方法装置设备存储介质
  • [发明专利]车辆定速巡航激发方法、装置、车辆及存储介质-CN202210548908.0在审
  • 聂家鹏;黄祖朋;陈程;仝伟;何彦霏;文晗 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2022-05-20 - 2022-09-09 - B60W30/14
  • 本发明公开了一种车辆定速巡航激发方法、装置、车辆及存储介质,属于车辆控制技术领域。本发明通过实时监测车辆在行驶过程中的定速巡航激发参数,其中,定速巡航参数包括底盘振动参数、同车道距离参数、方向盘转角参数、环车活跃参数、车速标识参数以及侧方过车参数中的至少一个,实时掌握车辆外部环境信息,为是否激发车辆定速巡航提供参考依据,进而确定定速巡航激发参数是否满足车辆环境参数条件,利用车辆环境参数条件作为激发车辆定速巡航的参考标准,以在定速巡航激发参数满足车辆环境参数条件时,激发车辆的定速巡航,利用车辆外部环境信息进行车辆定速巡航的激发,降低车辆主动激发定速巡航的事故风险,提升车辆定速巡航激发的安全性。
  • 车辆巡航激发方法装置存储介质
  • [发明专利]一种车辆控制方法和相关装置-CN202110491296.1在审
  • 刘飞;王斌;陈聪 - 上海汽车集团股份有限公司;上海汽车工业(集团)总公司
  • 2021-05-06 - 2022-11-08 - B60W30/02
  • 本申请实施例公开了一种车辆控制方法,所述方法包括:获取目标车辆对应的车道线参数车辆运动参数,所述车道线参数用于标识所述目标车辆预备驶入的目标车道;根据所述车道线参数确定所述目标车道对应的第一轨迹参数,并根据所述车辆运动参数确定所述目标车辆对应的第二轨迹参数;根据所述第一轨迹参数和所述第二轨迹参数,确定融合轨迹参数,所述融合轨迹参数用于标识所述目标车辆驶入所述目标车道的轨迹;根据所述融合轨迹参数,确定所述目标车辆对应的速度控制参数;基于所述速度控制参数,控制所述目标车辆驶入所述目标车道。处理设备可以在目标车辆驶入目标车道之前,对车辆行驶轨迹进行分析和控制,提高了车辆控制的效率和安全性。
  • 一种车辆控制方法相关装置
  • [发明专利]一种基于车联网的通信方法、装置及设备-CN201810834800.1有效
  • 陈晓光 - 华为技术有限公司
  • 2018-07-26 - 2021-04-09 - H04L12/24
  • 本申请实施例公开了一种基于车辆网的通信方法、装置及设备,车辆用户设备获取到车联网应用服务器发送的参数配置指令之后,即可以对参数配置指令进行解析,获取参数配置指令中的配置类型标识,根据配置类型标识确定对车辆近邻通信参数参数配置策略,进一步地,根据参数配置策略以及参数配置指令中携带的配置参数,对车辆近邻通信参数进行修改,并根据修改后的车辆近邻通信参数实现车辆近邻通信。由此可见,即使车辆用户设备已经配置了来自VCF的车辆近邻通信参数,车联网应用服务器VAS也可以通过向车辆用户设备发送参数配置指令的形式,令车辆用户设备根据参数配置指令修改车辆近邻通信参数,以达到车辆用户设备配置来自VAS的车辆近邻通信参数的目的。
  • 一种基于联网通信方法装置设备
  • [发明专利]一种车辆参数更新方法和系统-CN202111640545.5在审
  • 李洁辰 - 上海洛轲智能科技有限公司
  • 2021-12-29 - 2022-04-12 - G06F8/65
  • 本发明提供了一种车辆参数更新方法和系统,涉及车辆参数更行的技术领域,包括:在车辆完成改装或装载物品之后,采集车辆的外观图像数据;基于外观图像数据,确定出车辆的当前车辆参数;将当前车辆参数发送给车辆车辆控制器,以使车辆控制器利用当前车辆参数对历史车辆参数进行更新,得到第一更新车辆参数,解决了现有技术中难以在车辆完成改装或装载物品之后对车辆参数进行更新,导致车辆在行驶时存在安全隐患的技术问题。
  • 一种车辆参数更新方法系统
  • [发明专利]一种基于大数据的充电安全预警方法和充电桩-CN202011037318.9有效
  • 刘志宾;赵逸智;刘亚晶;马骏骅 - 北华航天工业学院
  • 2020-09-28 - 2022-03-04 - B60L53/60
  • 本申请公开了一种基于大数据的充电安全预警方法和充电桩,充电桩根据车辆标准充电参数向待充电电动车输送电能,在充电的同时获取电动车的车辆实时充电参数。理想状态下,车辆实时充电参数会符合车辆标准充电参数,但是根据不同的充电故障情况,车辆实时充电参数将与车辆标准充电参数有所差距。通过不同车辆型号的车辆实时充电参数车辆标准充电参数基于人工神经网络预先训练出车辆充电故障分析模型。在需要分析时,将车辆实时充电参数将与车辆标准充电参数输入该车辆充电故障分析模型,即可得到车辆充电故障分析结果,通过显示器提醒电动汽车用户,以便其采取相关措施以车辆充电故障分析结果中的问题。
  • 一种基于数据充电安全预警方法
  • [发明专利]一种车辆控制终端的控制方法及车辆控制终端-CN201510420345.7有效
  • 伍毅 - 重庆嗨驾科技有限公司
  • 2015-07-17 - 2018-03-23 - B60R16/02
  • 本发明公开一种车辆控制终端的控制方法,该方法包括向车辆控制器发出请求,以获取车辆工作运行状态的当前参数;接收车辆控制器发送的所述车辆工作运行状态的当前参数;向车辆控制器无线发送控制参数,以控制车辆按所述控制参数来改变工作运行状态本发明还公开一种车辆控制终端。本发明通过向车辆控制器发出请求,以获取车辆工作运行状态的当前参数,其次接收车辆工作运行状态的当前参数,然后在参考当前参数后向车辆控制器无线发送控制参数,通过控制参数改变车辆控制器内部的工作状态参数,从而控制车辆按照控制参数来改变工作运行状态,因而可以根据用户需要对车辆控制器进行自由设定,实现自主刷机,不需要再到厂家去进行控制,非常方便。
  • 一种车辆控制终端方法
  • [发明专利]车辆漂移轨迹控制方法、装置、设备及存储介质-CN202310190822.X在审
  • 张昭;覃梓雨 - 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
  • 2023-02-28 - 2023-05-19 - B60W30/18
  • 本发明公开了一种车辆漂移轨迹控制方法、装置、设备及存储介质,属于车辆控制技术领域。本发明通过基于车辆对应的期望轨迹确定目标状态参数;获取所述车辆的当前状态参数;确定所述当前状态参数和所述目标状态参数之间的参数差值;根据所述参数差值和车辆循迹误差模型计算参考控制参数;根据所述参考控制参数控制所述车辆按照所述期望轨迹进行漂移,通过车辆当前的状态参数以及期望轨迹对应的目标状态参数计算出目标控制参数,再通过目标控制参数控制车辆能够按照期望轨迹进行漂移,无需标定车辆物理参数,不依赖经验动力学模型,直接标定控制参数,提高了车辆漂移轨迹控制的精度
  • 车辆漂移轨迹控制方法装置设备存储介质
  • [发明专利]确定车辆驾驶风险的方法、装置、介质及电子设备-CN202010425865.8在审
  • 侯琛 - 腾讯科技(深圳)有限公司
  • 2020-05-19 - 2020-09-25 - G08G1/16
  • 本申请的实施例提供了一种确定车辆驾驶风险的方法、装置、计算机可读介质及电子设备。该方法包括:获取目标道路的道路参数,以及所述目标道路中各个车辆的行驶参数,所述行驶参数包括车辆定位信息;根据所述各个车辆车辆定位信息,确定目标车辆与参考车辆之间的中间车辆的分布参数;基于所述目标道路的道路参数、所述目标车辆的行驶参数、所述参考车辆的行驶参数、以及所述中间车辆的分布参数,确定所述目标车辆与所述参考车辆之间的驾驶风险值。本申请实施例的技术方案可以提高对确定车辆之间驾驶风险值的准确性。
  • 确定车辆驾驶风险方法装置介质电子设备

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